Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: BACKSPACE - 01.08.13 - klo:17:05
-
Tiet näyttävät kuluvan vain siltä kohdilta missä pyörät kulkevat >:(
Soraa pitäisi levittää, mutta ei raaski koska se leviäisi koko tielle. Olenkin nyt pohtinut että josko tekisi kärryihin sellaisen ajouralaitteen että se levittäisi soraa vain perälaudan kyljistä suoraan jälkiin ??? Onnistuisiko homma jos paiskaisi perälaudan etupuolelle 6*6 tuumaisen parrunpätkän joka estäisi valumisen keskikohdalle, raottaisi porttia vaan pikkuisen.
Tai jos nostaisi pyöräpaalin kärryjen perään ja täyttäisi loppukärryt hiekalla, valuisiko sitten säästeliäästi ???
-
Tiet näyttävät kuluvan vain siltä kohdilta missä pyörät kulkevat >:(
Soraa pitäisi levittää, mutta ei raaski koska se leviäisi koko tielle. Olenkin nyt pohtinut että josko tekisi kärryihin sellaisen ajouralaitteen että se levittäisi soraa vain perälaudan kyljistä suoraan jälkiin ??? Onnistuisiko homma jos paiskaisi perälaudan etupuolelle 6*6 tuumaisen parrunpätkän joka estäisi valumisen keskikohdalle, raottaisi porttia vaan pikkuisen.
Tai jos nostaisi pyöräpaalin kärryjen perään ja täyttäisi loppukärryt hiekalla, valuisiko sitten säästeliäästi ???
Tai sit ostat soramaran, ja hiekoitat tien pientareella ajaen, raide kerrallaan.
-
Soralla en tiedä mutta murskeella 6•6 perälaudan keskellä toimii loistavasti. Yleinen tapa saada murske köyhien kaupunkilaisten mökkiteillä vain ajouriin.
-
Tiet näyttävät kuluvan vain siltä kohdilta missä pyörät kulkevat >:(
Soraa pitäisi levittää, mutta ei raaski koska se leviäisi koko tielle. Olenkin nyt pohtinut että josko tekisi kärryihin sellaisen ajouralaitteen että se levittäisi soraa vain perälaudan kyljistä suoraan jälkiin ??? Onnistuisiko homma jos paiskaisi perälaudan etupuolelle 6*6 tuumaisen parrunpätkän joka estäisi valumisen keskikohdalle, raottaisi porttia vaan pikkuisen.
Tai jos nostaisi pyöräpaalin kärryjen perään ja täyttäisi loppukärryt hiekalla, valuisiko sitten säästeliäästi ???
Nyt mä ymmärrän miksi 6 eepin kuittimappi on liian kallis ;D ;D ;D
-
Soralla en tiedä mutta murskeella 6•6 perälaudan keskellä toimii loistavasti. Yleinen tapa saada murske köyhien kaupunkilaisten mökkiteillä vain ajouriin.
Thanks`
:D
-
aiemmin moni ajoi saoraa tielle raiteisiin siten että tynnöri oli keskellä takalaitaa vasten ja sen pyöreä muoto sai soran molemmin puolin lavalta raiteisiin ja lavan tyhjäksi. tiiä miten käy murskeen kanssa ja nykytynnöreillä.
-
Ei se murske ny niin kallista ole. Aja kerralla kunnolla niin ei tarvi joka vuosi kelkkoo....
-
Ei se murske ny niin kallista ole. Aja kerralla kunnolla niin ei tarvi joka vuosi kelkkoo....
Ei se auta mitään siinä keskellä.. Mitä enemmän laittaa, niin sitä enemmän sitä sitten valuu ojiin. Ja kun sattuu olemaan joku 6 kuutiota Sora-Enson lahjoittamaa sepeliä pihalla, se voisi riittää just uriin ;D
-
Ei se murske ny niin kallista ole. Aja kerralla kunnolla niin ei tarvi joka vuosi kelkkoo....
Ei se auta mitään siinä keskellä.. Mitä enemmän laittaa, niin sitä enemmän sitä sitten valuu ojiin. Ja kun sattuu olemaan joku 6 kuutiota Sora-Enson lahjoittamaa sepeliä pihalla, se voisi riittää just uriin ;D
No ei oo ainakaan pitkä tien pätkä. Mattona levität ja vedät perälevyllä keskipatin pois. Tai sitten käänteisessä järjestyksessä ;)
-
Soralla en tiedä mutta murskeella 6•6 perälaudan keskellä toimii loistavasti. Yleinen tapa saada murske köyhien kaupunkilaisten mökkiteillä vain ajouriin.
Juu mökkiläiset oli yleensä innoissaan tuosta keksinnöstä siihenaikaan kun enempi teitä sorastin. Toki vähä soraa jää aina parrunpätkän taakse, mut jos siihen laittais vaikka köydenpätkän, niin se olis helpompi onkrata pois sieltä perälaudan välistä.
-
Soralla en tiedä mutta murskeella 6•6 perälaudan keskellä toimii loistavasti. Yleinen tapa saada murske köyhien kaupunkilaisten mökkiteillä vain ajouriin.
