Nyt sitten tuntuu koettelevan aika raskaasti. Otin aamulla Jd 6410:n hallista ja lähin työntelemään lumikasoja pihassa. Noin 10 minuuttia ehdin pökkiä, kun yhtäkkiä kuului pieni kolahdus ja kone sammui. Kone lähtee käymään kun kytkintä painaa, mutta sammuu heti kun kytkimen nostaa ylös. Eli lootassa on joku pahasti jumissa.. Ja just kerkesin kehumaan pomminkestäväksi laitteeksi. Onko kellään kokemusta tai tietoa? Aika kallis remppa ilmeisesti kuitenkin tulossa...
  Ps. Pyörän pultit ovat kuitenkin kiinni, että niistä on nyt turha viisastella!!!

Katto hytin alle. Sielä on lyhit nivelaksila. Sellaisen olen joskus nähnyt hajalla. Maton alla on luukku kohteeseen.

Vika saattaa olla alkavissa hiushalkeamissa , juuri pyörän pulteissa,,,,,

JD ; n sielun elämä ei kestä tätä tulevaa vaaraa

Å,,,å

http://www.mechanicshub.com/diagnostic-forum/53-tractorloaderbackhoes/2290-john-deere-6410-tractor-powershift-trans-broken-input-shaft.html
found harmonic dampener to be in poor condition which is attached to the flywheel, theres a small driveshaft from the dampener to the input shaft on trans, is broke clean off at the seal. shaft was not fracutred before, motor mounts good, drive shaft true, input shaft bearing good, trans spins freely, the only suspect it that balancer and it seems that it has been changed once already the inner plates where the drive shaft mate to the balancer are loose, like the rubber inside the balancer is partiallly seperated

Rahalla tästäkin ongelmasta selviää. Ja mikä on kallista? Käytin Vallun 2000h määräaikaishuollossa, hintaa yli 1400e. Ylimääräisiä hommia pari poltinta, oven kaasujousi.

Rahalla tästäkin ongelmasta selviää. Ja mikä on kallista? Käytin Vallun 2000h määräaikaishuollossa, hintaa yli 1400e. Ylimääräisiä hommia pari poltinta, oven kaasujousi.

Tuossa teit virheen. 

Kaksi poltinta tarkoittanee kahta polttomoottoria jotka oli huollossa uusittava Varsinainen Pää moottori

Ja sitten penikka moottori

http://www.youtube.com/watch?v=vVznsmwsd7I
 

Siksi hinta noinkin suuri

Nooh Kylmäkoskella on varaa ,,,,,,Å

Nyt sitten tuntuu koettelevan aika raskaasti. Otin aamulla Jd 6410:n hallista ja lähin työntelemään lumikasoja pihassa. Noin 10 minuuttia ehdin pökkiä, kun yhtäkkiä kuului pieni kolahdus ja kone sammui. Kone lähtee käymään kun kytkintä painaa, mutta sammuu heti kun kytkimen nostaa ylös. Eli lootassa on joku pahasti jumissa.. Ja just kerkesin kehumaan pomminkestäväksi laitteeksi. Onko kellään kokemusta tai tietoa? Aika kallis remppa ilmeisesti kuitenkin tulossa...
  Ps. Pyörän pultit ovat kuitenkin kiinni, että niistä on nyt turha viisastella!!!

Tämä ei ole aprillipila!!! 

Ei se kardaani voi olla vialla, koska eihän tossa mitään erillistä "kytkintä" ole, vaan suunnanvaihtajien pakat toimivat kytkiminä. Kytkinpoljin nostaa tai laskee pakkojen painetta, riippuen mikä suunta on valittuna. Eli jumitus täytyy olla laatikon sisällä. No, maanantaina tulee lavetti hakemaan ton pajalle.

Noin 10 minuuttia ehdin pökkiä, kun yhtäkkiä kuului pieni kolahdus ja kone sammui. Kone lähtee käymään kun kytkintä painaa, mutta sammuu heti kun kytkimen nostaa ylös. Eli lootassa on joku pahasti jumissa.. Ja just kerkesin kehumaan pomminkestäväksi laitteeksi. Onko kellään kokemusta tai tietoa? Aika kallis remppa ilmeisesti kuitenkin tulossa...

Juttu on suoraan 80-luvun Jallusta kopioitu 

Rahalla tästäkin ongelmasta selviää. Ja mikä on kallista? Käytin Vallun 2000h määräaikaishuollossa, hintaa yli 1400e. Ylimääräisiä hommia pari poltinta, oven kaasujousi.

teille on tehty 1000 tunnin huolto kaksi kertaa peräkkäin ja näin saatu 2000 tunnin huolto erikoinen tapa kylläkin. meille riittää yksi 1000 tunnin huolto maksaa osat 460€ työ 353€ olet saanut hieman alennusta 226€

Katto hytin alle. Sielä on lyhit nivelaksila. Sellaisen olen joskus nähnyt hajalla. Maton alla on luukku kohteeseen.

Sulahke just neuvoikin että lattialuukusta rautakangella räpläämällä saa ajon päälle.

 

Ei se kardaani voi olla vialla, koska eihän tossa mitään erillistä "kytkintä" ole, vaan suunnanvaihtajien pakat toimivat kytkiminä. Kytkinpoljin nostaa tai laskee pakkojen painetta, riippuen mikä suunta on valittuna. Eli jumitus täytyy olla laatikon sisällä. No, maanantaina tulee lavetti hakemaan ton pajalle.

Mikäs se permaclutsi sitte on?

Lainaus käyttäjältä: hvinnamo - 01.04.11 - klo:14:43

Ei se kardaani voi olla vialla, koska eihän tossa mitään erillistä "kytkintä" ole, vaan suunnanvaihtajien pakat toimivat kytkiminä. Kytkinpoljin nostaa tai laskee pakkojen painetta, riippuen mikä suunta on valittuna. Eli jumitus täytyy olla laatikon sisällä. No, maanantaina tulee lavetti hakemaan ton pajalle.

Mikäs se permaclutsi sitte on?

 Se on se pakka/pakat. Huoltomies selitti kerran asiaa kun oli JD:n loota auki. Tavallaan se on öljykylpyinen kytkin, mutta ei kuitenkaan varsinaisesti sellainen joka olisi motin ja lootan välillä, kuten kuivalevykytkin. Ja kummallekkin suunnalle on omat pakkansa.

Spermaclunssi on semmonen mitä kaksplussan emäntä saa tänäiltana saunan jälkeen.