Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Zetor - 15.12.12 - klo:13:58
-
Konemiesten katkeruus näkyy monella tapaa; eniten on niitä, joiden mielestä on väärin ajaa ns. vanhentuneella kalustolla ja tehdä silti voittoa ja tehokasta jälkeä.
Tämä toki on taitolaji, jonka vain harvat osaavat. Useimmat tarvitsevat jo uudempaa tai kohtuullisen ikäistä työvälineistöä selvitäkseen pakollisista viljelytoiminnoista.
Joidenkin kohdalle on sitten käynyt se ikävin; on ostettu uusi ja kallis kone eikä oikein tiedetä mitä sillä tekisi tai miten sen maksaisi.
Kun ei muuta osata, pitää itsetuntoa pönkittää mm naureskelemalla teennäisesti ja mielellään samaan virheeseen sortuneen lajitoverin kanssa niille, joilla ei MUKA ole asian mukaista kalustoa.
No, asiallisesti ottaen, sehän ei kuulu kenellekään millä kukin ajaa, ainoastaan sillä on merkitystä. Siis sillä.
Toisille se on hyvin paljon vaikeampaa, saada sitä aikaiseksi. Se johtuu siitä, ettei se ole sitä miltä se näyttää, mutta minäpä sen silti tein, enkä ole siitä netissä kerskumassa ;D
-
Mulla on lumitöissä -97 Valmetti ja itsetehty nivelaura ja -82 mallin Vilan hiekoitin, ovat nyt kuudetta talvea putkeen ajossa, samat paikat ajetaan kuin ennenkin. Monen mielestä vanhat ja alkeelliset vehkeet, tilaaja tyytyväinen toistaiseksi kalustoon joten näillä jatketaan. Monennäköistä vekselipelivit*uilijaa pyörii tämänkin ikäluokan koneiden kulmilla mutta eipä noista haittaa ole ollut omien hommien hoidossa joten antaa heidän vekselien ja akselien pyöriä omaa juoksuaan, mistäs niitä käytettyjä meille vanhan koneen käyttäjille muuten ostettavaksi tulisi.
-
Konemiesten katkeruus näkyy monella tapaa; eniten on niitä, joiden mielestä on väärin ajaa ns. vanhentuneella kalustolla ja tehdä silti voittoa ja tehokasta jälkeä.
Tämä toki on taitolaji, jonka vain harvat osaavat. Useimmat tarvitsevat jo uudempaa tai kohtuullisen ikäistä työvälineistöä selvitäkseen pakollisista viljelytoiminnoista.
Joidenkin kohdalle on sitten käynyt se ikävin; on ostettu uusi ja kallis kone eikä oikein tiedetä mitä sillä tekisi tai miten sen maksaisi.
Kun ei muuta osata, pitää itsetuntoa pönkittää mm naureskelemalla teennäisesti ja mielellään samaan virheeseen sortuneen lajitoverin kanssa niille, joilla ei MUKA ole asian mukaista kalustoa.
No, asiallisesti ottaen, sehän ei kuulu kenellekään millä kukin ajaa, ainoastaan sillä on merkitystä. Siis sillä.
Toisille se on hyvin paljon vaikeampaa, saada sitä aikaiseksi. Se johtuu siitä, ettei se ole sitä miltä se näyttää, mutta minäpä sen silti tein, enkä ole siitä netissä kerskumassa ;D
sorkkahoidossa on toi sama juttu .
-
Kun ei muuta osata, pitää itsetuntoa pönkittää mm naureskelemalla teennäisesti ja mielellään samaan virheeseen sortuneen lajitoverin kanssa niille, joilla ei MUKA ole asian mukaista kalustoa.
Tää postaus on ilmeisesti viittaus antamaani leikkimieliseen aliarvostukseen sun uudesta Zetkastasi. Mulle on ihan sama millä kukakin työnsä tekee, toisilla on vaan kalliimmat (paremmat) koneet. ;D ;) Mitä tässä olen tekstejäsi lueskellut, niin otsikon mukainen tunnetila kuvasta enemmänkin aloittajan omaa mielialaa? :)
-
Kun ei muuta osata, pitää itsetuntoa pönkittää mm naureskelemalla teennäisesti ja mielellään samaan virheeseen sortuneen lajitoverin kanssa niille, joilla ei MUKA ole asian mukaista kalustoa.
Tää postaus on ilmeisesti viittaus antamaani leikkimieliseen aliarvostukseen sun uudesta Zetkastasi. Mulle on ihan sama millä kukakin työnsä tekee, toisilla on vaan kalliimmat (paremmat) koneet. ;D ;) Mitä tässä olen tekstejäsi lueskellut, niin otsikon mukainen tunnetila kuvasta enemmänkin aloittajan omaa mielialaa? :)
"VeteraaniKonemiesten" kateus näkyy monella tapaa; eniten on niitä, joiden mielestä on väärin ajaa ns. uudehkolla kalustolla ja tehdä silti voittoa ja tehokasta jälkeä.
Tämä toki on taitolaji, jonka vain harvat osaavat. Useimmat tarvitsevat jo halvempaa tai kohtuullisen ikäistä työvälineistöä selvitäkseen pakollisista viljelytoiminnoista.
MOT!
-
Kun ei muuta osata, pitää itsetuntoa pönkittää mm naureskelemalla teennäisesti ja mielellään samaan virheeseen sortuneen lajitoverin kanssa niille, joilla ei MUKA ole asian mukaista kalustoa.
Tää postaus on ilmeisesti viittaus antamaani leikkimieliseen aliarvostukseen sun uudesta Zetkastasi. Mulle on ihan sama millä kukakin työnsä tekee, toisilla on vaan kalliimmat (paremmat) koneet. ;D ;) Mitä tässä olen tekstejäsi lueskellut, niin otsikon mukainen tunnetila kuvasta enemmänkin aloittajan omaa mielialaa? :)
Noh, en minä nyt oikein haluaisi Zetoria näin julkisesti kehua, kun se voi vaikka mennä maahantuojan(jolla ei sinänsä ole asian kanssa mitään tekemistä) hattuun, mutta kun nyt sanoit, niin kai se sitten noin on.
-
No eipä herätä tunteita koneet, varsinkaan katkeruutta, eikä kateutta. Sääliä joskus jos kaveri on laittanut koneisiin enemmän kuin on varaa tai tuottoa.
Joskus silloin on tunteita, kun vaihtaessaan laakereita tai sylintereitä "kotimaisiin koneisiin" ja huomaa niiden olevan peräisin venäjältä tai unkarista.
-
No eipä herätä tunteita koneet, varsinkaan katkeruutta, eikä kateutta. Sääliä joskus jos kaveri on laittanut koneisiin enemmän kuin on varaa tai tuottoa.
Joskus silloin on tunteita, kun vaihtaessaan laakereita tai sylintereitä "kotimaisiin koneisiin" ja huomaa niiden olevan peräisin venäjältä tai unkarista.
Minussa herättää suuria tunteita esim tunaamani 502 Valumöt. Kaikenlaisia fendttejä ja prenttejä yritetään kehua, mutta on hommia joita ei paremmin voisi tehdä, kuin 502 valumötillä. Ei edes laadukkaalla pienkuormaajalla.
-
No eipä herätä tunteita koneet, varsinkaan katkeruutta, eikä kateutta. Sääliä joskus jos kaveri on laittanut koneisiin enemmän kuin on varaa tai tuottoa.
Joskus silloin on tunteita, kun vaihtaessaan laakereita tai sylintereitä "kotimaisiin koneisiin" ja huomaa niiden olevan peräisin venäjältä tai unkarista.
Minussa herättää suuria tunteita esim tunaamani 502 Valumöt. Kaikenlaisia fendttejä ja prenttejä yritetään kehua, mutta on hommia joita ei paremmin voisi tehdä, kuin 502 valumötillä. Ei edes laadukkaalla pienkuormaajalla.
Nyt kyllä kiinnostaa että mitä tälläiset työt on??
-
Zetka miehillä ei kannata ottaa aamu urakoita kovin paljon,on ne niin epä varmoja vehkeitä
-
No eipä herätä tunteita koneet, varsinkaan katkeruutta, eikä kateutta. Sääliä joskus jos kaveri on laittanut koneisiin enemmän kuin on varaa tai tuottoa.
Joskus silloin on tunteita, kun vaihtaessaan laakereita tai sylintereitä "kotimaisiin koneisiin" ja huomaa niiden olevan peräisin venäjältä tai unkarista.
Minussa herättää suuria tunteita esim tunaamani 502 Valumöt. Kaikenlaisia fendttejä ja prenttejä yritetään kehua, mutta on hommia joita ei paremmin voisi tehdä, kuin 502 valumötillä. Ei edes laadukkaalla pienkuormaajalla.
Nyt kyllä kiinnostaa että mitä tälläiset työt on??
Paalien siirtely ja jossain tapauksessa keräilykin. Pienkuormaaja on liian pieni ja monet traktorit liian isoja ja kömpelöitä tai vastaaavasti liian kalliita, kuten pienkuormaajatkin. Miksi maksaa siis liikaa, kun saa työn tehtyä fiksummin ja edullisemmin? Ja jopa nopeammin.
Tarkoituksenmukaisuus on konehankintojen a ja ö.
-
Konemiesten katkeruus näkyy monella tapaa; eniten on niitä, joiden mielestä on väärin ajaa ns. vanhentuneella kalustolla ja tehdä silti voittoa ja tehokasta jälkeä.
Tämä toki on taitolaji, jonka vain harvat osaavat. Useimmat tarvitsevat jo uudempaa tai kohtuullisen ikäistä työvälineistöä selvitäkseen pakollisista viljelytoiminnoista.
Joidenkin kohdalle on sitten käynyt se ikävin; on ostettu uusi ja kallis kone eikä oikein tiedetä mitä sillä tekisi tai miten sen maksaisi.
Kun ei muuta osata, pitää itsetuntoa pönkittää mm naureskelemalla teennäisesti ja mielellään samaan virheeseen sortuneen lajitoverin kanssa niille, joilla ei MUKA ole asian mukaista kalustoa.
No, asiallisesti ottaen, sehän ei kuulu kenellekään millä kukin ajaa, ainoastaan sillä on merkitystä. Siis sillä.
Toisille se on hyvin paljon vaikeampaa, saada sitä aikaiseksi. Se johtuu siitä, ettei se ole sitä miltä se näyttää, mutta minäpä sen silti tein, enkä ole siitä netissä kerskumassa ;D
sorkkahoidossa on toi sama juttu .
Meidän sorkkahoitaja hoitaa ihan manuaalitelineellä jotain 2000-2500 lehmää vuodessa. Ikää jotain 55+. Kyllä hattua täytyy nostaa joka kerta, ja korkealle..
-
No eipä herätä tunteita koneet, varsinkaan katkeruutta, eikä kateutta. Sääliä joskus jos kaveri on laittanut koneisiin enemmän kuin on varaa tai tuottoa.
Joskus silloin on tunteita, kun vaihtaessaan laakereita tai sylintereitä "kotimaisiin koneisiin" ja huomaa niiden olevan peräisin venäjältä tai unkarista.
Minussa herättää suuria tunteita esim tunaamani 502 Valumöt. Kaikenlaisia fendttejä ja prenttejä yritetään kehua, mutta on hommia joita ei paremmin voisi tehdä, kuin 502 valumötillä. Ei edes laadukkaalla pienkuormaajalla.
Nyt kyllä kiinnostaa että mitä tälläiset työt on??
*reps* buahahhaa :D samaa mietin kuin zetor8045
-
No eipä herätä tunteita koneet, varsinkaan katkeruutta, eikä kateutta. Sääliä joskus jos kaveri on laittanut koneisiin enemmän kuin on varaa tai tuottoa.
Joskus silloin on tunteita, kun vaihtaessaan laakereita tai sylintereitä "kotimaisiin koneisiin" ja huomaa niiden olevan peräisin venäjältä tai unkarista.
Minussa herättää suuria tunteita esim tunaamani 502 Valumöt. Kaikenlaisia fendttejä ja prenttejä yritetään kehua, mutta on hommia joita ei paremmin voisi tehdä, kuin 502 valumötillä. Ei edes laadukkaalla pienkuormaajalla.
Nyt kyllä kiinnostaa että mitä tälläiset työt on??
*reps* buahahhaa :D samaa mietin kuin zetor8045
Kotitarveperunan nosto? ???
-
Paalien siirtely ja jossain tapauksessa keräilykin. Pienkuormaaja on liian pieni ja monet traktorit liian isoja ja kömpelöitä tai vastaaavasti liian kalliita, kuten pienkuormaajatkin. Miksi maksaa siis liikaa, kun saa työn tehtyä fiksummin ja edullisemmin? Ja jopa nopeammin.
Tarkoituksenmukaisuus on konehankintojen a ja ö.
Kyllä ne 502:set ja 100-sarjan massikat kuuluu pottupellollam renkaat sopii hyvin vakoon. Muuhun niistä ei sitten oikein olekkaan.
Ja meillä paalit keräillään 300-sarjan ferkulla. Onneks en itte joudu niitä yleensä keräilemään vaan voin nauttia jontikan mukavuuksista paalatessa 8)
Sitten jos on paljon paalataan (keräilijä/karhottaja jää jälkeen) niin tulee laitettua pihdit jontikan keulaan, sen verran nopeampaa, tarkempaa ja mukavampaa sekin sillä on.
-
Kateuden julkituominen on ammattitaidottomuutta. En silti ole aivan sinut tunteideni kanssa kalustoasioissa, jos näen oikein yliampuvan koneistuksen niin alan potea merisairauteen viittaavia oireita. Kun hyppää välillä noihin vuosikymmeniä vanhoihin romuihin niin saa vähän referenssiä ja alkaa kummasti naurattaa. ;D
-
Paalien siirtely ja jossain tapauksessa keräilykin. Pienkuormaaja on liian pieni ja monet traktorit liian isoja ja kömpelöitä tai vastaaavasti liian kalliita, kuten pienkuormaajatkin. Miksi maksaa siis liikaa, kun saa työn tehtyä fiksummin ja edullisemmin? Ja jopa nopeammin.