Juu mökkiläiset oli yleensä innoissaan tuosta keksinnöstä siihenaikaan kun enempi teitä sorastin. Toki vähä soraa jää aina parrunpätkän taakse, mut jos siihen laittais vaikka köydenpätkän, niin se olis helpompi onkrata pois sieltä perälaudan välistä.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ollaan naurettu savolaisista kinttupoluista, mutta meniskö tuo jo laihian puolelle.
Kaupunkilaisilla varaa ostaa rantatontti ja sinne rakentaa huvila, muttei sitten kunnolla sorastaa tietä tai mv. vaihtaa muutaman vuoden välein jotain härpäkettä muttei raassi kunnolla pitää teitä. No onhan se peruste ostaa trakvaattori jossa on jousitusta siellä ja täällä.
Ensi se keskipatti tasaiseksi turpeet jauhaa tienpintaan ja sitten murskekerros päälle. Helppo on jälkeen vetää perälevyllä muotoon keskelle päin.
Vähän vaan kun viitsii ei se muuta.
Anteeksi vaan mutta pikkasen suupielessä on hymyn karetta kun noita kirjoituksia lukee.
-
Pakko kans kommentoida tota tiemiehen oma lehmä ojassa kirjoitusta.. Itelläki on palan matkaa yli 200 peruslohkoa neljässä eri kunnassa ja niistä noin kaksi kolmasosaa on vuokrattuja. Laihialta tai ei, niin miten saat esimerkiksi 400 metrin tienpätkän kunnostuksen ja sorastuksen mahtumaan parin hehtaarin peltolätin muuttuviin kuluihin? Usein kukaan muu tienkäyttäjä ei koe remppaa tarpeelliseksi tai siis ei ainakaan halua osallistua kuluihin ja just ne maajussin isot koneet ja perävaunut ainoastaan kuormittaa teitä..
Toi neljäkertaanelonen lavalle, mattoketjujen taakse on just se kustannustehokas tapa saada niihin raiteisiin lisää kantavuutta kustannustehokkaasti. Esimerkiksi lannan ajon jälkeen tahtoo tien keskusta pullistaa ylöspäin ja sitten vaan urat mursketta täyteen, niin ei mondeon pohja ota mökkiläisillä kiinni ja seuraavat paalikuormat tie taas kestää paremmin :)
-
Ei ole omaa lehmää ojassa kun ei noin pieniä hommia kannata käydä tekemässä. Vaikka ohi ajais.
Edellä mainitulla tavalla toimien tie ei ikinä tule kuntoon vaan joka kevät se on korjattava ja sehän se halpaa hommaa on. Savi pursuu joka krituksen kevät keskeltä ylös niin kauan kun kyseisellä tavalla toimitaan.
Tuon muutaman sadan metrin kuntoon laittaminen ei ole noin isolle tilalle kustannus kysymys. Jos tie on savipohjalla, niin suodatin kangas on keksitty, sen päälle 150-200mm 32-50mm mursketta. Kerran kesässä kevyt lanaus takalevyllä jossa pyörät, sillä onnistuu helposti moinen hoitotyö eikä tarvii mitään tiemiehiä vaivata. Varmasti tulee halvemmaksi kuin jokavuotien soraralli (kerralla tarjous isommasta erästä). ja jos sitä että olet vuokralainen. mietippä sitä minkä kuvan annat itsestäsi muille mahdollisisille vuokranantajille ja erotut muista vuokralaisista.
Lisäilempä jälkikäteen kun kyselit kuinka voi laittaa muuttuviin kuluihin. Mieti kenelle se arvon-nousu paremmasta tiestä etupäässä tulee eli maanomistajalle(jos vilj. oma tilustie). Vinkkaappa jotta laitan tien kuntoon niin voisko saahan vaikka vuokrassa huojennusta.
Vai onko juostu suoro suorana ja kielivyön alla vuokraamassa peltoja sen enmpää ajattelematta.
Mitä itse vuokraillut ja ollut seuraamassa kyseistä toimintaa niin vuokrasopimusta neuvotellessa keskusteltu pellon arvoa nostavista toimenpiteistä (jos niitä on havainnut) ja niiden vaikutuksesta vuokraan.
Korjasin 300mm mursketta 150-200mm;kin riittää.
-
Pakko kans kommentoida tota tiemiehen oma lehmä ojassa kirjoitusta.. Itelläki on palan matkaa yli 200 peruslohkoa neljässä eri kunnassa ja niistä noin kaksi kolmasosaa on vuokrattuja. Laihialta tai ei, niin miten saat esimerkiksi 400 metrin tienpätkän kunnostuksen ja sorastuksen mahtumaan parin hehtaarin peltolätin muuttuviin kuluihin? Usein kukaan muu tienkäyttäjä ei koe remppaa tarpeelliseksi tai siis ei ainakaan halua osallistua kuluihin ja just ne maajussin isot koneet ja perävaunut ainoastaan kuormittaa teitä..
Kukaan ei kai pakota haalimaan niitä perseenympäryksiä kesantopelloiksi pitkin kyliä. Jos perse ei kestä kustannuksia, kannattanee jättää ne pläntit vuokraamatta. ???
-
Mää *****illakseni tein tämän aloituksen... Oikeasti ;D
-
Ei uskota, tosissasi olit.
-
Ei uskota, tosissasi olit.
Kyl me ymmärretään, että Perätilalla on köyhää, turha sitä on hävetä. :)
-
Ei uskota, tosissasi olit.
