Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Jos testissä olisi ollut 6030-jonne, niin ketteryyspisteet olisi olleet huonommat.
No nyt on kyllä pakko kysyä että miten niin? 
Ei niitä rajoitus pultteja ole pakko pitää tehtaan säädöissä....
Lyhyemmällä akselivälillä pienempi kääntöympyrä.
Jos testissä olisi ollut 6030-jonne, niin ketteryyspisteet olisi olleet huonommat.
Mistä maasta halvimmalla uudenkarhea MF 5400-6400-sarjalainen?
Miksi ihmeessä ei testissä ollut NH/Casea?
Mitkä oli traktoritmerkit/mallit, ja miten mikin pärjäsi?
Onko tuo joku valittamisen aihe? Kai jokainen haluaa ostaa edullisesti paitsi Fendt-miehet joille se hintalappu antaa peltouskottavuutta.
Onko joku valittanut?
Paljonko nuo perii tulkkina, matkaoppaanaolosta, sekä paperihommien hoidosta?
Onko foorumilaisista kukaan hankkinut ulkomailta traktoria niin, että olisi ollut noiden tuojien mukana ulkomailla valitsemassa traktoria?
Ei noilla mitään tee, jos verrataan etukuormaimiin, mutta jos vaihtoehtona on pallopäämichigan, niin sitten kyllä. Ja Sisu- Farmi- Normet on Renkiä parempi.
Yhdellä tutulla säädöistä huolimatta ei ole saatu molempia, sekä eteen, että pakkikytkentää samaanaikaan pehmeästi ottamaan, onko kyse huoltomiehen osaamattomuudesta, vai mistä?
se pitää kalibroida huollossa
Suunnanvaihtimen rakenne on niin yksinkertainen että kalibroinnista puhuminen on hienostelua,
sitä pystyy säätämään mutta vaativa käyttäjä voi erilaisissa käyttötilanteissa löytää sanomista.
Huoltomies ei pysty tekemään ihmeitä koska rakenne on hieman liian "halpa".
Tarkenna.
Yhdellä tutulla säädöistä huolimatta ei ole saatu molempia, sekä eteen, että pakkikytkentää samaanaikaan pehmeästi ottamaan, onko kyse huoltomiehen osaamattomuudesta, vai mistä?
Eikö ole oikeata tietoa kellään?
Olihan 602 aikoinaan todella edistyksellinen traktori 
Mahtava käsisysteemikytkin,kun esim.Fordissa oli huono hydraulikytkentä. Pikavaihde oli helppo käyttää kuin portaattomalla ajaisi,kun esim.M-F.ssä huono Multi Power.
Ilmastointi oli aivan upea,hyttiä voi tuulettaa kesähelteelläkin raikkaaksi,kuin esim.Fordissa tai M-F.ssä aivan typerä kattotuuletin,joka ei edes puhaltanut mitään. 602 sentään otti puhallusilman kesähelteellä viileästä paikasta moottoripellin päältä. 
Erittäin hyvin sanottu!!