Tarkoituksenmukaisuus on konehankintojen a ja ö.
Kyllä ne 502:set ja 100-sarjan massikat kuuluu pottupellollam renkaat sopii hyvin vakoon. Muuhun niistä ei sitten oikein olekkaan.
Ja meillä paalit keräillään 300-sarjan ferkulla. Onneks en itte joudu niitä yleensä keräilemään vaan voin nauttia jontikan mukavuuksista paalatessa 8)
Sitten jos on paljon paalataan (keräilijä/karhottaja jää jälkeen) niin tulee laitettua pihdit jontikan keulaan, sen verran nopeampaa, tarkempaa ja mukavampaa sekin sillä on.
Sitten kun teet heinäkuivurin ja lataat ja purat ja varastoit 700 paalia 3 viikossa mietit ehkä asiaa toisin. Oikeastaan jo siinä vaiheessa, kun suunnittelet rakenteiden kestävyyttä.
Kokonaismäärä tarttumisia säilöineen dedikoiduille ämppäreille tulee 70 litrran tuotillisessa valumötissä (ehkä)luokkaa 2000 vuodessa. Isommilla lohkoilla kerätään isommilla traktoreilla, kolmesta kuuteen kerralla. Sitten kun on pakko, kerätään kaikki valumötillä, mutta vasta sitten.
-
Paalien siirtely ja jossain tapauksessa keräilykin. Pienkuormaaja on liian pieni ja monet traktorit liian isoja ja kömpelöitä tai vastaaavasti liian kalliita, kuten pienkuormaajatkin. Miksi maksaa siis liikaa, kun saa työn tehtyä fiksummin ja edullisemmin? Ja jopa nopeammin.
Tarkoituksenmukaisuus on konehankintojen a ja ö.
Kyllä ne 502:set ja 100-sarjan massikat kuuluu pottupellollam renkaat sopii hyvin vakoon. Muuhun niistä ei sitten oikein olekkaan.
Ja meillä paalit keräillään 300-sarjan ferkulla. Onneks en itte joudu niitä yleensä keräilemään vaan voin nauttia jontikan mukavuuksista paalatessa 8)
Sitten jos on paljon paalataan (keräilijä/karhottaja jää jälkeen) niin tulee laitettua pihdit jontikan keulaan, sen verran nopeampaa, tarkempaa ja mukavampaa sekin sillä on.
Sitten kun teet heinäkuivurin ja lataat ja purat ja varastoit 700 paalia 3 viikossa mietit ehkä asiaa toisin. Oikeastaan jo siinä vaiheessa, kun suunnittelet rakenteiden kestävyyttä.
Kokonaismäärä tarttumisia säilöineen dedikoiduille ämppäreille tulee 70 litrran tuotillisessa valumötissä (ehkä)luokkaa 2000 vuodessa. Isommilla lohkoilla kerätään isommilla traktoreilla, kolmesta kuuteen kerralla. Sitten kun on pakko, kerätään kaikki valumötillä, mutta vasta sitten.
Oikeesti muutaman paalin minäkin asettelen heinäkuivuriin vuodessa. Mites, ootko laskenut montako kertaa kosket kytkinpolkimeen Zetorilla? Ai et ole? Portaattomalla ei tarvi itseään rasittaa, kun valitettavasti kuuluu huonopolvisten kastiin. 72 paalia kun asettelee Fentillä kuivuriin, niin polttoainetta menee n. 1,6 litraa... ei ole paha. Mielummin Valmetti kuin Zetori. Kuulin muuten että paikallinen Zetorikauppias on myynyt 2 vuodessa yhden koneen...olikohan just sun vehkees? ;)
-
No eipä herätä tunteita koneet, varsinkaan katkeruutta, eikä kateutta. Sääliä joskus jos kaveri on laittanut koneisiin enemmän kuin on varaa tai tuottoa.
Joskus silloin on tunteita, kun vaihtaessaan laakereita tai sylintereitä "kotimaisiin koneisiin" ja huomaa niiden olevan peräisin venäjältä tai unkarista.
Minussa herättää suuria tunteita esim tunaamani 502 Valumöt. Kaikenlaisia fendttejä ja prenttejä yritetään kehua, mutta on hommia joita ei paremmin voisi tehdä, kuin 502 valumötillä. Ei edes laadukkaalla pienkuormaajalla.
Nyt kyllä kiinnostaa että mitä tälläiset työt on??
*reps* buahahhaa :D samaa mietin kuin zetor8045
Kotitarveperunan nosto? ???
Kotitarveperunat nostaa vaikka kuokalla. Meillä on aisankannattajana sekä kotipottu ja klapikonehommia varten pari vanhaa traktoria mutta ei niillä oikeasti voi tehdä nykypäivän hommia vaikka se olis kuinka kustannustehokasta. Se menee melekoseksi puuhasteluksi heleposti :) Oikeisiin töihin oikeat koneet ja masinistihommiin sitten omat vehkeet.
-
Kun ei muuta osata, pitää itsetuntoa pönkittää mm naureskelemalla teennäisesti ja mielellään samaan virheeseen sortuneen lajitoverin kanssa niille, joilla ei MUKA ole asian mukaista kalustoa.
Tää postaus on ilmeisesti viittaus antamaani leikkimieliseen aliarvostukseen sun uudesta Zetkastasi. Mulle on ihan sama millä kukakin työnsä tekee, toisilla on vaan kalliimmat (paremmat) koneet. ;D ;) Mitä tässä olen tekstejäsi lueskellut, niin otsikon mukainen tunnetila kuvasta enemmänkin aloittajan omaa mielialaa? :)
Kateuttako hvinnamo mahtanee tarkoittaa ::)
-
Paalien siirtely ja jossain tapauksessa keräilykin. Pienkuormaaja on liian pieni ja monet traktorit liian isoja ja kömpelöitä tai vastaaavasti liian kalliita, kuten pienkuormaajatkin. Miksi maksaa siis liikaa, kun saa työn tehtyä fiksummin ja edullisemmin? Ja jopa nopeammin.
Tarkoituksenmukaisuus on konehankintojen a ja ö.
Kyllä ne 502:set ja 100-sarjan massikat kuuluu pottupellollam renkaat sopii hyvin vakoon. Muuhun niistä ei sitten oikein olekkaan.
Ja meillä paalit keräillään 300-sarjan ferkulla. Onneks en itte joudu niitä yleensä keräilemään vaan voin nauttia jontikan mukavuuksista paalatessa 8)
Sitten jos on paljon paalataan (keräilijä/karhottaja jää jälkeen) niin tulee laitettua pihdit jontikan keulaan, sen verran nopeampaa, tarkempaa ja mukavampaa sekin sillä on.
Sitten kun teet heinäkuivurin ja lataat ja purat ja varastoit 700 paalia 3 viikossa mietit ehkä asiaa toisin. Oikeastaan jo siinä vaiheessa, kun suunnittelet rakenteiden kestävyyttä.
Kokonaismäärä tarttumisia säilöineen dedikoiduille ämppäreille tulee 70 litrran tuotillisessa valumötissä (ehkä)luokkaa 2000 vuodessa. Isommilla lohkoilla kerätään isommilla traktoreilla, kolmesta kuuteen kerralla. Sitten kun on pakko, kerätään kaikki valumötillä, mutta vasta sitten.
Oikeesti muutaman paalin minäkin asettelen heinäkuivuriin vuodessa. Mites, ootko laskenut montako kertaa kosket kytkinpolkimeen Zetorilla? Ai et ole? Portaattomalla ei tarvi itseään rasittaa, kun valitettavasti kuuluu huonopolvisten kastiin. 72 paalia kun asettelee Fentillä kuivuriin, niin polttoainetta menee n. 1,6 litraa... ei ole paha. Mielummin Valmetti kuin Zetori. Kuulin muuten että paikallinen Zetorikauppias on myynyt 2 vuodessa yhden koneen...olikohan just sun vehkees? ;)
Totta, jos ajelisin setorilla paalit kuivuriin ei tarvis kytkintä. Mutta kun tossa valumötissä ne keppivaihteet(muiden ominaisuuksien ohella) sopii hyvin ko hommaan niin ajelen sillä ;D Jaa niin, ehkä sillä nappikytkimellä tulisi jotain tehtyä.
Mikset hommaa portaita varioon, kun kerta olet polovivaivanen? 502:sen hyviä puolia on, kun ottaa ovet poies tuntee luonnonläheisyyttä ja maahan on lyhyt matka, jos tarvii poistua hytistä nääs.
-
Kuulin muuten että paikallinen Zetorikauppias on myynyt 2 vuodessa yhden koneen...olikohan just sun vehkees? ;)
No se on vähän, kuten ferrareita tai muitakaan huippuvehkeitä. Ihan luonnollista, ettei tavantallaajat hiffaa, tuulipukukansa nääs. Punainen paholainen jyrää tommoset vihertöröttäjät ihan mennen tullen ;D
-
Asiassa on aika monta muuttujaa. Niihin "kunnon" urakoihin ei _välttämättä_ pääse läpi vanhoilla vehkeillä. Vanha voi tarkoittaa neljä vuotta vanhempaa konetta. Loppu on sitten matematiikkaa, kannattaako investoida esim 3 vuoden sopimukseen + yhteen optiovuoteen vähän rahaa jolloin voi päivittää sen traktorin vuosimalliin 2008. Sopimuksen teko hetkellä se täyttää pykälät. Neljä vuotta saa aurailla samalla kalustolla. Hinta on vuosittainen kiinteä.
Ei ne välttämättä ihan pässejä ole jotka auraa uudehkolla kalustolla, ei myöskään vanhoilla auraavat.
-
Toisille se on hyvin paljon vaikeampaa, saada sitä aikaiseksi. Se johtuu siitä, ettei se ole sitä miltä se näyttää, mutta minäpä sen silti tein, enkä ole siitä netissä kerskumassa ;D
;D Jaa et.
-
Toisille se on hyvin paljon vaikeampaa, saada sitä aikaiseksi. Se johtuu siitä, ettei se ole sitä miltä se näyttää, mutta minäpä sen silti tein, enkä ole siitä netissä kerskumassa ;D
;D Jaa et.
Luontainen vaatimattomuuteni estää liiallisen pröystäilyn, mutta ei turhaan. Kuten tiedetään, tyhjät tynnyrit kolisevat eniten.
-
Toisille se on hyvin paljon vaikeampaa, saada sitä aikaiseksi. Se johtuu siitä, ettei se ole sitä miltä se näyttää, mutta minäpä sen silti tein, enkä ole siitä netissä kerskumassa ;D
;D Jaa et.
Luontainen vaatimattomuuteni estää liiallisen pröystäilyn, mutta ei turhaan. Kuten tiedetään, tyhjät tynnyrit kolisevat eniten.
Entäs kun ei ole tyhjiä tynnyreitä ( metalli keräys hakee ) täysiä ja melkein täysiä vaan ?
-
Toisille se on hyvin paljon vaikeampaa, saada sitä aikaiseksi. Se johtuu siitä, ettei se ole sitä miltä se näyttää, mutta minäpä sen silti tein, enkä ole siitä netissä kerskumassa ;D
;D Jaa et.
Luontainen vaatimattomuuteni estää liiallisen pröystäilyn, mutta ei turhaan. Kuten tiedetään, tyhjät tynnyrit kolisevat eniten.
Ei ole tullut laskettua. Jokunen vuosi sitten tein hyviä urakoita uudella kalustolla, nyt paskoja "vanhalla" kalustolla.
Kummasta sitten tienaa enemmän vai ei kummastakaan. Paskaa hommaa se on eikä sillä rikastu.
-
Valmet 502 on legenda ja täysin arvostelun ulottumattomissa. Meillä on sellainen vuodelta -76. Tällä koneella tehtiin joskus maailmassa kyntöä, äestystä, perunan istutusta ja nostoa, säilörehua, apulannanlevitykset, heinänpöyhintä jne. Erittäin tärkeää oli, että tämä kone oli tarpeeksi kevyt ajettavaksi navetan parveen. Siksipä se oli säilörehuleikkurin edessä. Myöhemmin kaikki pyöröpaalit siirrettiin tällä latoihin ja parveen. Varsinkin vanhoissa heinäladoissa tämä on ylivoimainen kone keveytensä ja kääntyvyytensä suhteen. Etupyörät pystyy taittamaan täysin linkkuun.
Ohjaamo oli aikanaan hyvin edistyksellinen ja on kestänyt yllättävän hyvin aikaa. Käytettävyys on edelleen kohdillaan. Monipuolisuudessaan aivan ylivoimainen kone meidän käytössämme. Nykyään tilanne on tietysti eri, kun konekanta ja tarpeet ovat muuttuneet. Mutta edelleenkin koneella on varsin tärkeä tehtävä, sillä kun vanha isäntä saapuu kartanolle, niin ennemmin tai myöhemmin, 502 kaivetaan esille ja sillä lähdetään kiertämään viljelyksiä ;D
502 on ja pysyy tällä tilalla aina.
-
Valmet 502 on legenda ja täysin arvostelun ulottumattomissa. Meillä on sellainen vuodelta -76. Tällä koneella tehtiin joskus maailmassa kyntöä, äestystä, perunan istutusta ja nostoa, säilörehua, apulannanlevitykset, heinänpöyhintä jne. Erittäin tärkeää oli, että tämä kone oli tarpeeksi kevyt ajettavaksi navetan parveen. Siksipä se oli säilörehuleikkurin edessä. Myöhemmin kaikki pyöröpaalit siirrettiin tällä latoihin ja parveen. Varsinkin vanhoissa heinäladoissa tämä on ylivoimainen kone keveytensä ja kääntyvyytensä suhteen. Etupyörät pystyy taittamaan täysin linkkuun.
Ohjaamo oli aikanaan hyvin edistyksellinen ja on kestänyt yllättävän hyvin aikaa. Käytettävyys on edelleen kohdillaan. Monipuolisuudessaan aivan ylivoimainen kone meidän käytössämme. Nykyään tilanne on tietysti eri, kun konekanta ja tarpeet ovat muuttuneet. Mutta edelleenkin koneella on varsin tärkeä tehtävä, sillä kun vanha isäntä saapuu kartanolle, niin ennemmin tai myöhemmin, 502 kaivetaan esille ja sillä lähdetään kiertämään viljelyksiä ;D
502 on ja pysyy tällä tilalla aina.