Kyl me ymmärretään, että Perätilalla on köyhää, turha sitä on hävetä. :)
Mutta entä jos BS möisi ne tien keskellä epäilemättä kasvavat pajut energiapuuksi jolla sitten rahoittasi vielä pari mottia soraa?
-
Ei uskota, tosissasi olit.
Kyl me ymmärretään, että Perätilalla on köyhää, turha sitä on hävetä. :)
Mutta entä jos BS möisi ne tien keskellä epäilemättä kasvavat pajut energiapuuksi jolla sitten rahoittasi vielä pari mottia soraa?
No mistä hyvästä sää luulet BullShitin ensolta saaneen sen 6 mottia mursketta? :P
-
Ei uskota, tosissasi olit.
Kyl me ymmärretään, että Perätilalla on köyhää, turha sitä on hävetä. :)
Mutta entä jos BS möisi ne tien keskellä epäilemättä kasvavat pajut energiapuuksi jolla sitten rahoittasi vielä pari mottia soraa?
No mistä hyvästä sää luulet BullShitin ensolta saaneen sen 6 mottia mursketta? :P
No hittolainen, kesäflunssan (ja asianmukaisen lääkinnän) syyksi pistän etten heti tajunnut.
-
Ei uskota, tosissasi olit.
Kyl me ymmärretään, että Perätilalla on köyhää, turha sitä on hävetä. :)
Mutta entä jos BS möisi ne tien keskellä epäilemättä kasvavat pajut energiapuuksi jolla sitten rahoittasi vielä pari mottia soraa?
No mistä hyvästä sää luulet BullShitin ensolta saaneen sen 6 mottia mursketta? :P
No hittolainen, kesäflunssan (ja asianmukaisen lääkinnän) syyksi pistän etten heti tajunnut.
Et ole lääkinny tarpeex, jos ei luetun ymmärtäminen onnistu!
-
Soralla en tiedä mutta murskeella 6•6 perälaudan keskellä toimii loistavasti. Yleinen tapa saada murske köyhien kaupunkilaisten mökkiteillä vain ajouriin.
Juu mökkiläiset oli yleensä innoissaan tuosta keksinnöstä siihenaikaan kun enempi teitä sorastin. Toki vähä soraa jää aina parrunpätkän taakse, mut jos siihen laittais vaikka köydenpätkän, niin se olis helpompi onkrata pois sieltä perälaudan välistä.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ollaan naurettu savolaisista kinttupoluista, mutta meniskö tuo jo laihian puolelle.
Kaupunkilaisilla varaa ostaa rantatontti ja sinne rakentaa huvila, muttei sitten kunnolla sorastaa tietä tai mv. vaihtaa muutaman vuoden välein jotain härpäkettä muttei raassi kunnolla pitää teitä. No onhan se peruste ostaa trakvaattori jossa on jousitusta siellä ja täällä.
Ensi se keskipatti tasaiseksi turpeet jauhaa tienpintaan ja sitten murskekerros päälle. Helppo on jälkeen vetää perälevyllä muotoon keskelle päin.
Vähän vaan kun viitsii ei se muuta.
Anteeksi vaan mutta pikkasen suupielessä on hymyn karetta kun noita kirjoituksia lukee.
Noilla teillä harvemmin kantavuuden kanssa oli ongelmaa, tahtoi vaan vähemmän käytetyt tiet heinittyä ja sateella liestyä. Eihän nuo tuollaiset sorastukset paljoa auta jos tien kantavuuden kanssa on oikeasti ongelmia. Eikähän täällä tilusteille mitään mursketta ajeta, kun seulottua soraa löytyy omasta takaa.
Tuo mökkiläisten nuukuus on kyllä legendaarista sorttia, se on oikeastaan yksi syy miksei nykyään kiinnosta tehdä hommia kuin vanhoille tutuille, joilla ei elämä ole muutamasta eurosta kiinni...
-
Eikö hiekka oo parempaa ku murske noihin tiehommiin.
Ja laittakaa kankaita alle niin ei painu nekään murskeet samantien jonnekin pohjavesistöihin.
-
Noihin pintasorastuksiin tosiaan oli karkeatyylinen 0-40 seulottu sora oikein hyvää. Kotvan aikaa se pyörii autonpyörän alla, mutta asetuttuaan toimi mukavasti.
-
Mää *****illakseni tein tämän aloituksen... Oikeasti ;D
Älähän nyt. oon kyllä huomannu että sull on lyhyet hihat. Mutta yleensä kantsii vähän miettiä hommaa myös sieltä toisesta näkökulmastakin. Suattaapi löytyä uusia lähestymistapoja asioihin vuan suattaapi olla löytymättäkin ;D
-
Noihin pintasorastuksiin tosiaan oli karkeatyylinen 0-40 seulottu sora oikein hyvää. Kotvan aikaa se pyörii autonpyörän alla, mutta asetuttuaan toimi mukavasti.
Täällä ainakin sorat täytyis ajaa kaukaaaaaa, joten 55 murskeella ensi pinnat ja kun reikiä tarvii seuraavina vuosina täytellä, niin 32/16/kivituhkalla riippuen tilanteesta. Muutaman vuoden päästä ei tarvi teitä paikkailla.
