Konemiehet on aina ollut kovia liioittelemaan,Kovimmat tukin ajo tarinat kertoja nuhveilla ja majoreilla tai majorin toisen renkaan alle lumilapion asentaminen taitaa olla vanhojen urakointi miesten valleita

Kalamies vai konemies? Jos konemies on myös kalamies, uskokoon ken tahtoo...

-Meilläpäin yksi vanhaisäntä kertoo joka talvi pokkana ajaneensa 8 kiinnon kuormia vanhalla Okkelilla. Pitäs varmaan palkata puunajoon, ei pärjäis ajokoneellakaan perässä.

Neet on yleensä Silloin kun omaa Konetta kehutaan,,,,,,,,

Ohessa Apilaan Poijalle kerran lupaamani Palo Kuva Claasista

Jos onnistuu tämä liittäminen viestiin ,,,,,,,,,,,,,

Mutta rekkamiehet ne on sitten ihan omaa luokkaansa....
Varmaankin saa piakkoin sen claasin pellolta, pikkupakkasilla sukkasillaan tulee...

Puuta kyllä ajettiin vanhaan aikaan käsittämättömiä kuormia vetokoneen kokoon ja tehoon nähden. Ajo tapahtui yleensä jäätyneillä rekiurilla, joissa nuhvin perässä oli melkein nykyrekan nuppikuorma puuta.

Miehillä villapusero päällä ja malli Kajander suojasi päälakea .

Neet on yleensä Silloin kun omaa Konetta kehutaan,,,,,,,,

Ohessa Apilaan Poijalle kerran lupaamani Palo Kuva Claasista

Jos onnistuu tämä liittäminen viestiin ,,,,,,,,,,,,,

siihen vaan hullua amerikan touhua ripaus ja nostetaan se puimuri turvalleen etupyöriä myären maan alle ja muutama samallaanen puimuri viereen samalla tyylillä. vanhat sankari puukuskit kertoo aina että pahimmas mäes piti kuulemma startilla auttaa että pääsi mäen päälle. panoo vaan tuumaamahan että kovasti oli nopiat startit ja hiras kietooset koneet 

V-miehet  kehuvat suolahtelaista parhaimmaksi.

V-miehet  kehuvat suolahtelaista parhaimmaksi.

Oiskoon nuot oikiasa siinä asiasa nuot Verku-miehet?
Niitähä sinä vissiin tarkotit?

yks on kans aika kova ku VAL....... miehet sanoo omistavansa raktorin .

Tässä pyöröpaalaimessa ei ole ollut koskaan mitään vikaa.

Zetor 25:llä mentiin mäkeä ylös kuorman kanssa niin että kun meinasi sammua, kerättiin 173 kiloiseen vauhtipyörään täysi latinki liike-energiaa ja taas mentiin monta metriä.

Sen verran piti muokata, että vaikka tuo jälkimmäinen kuulostaa melko legendaariselta, ei se kuulu tämän otsikon alle.

Neet on yleensä Silloin kun omaa Konetta kehutaan,,,,,,,,

Ohessa Apilaan Poijalle kerran lupaamani Palo Kuva Claasista

Jos onnistuu tämä liittäminen viestiin ,,,,,,,,,,,,,

moottori palanut?

yks on kans aika kova ku VAL....... miehet sanoo omistavansa raktorin .

mitäs vikaa valmetissa?

joka päivä sillä töitä tehdään. eikä yksikään työ ole jäänyt tekemättä.

Lainaus käyttäjältä: Teroman - 20.11.08 - klo:12:12

Neet on yleensä Silloin kun omaa Konetta kehutaan,,,,,,,,

Ohessa Apilaan Poijalle kerran lupaamani Palo Kuva Claasista

Jos onnistuu tämä liittäminen viestiin ,,,,,,,,,,,,,

moottori palanut?

Tolla Claasilla on puitu paljon, ja kiirettä ei ole ollu koskaan. Eikä malli paljoa muuttunut kun "uusi" puimuri tuli. Kuva on Huittisista.

10 pistettä Isok lle  ja papukaija merkki tulee myös

 ja tuonne ylemmäs vastausta että kait se moottorin seudulta on palo lähtenyt tai jostain hihnoista yleensä ?

Tietty vaikea siirtää pois tuollaisen jälkeen , liekö vak. yhtiön omaisuutta Jo

Ihan sattuma pongaus tuo kuva kun vein Myllerin opastinta eräälle sianpaskan levittäjälle tuohon lähelle

Iso JD  jenkki oli ja Joskiini perässä,,,,,,,,,,,,, 

mitäs vikaa valmetissa?

joka päivä sillä töitä tehdään. eikä yksikään työ ole jäänyt tekemättä.
[/quote]


Niinpä. Edellä mainittu sopii juuri tämän otsikon alle