Meillä myös jo isoisän aikana hankittu -76 502, joka pitelemättömän kätevä trukkimaston kanssa sekä klapisirklaukset sun muut kyläajejut ja pikkukärryjen siirrot sujuvat myös äärettömän näppärästi melkein pelkällä polttoöljyn hajulla verrattuna raskaampiin koneisiin. Ei paljoa peltohommissa enää käyttöä pikkuiselle takavetokoneelle lukuunottamatta jyräystä, mutta nurkkahommissa ehdoton. Ei ole myynnissä, ikinä!
-
^502:sella ajelin umpimärkiä säilörehukuormia teinipoikana, kuormissa oli toistakymmentä kuutiota tavaraa. Semmosta se oli, ennen.
-
Meillä ajettiin jo majorilla yli 20m3 säiliskuormia.. ;)
-
Meillä ajettiin jo majorilla yli 20m3 säiliskuormia.. ;)
Täytyy vissiin mennä huomenna mittamaan... Semmonen rysky rehulaidoilla, joku 4,5m lava. ;D Etukuormaaja piti aina laskea alas, että öljyt riitti kippaamiseen ;D
-
Kärryissä oli oma hydrauliikka. ;)
-
Meillä oli enemmän mäkiä ja jarrut ei toiminu ;D
-
Myönnän, voitit. ;D Ei majorin jarruissakaan kehumista ole ollut mut täällä on onneksi melko tasaista. :)
-
Valmet 502 on legenda ja täysin arvostelun ulottumattomissa. Meillä on sellainen vuodelta -76. Tällä koneella tehtiin joskus maailmassa kyntöä, äestystä, perunan istutusta ja nostoa, säilörehua, apulannanlevitykset, heinänpöyhintä jne. Erittäin tärkeää oli, että tämä kone oli tarpeeksi kevyt ajettavaksi navetan parveen. Siksipä se oli säilörehuleikkurin edessä. Myöhemmin kaikki pyöröpaalit siirrettiin tällä latoihin ja parveen. Varsinkin vanhoissa heinäladoissa tämä on ylivoimainen kone keveytensä ja kääntyvyytensä suhteen. Etupyörät pystyy taittamaan täysin linkkuun.
Ohjaamo oli aikanaan hyvin edistyksellinen ja on kestänyt yllättävän hyvin aikaa. Käytettävyys on edelleen kohdillaan. Monipuolisuudessaan aivan ylivoimainen kone meidän käytössämme. Nykyään tilanne on tietysti eri, kun konekanta ja tarpeet ovat muuttuneet. Mutta edelleenkin koneella on varsin tärkeä tehtävä, sillä kun vanha isäntä saapuu kartanolle, niin ennemmin tai myöhemmin, 502 kaivetaan esille ja sillä lähdetään kiertämään viljelyksiä ;D
502 on ja pysyy tällä tilalla aina.
Meillä myös jo isoisän aikana hankittu -76 502, joka pitelemättömän kätevä trukkimaston kanssa sekä klapisirklaukset sun muut kyläajejut ja pikkukärryjen siirrot sujuvat myös äärettömän näppärästi melkein pelkällä polttoöljyn hajulla verrattuna raskaampiin koneisiin. Ei paljoa peltohommissa enää käyttöä pikkuiselle takavetokoneelle lukuunottamatta jyräystä, mutta nurkkahommissa ehdoton. Ei ole myynnissä, ikinä!
oliko muuten aika harvinainen valmet 205 mitään sukua 502lle, eikös 305 ja 405 ainakin eri vaihdelaatikolla kuin 502 ja 602, vai oliko tuo 602 jo järeämpi voimansiirroltaan kuin 502.
-
Myönnän, voitit. ;D Ei majorin jarruissakaan kehumista ole ollut mut täällä on onneksi melko tasaista. :)
Yhdellä tutulla kävi kerran niin, että veli ajoi sierran ojaan ja kun isä lähti hinaamaan 185:sta katosi ohjaus ja sekin meni ojaan.
Tuli vaan jostain mieleen.
-
Karjanpitäjiä vaan kyrsii kun viljapellot saa kynnettyä 30 vuotta vanhalla tw 10:llä.
-
(http://kuvaton.com/k/YLlS.jpg)
Kuvassa 502 pro enhanced v2.32
Sis. tuossa vaiheessa vielä
-sovitelevy
-extra-ergonominen 1-vipu ohjaus kuormaajalle
-sähkö-elektroninen lisähallinta venttiili ergo profi max htmsl xt
-paineakut
-70l/min pumppu
-xenon valot
-ratio
-huomiovalo taittuvalla kannatinvarrella huom huom
-lämmitys ynnä äänitorvi ja sähköisiä hilavitkuttimia
-nestetäyttö millirenkaat takana
-edessä extra leveät intialaiset super renkaat erikois off-set vantein
-kippaava sivuttaissäädettävä paalihaarukka takana, custom made
-jäätävä kuski
-aukeava sivulasi (kesällä cool)
-karjapuskuri
-alkuperäinen maali
Sittemmin asennettu myös ala-etu led työvalot sekä dedikoitu vila-ämpy-lift pihti, talon kolmas.
Super pro.
..ja kuten näkyy, työteho on H I R V I T T Ä V Ä
-
Takatuupparia käytetään meillä vielä paljon. Mutta 502 Valmettia ei tule. Sen verran kokemusta laitteesta. Saattaa olla vaan painajaisia.
Ei ole kyllä kehumista Fergussakaan, sillä mennään ja 565 Valmetilla.
-
Takatuupparia käytetään meillä vielä paljon. Mutta 502 Valmettia ei tule. Sen verran kokemusta laitteesta. Saattaa olla vaan painajaisia.
Ei ole kyllä kehumista Fergussakaan, sillä mennään ja 565 Valmetilla.
Useimmat koneet on hienoja, toimiessaan. Yhdellä tutulla on 17000 h ajettu F-merkkinen ja 65000 paalia paalattu paalain. Sekin on hienoa.
Hienointa on kuitenkin näkemys, joka tulee vasta, kun ajaa tuhannen kertaa tuhat kertaa tuhat, siinä vaiheessa koneella ei juuri ole väliä, mutta siinä istuneella ihmisellä voi olla jotain sanottavaa.
-
Zetorin paalitkin on narusidottuja ja rumia. Tyypillisiä halvoilla paalaimilla paalattuja. Mä en edes kehtais 11000 vuosituloilla yhtään kehua kuinka kaverin toiminta on huonoa, kun on liian kalliit koneet. Pitäis katsoa ensin peiliin, ennenkuin toisien toimia mollaa... :)
-
Zetorin paalitkin on narusidottuja ja rumia. Tyypillisiä halvoilla paalaimilla paalattuja. Mä en edes kehtais 11000 vuosituloilla yhtään kehua kuinka kaverin toiminta on huonoa, kun on liian kalliit koneet. Pitäis katsoa ensin peiliin, ennenkuin toisien toimia mollaa... :)
Ja ketähän minä olen haukkunut?
-
Zetorin paalitkin on narusidottuja ja rumia. Tyypillisiä halvoilla paalaimilla paalattuja. Mä en edes kehtais 11000 vuosituloilla yhtään kehua kuinka kaverin toiminta on huonoa, kun on liian kalliit koneet. Pitäis katsoa ensin peiliin, ennenkuin toisien toimia mollaa... :)
Kyllä kaikki pyöröpaalit ovat rumia, Tyypillisiä köyhän koneilla paalattuja joilla ei ole varaa sijoittaa kunnon kanttipaali ketjuun. Kyllä kanttipaali on kauniipi.
Vaan saattaapi olla että se on yks ja sama miltä paali näyttää, kunhan paali sisältää hyvää tavaraa, asiakas pystyy helposti käsittelemään ja yksikköhinta ei ole korkea.
Eikös täällä suomessa olekkin muuta Eurooppaa kalliimmat paalaus kustannukset?
-
Valmet 502 on legenda ja täysin arvostelun ulottumattomissa. Meillä on sellainen vuodelta -76. Tällä koneella tehtiin joskus maailmassa kyntöä, äestystä, perunan istutusta ja nostoa, säilörehua, apulannanlevitykset, heinänpöyhintä jne. Erittäin tärkeää oli, että tämä kone oli tarpeeksi kevyt ajettavaksi navetan parveen. Siksipä se oli säilörehuleikkurin edessä. Myöhemmin kaikki pyöröpaalit siirrettiin tällä latoihin ja parveen. Varsinkin vanhoissa heinäladoissa tämä on ylivoimainen kone keveytensä ja kääntyvyytensä suhteen. Etupyörät pystyy taittamaan täysin linkkuun.
Ohjaamo oli aikanaan hyvin edistyksellinen ja on kestänyt yllättävän hyvin aikaa. Käytettävyys on edelleen kohdillaan. Monipuolisuudessaan aivan ylivoimainen kone meidän käytössämme. Nykyään tilanne on tietysti eri, kun konekanta ja tarpeet ovat muuttuneet. Mutta edelleenkin koneella on varsin tärkeä tehtävä, sillä kun vanha isäntä saapuu kartanolle, niin ennemmin tai myöhemmin, 502 kaivetaan esille ja sillä lähdetään kiertämään viljelyksiä ;D
502 on ja pysyy tällä tilalla aina.
Meillä myös jo isoisän aikana hankittu -76 502, joka pitelemättömän kätevä trukkimaston kanssa sekä klapisirklaukset sun muut kyläajejut ja pikkukärryjen siirrot sujuvat myös äärettömän näppärästi melkein pelkällä polttoöljyn hajulla verrattuna raskaampiin koneisiin. Ei paljoa peltohommissa enää käyttöä pikkuiselle takavetokoneelle lukuunottamatta jyräystä, mutta nurkkahommissa ehdoton. Ei ole myynnissä, ikinä!
oliko muuten aika harvinainen valmet 205 mitään sukua 502lle, eikös 305 ja 405 ainakin eri vaihdelaatikolla kuin 502 ja 602, vai oliko tuo 602 jo järeämpi voimansiirroltaan kuin 502.
205 on ahtamaton, 305 ja 405 turboja, 205 ja 305 uudemmalla 8+4R vaihteistolla jossa 405:ssa vielä lisänä 4 ryömintänopeutta. Vaihteisto todella sujuva käyttää ja porrastukset hyvät verrattuna vanhempaan 6-vaihteiseen. 305 neliveto on meillä 502:n seuraajaksi tullut ajoon vuonna -86 ja edelleen erittäin aktiivisessa palveluksessa kun niin taloudellinen ja kevyt kylvökoneen eteen ja ruiskutustraktorina.
-
Kyllä minä saan parhat orkut naisen kanssa vaikka noita Akkon merkkejä on laidasta laitaan,ijästä -51 lähtien -10 saakka,portaallisista portaallisiin..
Mut viljanhinta on sama on se sitten satu sato aikaseks kymppitonnin tai 2 sadantonnin vehkeellä.
Sitten kun joku näistä uudemmista tarvitsee jotain remonttia niin kyllä alka poistot riittämään..
-
Arvon "Täppärit" eivät menekkään heikoille jäille?
Kun on avattava koskemattomalle jäälle ura jäätietä varten, niin millä menette?
Matkaa 2 km, leveyttä tulisi saada vähintään 25 m ja jään paksuus 17 cm.
Itse kokeilin avokoneella ja lingolla. Kyllä ensimmäinen veto vastatuuleen onnistui, mutta paluu olikin sokkona ajoa..
Ratkaisuna V 502. Olikin hieman hakusassa, mutta sain töihin.
Onko muita kevyitä hyttikoneita kattoluukulla varustettuna?
-
Arvon "Täppärit" eivät menekkään heikoille jäille?
Kun on avattava koskemattomalle jäälle ura jäätietä varten, niin millä menette?
Matkaa 2 km, leveyttä tulisi saada vähintään 25 m ja jään paksuus 17 cm.
Itse kokeilin avokoneella ja lingolla. Kyllä ensimmäinen veto vastatuuleen onnistui, mutta paluu olikin sokkona ajoa..
Ratkaisuna V 502. Olikin hieman hakusassa, mutta sain töihin.
Onko muita kevyitä hyttikoneita kattoluukulla varustettuna?
Joo, mutta ei vinnamo voi tommosta uraa edes katsoa... ;D
-
Ratkaisuna V 502. Olikin hieman hakusassa, mutta sain töihin.
Onko muita kevyitä hyttikoneita kattoluukulla varustettuna?
Kaikissa saman ikäluokan hyteissä on kattoluukku kun oli pakollinen varuste.
-
Zetorin paalitkin on narusidottuja ja rumia. Tyypillisiä halvoilla paalaimilla paalattuja. Mä en edes kehtais 11000 vuosituloilla yhtään kehua kuinka kaverin toiminta on huonoa, kun on liian kalliit koneet. Pitäis katsoa ensin peiliin, ennenkuin toisien toimia mollaa... :)
Ja ketähän minä olen haukkunut?
Yhen Fentin omistajan touhuja ja hankinnan kannattavuutta olet arvostellut ja sitä samaa ei aiempien merkkien aikana tapahtunut. Eikä se haittaa sinänsä, mutta ihmetyttää mikä tuollaisen käytöksen aiheuttaa? No, eipä silti...mä saatan aina välillä *****illa takaisin. :P
-
Joo, joitain vuosia sitten kun aurailin mulla oli kaksi traktoiria lähtövalmiina, toinen n.20v vanha, toinen 30v. Vanhempi ketjuilla, uudempi ilman. Otin jompi kumpi, kelien mukaan. Jos jotan hajos, homma jatkui toisella. Yhteisarvo ehkä 25t€? levyineen. Mä halusin päästää noista hommista eroon, nostin hintoja. Hymyilin, kun kapungin taajama auraili iso uusi, varmaan yli 100t€, palkaa kuskeineen, Minä aurailin pihoja ihan varmasti tosi kovalla kateella talvi haalarit pällä kun on vähän vetoisa hytti. Kuntiin ja kapunkeihin ei pääse kalliilla hinnalla, kalliilla koneilla kyllä. Jätin omat talvi täpinöinit siihen, jatkoin sitten palkka kuskina, nykään olen vara kuskina, tuiskuja jos jaksais mennä huomen aamusella tarkistaa, yötaksalla.
