Kaivurin alakerta remontti vaanii jo nurkan takana.  .  ketjut todella loppu ja vetokehtät . laputkin on valmiit..  .. Håggblommi olis lähellä ja sieltä kyllä löytyy osaa , mutta hinnat on aika suolaiset. onko ketään muita telaston  osien jobbareita ??. JH telasto on kyllä mutta laatu vaikutti aika heppaiselle ja hinnatkin oli suhtkovia.

Ei maksa kuin 10 tonnia+työt 

Isoihin tietysti enemmän

Kaivurin alakerta remontti vaanii jo nurkan takana.  .  ketjut todella loppu ja vetokehtät . laputkin on valmiit..  .. Håggblommi olis lähellä ja sieltä kyllä löytyy osaa , mutta hinnat on aika suolaiset. onko ketään muita telaston  osien jobbareita ??. JH telasto on kyllä mutta laatu vaikutti aika heppaiselle ja hinnatkin oli suhtkovia.

http://www.konetori.com/masiina/ilmoittajanilmot.php?asiakas_id=398  osta koko alakerta... noita taitaa olla läjittäin tuolla remun pihas

9800€ (sis työt) +alv.. (sis ketjut itm. taivutetut 900mm laput. vetokehtät. johtopyörät) sukset ulkopuolelle. .... 

Lainaus käyttäjältä: miller - 30.10.12 - klo:19:03

Kaivurin alakerta remontti vaanii jo nurkan takana.  .  ketjut todella loppu ja vetokehtät . laputkin on valmiit..  .. Håggblommi olis lähellä ja sieltä kyllä löytyy osaa , mutta hinnat on aika suolaiset. onko ketään muita telaston  osien jobbareita ??. JH telasto on kyllä mutta laatu vaikutti aika heppaiselle ja hinnatkin oli suhtkovia.

http://www.konetori.com/masiina/ilmoittajanilmot.php?asiakas_id=398  osta koko alakerta... noita taitaa olla läjittäin tuolla remun pihas

Tälle syksylle sieltä voisi ostaa proomun.

Kaivurin alakerta remontti vaanii jo nurkan takana.  .  ketjut todella loppu ja vetokehtät . laputkin on valmiit..  .. Håggblommi olis lähellä ja sieltä kyllä löytyy osaa , mutta hinnat on aika suolaiset. onko ketään muita telaston  osien jobbareita ??. JH telasto on kyllä mutta laatu vaikutti aika heppaiselle ja hinnatkin oli suhtkovia.

Suomen telakone  Humppila

Kaivurin alakerta remontti vaanii jo nurkan takana.  .  ketjut todella loppu ja vetokehtät . laputkin on valmiit..  .. Håggblommi olis lähellä ja sieltä kyllä löytyy osaa , mutta hinnat on aika suolaiset. onko ketään muita telaston  osien jobbareita ??. JH telasto on kyllä mutta laatu vaikutti aika heppaiselle ja hinnatkin oli suhtkovia.

Merkki, tyyppi ja vuosimalli??

10 tonilla kaivattaa paljon vieraalla ,mutta toisaalta joillekkin se on pakollinen värkki omana.

10 tonilla kaivattaa paljon vieraalla ,mutta toisaalta joillekkin se on pakollinen värkki omana.

Joku saattaa jopa tehdä urakkaa semmosella 

Tätä alakertaremonttia pidetään yleisesti jotenki mahdottomana tai kalliina hommana, eipä se oo rahallisesti sen kummempi kun nykyaikaaseen raktorihin uusii renkaat, harvemmin taitaa päästä rattorilla yhtäpaljo tuntiakaan rengaskierroksella. Itekin pariin koneeseen ketjut, rattaat ja johtopyörät rempannu, semmonen parinpäivän homma sopivalla tahdilla ekakertalaisena.

Kaivurin alakerta remontti vaanii jo nurkan takana.  .  ketjut todella loppu ja vetokehtät . laputkin on valmiit..  .. Håggblommi olis lähellä ja sieltä kyllä löytyy osaa , mutta hinnat on aika suolaiset. onko ketään muita telaston  osien jobbareita ??. JH telasto on kyllä mutta laatu vaikutti aika heppaiselle ja hinnatkin oli suhtkovia.

mikä ketju? vois olla lappoja..

Merkki, tyyppi ja vuosimalli??

Kaivuri on Hitachi zx130 .

Kaivuri on kyllä todella tarpeen ... omassa käyttössä tulee tunteja keskimäärin 600-700h vuodessa. energiapuun hakkuuta . turvenevan kunnostushommia, turpeenlastaus. paskanklappaamista.  300-400h muille sopottaesssa.

Ketju on 4:nen

Ketju on 4:nen

jaa no sitte ei löyrykkää..

kannattaa soitella konejobbarit, joskus löytää melekeen uusia nuota kapiampia satsia kun vaihdettu leveempää kaupan yhteudes..

Ketju on 4:nen

Mistä tietää mikä ketju on kyseessä? Onko jossakin mitat ilmoitettu?