Mullapas olikin E46
Puistattaa vieläkin.
Se lähti 200tkm ajettuna.
ja täällä kuoli 208tkm:n kohdalla... Tarkkaan ne osaa munchenissä suunnitella tonkin eliniän - saksalainen on jämpti.
Ja minä vasta ostin nykysen B6 quattron tuon verran ajettuna 
Päivääkään ei ole ollut ikävä 124 mannelavettia joka meni vaihdossa.
Veljellä tuli E46 tekniikan kanssa jo reilun 100 tkm kohdalla eteen raidetangon ja alatukivarsien sekä automaatin älylaatikon uusinta. Saksalaista laatua 
Opelissa tulee noita vikoja 400 tuhannen jälkeen. Jos se ei ole ruostunut olemattomiin ja jos viitsii ajaa sillä sen 20 vuptta