-
Tarttisko munki ostaa joku 70luvun ritsa,ton kylätien aukaisuun.Matkaa on 2km.Ei oikein kannata toi homma 7530 Jonnikalla.Olis varmaanki kannattavampaa 502 valtulla ::)
Toki toi jonnikka on jo olemas,ja valtu pitäis investoida.Kuinkahan kannattais tehdä :-\
-
Tarttisko munki ostaa joku 70luvun ritsa,ton kylätien aukaisuun.Matkaa on 2km.Ei oikein kannata toi homma 7530 Jonnikalla.Olis varmaanki kannattavampaa 502 valtulla ::)
Toki toi jonnikka on jo olemas,ja valtu pitäis investoida.Kuinkahan kannattais tehdä :-\
Siinä on pari muuttujaa. ;D
-
http://www.youtube.com/watch?v=6fqC8jV6ZJs Silloin kun meijän kylällä oli melkein joka talossa 502 niin maanantai aamusin tollasta kuulu naapureista.
-
Tarttisko munki ostaa joku 70luvun ritsa,ton kylätien aukaisuun.Matkaa on 2km.Ei oikein kannata toi homma 7530 Jonnikalla.Olis varmaanki kannattavampaa 502 valtulla ::)
Toki toi jonnikka on jo olemas,ja valtu pitäis investoida.Kuinkahan kannattais tehdä :-\
Tottakai 502, ihan turhan kallis kone toi Jonne joka hommaan! ;D
-
Zetorin paalitkin on narusidottuja ja rumia. Tyypillisiä halvoilla paalaimilla paalattuja. Mä en edes kehtais 11000 vuosituloilla yhtään kehua kuinka kaverin toiminta on huonoa, kun on liian kalliit koneet. Pitäis katsoa ensin peiliin, ennenkuin toisien toimia mollaa... :)
Ja ketähän minä olen haukkunut?
Yhen Fentin omistajan touhuja ja hankinnan kannattavuutta olet arvostellut ja sitä samaa ei aiempien merkkien aikana tapahtunut. Eikä se haittaa sinänsä, mutta ihmetyttää mikä tuollaisen käytöksen aiheuttaa? No, eipä silti...mä saatan aina välillä *****illa takaisin. :P
Hälön pölön. Olet vaan ottanu ittees mun jäätävistä faktoista ja lukenut rivien välejä, joita ei ole. Ihan oma on ongelmas.
-
Tarttisko munki ostaa joku 70luvun ritsa,ton kylätien aukaisuun.Matkaa on 2km.Ei oikein kannata toi homma 7530 Jonnikalla.Olis varmaanki kannattavampaa 502 valtulla ::)
Toki toi jonnikka on jo olemas,ja valtu pitäis investoida.Kuinkahan kannattais tehdä :-\
Siinä on pari muuttujaa. ;D
Ei lumitöitä kannata tehdä 502:lla. Niihin sopii hyvin just vaikka tommonen iso jontikka, jolla ei ole mitään järkevää käyttöä muutenkaan ;D
-
Vaihra +250 se jontikka 502:seen ???
Eiköhän se mäkkäri silläkin liiku, ainakin tasaisella tiellä.
-
Zetorin paalitkin on narusidottuja ja rumia. Tyypillisiä halvoilla paalaimilla paalattuja. Mä en edes kehtais 11000 vuosituloilla yhtään kehua kuinka kaverin toiminta on huonoa, kun on liian kalliit koneet. Pitäis katsoa ensin peiliin, ennenkuin toisien toimia mollaa... :)
Ja ketähän minä olen haukkunut?
Yhen Fentin omistajan touhuja ja hankinnan kannattavuutta olet arvostellut ja sitä samaa ei aiempien merkkien aikana tapahtunut. Eikä se haittaa sinänsä, mutta ihmetyttää mikä tuollaisen käytöksen aiheuttaa? No, eipä silti...mä saatan aina välillä *****illa takaisin. :P
Hälön pölön. Olet vaan ottanu ittees mun jäätävistä faktoista ja lukenut rivien välejä, joita ei ole. Ihan oma on ongelmas.
Muutamia lainauksia, joista voidaan päätellä: Siitä puhe mistä puute? ;D ;D ;D
Jokos sulla on varion pääomalle 5% korko?
Eikä auta vaikka ajais Fendtillä.
Ku homma käy niin kustannuksetkin pysyy alhaalla. Miten noilla F- miehillä on aina niin kovat taksat, vaikka vaario on mukamas niin efficient ja kaikkee?
...varmaan arvaattekin minkämerkkisellä traktrilla "kalleimmat" ... ?
Joo eli nyt niinku toteutetaan Acgolla platform- ajattelua, eli samat paskat kaikkiin merkistä viis, koska se on kannattavaa.
Jos massikkaa vertaa Fendttiin onko se kiihoittamista traktorimerkkiä vastaan?
'
Mihinkäs se "kesämaantraktori Fendt" -ketju hävisi? Onko moderaattorit Agcolla töissä?
Hauska. Onkohan vario voemansiirto
Tarvii siis ostaa 936 taakseajolaitteella
Fendtin omistjien ongelmana lienee enemmänkin lisääntynyt kulutus työtuntien kasvun myötä; ei malteta olla tekemättä. Näinkin on käynyt.
Tiedän kyllä mitä haluan jos ostan nelipyttysen. Siinä ei ole Deutzin konetta.
Kattelin varioita 700- sarjaa
Ei oo Varioo
Varioon uusi lisälaite tulossa;
Vinnamo vantasioi
No, taitaa olla kaikenkaikkiaan melko tyhjänpäiväinen aihe tämä F-kateutesi käsittely, joka ei johda mihinkään? Aihe on puolestani loppuunkaluttu. Ok?
-
Zetorin paalitkin on narusidottuja ja rumia. Tyypillisiä halvoilla paalaimilla paalattuja. Mä en edes kehtais 11000 vuosituloilla yhtään kehua kuinka kaverin toiminta on huonoa, kun on liian kalliit koneet. Pitäis katsoa ensin peiliin, ennenkuin toisien toimia mollaa... :)
Ja ketähän minä olen haukkunut?
Yhen Fentin omistajan touhuja ja hankinnan kannattavuutta olet arvostellut ja sitä samaa ei aiempien merkkien aikana tapahtunut. Eikä se haittaa sinänsä, mutta ihmetyttää mikä tuollaisen käytöksen aiheuttaa? No, eipä silti...mä saatan aina välillä *****illa takaisin. :P
Hälön pölön. Olet vaan ottanu ittees mun jäätävistä faktoista ja lukenut rivien välejä, joita ei ole. Ihan oma on ongelmas.
Muutamia lainauksia, joista voidaan päätellä: Siitä puhe mistä puute? ;D ;D ;D
Jokos sulla on varion pääomalle 5% korko?
Eikä auta vaikka ajais Fendtillä.
Ku homma käy niin kustannuksetkin pysyy alhaalla. Miten noilla F- miehillä on aina niin kovat taksat, vaikka vaario on mukamas niin efficient ja kaikkee?
...varmaan arvaattekin minkämerkkisellä traktrilla "kalleimmat" ... ?
Joo eli nyt niinku toteutetaan Acgolla platform- ajattelua, eli samat paskat kaikkiin merkistä viis, koska se on kannattavaa.
Jos massikkaa vertaa Fendttiin onko se kiihoittamista traktorimerkkiä vastaan?
'
Mihinkäs se "kesämaantraktori Fendt" -ketju hävisi? Onko moderaattorit Agcolla töissä?
Hauska. Onkohan vario voemansiirto
Tarvii siis ostaa 936 taakseajolaitteella
Fendtin omistjien ongelmana lienee enemmänkin lisääntynyt kulutus työtuntien kasvun myötä; ei malteta olla tekemättä. Näinkin on käynyt.
Tiedän kyllä mitä haluan jos ostan nelipyttysen. Siinä ei ole Deutzin konetta.
Kattelin varioita 700- sarjaa
Ei oo Varioo
Varioon uusi lisälaite tulossa;
Vinnamo vantasioi
No, taitaa olla kaikenkaikkiaan melko tyhjänpäiväinen aihe tämä F-kateutesi käsittely, joka ei johda mihinkään? Aihe on puolestani loppuunkaluttu. Ok?
öö.. ja missähän on arvosteltu hankinnan kannattavuutta, hra Fendt?
-
asioissa on monta puolta. ihmisen mukavuuden halu vaan tahtoo olla suuri syy uudempiin ja hienompiin koneisiin. ostavat ihmiset kalliita asuntojakin, lisääkö kallis asunto ihmisen työtehoa, pakko saada rahaa lainanlyhennyksiin ja korkoihin ;D. itse käytän jonkin verran urakoitsijoita en kadehti heidän kalustoa yhtään, hommat vaan sujuu tehokkaasti ja varmasti kohtuu tuoreilla koneilla. itsellä pari viime vuosituhannen lopun isoa traktoria. niillä ajelen 400 tuntia vuodessa per kone. mukavaa vaihtelua navetta hommiin. osa peltotöistä on vaan oltava omissa näpeissä. ei urakoitsijan käyttö sentään ilmaista ole, kaikkia töitä ei vaan yksin kerkeä tehdä. kyllä se vaan tuollainen uusi yli 200000 euroa maksava fendt on hieno peli, vähän konetta käyttävä ei heti kaikkia hienouksia tiedäkkään. siihen tunteja kerääntyy huomaamatta. se on viihtyisä työpaikka. jokainen valitsee itse omat työmaansa. itse aloitin traktorin ajon 90 luvun alkupuolella. 70 ja 80 lukujen traktoreilla. ei niillä enää vihtis ajella, melua, pölyä, tärinää, raskaita hallinta laitteita. miksi kiusata ihteä ei täältä rahoja saa mukaansa kukaan. tavoitteena terveenä eläkkeelle toivottavasti :D.
-
Katkeruus kovankin onnen voittaa ;D
Mä kuulun vanhoilla koneilla ajeleviin, enkä jaksa kadehtia toisten uusia. Se on tavallaan strategiavalinta, mukavuudenhalu vs. tuottokyky tjsp....maailmalla kierrellessä näkee, että tuottoa syntyy vanhemmallakin kalustolla.
-
Missä menee se raja, onko kone uus vai vanha?
-
Tätä väittelyähän voi jatkaa loputtomiin mutta onhan se niin että jos ajat sen 300-400h vuojessa sillä raktorilla niin kyllähän siihen riittää vähän vanhempi ja karumpi vehe, mutta jos taas istut sielä +1500h vuojessa niin kyllä siinä vain alkaa kummasti arvostamaan näiden uusien raktoreiden tuomia ominaisuuksia mm. jousitukset, sähköiset hallintalaitteet, ajomukavuus, melutaso ym. muut ominaisuudet ;)
-
Minua kiinnostaa enemmän koneen käyttöaste kuin joku absoluuttinen tuntimäärä vaihtotilanteessa. Kun valkkaa netistä vaikkapa 4000 tuntia ajettuja koneita, on siellä vaikka minkälaista tarinaa ja ikäluokkaa.
Mutta munaa pitää olla kun näillä vanhoilla vehkeillä päästelee. Naapurit nauraa ja konekauppiaat pitää köyhänä. ;D
-
Pitäähän se jo uudehko kone laittaa pelkästään naapurikateuden takia ;D
Onks tää nyt niitä paljon puhuttuja arvoja, joita ei voi rahassa mitata?
-
sehän voipi olla :P
-
Missä menee se raja, onko kone uus vai vanha?
Olisiko: Tulee urakointiuutiset, tai sitten ei?
Minulle ei enää ko lehteä.
-
Vaan kun päästää koneen tarpeeksi vanhaksi niin johan alkavat naapurit jo melkein kunnioitusta osoittaa kun tuommoisellakin saa vielä jotakin tehtyä. Nauravat sitten vasta vähän pidemmällä itsekseen persaukiselle romunkerääjälle.
-
Arvon "Täppärit" eivät menekkään heikoille jäille?
Kun on avattava koskemattomalle jäälle ura jäätietä varten, niin millä menette?
Matkaa 2 km, leveyttä tulisi saada vähintään 25 m ja jään paksuus 17 cm.
Itse kokeilin avokoneella ja lingolla. Kyllä ensimmäinen veto vastatuuleen onnistui, mutta paluu olikin sokkona ajoa..
Ratkaisuna V 502. Olikin hieman hakusassa, mutta sain töihin.
Onko muita kevyitä hyttikoneita kattoluukulla varustettuna?
Aivan muut koneet kun tiiviin metallipainon traktorit. Ei näihin tuiskuihin lainkaan, vaan kun on pakkasta ilman lunta luvassa. Jos noin paljon jäätä, niin auto ja alueaura (oikean kokoinen) nopein noin leveään uraan. Jos tuisku tulossa,aukaisu on turhaa ja uudelleenauraus penkkojen takia paljon tuskaisempi. Kun jäätä 25, niin pieni neliveto ja kun 40 (teräsjäätä), niin isompi. Vajaa metri, niin metsäkoneella tai rekalla.
-
Vaan kun päästää koneen tarpeeksi vanhaksi niin johan alkavat naapurit jo melkein kunnioitusta osoittaa kun tuommoisellakin saa vielä jotakin tehtyä. Nauravat sitten vasta vähän pidemmällä itsekseen persaukiselle romunkerääjälle.
Hyvin, hyvin, hyvin suhteellista. Itelle tuli mieleen stereotyyppinen uudehkon Valtran omistaja.
-
On teillä ihme tunteita koneista ja vielä naapurin. Ootte sitten saanu penskasta asti ajaa kunnon koneita, kun ei yhtään vielä kyllästytä.
