Joo eli hetki on vierähtänyt, mutta nyt on kone pumppu/suutinhuollossa. Ajatus oli vaihtaa vain isommat suutinkärjet, mutta irroittaessa yksi suutin oli mennyt poikki niin päädyttiin Akaan dieselin special 320 suuttimiin.
Kärki on 0,32, vakio taitaa olla 0,25. Eli nyt rupeaa polttoaine liikkumaan vähän paremmin ja pumppukin pääsee helpommalla.
Pyhien jälkeen pitäisi kone olla valmis, sitten näkee mikä siitä tuli..
Joku kerta kun sattuu olemaan dynopäivät lähistöllä niin täytynee käyttää molemmat koneet kiusattavana, näkee onko saatu mitään aikaan