Nimim. mökkivuokrausta ja viljatilan ulkopuolella töissä XD
-
Mää *****illakseni tein tämän aloituksen... Oikeasti ;D
Älähän nyt. oon kyllä huomannu että sull on lyhyet hihat. Mutta yleensä kantsii vähän miettiä hommaa myös sieltä toisesta näkökulmastakin. Suattaapi löytyä uusia lähestymistapoja asioihin vuan suattaapi olla löytymättäkin ;D
Oikeasti kuvittelin keksineeni uuden konstin mahdottomaan täpinöintiin, nyt olen vähän pöyristynyt siitä että näin on maailmassa jopa toimittu ;D
Mutta... meinaan silti levittää sepelit uriin tällä konstilla, sitten pääsee taas Opelilla peräpelloille asti
-
Mää *****illakseni tein tämän aloituksen... Oikeasti ;D
Älähän nyt. oon kyllä huomannu että sull on lyhyet hihat. Mutta yleensä kantsii vähän miettiä hommaa myös sieltä toisesta näkökulmastakin. Suattaapi löytyä uusia lähestymistapoja asioihin vuan suattaapi olla löytymättäkin ;D
Oikeasti kuvittelin keksineeni uuden konstin mahdottomaan täpinöintiin, nyt olen vähän pöyristynyt siitä että näin on maailmassa jopa toimittu ;D
Mutta... meinaan silti levittää sepelit uriin tällä konstilla, sitten pääsee taas Opelilla peräpelloille asti
Mitä sää Opelilla pellolla teet? Eix Porot kestä niin pitkiä matkoja? :o
-
Mää *****illakseni tein tämän aloituksen... Oikeasti ;D
Älähän nyt. oon kyllä huomannu että sull on lyhyet hihat. Mutta yleensä kantsii vähän miettiä hommaa myös sieltä toisesta näkökulmastakin. Suattaapi löytyä uusia lähestymistapoja asioihin vuan suattaapi olla löytymättäkin ;D
Oikeasti kuvittelin keksineeni uuden konstin mahdottomaan täpinöintiin, nyt olen vähän pöyristynyt siitä että näin on maailmassa jopa toimittu ;D
Mutta... meinaan silti levittää sepelit uriin tällä konstilla, sitten pääsee taas Opelilla peräpelloille asti
Mitä sää Opelilla pellolla teet? Eix Porot kestä niin pitkiä matkoja? :o
Pitäisi ottaa maanäytteitä, ne on helpoin ottaa autossa istumalla. Kadetissa oli reikä lattiassa, se oli oikein kätevää. Ny joutuu ottamaan ovenraosta
-
Ei ole omaa lehmää ojassa kun ei noin pieniä hommia kannata käydä tekemässä. Vaikka ohi ajais.
Edellä mainitulla tavalla toimien tie ei ikinä tule kuntoon vaan joka kevät se on korjattava ja sehän se halpaa hommaa on. Savi pursuu joka krituksen kevät keskeltä ylös niin kauan kun kyseisellä tavalla toimitaan.
Tuon muutaman sadan metrin kuntoon laittaminen ei ole noin isolle tilalle kustannus kysymys. Jos tie on savipohjalla, niin suodatin kangas on keksitty, sen päälle 150-200mm 32-50mm mursketta. Kerran kesässä kevyt lanaus takalevyllä jossa pyörät, sillä onnistuu helposti moinen hoitotyö eikä tarvii mitään tiemiehiä vaivata. Varmasti tulee halvemmaksi kuin jokavuotien soraralli (kerralla tarjous isommasta erästä). ja jos sitä että olet vuokralainen. mietippä sitä minkä kuvan annat itsestäsi muille mahdollisisille vuokranantajille ja erotut muista vuokralaisista.
Lisäilempä jälkikäteen kun kyselit kuinka voi laittaa muuttuviin kuluihin. Mieti kenelle se arvon-nousu paremmasta tiestä etupäässä tulee eli maanomistajalle(jos vilj. oma tilustie). Vinkkaappa jotta laitan tien kuntoon niin voisko saahan vaikka vuokrassa huojennusta.
Vai onko juostu suoro suorana ja kielivyön alla vuokraamassa peltoja sen enmpää ajattelematta.
Mitä itse vuokraillut ja ollut seuraamassa kyseistä toimintaa niin vuokrasopimusta neuvotellessa keskusteltu pellon arvoa nostavista toimenpiteistä (jos niitä on havainnut) ja niiden vaikutuksesta vuokraan.
Korjasin 300mm mursketta 150-200mm;kin riittää.
Laita tarjousta tulemaan, vaikutat oikein viksulta kaverilta ja hyviä neuvoja ja halpojakin annat :) Pistä vaikka yyveetä, niin saadaan tiet kuntoon ja halavalla ja arvostusta vuokranantajien keskuudessa ;) Eikös kummiskin kannattas vaikka samalla tehdä massanvaihdot ja suo-osuuksille vastapainopenkereet ja pisemmille osuuksille vaikka vielä sippipinnat ;)
-
Pakko kans kommentoida tota tiemiehen oma lehmä ojassa kirjoitusta.. Itelläki on palan matkaa yli 200 peruslohkoa neljässä eri kunnassa ja niistä noin kaksi kolmasosaa on vuokrattuja. Laihialta tai ei, niin miten saat esimerkiksi 400 metrin tienpätkän kunnostuksen ja sorastuksen mahtumaan parin hehtaarin peltolätin muuttuviin kuluihin? Usein kukaan muu tienkäyttäjä ei koe remppaa tarpeelliseksi tai siis ei ainakaan halua osallistua kuluihin ja just ne maajussin isot koneet ja perävaunut ainoastaan kuormittaa teitä..