-
On teillä ihme tunteita koneista ja vielä naapurin. Ootte sitten saanu penskasta asti ajaa kunnon koneita, kun ei yhtään vielä kyllästytä.
5 0 2 !
-
Missä menee se raja, onko kone uus vai vanha?
Olisiko: Tulee urakointiuutiset, tai sitten ei?
Minulle ei enää ko lehteä.
Mää juur sanoin emännälle, ettei tuu enää montaa vuotta... :(
-
Mää ymmärrä oikein koko ketjua...
Että ihan 502, mikä masokismin ylistyslaulu tämä oikein on.
Ei mun mielestä se että joku ei saa tulosta uusilla koneilla, sen kummemmin kuin se että joku tekee tulosta vanhoilla romuilla, aiheuta mitään ylimääräisiä kaunoja taikka katkeruuksia.
Mut kokeilepas ajella uudella traktorilla, vedä perässä uudehkoja työkoneita ja tee silti tulosta. Ei tarvii veropörssin ilmestymisen aikoihin juuri käsiä autonratista kylillä käydessä irrotella...
-
Jos autoilijat olis yhtä urpoo sakkia ku me ni siellä pitäis varmaan ihan kaikki ajaa Naittokoppi-Sisulla. Näiden uudempien autojen omistajii vaan haukuttais hinteiks neideiks tai muiks puppeleiks ja kylillä huudeltais et pienet on munat ja laskee ei osaa pätkääkään.
Helvetti et me ollaan tyhmää sakkia, oikeasti.
Vai johtuks se vaan siitä että mäki ajan Fendtillä. Never know..
-
Jos autoilijat olis yhtä urpoo sakkia ku me ni siellä pitäis varmaan ihan kaikki ajaa Naittokoppi-Sisulla. Näiden uudempien autojen omistajii vaan haukuttais hinteiks neideiks tai muiks puppeleiks ja kylillä huudeltais et pienet on munat ja laskee ei osaa pätkääkään.
Helvetti et me ollaan tyhmää sakkia, oikeasti.
Vai johtuks se vaan siitä että mäki ajan Fendtillä. Never know..
Toi nyt oli turhan induktiivinen päätelmä. ;D
-
Mää ymmärrä oikein koko ketjua...
Että ihan 502, mikä masokismin ylistyslaulu tämä oikein on.
Ei mun mielestä se että joku ei saa tulosta uusilla koneilla, sen kummemmin kuin se että joku tekee tulosta vanhoilla romuilla, aiheuta mitään ylimääräisiä kaunoja taikka katkeruuksia.
Mut kokeilepas ajella uudella traktorilla, vedä perässä uudehkoja työkoneita ja tee silti tulosta. Ei tarvii veropörssin ilmestymisen aikoihin juuri käsiä autonratista kylillä käydessä irrotella...
Pitäiskö opetelle ottamaan oppia lahjakkaamilta? ...ai ei, no kaivetaan vaan vanhaa poteroa sitten vielä hieman syvemmäks...
-
Jos autoilijat olis yhtä urpoo sakkia ku me ni siellä pitäis varmaan ihan kaikki ajaa Naittokoppi-Sisulla. Näiden uudempien autojen omistajii vaan haukuttais hinteiks neideiks tai muiks puppeleiks ja kylillä huudeltais et pienet on munat ja laskee ei osaa pätkääkään.
Helvetti et me ollaan tyhmää sakkia, oikeasti.
Vai johtuks se vaan siitä että mäki ajan Fendtillä. Never know..
Harvemmin maataloustraktorit ovat jatkuvassa työkäytössä niin kuin kuorma-autot ammattiliikenteessä. Ontuva vertaus sillä löytyykö monella sitten palkkakuski sen jälkeen ajamaan kun oma ajovuoro loppuu?
Toisaalta kannattaa käydä lulemassa toi etorin aloitusviesti ja miettiä omaa suhtaantumista heihin, ketkä käyttävät vanhempia koneita.
-
No kylläpä se nyt herättää tunteita. Mutta sitähän ei määritelty avausviestissä.
-
Jos autoilijat olis yhtä urpoo sakkia ku me ni siellä pitäis varmaan ihan kaikki ajaa Naittokoppi-Sisulla. Näiden uudempien autojen omistajii vaan haukuttais hinteiks neideiks tai muiks puppeleiks ja kylillä huudeltais et pienet on munat ja laskee ei osaa pätkääkään.
Helvetti et me ollaan tyhmää sakkia, oikeasti.
Vai johtuks se vaan siitä että mäki ajan Fendtillä. Never know..
Siinä on vaan semmonen pieni ero vuotuisissa käyttömäärissä. Puhtaassa maatalouskäytössä tuottavia tunteja ei mitenkään voi tulla kovin paljoa. Ykköskoneeni on kohta ollut 23 vuotta talossa ja tuntimittarissa on alle 10000 tuntia. Serkkuni ajoi edelliseen Lännen lusikkahaarukkaansa 10000 tuntia mittariin kolmessa vuodessa.
-
Mulla pyörii viikoittain 4 traktoria, jokaiselle on oma hommansa. Kuskeja on pääasiassa 1.
-
Konemiesten katkeruus näkyy monella tapaa; eniten on niitä, joiden mielestä on väärin ajaa ns. vanhentuneella kalustolla ja tehdä silti voittoa ja tehokasta jälkeä.
Tämä toki on taitolaji, jonka vain harvat osaavat. Useimmat tarvitsevat jo uudempaa tai kohtuullisen ikäistä työvälineistöä selvitäkseen pakollisista viljelytoiminnoista.
Joidenkin kohdalle on sitten käynyt se ikävin; on ostettu uusi ja kallis kone eikä oikein tiedetä mitä sillä tekisi tai miten sen maksaisi.
Kun ei muuta osata, pitää itsetuntoa pönkittää mm naureskelemalla teennäisesti ja mielellään samaan virheeseen sortuneen lajitoverin kanssa niille, joilla ei MUKA ole asian mukaista kalustoa.
Mun mielestä tämä on kyllä juuri toisinpäin. Paljon enemmän ihmiset ottaa ongelmaa siitä kylän uudesta koneesta kuin että uusien koneiden omistajia kiinnostaa se isäntä joka haluaa tehdä vanhoilla koneilla. Itte ainakin hieman kunnioitan niitä jotka pystyy toimimaan varsinkin viljanviljelypuolella ostamalla 90 luvun koneita (esim äestä, kylvökonetta, puimuria) ja näitä hieman kunnostamalla tekemään melko isojenkin alojen kylvöt suhtkoht kustannustehokkaasti. Muuten niin uusi raktori ei herätä kylällä minkäänlaista kateutta. Se nyt vaan on asia mikä kuuluu matalouteen olennaisena osana.
ps. Raktorikalustona 60 luvun takapotku 94 pikku neliveto ja 08 neliveto josta viimeinen päivittyy uudeksi ihan näinä päivinä.
-
Se on tämä kateus ja kiima elämän liikkeellä pitäviä voimia...
Mut omaan kohtaan peilattuna, jos mä olen alottanut täysin persaukisena, tehnyt 25 vuotta määrätietoisesti hullunlailla töitä (2-3duunia yhtäaikaa), niin mulla on omasta mielestäni täysi oikeus hankkia itselle niin miellyttävä työpaikka kun mä haluan.
Timpurit tekee parhaillaan uutta taloa, vanhallakin olisi varmasti pärjännyt (parempi tulos), mut uudessa talossa on mukavampi asustella. Eikä senkään pitäis kuulua pätkääkään muille, itse mä omat hankintani maksan. Mut voi ristus jos timpurit alottas aamunsa sillä, että ne vertailee kuka tekee vanhimmilla ja halvimmilla koneilla työnsä... Ei nekään tee niin, onneksi.
-
kirvesmiehen pakun ostaa kamaa täyteen vanhan takapotkun hinnalla :-*
-
kirvesmiehen pakun ostaa kamaa täyteen vanhan takapotkun hinnalla :-*
Puhumattakaan muurarin työvälineistä. Puolenpäivän palkalla saa kaikki työkalut mitä tarvii omakotitalon työmaalla.
-
Konemiesten katkeruus näkyy monella tapaa; eniten on niitä, joiden mielestä on väärin ajaa ns. vanhentuneella kalustolla ja tehdä silti voittoa ja tehokasta jälkeä.
Tämä toki on taitolaji, jonka vain harvat osaavat. Useimmat tarvitsevat jo uudempaa tai kohtuullisen ikäistä työvälineistöä selvitäkseen pakollisista viljelytoiminnoista.
Joidenkin kohdalle on sitten käynyt se ikävin; on ostettu uusi ja kallis kone eikä oikein tiedetä mitä sillä tekisi tai miten sen maksaisi.
Kun ei muuta osata, pitää itsetuntoa pönkittää mm naureskelemalla teennäisesti ja mielellään samaan virheeseen sortuneen lajitoverin kanssa niille, joilla ei MUKA ole asian mukaista kalustoa.
Mun mielestä tämä on kyllä juuri toisinpäin. Paljon enemmän ihmiset ottaa ongelmaa siitä kylän uudesta koneesta kuin että uusien koneiden omistajia kiinnostaa se isäntä joka haluaa tehdä vanhoilla koneilla. Itte ainakin hieman kunnioitan niitä jotka pystyy toimimaan varsinkin viljanviljelypuolella ostamalla 90 luvun koneita (esim äestä, kylvökonetta, puimuria) ja näitä hieman kunnostamalla tekemään melko isojenkin alojen kylvöt suhtkoht kustannustehokkaasti. Muuten niin uusi raktori ei herätä kylällä minkäänlaista kateutta. Se nyt vaan on asia mikä kuuluu matalouteen olennaisena osana.
ps. Raktorikalustona 60 luvun takapotku 94 pikku neliveto ja 08 neliveto josta viimeinen päivittyy uudeksi ihan näinä päivinä.
No siitähän tässä olikin kyse.
Kuten sanoin,
sehän ei kuulu kenellekään millä kukin ajaa, ainoastaan sillä on merkitystä. Siis sillä.
Se onkin sitten vähän vaikeampi juttu, tai siis on.
-
Minä lähden tästä nyt zen-meditatiiviseen lumityöharjoitukseen uudella Zetorillani ja toivottelen hyvät joulut. Palaan, kun on taas sen aika ;D 8) :o
-
Katkeruutta tai ei. Mutta munmielestä. kaikki uudet noin 140hp tapilta antavat traktorit. Ovat sikahintasi ainakin tämmöisen pientilallisen näkökulmasta! Kun ei mettääkään viitti traktorin ostoon myydä sitä2000-3000kiintoa! Mutta tarkoitus kait olisi saada + merkkinen tulos olisitten koneet kalliita tai halpoja. Toisilta luonaa toisilta taas ei.
-
Ihme vinkumista suuntaan ja toiseen, mulla ei ainakaan herätä erityisiä tunteita jos joku ajaa vanhalla tai uudella koneella. Itselläni koneissa on ehdoton vaatimus tiivis hytti ja ilmastointi astman vuoksi. Niska ja hartiavaivat taas puoltaa kunnon penkkiä ja jousituksia, eli ajan uudehkoilla koneilla ihan terveyden vuoksi. Koneisiin tulee tunteja 600-800 vuoteen, ja kuskien saantiin koneet vaikuttavat olennaisesti.
Jos joku kokee vanhat koneet hyväksi itselleen, niin antaa mennä vaan. Itse en kuitenkaan koe juuri säästäväni vaikka ajaisin vanhoilla koneilla em. Seikkojen vuoksi.
-
kirvesmiehen pakun ostaa kamaa täyteen vanhan takapotkun hinnalla :-*
Puhumattakaan muurarin työvälineistä. Puolenpäivän palkalla saa kaikki työkalut mitä tarvii omakotitalon työmaalla.
Hemmot ei vissiin ole viimeaikoina käyneet ok raksalla. Toki timpureitakin löytyy joka lähtöön. :)
Kahta samanlaista maatilaa ei ole vielä tullut vastaan, joten tilakohtaiset tarpeetkin ovat hieman erilaisia.
-
Maanviljelijät on muutenkin ainakin täälläpäin erityistarkkailussa konehankintojen suhteen.
Kyllä kylällä kulkee juttua kuinka joku on taas tukiaiseuroilla ostanu uuden valmetin pihaan.
-
Minä lähden tästä nyt zen-meditatiiviseen lumityöharjoitukseen uudella Zetorillani ja toivottelen hyvät joulut. Palaan, kun on taas sen aika ;D 8) :o
Ei nyt välttämättä tarvi erikseen tulla kertomaan kun sen aika koittaa. :P
-
Katkeruus on kyllä sanan semmoinen joka kateuden,mustasukkaisuuden jne olomuotojen edelle. Kunnollista katkeruutta ei saada varmaan toista kohtaan ellei sitä jo äitin maidossa ja lapsesta asti raipalla opetata. Mie olen ennemmin iloinen kun joku tuttuni laitta uuden rattorin ja tiedän heidät kuinka kovasti tekevät hommia jne Sitten taas arvostan hyvin semmoisia ihmisiä ja tiloja jotka hoetaa puolet köykäsimmillä vehkeillä pellot kuin ite
Realistin kanssa samoilla linjoilla niin omasta terveydestä kuin rengin saamisesta. Tosin ainahan voe haalii kaikki kylän kossit ajelemaan millä tahasa romppeilla. Mut konemiehet tahtoo olla sen verta kermapepu sakkia et osaa arvoostaa hyviä koneitakin ja välttämättä ei aina huuvata sit sitä viimmestä hintookaan
-
Maanviljelijät on muutenkin ainakin täälläpäin erityistarkkailussa konehankintojen suhteen.
Kyllä kylällä kulkee juttua kuinka joku on taas tukiaiseuroilla ostanu uuden valmetin pihaan.
Kun minä ostin uuden ferkun niin naapuri ei puhunut 2 viikkoon mitään ei edes kättä nostanut ?
