Lainaus käyttäjältä: SAS - 19.10.16 - klo:21:04

Lainaus käyttäjältä: tohtori - 19.10.16 - klo:20:51

Oli huomattavasti jos vertaa 6020L kuormaajaan ja 14T vaunuun, mihin se tässä tapauksessa olisi tehtävä. Verollinen hinta varusteineen reilusti alle 30ke

Näitkö luonnossa kronoksen meinaan on paljon järeämpi esim. kääntöpöytä siinä kuin palmsin ja oniarin eli ei voi verrata suoraan,tolppakin on aivan eri luokkaa.
Onko virolaisissa fr kourankääntäjä ei taida olla indecaton taitaa olla sen pienet mallit ei loista.
Yksi mikä unohtuu monelta kun kärryä valitsee on raideväli se pitää olla sama kuin traktorin ainakaan vetämätöntä kärryä ei pitäisi leveämpää valita on raskas vetää jos on leveämpi.
Taitaa olla muotia tehdä kärry leveä se vaan ei kulu kannalata ole hyvä.

10kg on eroa Oniar 8600 ja Kronos 6020L nosturin painossa, molemmissa materiaalina sama Ruukin teräs. Mistä kohdin oniar sitten on vahvempi jos luettelemasi paikat ovat heikompia.

Katso kääntöpöytää kronoksessa paljo järeämpi se on kuormaimen sydän siitä kaikki alkaa ja loppuu.Nyt ihmettelen hintaa kun 8,5 metrinen virolainen maksaa 25 th. jo pelkkä kuormain kärrykö muutama tuhat ?

https://www.k-maatalous.fi/tuotteet/metsakoneet-ja-tienhoito/metsakuormaimet-metsaperavaunut-kaatopaat-ja-juontolaitteet/oniar-83-b18-12t-520-big-bear-metsakuormain--ja--vaunuyhdistelma/ Tuossa on paketin hinta 12T kärryllä ilman tinkausta. Oniarissahan on näissä isoissa sähköohjaus vakiona, eli se tuossa hinnassa jo.

edit: no tuossa sivulla kyllä näkyi lukevat hydraulinen esiohjaus. 14T kärryssä on tässä nosturissa sähköohjaus vakiona ja kärryssä jatkorunko. Jostain syystä tuota Polar-Beariksi ristittyä pakettia ei ole edes K-maatalouden esitteissä. Sellaisen ne kuitenkin auliisti myivät.

https://www.k-maatalous.fi/tuotteet/metsakoneet-ja-tienhoito/metsakuormaimet-metsaperavaunut-kaatopaat-ja-juontolaitteet/oniar-83-b18-12t-520-big-bear-metsakuormain--ja--vaunuyhdistelma/ Tuossa on paketin hinta 12T kärryllä ilman tinkausta. Oniarissahan on näissä isoissa sähköohjaus vakiona, eli se tuossa hinnassa jo.

Hydraulinen esiohjaus on, propo koura ja jatke.

https://www.k-maatalous.fi/tuotteet/metsakoneet-ja-tienhoito/metsakuormaimet-metsaperavaunut-kaatopaat-ja-juontolaitteet/oniar-83-b18-12t-520-big-bear-metsakuormain--ja--vaunuyhdistelma/ Tuossa on paketin hinta 12T kärryllä ilman tinkausta. Oniarissahan on näissä isoissa sähköohjaus vakiona, eli se tuossa hinnassa jo.

Tuohan oli pienillä pyörillä. Muuten kronoksen paino on ilman runkolmioita eli laippamallin
paino miten oniarissa onko siinä painossa mukana runko jo vai ei.

joo vertailu on nyt vaikeaa kun ei keskolla ole esitettä.

joo vertailu on nyt vaikeaa kun ei keskolla ole esitettä.

Täytyy katsoa oman koneen tyyppikilpi, kun pääsen takaisin reissusta. Epäilen että tuo esitteessa kerrottu paino on 83 nosturin.

Urakointiuutisissa oli joku tarjous 6,7m kuormaaja + 9 tonnin kärry sähköohjauksella 21ke alv.0. Ei mun mielestäni kauhean edullinen. Positiivista ehkä se, että huolto ja varaosat on nyt Hankkijassa, sieltä kyllä apua saa jos tarve tulee.

Korjaus 6,7m puomilla + kärry. Tarjoukset urakointi uutisissa.
Oinar 13.130 hirvensarvilla
Palms 14.820 parker P70 sähkö ohjaus.

