Startilla ilmaillaan vehkkeitä ihan korjaamoillakin, ei tuu rakkoja sormiin...

Ei onnistu jos imupuoli kokonaan tyhjä jo... akku loppuu tai startti palaa ennemmin. Puimuris on niin iso nostokorkeus, että vaatis melkoisen tyhjiön ilman täytämään putkeen jotta nousis.

Sähköpumppu tankin päähän nyt ei mahdottomia maksa, ja sitten ei ole ongelmia.

[/quote]

Kunhan ei sitten liioittele sen paineen kanssa, ei taida olla paineletkuja nuo...
[/quote]

Saati tankki painesäiliö.......

>>>Laittaa sen tankin lähes piripintaan täyteen ja sitten ilmaa perään, niin ei tuu pommia siitä. Ilmasäiliöt painetestataan ja katsastetaan menetelmällä, että ne on täytetty vedellä.
[/quote]

Lainaus käyttäjältä: Greenpwr - 13.09.12 - klo:08:54

Startilla ilmaillaan vehkkeitä ihan korjaamoillakin, ei tuu rakkoja sormiin...

Ei onnistu jos imupuoli kokonaan tyhjä jo... akku loppuu tai startti palaa ennemmin. Puimuris on niin iso nostokorkeus, että vaatis melkoisen tyhjiön ilman täytämään putkeen jotta nousis.

Sähköpumppu tankin päähän nyt ei mahdottomia maksa, ja sitten ei ole ongelmia.

 Eiku lähinnä hieman varoen tuota ilmaa välittäjänä käyttäisin, huonolle polttiksen kululle on (aina) joku, oikea, syy olemassa, eikä suinkaan paineen vähyys säiliössä...

Se ilmaus on hanurista.  Ite klipsuttelin sillä hengettömällä käsipumpulla tänäkesänä sormet rakoille, kunnes usko loppui, sitten putki irti sen pumpun jälkeen ja paineilmaa tankkiin, niin kauan, että nafta meni siitä pumpusta läpi, sitten alkoi imeä ja tavaraa tulla suodattimen ilmausruuvistakin, homman jälkeen sai mennä suihkuun ja vaatteet pyykkikoneeseen

Pitää pyöräyttää konetta senverran että siirtopumppua käyttävä nokka on alhaalla. Tulee käsipumppuun vastetta.
Omassa teki joskus sellaista, että aineet karkasi takaisin säiliöön talven aikana. Olisko saanut ilmaa siitä suodattimesta ennen siirtopumppua.

Startilla ilmaaminen yksin on "hauskaa", kun starttauksen jälkeen saa kiivetä viljasäiliöön kiristämään ilmausruuvia huoltoluukun kautta Viimeksi kun tein tällä taktiikalla, niin sai pitää aika kiirettä, muuten haukkasi uudestaan ilmaa. Ei taida muuta kautta järkevästi päästä hienosuodattimen ilmausruuville kun tuosta huoltoluukusta. Paitti jos tekee hylsyräikkään ultrapitkän jatkon ja tekee kiristyksen koneen päältä??. [SR2035 -02]

Pitää pyöräyttää konetta senverran että siirtopumppua käyttävä nokka on alhaalla. Tulee käsipumppuun vastetta.
Omassa teki joskus sellaista, että aineet karkasi takaisin säiliöön talven aikana. Olisko saanut ilmaa siitä suodattimesta ennen siirtopumppua.
[/quote]

Kun se putkisto on tyhjä, ei siinä vasteet auta, se vaan saanut imua, sitten kun nafta juoksi pumpusta läpi, sai käsipumppukin kurat liikkeelle Ei sitä säiliötä ja putkistoa saa liikaa paineistettua, kun paperilla tai trasselilla tukkii korkinreikää, mutta kun käsipyyhe kastuu sieltä tankista alkaa kivasti roiskua sitä naftaa omaankin niskaan

Startilla ilmaaminen yksin on "hauskaa", kun starttauksen jälkeen saa kiivetä viljasäiliöön kiristämään ilmausruuvia huoltoluukun kautta Viimeksi kun tein tällä taktiikalla, niin sai pitää aika kiirettä, muuten haukkasi uudestaan ilmaa. Ei taida muuta kautta järkevästi päästä hienosuodattimen ilmausruuville kun tuosta huoltoluukusta. Paitti jos tekee hylsyräikkään ultrapitkän jatkon ja tekee kiristyksen koneen päältä??. [SR2035 -02]