Ei olisi vissiin pitänyt käydä koekierroksella heidän pihassa kääntymässä ? :'(
-
Katkeruutta ti ei mutta. Mutta munmielestä. kaikki uudet noin 140hp tapilta antavat traktorit. Ovat sikahintasi ainakin tämmöisen pientilallisen näkökulmasta! Kun ei mettääkään viitti traktorin ostoon myydä sitä2000-3000kiintoa! Mutta tarkoitus kait olisi saada + merkkinen tulos olisitten koneet kalliitai halpoja. Toisilta luokkaa toisilta taas ei.
http://www.pekankoneporssi.fi/tuotteet.html?id=23/221 (http://www.pekankoneporssi.fi/tuotteet.html?id=23/221)
-
Kappas noita isompia pronareita en ole huomannutkaan. No perkeles eikun. Kaupoille. Jaamutta mahtavatko olla kankeita kääntymään. Kun kuitenki tuo lohkojen keskikoko on noin1.2ha niin tarvis kääntyäkki!
-
Katkeruutta ti ei mutta. Mutta munmielestä. kaikki uudet noin 140hp tapilta antavat traktorit. Ovat sikahintasi ainakin tämmöisen pientilallisen näkökulmasta! Kun ei mettääkään viitti traktorin ostoon myydä sitä2000-3000kiintoa! Mutta tarkoitus kait olisi saada + merkkinen tulos olisitten koneet kalliitai halpoja. Toisilta luokkaa toisilta taas ei.
http://www.pekankoneporssi.fi/tuotteet.html?id=23/221 (http://www.pekankoneporssi.fi/tuotteet.html?id=23/221)
Juu tuo 8140 ois kiinnostava tuon vrg,n eteen. Danan etuakseli, deutzin kone, mutta taitaapi puuttua jousitukset suht tarkkaan. Tietäjät millainen tuon koneen zf,n laatikko? ei oikein tuo Puola taivu tuolla kuuloelinten välissä suomeksi.
-
Meidän kylällä yks suurimmista viljelijöistä ajaa kahdella 80-luvun belkulla ja on sillä yks länsikonekin,70-luvun leyland..
Kyllä belkussa voima puhuu..eikä tule oikein monen tonnin remonttejakaan..
-
Katkeruutta ti ei mutta. Mutta munmielestä. kaikki uudet noin 140hp tapilta antavat traktorit. Ovat sikahintasi ainakin tämmöisen pientilallisen näkökulmasta! Kun ei mettääkään viitti traktorin ostoon myydä sitä2000-3000kiintoa! Mutta tarkoitus kait olisi saada + merkkinen tulos olisitten koneet kalliitai halpoja. Toisilta luokkaa toisilta taas ei.
http://www.pekankoneporssi.fi/tuotteet.html?id=23/221 (http://www.pekankoneporssi.fi/tuotteet.html?id=23/221)
Juu tuo 8140 ois kiinnostava tuon vrg,n eteen. Danan etuakseli, deutzin kone, mutta taitaapi puuttua jousitukset suht tarkkaan. Tietäjät millainen tuon koneen zf,n laatikko? ei oikein tuo Puola taivu tuolla kuuloelinten välissä suomeksi.
8140 näyttääs olevan mf tyylinen etujousitus.
Vois olla mielenkiintoinen laitos kunhan rohkeus ja rahkeet riittääs hankkimaan.
-
Meidän kylällä yks suurimmista viljelijöistä ajaa kahdella 80-luvun belkulla ja on sillä yks länsikonekin,70-luvun leyland..
Kyllä belkussa voima puhuu..eikä tule oikein monen tonnin remonttejakaan..
teidän kylällä ei taida kovin suuria viljelijöitä ollakkaan persjalkaisia vain::)
-
teidän kylällä ei taida kovin suuria viljelijöitä ollakkaan persjalkaisia vain::)
[/quote]No on kyllä muutama alle sadan hehtaarin kyllä,mut suurimman osan pelloista omistaa 100-200 välillä olevat viljelijät,tuo belkkumieskin kuuluu siihen ryhmään..
-
Parhaan tilin tekee tämä belkku mies näin se vain menee. Mutta kyllä se kasvattaa rintakarvoja istua belkun ratissa pari tuhatta tuntia
-
Ja vpihan se olla että rahat menee viinaan ja huoriin eikä kaluston päivittämiseen. ;D Tästä saatava lysti kompensoi belkussa istumista.
-
Ja vpihan se olla että rahat menee viinaan ja huoriin eikä kaluston päivittämiseen. ;D Tästä saatava lysti kompensoi belkussa istumista.
Ei kyllä tältä mene niihinkään,kyllä meille fendttimiehille kyllä kelpaa noikin..
-
Parhaan tilin tekee tämä belkku mies näin se vain menee. Mutta kyllä se kasvattaa rintakarvoja istua belkun ratissa pari tuhatta tuntia
Jänniä nämä joilla kaikki on vanhaa romua ja navettakin on suoraan 70-luvulta tai vanhempi. Rahaa pitäisi olla kaiken järin mielinmäärin, mutta missään se ei näy.
-
Parhaan tilin tekee tämä belkku mies näin se vain menee. Mutta kyllä se kasvattaa rintakarvoja istua belkun ratissa pari tuhatta tuntia
Jänniä nämä joilla kaikki on vanhaa romua ja navettakin on suoraan 70-luvulta tai vanhempi. Rahaa pitäisi olla kaiken järin mielinmäärin, mutta missään se ei näy.
Noissa on varmaan monenlaista tarinaa. On niitä joilla ei tosiaan ole rahaa, vaikka kituutetaan ja "euron syrjästä pidetään kiinni kynsin ja hampain". Mutta varmasti on niitä jotka eivät vaan tuo esille sitä että pääomia on, ehkä naureskelevat partaansa. ;) Eli se että ei näy, ei tarkoita etteikö olis..
-
Parhaan tilin tekee tämä belkku mies näin se vain menee. Mutta kyllä se kasvattaa rintakarvoja istua belkun ratissa pari tuhatta tuntia
Jänniä nämä joilla kaikki on vanhaa romua ja navettakin on suoraan 70-luvulta tai vanhempi. Rahaa pitäisi olla kaiken järin mielinmäärin, mutta missään se ei näy.
Noissa on varmaan monenlaista tarinaa. On niitä joilla ei tosiaan ole rahaa, vaikka kituutetaan ja "euron syrjästä pidetään kiinni kynsin ja hampain". Mutta varmasti on niitä jotka eivät vaan tuo esille sitä että pääomia on, ehkä naureskelevat partaansa. ;) Eli se että ei näy, ei tarkoita etteikö olis..
Kannattaako elää elämänsä ja todeta ennen kuolemaansa, että jäi vähän säästöönkin, muuten oli aika pirun tylsää.. ;)
-
Parhaan tilin tekee tämä belkku mies näin se vain menee. Mutta kyllä se kasvattaa rintakarvoja istua belkun ratissa pari tuhatta tuntia
Jänniä nämä joilla kaikki on vanhaa romua ja navettakin on suoraan 70-luvulta tai vanhempi. Rahaa pitäisi olla kaiken järin mielinmäärin, mutta missään se ei näy.
Noissa on varmaan monenlaista tarinaa. On niitä joilla ei tosiaan ole rahaa, vaikka kituutetaan ja "euron syrjästä pidetään kiinni kynsin ja hampain". Mutta varmasti on niitä jotka eivät vaan tuo esille sitä että pääomia on, ehkä naureskelevat partaansa. ;) Eli se että ei näy, ei tarkoita etteikö olis..
Kannattaako elää elämänsä ja todeta ennen kuolemaansa, että jäi vähän säästöönkin, muuten oli aika pirun tylsää.. ;)
++
-
Kannattaako elää elämänsä ja todeta ennen kuolemaansa, että jäi vähän säästöönkin, muuten oli aika pirun tylsää.. ;)
Ota vähän velkaa, ei ole niin tylsää ;D Vaikka Fenttiin ...
-
Kannattaako elää elämänsä ja todeta ennen kuolemaansa, että jäi vähän säästöönkin, muuten oli aika pirun tylsää.. ;)
Ota vähän velkaa, ei ole niin tylsää ;D Vaikka Fenttiin ...
Fendtillä ei elämä tunnu elämältä kun on liian helppoo :D Zetorilla kun ajaa niin siinä on semmonen työnmaku.. Sekin tosin viittaa johonkin elämänjälkeiseen kuumaan paikkaan 8)
-
Vanhalla kalustolla kärvistelyn ei suinkaan tarvi olla mikään loppuiän ratkaisu. Jos uhraa vaikka 5 - 10 ensimmäistä toimintavuotta siihen ettei tapa (tuotannollista) investointikykyään täysin, voi sille rahalle saada aika hyvän koron. Jos joskus tarttee rykäistä niin vois olla jotain siellä hihassakin, muutakin kuin paskaa, ja siinä sivussa on jo helpompi uudistaa kalustoakin järkevästi.
Vanhoilla koneilla ajaminen voi olla strategista, mikä sinänsä taitaa olla eräille täysi yllätys... tai jopa punainen vaate? ??? ;)
-
Jos uhraat vaikka 5-10v siihen että et osta koneita tulet sitten siihen tilanteeseen että kalusto leviää käsiin ja uusintatahdin tulee olla ripeä. Tai eihän ne toki kulu jos ei ole muutenkaan käyttöä.
-
Jos uhraat vaikka 5-10v siihen että et osta koneita tulet sitten siihen tilanteeseen että kalusto leviää käsiin ja uusintatahdin tulee olla ripeä. Tai eihän ne toki kulu jos ei ole muutenkaan käyttöä.
Tota, mulla on 7 traktoria siksi, että voi tehdä kullakin niille sopivia hommia, eikä jatkuvasti tarvi olla vaihtamassa koneita. Näin tunteja ei kerry per traktori mitenkään ylivoimmasesti, eikä toistaalta hommat kaadu jos joku käsähtää. Hintahaitari on luokkaa 1-65 ke.
Kun ei tuo päätyö ole kuitenkaan ajaminen, vaan traktorit on enemmänkin välineitä, niin tämä on osoittautunut ihan toimivaksi konseptiksi, toistaiseksi.
Laajentamisen myötä konekanta tuplaantui ja seassa on ollut hyviä ja huonoja ja vaihtojakin.
Uuden ostamiseen oli perusteena, toimintavarmaksi ja edulliseksi todettu merkki. Tästä on varmaan monenlaisia mielipiteitä, mutta tällainen kokemus täällä.
Ja tietysti muut ominaisuudet, joita on sitten jopa lisätty jälestä päin.
Minen o koskaan kuulunut siihen porukkaan jolle traktori tai auto tai mopo on egon jatke, mutta sanonpahan vaan, että niitäkin idiootteja riittää. Niihinkin pitäisi suhtauta, jotenkin.
-
Sillehän ei voi mitään, että jokainen kone ja aparaatti, tulee tiensä päähän ja on olemassa ihmisryhmä, joka elää koneen omistajien kukkarolla. Taloudellisesti paras ratkaisu, olisi olla omistamatta yhtään konetta tai alkaa korjaamaan niitä. Tulo on varma.
-
Kannattaako elää elämänsä ja todeta ennen kuolemaansa, että jäi vähän säästöönkin, muuten oli aika pirun tylsää.. ;)
Ota vähän velkaa, ei ole niin tylsää ;D Vaikka Fenttiin ...
Fendtillä ei elämä tunnu elämältä kun on liian helppoo :D Zetorilla kun ajaa niin siinä on semmonen työnmaku.. Sekin tosin viittaa johonkin elämänjälkeiseen kuumaan paikkaan 8)
Meinaatteko miettiä kuolinvuolteella jotain traktoreita?
-
Kannattaako elää elämänsä ja todeta ennen kuolemaansa, että jäi vähän säästöönkin, muuten oli aika pirun tylsää.. ;)
Ota vähän velkaa, ei ole niin tylsää ;D Vaikka Fenttiin ...
Fendtillä ei elämä tunnu elämältä kun on liian helppoo :D Zetorilla kun ajaa niin siinä on semmonen työnmaku.. Sekin tosin viittaa johonkin elämänjälkeiseen kuumaan paikkaan 8)
Meinaatteko miettiä kuolinvuolteella jotain traktoreita?
Jaa-a paha sanoa etukäteen.. Ja jälkikäteen vielä hankalampi ;D
-
Nyt on siitä mukava hetki että mistään koneesta ei ole centtiäkään velkaa, kalusto on riittävän katu-uskottavaa ja uutta, mitään hankittavaa/uudistettavaa ei ole listalla ja olon pitäisi tuntua idioottimaiselta, mutta kun ei ole sitäkään vaivaa. Mitä nyt pitäisi tehdä, kun 10 vuoden investointijakso tuntuisi hetkeksi tau'onneen? Olishan sitä rahareikiä, mutta säästäväisenä ei raaskisi esim. henkilöautoon "sijoittaa."
No, näillä mennään, eikä naapuritkaan tunnu hirveen katkeria olevan, toisin kuin jotkut ventovieraat, kun ne on lukeneet netistä että tollakin on FENTTI!! ;D ;D
-
Kannattaako elää elämänsä ja todeta ennen kuolemaansa, että jäi vähän säästöönkin, muuten oli aika pirun tylsää.. ;)
Ota vähän velkaa, ei ole niin tylsää ;D Vaikka Fenttiin ...
Fendtillä ei elämä tunnu elämältä kun on liian helppoo :D Zetorilla kun ajaa niin siinä on semmonen työnmaku.. Sekin tosin viittaa johonkin elämänjälkeiseen kuumaan paikkaan 8)
Meinaatteko miettiä kuolinvuolteella jotain traktoreita?
Jaa-a paha sanoa etukäteen.. Ja jälkikäteen vielä hankalampi ;D
Jos jää tänne kummitteleen ::)
-
Taloudellisesti paras ratkaisu, olisi olla omistamatta yhtään konetta tai alkaa korjaamaan niitä. Tulo on varma.
Sä taidat olla ihan erikoistunut tuohon talousmatematiikkaan? Tuosta lainauksesta voisi tehdä päätelmän, jonka mukaan edellisen lauseen ehdon toteutuessa induktiivisesti, jälkimmäinen lause toteutuisi varmasti? Vähän niinkuin ***** ilman *****a...