Tukijalat ovat varsin järeät ja tosiaan sillä lailla taivutetut että laajentavat tukialuetta ja menevät etuverkon "sisälle". Sellainen miinuspuoli tuosta taivutetusta tukijalasta tulee että liikerata on aika rajallinen. 2 kertaa on jo metsässä tullut vastaan tilanne että jos joku sopiva kivenkolo juuri tukijalan alla, ei se yllä maahan asti. Vanhalla kärrillä ei ollu koskaan tätä ongelmaa. Mutta se olikin paljon matalampi ja tukijalka suora.

Teleskoopiltulijaloilla vois nostaa traktorin ylös jos painuu, eikä ole niin herkkä osumille jos unohtuu alas.

Lainaus käyttäjältä: tohtori - 19.10.16 - klo:11:10

Tukijalat ovat varsin järeät ja tosiaan sillä lailla taivutetut että laajentavat tukialuetta ja menevät etuverkon "sisälle". Sellainen miinuspuoli tuosta taivutetusta tukijalasta tulee että liikerata on aika rajallinen. 2 kertaa on jo metsässä tullut vastaan tilanne että jos joku sopiva kivenkolo juuri tukijalan alla, ei se yllä maahan asti. Vanhalla kärrillä ei ollu koskaan tätä ongelmaa. Mutta se olikin paljon matalampi ja tukijalka suora.

Teleskoopiltulijaloilla vois nostaa traktorin ylös jos painuu, eikä ole niin herkkä osumille jos unohtuu alas.

Sammakojalat vaatii sivulla paljon tilaa, kokemusta on 3000 evissä oli sellaiset,kaivuhommissa hyvät.

Lainaus käyttäjältä: 42 - 20.10.16 - klo:21:54

Lainaus käyttäjältä: tohtori - 19.10.16 - klo:11:10

Tukijalat ovat varsin järeät ja tosiaan sillä lailla taivutetut että laajentavat tukialuetta ja menevät etuverkon "sisälle". Sellainen miinuspuoli tuosta taivutetusta tukijalasta tulee että liikerata on aika rajallinen. 2 kertaa on jo metsässä tullut vastaan tilanne että jos joku sopiva kivenkolo juuri tukijalan alla, ei se yllä maahan asti. Vanhalla kärrillä ei ollu koskaan tätä ongelmaa. Mutta se olikin paljon matalampi ja tukijalka suora.

Teleskoopiltulijaloilla vois nostaa traktorin ylös jos painuu, eikä ole niin herkkä osumille jos unohtuu alas.

Sammakojalat vaatii sivulla paljon tilaa, kokemusta on 3000 evissä oli sellaiset,kaivuhommissa hyvät.

Nythän mää tiän miks sää niitä kiviä halkelit.

Tuossahan ne pönöttää.



Tässä herran halkelukuva:

Rise harhat senkun jatkuu.

Onko tommonen perusviistonninen jo riittävä kuormaaja harvesterikäyttöön? Esim. Kedon Forst tai kevyin 51:nen.

Onko tommonen perusviistonninen jo riittävä kuormaaja harvesterikäyttöön? Esim. Kedon Forst tai kevyin 51:nen.

Paljon riippuu siitä mitä lopulta harrastaa. Pienehköjä ensiharvennuspuita tasaisehkossa maastossa niin täydestä menee.

Jos taas 51:llä tekee sen maksimia lähestyviä runkoja, tuulenkaatoja ja muita hankalia ja vielä kaltevissa paikoissa niin kesyksi käy. Ainakin kääntö jos ei lähelle pääse.. toi mun kääntää muistaakseni 22 kNm ja enemmän saisi olla. 5000 muistaakseni antaa 18 kNm tai jotain sinne päin. Kun pitäisi ylämäkeen vääntää puomi, koura (350+ kg) ja vielä vähän isompaa puuta oksineen niin ollaankin tiukan paikan edessä.
Isompien runkojen retuuttaminen kivutta vaatii siis järeät kamppeet, mutta eihän maatilalinjan vehkeillä sellaisia yleensä tehdä. Nuo tuulenkaadot ovat ehkä poikkeus.

Lisäksi liikeratakuormain on kyllä hakkuulla kiva verrattuna tavalliseen jos valitsemaan pääsee...

Joo, kyllä siinä tulee rajat äkisti vastaan vähän joka asiassa. Jos tosta traktorista lähtisi kehittelemään harvennuskonetta, niin ideologia olisi varhaiset ensiharvennukset, ei paljon muuta.

Pöllejä nostelee pinoon köpelömmälläkin kuomaimella, omalla hakillakaan ei oo ykskään pölli jäänyt ajamatta. ( 31 knm ja 6,4 m) On vaan sitten vähä eri touhua vetää uran sivusta pienempääkin puuta oksineen uranvarteen. Metsäänkin tulee vaurioita yleensä siinävaiheessa kun hakkuukoneen kyvyt loppuvat työstettävän rungon käsittelyssä.