Kukaan ei kai pakota haalimaan niitä perseenympäryksiä kesantopelloiksi pitkin kyliä. Jos perse ei kestä kustannuksia, kannattanee jättää ne pläntit vuokraamatta. ???
Hyvä neuvo, otatko sää mun ylimääräiset pellot hyvään hoitoosi? Sulla tuntuu olevan oikea asenne viljelyyn ja hyvät kannustavat tavoitteet, ei muuta kuin peukkua sulle :)
-
Pakko kans kommentoida tota tiemiehen oma lehmä ojassa kirjoitusta.. Itelläki on palan matkaa yli 200 peruslohkoa neljässä eri kunnassa ja niistä noin kaksi kolmasosaa on vuokrattuja. Laihialta tai ei, niin miten saat esimerkiksi 400 metrin tienpätkän kunnostuksen ja sorastuksen mahtumaan parin hehtaarin peltolätin muuttuviin kuluihin? Usein kukaan muu tienkäyttäjä ei koe remppaa tarpeelliseksi tai siis ei ainakaan halua osallistua kuluihin ja just ne maajussin isot koneet ja perävaunut ainoastaan kuormittaa teitä..
Kukaan ei kai pakota haalimaan niitä perseenympäryksiä kesantopelloiksi pitkin kyliä. Jos perse ei kestä kustannuksia, kannattanee jättää ne pläntit vuokraamatta. ???
Hyvä neuvo, otatko sää mun ylimääräiset pellot hyvään hoitoosi? Sulla tuntuu olevan oikea asenne viljelyyn ja hyvät kannustavat tavoitteet, ei muuta kuin peukkua sulle :)
Onnea sullekkin valitsemallasi tiellä, pellon keräily tukien perässä ei vaan sovi meikäläisen toimintatapoihin. Mutta jätetään tää tuki/peltoalakeskustelu pois täältä konepalstalta, aihe on loputon suo jankattavaksi. :)
-
Minusta maataloudessa(kin) pitäisi alkaa tosissaan miettiä kustannussäästöjä, johon tuo ajourien sorastus on varmasti yksi ihan järkevä konsti. Minua täällä haukutaan tukiviljelijäksi joka käänteessä ja varmasti niin onkin eikä vähiten edustamani tuotantosuunnan takia. Kertokaahan miten emolehmätila voi saada tuhansien eurojen liikevaihdon hehtaaria kohti? Minulla emot poikii korkeintaan yhden vasikan vuodessa ja muistaakseni 2,3 taitaa olla maksimi mitä voi hehtaarilla nykysäännöillä pitää. Paras on tämä tiemies joka ehdotti sille esimerkin 2 hehtaarin tilkulle 400 metrin tienpätkän takana useiden tuhansien eurojen remonttia (eihän se tekis kuin tonnin extrakulua per vuosi) :o
En kovin usko maatalouden selviävän suomessa, jos ajatukset kustannuksia kohtaan ovat noin väljiä :'(
-
Minusta maataloudessa(kin) pitäisi alkaa tosissaan miettiä kustannussäästöjä, johon tuo ajourien sorastus on varmasti yksi ihan järkevä konsti.
Jokainen toimii tavallaan, mutta itse yritän laittaa joka vuosi jonkun paikan siihen kuntoon, ettei tarvii seuraavaan kahteenkymmeneen vuoteen murehtia. Kustannuksen voi sitten jakaa useammalle vuodelle. Ainakin aikaa ja hermoja säästyy.
-
Minusta maataloudessa(kin) pitäisi alkaa tosissaan miettiä kustannussäästöjä, johon tuo ajourien sorastus on varmasti yksi ihan järkevä konsti.
Jokainen toimii tavallaan, mutta itse yritän laittaa joka vuosi jonkun paikan siihen kuntoon, ettei tarvii seuraavaan kahteenkymmeneen vuoteen murehtia. Kustannuksen voi sitten jakaa useammalle vuodelle. Ainakin aikaa ja hermoja säästyy.
Juuri näin. PLussaa
-
Minusta maataloudessa(kin) pitäisi alkaa tosissaan miettiä kustannussäästöjä, johon tuo ajourien sorastus on varmasti yksi ihan järkevä konsti.
Jokainen toimii tavallaan, mutta itse yritän laittaa joka vuosi jonkun paikan siihen kuntoon, ettei tarvii seuraavaan kahteenkymmeneen vuoteen murehtia. Kustannuksen voi sitten jakaa useammalle vuodelle. Ainakin aikaa ja hermoja säästyy.
Mulla on tekemistä tarpeeksi tällekin hetkelle, 20 v:n aikajännettä ei voi edes kuvitella
-
Kaksi vuotta sitten laitettiin säästelemättä tiet kuntoo. Kaivettiin uudet ojat laitettiin suodatinkankaat ja 30cm mursketta pintaan. Nyt jo on tie siinä kunnossa että ei lanaamalla tahdo hyvää saada. Nyky koneet on vain niin painavia että ei niitä tahdo mikään kestää.