Ei se horokaan pysty pitkässä juoksussa käyttämään urakoitsijoita kannattavasti...kai.. ja halvalla tavaralla ei kauppa käy, eikä tule tuloa, jää vain kulut. :D
-
Onko joku oikeasti sitten laskenut pidemmälle aikavälille todellisia kuluja ja verrannut niitä vaihtoehtoiseen (tietysti teoreettiseen) malliin? Kun yhdet huutaa että taloudellisesti järkevintä on uusia koneita taajaan ja toiset sanoo että vanhojen kengittäminen on ainoastaan järkevää.
Villi veikkaus, persetuntumalta aika moni kuitenkin mielipiteensä laukoo? Ei kai siinä mitään, jos on niin erikoinen perse että homma luonaa. :)
Toinen kysymys: ostetaanko koneet velaksi vai tehdäänkö tilisiirto?
-
Onko joku oikeasti sitten laskenut pidemmälle aikavälille todellisia kuluja ja verrannut niitä vaihtoehtoiseen (tietysti teoreettiseen) malliin? Kun yhdet huutaa että taloudellisesti järkevintä on uusia koneita taajaan ja toiset sanoo että vanhojen kengittäminen on ainoastaan järkevää.
Villi veikkaus, persetuntumalta aika moni kuitenkin mielipiteensä laukoo? Ei kai siinä mitään, jos on niin erikoinen perse että homma luonaa. :)
Toinen kysymys: ostetaanko koneet velaksi vai tehdäänkö tilisiirto?
Hyvä kirjoitus! Itse pidän tärkeänä että on mukava tehdä töitä ja mukava viettää vapaa-aikaa. Jos joka kerran vituttais, kun hommat seisoo kun vanhat koneet hajoaa tai toisessa ääripäässä olisi ilmoittelu Kauppalehdessä, kun ei maksut luista. Jonkunlainen itselleen sopiva kompromissi täytyy jokaisen pyrkiä luomaan.
-
Onko joku oikeasti sitten laskenut pidemmälle aikavälille todellisia kuluja ja verrannut niitä vaihtoehtoiseen (tietysti teoreettiseen) malliin? Kun yhdet huutaa että taloudellisesti järkevintä on uusia koneita taajaan ja toiset sanoo että vanhojen kengittäminen on ainoastaan järkevää.
Villi veikkaus, persetuntumalta aika moni kuitenkin mielipiteensä laukoo? Ei kai siinä mitään, jos on niin erikoinen perse että homma luonaa. :)
Toinen kysymys: ostetaanko koneet velaksi vai tehdäänkö tilisiirto?
Ennen tehtiin tilisiirtoja, nyt ei meinaa saada edes velkoja maksuun... anywei...hvinnamo edellisessä itsensä hengiltä säästämistä muotoilee, siitä pitäis onnistua pysymään kaukana, elikkä (tehokkaat) koneet on kalliita, mutta se vasta onkin kallista jos tulot jää muodostumatta.
-
Taloudellisesti paras ratkaisu, olisi olla omistamatta yhtään konetta tai alkaa korjaamaan niitä. Tulo on varma.
Sä taidat olla ihan erikoistunut tuohon talousmatematiikkaan? Tuosta lainauksesta voisi tehdä päätelmän, jonka mukaan edellisen lauseen ehdon toteutuessa induktiivisesti, jälkimmäinen lause toteutuisi varmasti? Vähän niinkuin ***** ilman *****a...
Ei se horokaan pysty pitkässä juoksussa käyttämään urakoitsijoita kannattavasti...kai.. ja halvalla tavaralla ei kauppa käy, eikä tule tuloa, jää vain kulut. :D
Stressaa sinä vaan. Kyllä ne koneet hajoaa.
-
Tota, mulla on 7 traktoria siksi, että voi tehdä kullakin niille sopivia hommia, eikä jatkuvasti tarvi olla vaihtamassa koneita. Näin tunteja ei kerry per traktori mitenkään ylivoimmasesti, eikä toistaalta hommat kaadu jos joku käsähtää. Hintahaitari on luokkaa 1-65 ke.
Meil'on 2 raktorii joista molemmilla tehrään töitä, toisel vaan yli puolet enemmän. Aika paljon vähemmän huollettavia koneita mun mielestä 7-2 ???
Aikaisemmin kun sanoin että ei kannata jäädyttää koneostoja tarjoitin siis sitä että loppuunajettuja romuja ei kannata huoltaa loputtomiin, koska sitten on vaan kasa loppuunajettuja romuja joilla ei tee kertakaikkiaan yhtään mitään. Eli ei niitä mun mielestä oo pakko ostaa vuosittain vaikka ei tarviskaan ostaa.
-
Tota, mulla on 7 traktoria siksi, että voi tehdä kullakin niille sopivia hommia, eikä jatkuvasti tarvi olla vaihtamassa koneita. Näin tunteja ei kerry per traktori mitenkään ylivoimmasesti, eikä toistaalta hommat kaadu jos joku käsähtää. Hintahaitari on luokkaa 1-65 ke.
Meil'on 2 raktorii joista molemmilla tehrään töitä, toisel vaan yli puolet enemmän. Aika paljon vähemmän huollettavia koneita mun mielestä 7-2 ???
Eikös se tuntimäärä ole ratkaiseva siinä huoltotarpeessa?
-
Kaikki suodattimet ja öljyt yms. pienet hommat pitää kuitenkin vaihtaa vuosittain, eikä ne koneet pelkästään tuntien takia kulu.
-
Kaikki suodattimet ja öljyt yms. pienet hommat pitää kuitenkin vaihtaa vuosittain, eikä ne koneet pelkästään tuntien takia kulu.
Ei tarvi, jos on joku loppuun ajettu klapisirkkelin edessä 30h vuodessa, esimerkiksi. Kuitenkin siinä säästää sen koneen irroittamisen ja kiinnittämisen vaivan ja homma tulee aloitettua nopeammin ja tehokkaammin ;D
-
Ai joo, on meilläkin olemas 100-sarjalainen ferku noihin halkohommiin, se on vaan tällähetkellä osissa jossain ;D
Ja silloin kun se oli vielä kasassa niin lähinnä nuo isommat nekin hommat hoiti. Onhan se toki helppoa kun keväällä aina viimeset talvipööt tankkasi ja ajeli taas seuraavaan kevääseen niillä.
-
Tota, mulla on 7 traktoria siksi, että voi tehdä kullakin niille sopivia hommia, eikä jatkuvasti tarvi olla vaihtamassa koneita. Näin tunteja ei kerry per traktori mitenkään ylivoimmasesti, eikä toistaalta hommat kaadu jos joku käsähtää. Hintahaitari on luokkaa 1-65 ke.
Meil'on 2 raktorii joista molemmilla tehrään töitä, toisel vaan yli puolet enemmän. Aika paljon vähemmän huollettavia koneita mun mielestä 7-2 ???
Eikös se tuntimäärä ole ratkaiseva siinä huoltotarpeessa?
Caterpillar öljynvaihto väliä kulutetun polttoaineen määrällä määrittelee.
-
Stig ajelee mahdollisimman mukavilla ( lue uusilla) koneilla. Hommat sujuu ja maistuu mukavalta. Muutaman vuoden välein kun vaihtelee ja vähän merkistä toiseen, niin pääsee pienillä välirahoilla. Helppoa.
-
Stig ajelee mahdollisimman mukavilla ( lue uusilla) koneilla. Hommat sujuu ja maistuu mukavalta. Muutaman vuoden välein kun vaihtelee ja vähän merkistä toiseen, niin pääsee pienillä välirahoilla. Helppoa.
No niinhän ne svenssonit Suomessa aina.
-
Taloudellisesti paras ratkaisu, olisi olla omistamatta yhtään konetta tai alkaa korjaamaan niitä. Tulo on varma.
Sä taidat olla ihan erikoistunut tuohon talousmatematiikkaan? Tuosta lainauksesta voisi tehdä päätelmän, jonka mukaan edellisen lauseen ehdon toteutuessa induktiivisesti, jälkimmäinen lause toteutuisi varmasti? Vähän niinkuin ***** ilman *****a...
Ei se horokaan pysty pitkässä juoksussa käyttämään urakoitsijoita kannattavasti...kai.. ja halvalla tavaralla ei kauppa käy, eikä tule tuloa, jää vain kulut. :D
Stressaa sinä vaan. Kyllä ne koneet hajoaa.
Miten voit kirjoittaa että "Tulo on varma." Kyllähän se riippuu muistakin tekijöistä kuin koneista. Jos ei ole mitään myytävää, niin ei tule tuloa. Jos ei ylipäätään tee mitään, niin ei tule tuloa. Jos sataa ja sato menee pilalle, ei tule tuloja. Jos ei täytä tukipapereitakaan, niin ei tule tukiakaan.. jne.. Ei tulo ole koskaan "varma."
Missäs kohtaa mä nyt stressasin?
-
Taloudellisesti paras ratkaisu, olisi olla omistamatta yhtään konetta tai alkaa korjaamaan niitä. Tulo on varma.
Sä taidat olla ihan erikoistunut tuohon talousmatematiikkaan? Tuosta lainauksesta voisi tehdä päätelmän, jonka mukaan edellisen lauseen ehdon toteutuessa induktiivisesti, jälkimmäinen lause toteutuisi varmasti? Vähän niinkuin ***** ilman *****a...
Ei se horokaan pysty pitkässä juoksussa käyttämään urakoitsijoita kannattavasti...kai.. ja halvalla tavaralla ei kauppa käy, eikä tule tuloa, jää vain kulut. :D
Stressaa sinä vaan. Kyllä ne koneet hajoaa.
Miten voit kirjoittaa että "Tulo on varma." Kyllähän se riippuu muistakin tekijöistä kuin koneista. Jos ei ole mitään myytävää, niin ei tule tuloa. Jos ei ylipäätään tee mitään, niin ei tule tuloa. Jos sataa ja sato menee pilalle, ei tule tuloja. Jos ei täytä tukipapereitakaan, niin ei tule tukiakaan.. jne.. Ei tulo ole koskaan "varma."
Missäs kohtaa mä nyt stressasin?
Koneet hajoo 100% varmuudella -> korjaustyötä 100% varmuudella -> profit
-
Taloudellisesti paras ratkaisu, olisi olla omistamatta yhtään konetta tai alkaa korjaamaan niitä. Tulo on varma.
Sä taidat olla ihan erikoistunut tuohon talousmatematiikkaan? Tuosta lainauksesta voisi tehdä päätelmän, jonka mukaan edellisen lauseen ehdon toteutuessa induktiivisesti, jälkimmäinen lause toteutuisi varmasti? Vähän niinkuin ***** ilman *****a...
Ei se horokaan pysty pitkässä juoksussa käyttämään urakoitsijoita kannattavasti...kai.. ja halvalla tavaralla ei kauppa käy, eikä tule tuloa, jää vain kulut. :D
Stressaa sinä vaan. Kyllä ne koneet hajoaa.
Miten voit kirjoittaa että "Tulo on varma." Kyllähän se riippuu muistakin tekijöistä kuin koneista. Jos ei ole mitään myytävää, niin ei tule tuloa. Jos ei ylipäätään tee mitään, niin ei tule tuloa. Jos sataa ja sato menee pilalle, ei tule tuloja. Jos ei täytä tukipapereitakaan, niin ei tule tukiakaan.. jne.. Ei tulo ole koskaan "varma."
Missäs kohtaa mä nyt stressasin?
Koneet hajoo 100% varmuudella -> korjaustyötä 100% varmuudella -> profit
Vanhat koneet kuitenkin tekevät niin varmemmin kuin uudet? Etenkin jos niitä ei edes viitsi huoltaa.. Siltikään varmuus ei ole ilmoittamasi 100%. Ne voi ennen hajoamista vaihtaa uusiin... miettisit vähän tarkemmin noita juttujasi.
-
En ol ihan koko ketjuu luken mut koneen pitää olla sellanen millä se työ saahaa tehtyy 8)
-
Stig ajelee mahdollisimman mukavilla ( lue uusilla) koneilla. Hommat sujuu ja maistuu mukavalta. Muutaman vuoden välein kun vaihtelee ja vähän merkistä toiseen, niin pääsee pienillä välirahoilla. Helppoa.
No niinhän ne svenssonit Suomessa aina.
Pappa betalar ;)
-
Stig ajelee mahdollisimman mukavilla ( lue uusilla) koneilla. Hommat sujuu ja maistuu mukavalta. Muutaman vuoden välein kun vaihtelee ja vähän merkistä toiseen, niin pääsee pienillä välirahoilla. Helppoa.
No niinhän ne svenssonit Suomessa aina.
Pappa betalar ;)
Jos se meni jollekin yxkieliselle foorumille purkautumaan, kun ei vastannu vaikka yritin vähän provota..
-
En ol ihan koko ketjuu luken mut koneen pitää olla sellanen millä se työ saahaa tehtyy 8)
Juu. Vehkeet homman mukaan. Pienellä pissitään ja isolla n*ssitaan 8)
-
En ol ihan koko ketjuu luken mut koneen pitää olla sellanen millä se työ saahaa tehtyy 8)
Stålarminkadun huoltamolla jututin miestä tankkaamassa traktoriaan. teki kaupungin lumitöitä 3-pyttyisellä MF 35:lla, edessä lumiaura.
hiukan yli 5000 tuntia massikan mittarissa.
ei suostunu myymään.
-
En ol ihan koko ketjuu luken mut koneen pitää olla sellanen millä se työ saahaa tehtyy 8)
Stålarminkadun huoltamolla jututin miestä tankkaamassa traktoriaan. teki kaupungin lumitöitä 3-pyttyisellä MF 35:lla, edessä lumiaura.
hiukan yli 5000 tuntia massikan mittarissa.
ei suostunu myymään.
Mulla on valumötissä 2000 ja risat. Myyn jos hinta on sopiva.
-
Jos on piha piukassa vanhoja risoja, kadehditaan lukumäärää.
Jos yksi uudempi, kadehditaan uutuutta.
Tai kokoa.
Tai tehopainosuhdetta.