Siinä se ilmausruuvi on suodattimen päällä kuin tarjottimella tuossa -99 mallisessa, ei tulis mieleenkään sen takia huoltoluukkua avata.

mulla teki edellisessä 2045 vm 95 tuota. vaihdoin vedenerottajaan tiivisteet, polttoaineen suodattimet, siirtopumpun, polttoaineputket , temppuilu vaan jatkui ja jatkui. kotona kävi normaalisti otti kierroksia yms. pellolla vähän aikaa ajoi alkoi kierrokset pudota ja kotia ei jaksanut kolmosella vetää. vikana oli uusi agcoparts polttoaineen suodatin. oikean kokoinen sopi paikalleen yms. alapuolella oleva reikä oli vaan milliä liian pieni ei saanut polttoainetta kunnolla. onneksi hyllyssä oli cav:n suodattimia kokeilin toimi hienosti eteenpäin. toivottavasti tästä jotakin apua. koneen toiminta saattaa muuten olla siitä millistäkin joskus kiinni.

Lainaus käyttäjältä: andypoge - 13.09.12 - klo:09:44

Startilla ilmaaminen yksin on "hauskaa", kun starttauksen jälkeen saa kiivetä viljasäiliöön kiristämään ilmausruuvia huoltoluukun kautta Viimeksi kun tein tällä taktiikalla, niin sai pitää aika kiirettä, muuten haukkasi uudestaan ilmaa. Ei taida muuta kautta järkevästi päästä hienosuodattimen ilmausruuville kun tuosta huoltoluukusta. Paitti jos tekee hylsyräikkään ultrapitkän jatkon ja tekee kiristyksen koneen päältä??. [SR2035 -02]

Siinä se ilmausruuvi on suodattimen päällä kuin tarjottimella tuossa -99 mallisessa, ei tulis mieleenkään sen takia huoltoluukkua avata.

Paitsi jos suodatinpatruunan vaihtaa samalla. Sehän se ilmaustarpeen normaali syy on. Tässä vuosimallissa saa mennä aika syvälle rähmälleen sinne muuten.

Muistaakseni ennen polttoaine suodatinta on tankista tulevassa putkessa banjoliitin johon jumii esim. ampiaiset ja mehiäiset jos ne on eksyny farmarisäiliöön. Liitin auki ja sieltä löytyy vika.

Nilihaara on voittaja. Siellä se dädä oli.

Lainaus käyttäjältä: nilihaara - 12.09.12 - klo:00:40

Muistaakseni ennen polttoaine suodatinta on tankista tulevassa putkessa banjoliitin johon jumii esim. ampiaiset ja mehiäiset jos ne on eksyny farmarisäiliöön. Liitin auki ja sieltä löytyy vika.

Nilihaara on voittaja. Siellä se dädä oli.

Oliko mehiläinen vai ampiainen ?

Helppo sinne on mennä oljenmoskankin, mun mielestä siinä on tullu inssille täydellinen ajatuskatko, kun on pannut sen jäähdytinsiivikon imurin poistoputken puhaltamaan suoraan naftakorkin päälle, samalla vaivalla ois ollu vetää se johonkin muualle puhaltamaan  roskansa. Aina siihen korkin ympäristöön sen verran mökää roiskuu, että on aina ennen tankkausta jollakin pyhittävä se kasa siitä pois.

Lainaus käyttäjältä: nilihaara - 12.09.12 - klo:00:40

Muistaakseni ennen polttoaine suodatinta on tankista tulevassa putkessa banjoliitin johon jumii esim. ampiaiset ja mehiäiset jos ne on eksyny farmarisäiliöön. Liitin auki ja sieltä löytyy vika.

Nilihaara on voittaja. Siellä se dädä oli.

  Kiitos. Kokemusta senverran että vuonna 2002 mehiläiset oli tehny pesän puolityhjään farmarisäiliöön. 
 Älkääkä sitten ajako tankkia alle neljäkseen jos teillä on se pikkunen satadynen pumppu ettei leikkaa kupliin kiinni. Tuntuu muuten melko mahtavalta kun hiljaisuus tulee sekunnissa keskellä vehnäpeltoa, jakopää ym. menee vaihtoon.

tänään törähti näyttöön vika koodi "id module loose or not contact" tai sinne päin
siis huoltomiäs paikkalle mars ite päiväunet

tänään törähti näyttöön vika koodi "id module loose or not contact" tai sinne päin
siis huoltomiäs paikkalle mars ite päiväunet

Huoltomies sitten ohjelmoi sen id modulin pois käytöstä.