-
Meillä oli niin huonot tieojat että minun on tarvinnut ne jo kolmesti korjata. Ja vieläkin kaadot ovat väärään suuntaan, jos ollenkaan ;D ;D ;D
-
Meillä oli niin huonot tieojat että minun on tarvinnut ne jo kolmesti korjata. Ja vieläkin kaadot ovat väärään suuntaan, jos ollenkaan ;D ;D ;D
Sää olet kyllä ammattimies noissa kaivuuhommis, ihan kuin sorkkis lampaden duunauksessa. :)
-
Meillä oli niin huonot tieojat että minun on tarvinnut ne jo kolmesti korjata. Ja vieläkin kaadot ovat väärään suuntaan, jos ollenkaan ;D ;D ;D
Sää olet kyllä ammattimies noissa kaivuuhommis, ihan kuin sorkkis lampaden duunauksessa. :)
Sisältyikö tähän jotain *****ilua ???
-
Meillä oli niin huonot tieojat että minun on tarvinnut ne jo kolmesti korjata. Ja vieläkin kaadot ovat väärään suuntaan, jos ollenkaan ;D ;D ;D
Sää olet kyllä ammattimies noissa kaivuuhommis, ihan kuin sorkkis lampaden duunauksessa. :)
Sisältyikö tähän jotain *****ilua ???
Neljäs kerta toden sanoo... tai viides... tai kuudes....
-
Kaksi vuotta sitten laitettiin säästelemättä tiet kuntoo. Kaivettiin uudet ojat laitettiin suodatinkankaat ja 30cm mursketta pintaan. Nyt jo on tie siinä kunnossa että ei lanaamalla tahdo hyvää saada. Nyky koneet on vain niin painavia että ei niitä tahdo mikään kestää.
Kerrotko vielä, että miksi tuhlata järjettömästi rahaa johonkin murskeeseen kun öljysora ei ole paljoa kalliimpaa ja varmasti huolettomampaa ;D
-
Kaksi vuotta sitten laitettiin säästelemättä tiet kuntoo. Kaivettiin uudet ojat laitettiin suodatinkankaat ja 30cm mursketta pintaan. Nyt jo on tie siinä kunnossa että ei lanaamalla tahdo hyvää saada. Nyky koneet on vain niin painavia että ei niitä tahdo mikään kestää.
Kerrotko vielä, että miksi tuhlata järjettömästi rahaa johonkin murskeeseen kun öljysora ei ole paljoa kalliimpaa ja varmasti huolettomampaa ;D
Miten se öljysora oikaistaan, sitten kun koneet painaa ajouran lommolle ettei enään henkilöautolla kuljeta. Ei se öljysora pohjan kantavuutta lisää. Ja jos aiotaan korottaa tietä ensin murskeella metri ylös, jotta pohja kestää isot koneet. alkaa olemaan köyhille kallista, mut eihän maanviljely köyhille ole tarkoitettukkaan.
-
Laitetaan lisää öljysoraa.
Ei oo mun vika jos teet ties keskelle suota ;D
Ainakin meidän tiellä riittää että vetää uuden kerroksen kerran 20v aikana, tosin koneetkin on niin mahrottoman pieniä että kinttupolkukin kestäisi varmaan :'(
-
Meillä oli niin huonot tieojat että minun on tarvinnut ne jo kolmesti korjata. Ja vieläkin kaadot ovat väärään suuntaan, jos ollenkaan ;D ;D ;D
Sää olet kyllä ammattimies noissa kaivuuhommis, ihan kuin sorkkis lampaden duunauksessa. :)
Sisältyikö tähän jotain *****ilua ???
Neljäs kerta toden sanoo... tai viides... tai kuudes....
Noin määkin aina hoen kun lampaita meen laitumelle sähköaidan yli auttaan pitkävartiset saappaat jalassa 8)
-
Laitetaan lisää öljysoraa.
Ei oo mun vika jos teet ties keskelle suota ;D
Ainakin meidän tiellä riittää että vetää uuden kerroksen kerran 20v aikana, tosin koneetkin on niin mahrottoman pieniä että kinttupolkukin kestäisi varmaan :'(
Eikö suomesta ole 75% Suota ja taitaa olla valtaosa pelloistakin suolle tehty. Eihän meidän papat ja niiden papat ole kuokalla lähtenyt metsää tekemään pelloksi kun suon on saanut paljon helpommin. Tänään sit kärsitään kun sinne menevät tiet on vanhaa suon pohjaa. Muapa nuo tien painumat ei sinänsä haittaa kun ei ne traktorin menoa hidasta. Metsästäjät ja muut tyhjäntoimittajat siitä vaan valittaa.
-
Laitetaan lisää öljysoraa.
Ei oo mun vika jos teet ties keskelle suota ;D
Ainakin meidän tiellä riittää että vetää uuden kerroksen kerran 20v aikana, tosin koneetkin on niin mahrottoman pieniä että kinttupolkukin kestäisi varmaan :'(
Eikö suomesta ole 75% Suota ja taitaa olla valtaosa pelloistakin suolle tehty. Eihän meidän papat ja niiden papat ole kuokalla lähtenyt metsää tekemään pelloksi kun suon on saanut paljon helpommin. Tänään sit kärsitään kun sinne menevät tiet on vanhaa suon pohjaa. Muapa nuo tien painumat ei sinänsä haittaa kun ei ne traktorin menoa hidasta. Metsästäjät ja muut tyhjäntoimittajat siitä vaan valittaa.
