530.

http://www.gticarcenter.fi/vehicle.php?id=1262

Skännä se onkin vallan bimmereihin ihastunu. Tästänäin jos pitää olla tommonen ylipainoinen möhkötin. http://www.nettiauto.com/bmw/550/6718282 Itse olen tullu allergiseksi bimmereille mutta jos pakko olis hommata niin tommonen sitte http://www.nettiauto.com/bmw/1m/6753827 Tietysti eri värisenä Ja manuaali lootalla tietysti! Tuosta saisi jo pikku ropaamisella oivan kauppakassin. Tosin painavahko lotja tuokin

530.

http://www.gticarcenter.fi/vehicle.php?id=1262

Manuaalilaatikolla,ei oo varmari, puuttuu isompi navi, yks turbo konehuoneesta ym. Mikä tuo tyyny niskatuessa? Ihan pärseestä kun niskatuki ei liiku vastaavassa penkissä eteenpäin, vai enkö oo löytänyt nappeja?
Väri on hieno, mutta niin työläs pitää puhtaan näköisenäkään, että ei enää mielellää mustaa autoa. Nykyinen hopean harmaa, vaikka kuulostaa tylsältä väriltä, passaa kyllä näihin lotjakkeisiin.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 25.11.14 - klo:20:02

Lainaus käyttäjältä: SKN - 25.11.14 - klo:20:00

Lainaus käyttäjältä: SamiT - 25.11.14 - klo:19:53

Tulipa äsken ajoneuvo ostettua, toimiva vuoden 2000 mallinen ilmastoinnilla oleva farmari 306tkm ajettuna ja leimaa helmikuulle hintaan 260 euroa. Oli tuolla hinnalla pakko ostaa pois kuleksimasta vaikka ei tarvetta oikein olisikaan sille. Pari pikkujuttua kun korjaa niin menisi varmasti leimalle taas tuokin vehje.

Ja merkki?

Opel? 

Ei nyt sentään vielä tuohon pisteeseen asti ole upottu mutta lähellä ollaan jo, Citroen Xsara Break 1,6i 8v.

Citikkaa olisi ollut omakin arvaukseni. Yksi oli aikoinaan exälläni(Xantia) enkä toiste huoli saman katon alle ketään ranskiksella kulkevaa.

  Mikä vika ranskiksella kulkevissa, vai ehkä velaksi ostettu jokin muu merkki parempi?

Lainaus käyttäjältä: SKN - 26.11.14 - klo:18:48

530.

http://www.gticarcenter.fi/vehicle.php?id=1262

Tuosta tulee mieleen joku pulla, ostitko?

MIllä rahalla?

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 25.11.14 - klo:20:02

Lainaus käyttäjältä: SKN - 25.11.14 - klo:20:00

Lainaus käyttäjältä: SamiT - 25.11.14 - klo:19:53

Tulipa äsken ajoneuvo ostettua, toimiva vuoden 2000 mallinen ilmastoinnilla oleva farmari 306tkm ajettuna ja leimaa helmikuulle hintaan 260 euroa. Oli tuolla hinnalla pakko ostaa pois kuleksimasta vaikka ei tarvetta oikein olisikaan sille. Pari pikkujuttua kun korjaa niin menisi varmasti leimalle taas tuokin vehje.

Ja merkki?

Opel? 

Ei nyt sentään vielä tuohon pisteeseen asti ole upottu mutta lähellä ollaan jo, Citroen Xsara Break 1,6i 8v.

Toi nyt on ihan varmimmasta päästä autoja, sanoisin jopa että tuhoutumaton. Yksi heikko paikka on taka-akselin tukilaakerit.

Yksi heikko paikka on taka-akselin tukilaakerit.

Pari viikkoa sitten laitoin Pösö Partneriin nuo laakerit ja akselitapin jossa laakerin sisäkehät liikkuvat. Hitonmoinen homma kun olivat 15 vuotta ruostuneet osat paikkaansa. Täytyy toki sanoa että tuli hyvä mutta sitä aikaa paloi mutta toisaalta osat alle satasen Eestiläisestä nettikaupasta.

 Kannattaa rasvanipat laittaa sinne taka-akselille.

Kannattaa rasvanipat laittaa sinne taka-akselille.

7 pösöö omistaneena voin sanoa että turha vaiva.

siinnon melkoinen ero, jos ilmoituksessa 8v tai v8

 No mutta kun net laakerit siellä taka-akselilla joissakin malleissa kuivillaan ruostuneina 10 -15 jälkeen. Mulla on ollut ainakin 8 pösöä, ja yhestä meni väljäksi net heti kun  oli ajettu 480tkm.

Lainaus käyttäjältä: (O) - 14.11.14 - klo:18:39

osta nyt rotmanni se auto että päästään läpi tästä romuautojen vertailusta.Eli Volvo PV 544 siinä autoa sulle loppuiäksi
eli tuollanen

niin. ei tämä enää oo tervettä, jos kaikenmaailman japanian kinnerit nostetaan esille.

osta se paripyörä rami ja siihen vetopöytä lavalle. kesällä naapureille ihmettelemistä, kun lyöt puolikkaan jälkeen ja suuntaat vaimon kanssa lomille (lue lappiin)


https://www.google.fi/search?q=puoliper%C3%A4vaunu+asuntovaunu&biw=1213&bih=563&tbm=isch&imgil=SJNgFj1G3SXJ5M%253A%253Bt_7K-n8lcb9ynM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fysaty.kotisivukone.com%25252Falbumi%25252Fajoneuvojakauttaaikojen%25252Ferikoisempiakaytossaolevia%25252F1168812&source=iu&pf=m&fir=SJNgFj1G3SXJ5M%253A%252Ct_7K-n8lcb9ynM%252C_&usg=__Vx1Wf21_vhm-aPgGomALbUcP7wY%3D&ved=0CDQQyjc&ei=2zVmVI7pCYXSaPL6gbgI#facrc=_&imgdii=_&imgrc=SJNgFj1G3SXJ5M%253A%3Bt_7K-n8lcb9ynM%3Bhttp%253A%252F%252Ffiles.kotisivukone.com%252Ffiles%252Fysaty.kotisivukone.com%252F.album%252F1325359387821_1_large.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fysaty.kotisivukone.com%252Falbumi%252Fajoneuvojakauttaaikojen%252Ferikoisempiakaytossaolevia%252F1168812%3B640%3B311

Siinä se ny ois.  Tuonko pistää juhannus aaton aattona prsiman pihaan parkkiin niin suosio on taattu. 

http://www.nettikone.com/ford/ecoline/1349432

Lainaus käyttäjältä: Viljelijä - 26.11.14 - klo:22:14

Kannattaa rasvanipat laittaa sinne taka-akselille.

7 pösöö omistaneena voin sanoa että turha vaiva.

Laitoin kuitenkin nipat, turha vaiva koko nipotushomma jos ne laittaa väärään kohtaan takakynkkää, koskee siis niitä malleja joissa laakerit kynkän eikä akseliputken sisällä.
 

Ne sauvat kun levittää lattialle ilman merkkaamista niin siinä sitä onkin ihmettelemistä kokoomisen kanssa.

Ne sauvat kun levittää lattialle ilman merkkaamista niin siinä sitä onkin ihmettelemistä kokoomisen kanssa.

En ottanut akselia irti autosta korjausta varten, helppo saada sauvat oikeaan asentoon kun näkee heti iskunvaimentimen asettumisesta oikean rihlan vääntösauvalle.