Jos on neliveto, tai hytti traktorissa, kysytään eikö tavanomainen olisi riittänyt.
Turbo on silkkaa äijäilyä.
Eihän ketjuilla kai saa ajaa maantiellä?
Tuutko kyntämään meidän kasvimaan sitten kun on aurat muutenkin perässä, mutta älä noilla isoilla tule, onhan sinulla kai jotkut vanhat pienemmätkin?
Eihän se kyntö kai maksa mitään kun muutenkin olet kyntämässä?
Ajaisitko meidän puut, mutta aja jollain pienellä takavetoisella ettei tarvi tehdä ajouria ja onhan se kai halvempikin ajattaa?
Tulisitko kuorimaan meidän pihasta parikymmentä senttiä kun sinulla on noin TOOSI iso traktorikin kun ei oikein raaskis ottaa kaivuria...
-
Stig ajelee mahdollisimman mukavilla ( lue uusilla) koneilla. Hommat sujuu ja maistuu mukavalta. Muutaman vuoden välein kun vaihtelee ja vähän merkistä toiseen, niin pääsee pienillä välirahoilla. Helppoa.
No niinhän ne svenssonit Suomessa aina.
Ajattelisi että jokaisen kannattaisi niin tehdä. Mitä järkeä olla bisneksessä, jollei saa tulosta edes romuilla aikaiseksi. Where is the business?
-
Ihan itse betalar. ;D :P
-
Ihan itse betalar. ;D :P
Oho hymööriä
-
Stig ajelee mahdollisimman mukavilla ( lue uusilla) koneilla. Hommat sujuu ja maistuu mukavalta. Muutaman vuoden välein kun vaihtelee ja vähän merkistä toiseen, niin pääsee pienillä välirahoilla. Helppoa.
No niinhän ne svenssonit Suomessa aina.
Pappa betalar ;)
Jos se meni jollekin yxkieliselle foorumille purkautumaan, kun ei vastannu vaikka yritin vähän provota..
:D Sorry, sattuu olemaan muutakin elämää, kun pohtia toisten katkeruutta ihan joka minuutti. :P
-
^Oletatko minun katkeroituvan tuosta?
-
Stig ajelee mahdollisimman mukavilla ( lue uusilla) koneilla. Hommat sujuu ja maistuu mukavalta. Muutaman vuoden välein kun vaihtelee ja vähän merkistä toiseen, niin pääsee pienillä välirahoilla. Helppoa.
No niinhän ne svenssonit Suomessa aina.
Haistankohan Zetorin kommentissa pientä katkeruutta?
Petri
-
Stig ajelee mahdollisimman mukavilla ( lue uusilla) koneilla. Hommat sujuu ja maistuu mukavalta. Muutaman vuoden välein kun vaihtelee ja vähän merkistä toiseen, niin pääsee pienillä välirahoilla. Helppoa.
No niinhän ne svenssonit Suomessa aina.
Haistankohan Zetorin kommentissa pientä katkeruutta?
Petri
No thyo nyt lähinnä hyvittaa. Phois she minusta.
-
^Oletatko minun katkeroituvan tuosta?
En varsinaisesti. Ei vaikuta minun veroäyriin hevon*****humppaa :-*
-
^Oletatko minun katkeroituvan tuosta?
En varsinaisesti. Ei vaikuta minun veroäyriin hevon*****humppaa :-*
No pitäisikö minun nyt loukkaantua, kun et oleta minun edes katkeroituvan?
-
Stig ajelee mahdollisimman mukavilla ( lue uusilla) koneilla. Hommat sujuu ja maistuu mukavalta. Muutaman vuoden välein kun vaihtelee ja vähän merkistä toiseen, niin pääsee pienillä välirahoilla. Helppoa.
No niinhän ne svenssonit Suomessa aina.
Haistankohan Zetorin kommentissa pientä katkeruutta?
Petri
Ei kait nyt sentään... tosin sitä epäiltiin jo ketjun alkupäässä. Pimeä vuodenaika vaan risoo sitä, kait se siitä taas kevättä kohden piristyy? ;)
-
Stig ajelee mahdollisimman mukavilla ( lue uusilla) koneilla. Hommat sujuu ja maistuu mukavalta. Muutaman vuoden välein kun vaihtelee ja vähän merkistä toiseen, niin pääsee pienillä välirahoilla. Helppoa.
No niinhän ne svenssonit Suomessa aina.
Haistankohan Zetorin kommentissa pientä katkeruutta?
Petri
Ei kait nyt sentään... tosin sitä epäiltiin jo ketjun alkupäässä. Pimeä vuodenaika vaan risoo sitä, kait se siitä taas kevättä kohden piristyy? ;)
Kaikenlaisia hymiöitä.
-
:-X
teidän kylällä ei taida kovin suuria viljelijöitä ollakkaan persjalkaisia vain::)
No on kyllä muutama alle sadan hehtaarin kyllä,mut suurimman osan pelloista omistaa 100-200 välillä olevat viljelijät,tuo belkkumieskin kuuluu siihen ryhmään..
[/quote] :-\Joo o tälläkylällä ei taida olla montaakaan edes 100ha rikkojaa. Enempi niitä 50ha ja alle. Mut silti uutta 6mukista peuraa ja maseratia pukkaa isännille. Tulimuuten yks uusi belaroiskiski jokuvuosisitte! Ja kuskilla on useampi niitä belkkuja ja Isosti rintakarvoja! ;D ;D
-
Muutamat isännät kerran jutteli uutta traktoria tilatessa että pitää olla hyvät ja mukavat työskentelyolosuhteet ettei käy terveyden päälle. Samaan aikaan kun isäntä täppää muutaman sata tuntia vuodessa, emäntä raataa navetassa kulumavikoineen joka jumalan päivä tunteja laskematta. Siinä on poijjaat kokonaisuuden hahmotus huipussaan! :-\
Varsinaiseen aiheeseen liittyen, katkeruus on minusta niin vahva tunne että jos sitä tuntee näihin maataisteluvehkeisiin liittyen niin melkeinpä suosittelisin hakemaan apua.
-
Muutamat isännät kerran jutteli uutta traktoria tilatessa että pitää olla hyvät ja mukavat työskentelyolosuhteet ettei käy terveyden päälle. Samaan aikaan kun isäntä täppää muutaman sata tuntia vuodessa, emäntä raataa navetassa kulumavikoineen joka jumalan päivä tunteja laskematta. Siinä on poijjaat kokonaisuuden hahmotus huipussaan! :-\
Varsinaiseen aiheeseen liittyen, katkeruus on minusta niin vahva tunne että jos sitä tuntee näihin maataisteluvehkeisiin liittyen niin melkeinpä suosittelisin hakemaan apua.
Just noinhan se menee monissa tapauksissa,ja jos tosissaan katkeroituu tai kadehtii toisten touhuja olis ehkä syytä vaihtaa alaa..
-
Juu, tässäkin vähän matkan päässä on parinkymmenen lehmän tila jossa lypsetään kannukoneella, luodaan paskat käsin, ja vaihdetaan uusi t-vallu muutaman vuoden välein.
Ja tässä ketjussa ainut katkera näkyy olevan zetor-mies itse, ei taida uskaltaa setkaa ostaa jos se tuollaisen syndrooman aiheuttaa.
-
Muutamat isännät kerran jutteli uutta traktoria tilatessa että pitää olla hyvät ja mukavat työskentelyolosuhteet ettei käy terveyden päälle. Samaan aikaan kun isäntä täppää muutaman sata tuntia vuodessa, emäntä raataa navetassa kulumavikoineen joka jumalan päivä tunteja laskematta. Siinä on poijjaat kokonaisuuden hahmotus huipussaan! :-\
Varsinaiseen aiheeseen liittyen, katkeruus on minusta niin vahva tunne että jos sitä tuntee näihin maataisteluvehkeisiin liittyen niin melkeinpä suosittelisin hakemaan apua.
Iso +
-
Ja tässä ketjussa ainut katkera näkyy olevan zetor-mies itse, ei taida uskaltaa setkaa ostaa jos se tuollaisen syndrooman aiheuttaa.
;D ;D
-
Ja tässä ketjussa ainut katkera näkyy olevan zetor-mies itse, ei taida uskaltaa setkaa ostaa jos se tuollaisen syndrooman aiheuttaa.
;D ;D
Pitäiskö seuraavaksi ostaa kone Agrimafiasta?
-
Ja tässä ketjussa ainut katkera näkyy olevan zetor-mies itse, ei taida uskaltaa setkaa ostaa jos se tuollaisen syndrooman aiheuttaa.
;D ;D
Pitäiskö seuraavaksi ostaa kone Agrimafiasta?
DeLAus vois olla halvin lääke :(
-
Ja tässä ketjussa ainut katkera näkyy olevan zetor-mies itse, ei taida uskaltaa setkaa ostaa jos se tuollaisen syndrooman aiheuttaa.
;D ;D
Pitäiskö seuraavaksi ostaa kone Agrimafiasta?
DeLAus vois olla halvin lääke :(
Olen minä sielläkin asioinut. Ei auttanut yhtään.
-
Ja tässä ketjussa ainut katkera näkyy olevan zetor-mies itse, ei taida uskaltaa setkaa ostaa jos se tuollaisen syndrooman aiheuttaa.
;D ;D
Pitäiskö seuraavaksi ostaa kone Agrimafiasta?
ties vaikka zetorkin rupee soita raivaamaan pelloksi :o
-
Ja tässä ketjussa ainut katkera näkyy olevan zetor-mies itse, ei taida uskaltaa setkaa ostaa jos se tuollaisen syndrooman aiheuttaa.
;D ;D
Pitäiskö seuraavaksi ostaa kone Agrimafiasta?
ties vaikka zetorkin rupee soita raivaamaan pelloksi :o
No sehän se oliski.
-
:o Tämä onkin sitkeäaihe. No ymmärtäähänsen kun toinen on iskenyt kiivitalon hinnan kiini traktoriin. Kun toinen vain rivitalon pätkän hinnan.niin aiheuttaahanse kateutta. Enkä toki ole itsekkään mikään poikkeus :-[. Kyllä kun naapurit ostavat uusia koneita. Nii kaitse hetkellisen kateuden puuskan aiheuttaa :-[ Mutta ei ilman pientä kateutta olisi tarvetta pyrkiä eteenpäin. Mutta täällä tuntuu olevan melko kiivaasti asiaan suhtautuvia isäntiä. 8)
-
Kateus on tunne siinä missä vitutuskin. Se voi olla voimaannuttavaa jos sitä kokee järjellisessä määrin ja pieni vitutus välillä tekee vaan hyvää. Joka tapauksessa senkin energian voi yrittää kääntää omaksi resurssikseen sen sijaan että vuotaa ja kanavoi kaiken pihalle niin kuin kolmevuotias hiekkalaatikkoprinsessa räkä poskella. Ei taiteilijatkaan sais niitä tuntemuksiaan sudittua tauluihin jos niillä ei olis vähäisintäkään älliä käsitella asioita. ;)
It´s all up to attutude, sano.
-
Kateus on tunne siinä missä vitutuskin.
Tähän lisäisin vielä vahingon-ilon.
-
:o Tämä onkin sitkeäaihe. No ymmärtäähänsen kun toinen on iskenyt kiivitalon hinnan kiini traktoriin. Kun toinen vain rivitalon pätkän hinnan.niin aiheuttaahanse kateutta.
En tiedä paljonko kiivitalo maksaisi. ;) Lähinnä itseäni asiassa jopa hiukan ärsyttää se, kun joku ostaa Fendt-merkkisen traktorin, niin se mielletään automaattisesti kalliiksi ja aiheuttaa tunteita. Jos ostat samanhintaisen Jd:n tai NH:n, niin suhtautuminen on huomattavasti neutraulimpaa. Suurin osa täällä olevista ei edes tiedä muita hintoja, kuin ovh-hinnat. Olen ajellut tähän asti kolmella uudella Deutz-traktorilla, eikä kenellekään ole aiheutunut mitään mielenpahoitusreaktioita. Ei toi minunkaan Fendt sen kalliimpi ole kuin muidenkaan traktorit, mutta merkkinä tosiaan erikoisen paljon mieliäjärkyttävä.
No, mä kerron sitten kun siitä jotain särkyy, niin saa jotkut sitten vetää lipun salkoon ja mennä asian kunniaksi vaikka syömään hyvin. Sitähän moni salaa mielessään toivoo ja saisi siten palsamia katkeruuden haavoille? ;) ;)
-
:o Tämä onkin sitkeäaihe. No ymmärtäähänsen kun toinen on iskenyt kiivitalon hinnan kiini traktoriin. Kun toinen vain rivitalon pätkän hinnan.niin aiheuttaahanse kateutta.
En tiedä paljonko kiivitalo maksaisi. ;) Lähinnä itseäni asiassa jopa hiukan ärsyttää se, kun joku ostaa Fendt-merkkisen traktorin, niin se mielletään automaattisesti kalliiksi ja aiheuttaa tunteita.
Se taisi olla aikoinaan ihan huomattavasti kalliimpi kuin muut merkit?
Mielikuvat elää sitkeässä..
-
;) en tarkoittanut pelkästään venttin omistajia. vaan yleensä länsikoneet vs nämä zetorit/belaroiskikset. Muuten pieni kivitalo maksaa noin 130ke eli suunnilleen isohkon traktorin verran. Oikaiskoon joku jolla on päivän hinnat 8)
-
;) en tarkoittanut pelkästään venttin omistajia. vaan yleensä länsikoneet vs nämä zetorit/belaroiskikset. Muuten pieni kivitalo maksaa noin 130ke eli suunnilleen isohkon traktorin verran. Oikaiskoon joku jolla on päivän hinnat 8)
Joo, kyllä mäkin kivitalon tiedän, mutta kun tossa luki kiivitalo. Meinasin että saiskohan sitä edes pysymään kasassa? ;D
-
:DHeh no hyvä kun huomasit. olis meikänki varmaan kannattanu koulussa kattella muutakin ku plikkojen orastavaa naiseutta :-[ niin osais edes kirjottaa >:( saati edes laskea. Mutta ei näillä mennään ku ei muuta voi.