Suollekkin saa hyvin kantavan tien kun tekee niin sanotun pohjaan täytön ;) Rautateillä yleisesti käytetty, eikä maksa paljoa 8)
-
Minusta maataloudessa(kin) pitäisi alkaa tosissaan miettiä kustannussäästöjä, johon tuo ajourien sorastus on varmasti yksi ihan järkevä konsti.
Jokainen toimii tavallaan, mutta itse yritän laittaa joka vuosi jonkun paikan siihen kuntoon, ettei tarvii seuraavaan kahteenkymmeneen vuoteen murehtia. Kustannuksen voi sitten jakaa useammalle vuodelle. Ainakin aikaa ja hermoja säästyy.
Juuri näin. PLussaa
Täältä kans.
-
Minusta maataloudessa(kin) pitäisi alkaa tosissaan miettiä kustannussäästöjä, johon tuo ajourien sorastus on varmasti yksi ihan järkevä konsti.
Jokainen toimii tavallaan, mutta itse yritän laittaa joka vuosi jonkun paikan siihen kuntoon, ettei tarvii seuraavaan kahteenkymmeneen vuoteen murehtia. Kustannuksen voi sitten jakaa useammalle vuodelle. Ainakin aikaa ja hermoja säästyy.
Juuri näin. PLussaa
Täältä kans.
Saattaapa olla, että 20 vuoden päästä niilläe teillä ajetaan hevosilla tai mennään kävellen. Sitten se sepeli vaan harmittaa siellä virsujen ja jalkapohjan välissä ;D
-
Kaksi vuotta sitten laitettiin säästelemättä tiet kuntoo. Kaivettiin uudet ojat laitettiin suodatinkankaat ja 30cm mursketta pintaan. Nyt jo on tie siinä kunnossa että ei lanaamalla tahdo hyvää saada. Nyky koneet on vain niin painavia että ei niitä tahdo mikään kestää.
Taisitte sitten porata ravit aivan tienviereen? Savi, suo ja muilla kantamattomilla mailla ravi on kaivettava kauemmas tienlaidasta. tehdään ns. vastapainepenkka tielle. Ei tie painu paljoakaan alaspäin, joille ihan hutelikkoa ole. Sivulle se tursuaa kun tien vieressä on oja. Suo kohdilla olen nähnyt sen olevan jopa 2m päässä tienlaidasta. Mitä syvemmän kaivat sen toden-näköisemmin tie tulee painumaan.
-
Minusta maataloudessa(kin) pitäisi alkaa tosissaan miettiä kustannussäästöjä, johon tuo ajourien sorastus on varmasti yksi ihan järkevä konsti.
Jokainen toimii tavallaan, mutta itse yritän laittaa joka vuosi jonkun paikan siihen kuntoon, ettei tarvii seuraavaan kahteenkymmeneen vuoteen murehtia. Kustannuksen voi sitten jakaa useammalle vuodelle. Ainakin aikaa ja hermoja säästyy.
Juuri näin. PLussaa
Täältä kans.
Saattaapa olla, että 20 vuoden päästä niilläe teillä ajetaan hevosilla tai mennään kävellen. Sitten se sepeli vaan harmittaa siellä virsujen ja jalkapohjan välissä ;D
Noin isäukkokin puhui 40v sitten
;D
-
Minusta maataloudessa(kin) pitäisi alkaa tosissaan miettiä kustannussäästöjä, johon tuo ajourien sorastus on varmasti yksi ihan järkevä konsti.
Jokainen toimii tavallaan, mutta itse yritän laittaa joka vuosi jonkun paikan siihen kuntoon, ettei tarvii seuraavaan kahteenkymmeneen vuoteen murehtia. Kustannuksen voi sitten jakaa useammalle vuodelle. Ainakin aikaa ja hermoja säästyy.
Juuri näin. PLussaa
Täältä kans.
Saattaapa olla, että 20 vuoden päästä niilläe teillä ajetaan hevosilla tai mennään kävellen. Sitten se sepeli vaan harmittaa siellä virsujen ja jalkapohjan välissä ;D
Noin isäukkokin puhui 40v sitten
;D
No se olikin väärässä
-
Minusta maataloudessa(kin) pitäisi alkaa tosissaan miettiä kustannussäästöjä, johon tuo ajourien sorastus on varmasti yksi ihan järkevä konsti.
Jokainen toimii tavallaan, mutta itse yritän laittaa joka vuosi jonkun paikan siihen kuntoon, ettei tarvii seuraavaan kahteenkymmeneen vuoteen murehtia. Kustannuksen voi sitten jakaa useammalle vuodelle. Ainakin aikaa ja hermoja säästyy.
Juuri näin. PLussaa
Täältä kans.
Saattaapa olla, että 20 vuoden päästä niilläe teillä ajetaan hevosilla tai mennään kävellen. Sitten se sepeli vaan harmittaa siellä virsujen ja jalkapohjan välissä ;D
Noin isäukkokin puhui 40v sitten
;D
No se olikin väärässä
Juu ja saattaapi olla niinkin, että joku muu viljelee niitä just laitetun tien päässä olevia maita vaikka vähän parempaa vuokraa vastaan :)
-
Minusta maataloudessa(kin) pitäisi alkaa tosissaan miettiä kustannussäästöjä, johon tuo ajourien sorastus on varmasti yksi ihan järkevä konsti.
Jokainen toimii tavallaan, mutta itse yritän laittaa joka vuosi jonkun paikan siihen kuntoon, ettei tarvii seuraavaan kahteenkymmeneen vuoteen murehtia. Kustannuksen voi sitten jakaa useammalle vuodelle. Ainakin aikaa ja hermoja säästyy.
Juuri näin. PLussaa
Täältä kans.
Saattaapa olla, että 20 vuoden päästä niilläe teillä ajetaan hevosilla tai mennään kävellen. Sitten se sepeli vaan harmittaa siellä virsujen ja jalkapohjan välissä ;D
Noin isäukkokin puhui 40v sitten
;D
No se olikin väärässä
ja sä kans.
-
Minusta maataloudessa(kin) pitäisi alkaa tosissaan miettiä kustannussäästöjä, johon tuo ajourien sorastus on varmasti yksi ihan järkevä konsti.
Jokainen toimii tavallaan, mutta itse yritän laittaa joka vuosi jonkun paikan siihen kuntoon, ettei tarvii seuraavaan kahteenkymmeneen vuoteen murehtia. Kustannuksen voi sitten jakaa useammalle vuodelle. Ainakin aikaa ja hermoja säästyy.
Juuri näin. PLussaa
Täältä kans.
Saattaapa olla, että 20 vuoden päästä niilläe teillä ajetaan hevosilla tai mennään kävellen. Sitten se sepeli vaan harmittaa siellä virsujen ja jalkapohjan välissä ;D
Noin isäukkokin puhui 40v sitten
;D
No se olikin väärässä
ja sä kans.
Toivottavasti :)
-
Minusta maataloudessa(kin) pitäisi alkaa tosissaan miettiä kustannussäästöjä, johon tuo ajourien sorastus on varmasti yksi ihan järkevä konsti.
Jokainen toimii tavallaan, mutta itse yritän laittaa joka vuosi jonkun paikan siihen kuntoon, ettei tarvii seuraavaan kahteenkymmeneen vuoteen murehtia. Kustannuksen voi sitten jakaa useammalle vuodelle. Ainakin aikaa ja hermoja säästyy.
Juuri näin. PLussaa
Täältä kans.
Saattaapa olla, että 20 vuoden päästä niilläe teillä ajetaan hevosilla tai mennään kävellen. Sitten se sepeli vaan harmittaa siellä virsujen ja jalkapohjan välissä ;D
Noin isäukkokin puhui 40v sitten
;D
No se olikin väärässä
Juu ja saattaapi olla niinkin, että joku muu viljelee niitä just laitetun tien päässä olevia maita vaikka vähän parempaa vuokraa vastaan :)
Täh. Mitä saa sitä tietä laitat jos sillä on useampi kiinteistön omistaja. Tie on silloin yksityinentie, joka voi olla järjestäytynyt tai järjestäytymätön. Silloin tien kunto kuuluu tien vaikutuspiirissä oleville kiinteistöille ei pellon vuokralaisille. Kyllä minäkin tuon huomioisin vuokrassa jos yksityistie on huonossa kunnossa. Itse olen koko ajan puhunut ns. viljelys tiestä joka on maanomistajan omatie.
-
Täh. Mitä saa sitä tietä laitat jos sillä on useampi kiinteistön omistaja. Tie on silloin yksityinentie, joka voi olla järjestäytynyt tai järjestäytymätön. Silloin tien kunto kuuluu tien vaikutuspiirissä oleville kiinteistöille ei pellon vuokralaisille. Kyllä minäkin tuon huomioisin vuokrassa jos yksityistie on huonossa kunnossa. Itse olen koko ajan puhunut ns. viljelys tiestä joka on maanomistajan omatie.
Huono luetun ymmärrys??
Jos tien olemassa olevat osakkaat mökkiläiset sunmuut persaukiset ei oo halukkaita osallistuun kuluihin maanomistajista puhumattakaan ja kulkea kun täytyy kumminkin, niin soraa uriin tarvittaessa on edullisin konsti selvitä saamatta kaikkien matalapohjaisten autoilijoiden *****ilut niskaansa siten että se vuokrauskin jatkuu vielä sen lannanlevityksenkin jälkeen..
-
Mökkitien pitää olla aina sellainen että siinä kasvaa ruohoa keskellä. Jos tie on parempi, niin sitten siinä aletaan ajamaan rallia ja sepelit löytyvät ulkokurveista ::)
-
Jos vaan vähänkin pystyy niin mökkiläisille kannattaa tasoittaa eri ura "jota joskus sanotaan tieksi" ja itte käyttää eri tietää. Selviää paljon vähemmillä sanomisilla kun mökkiläiset pysyy poissa tilusteiltä.
-
Jos vaan vähänkin pystyy niin mökkiläisille kannattaa tasoittaa eri ura "jota joskus sanotaan tieksi" ja itte käyttää eri tietää. Selviää paljon vähemmillä sanomisilla kun mökkiläiset pysyy poissa tilusteiltä.
Tää on näitä pohjanmaan juttuja.. vaasantielläki jalasjärvellä traktorimiehiulle omat tiet, no onnex siellä ne pohjoset tuet, täällä etelämpänä täytyy pärjätä ihan vaan yhdellä tiellä..