Melkein tekis mieli hommata tommoinen 1350 j-f varastoon suoraniittopäällä. Laittelis kuntoon kun odottaa että classi sanoo lopulisesti työsopimuksen irti.

Ovat harvinaisia kamppeita, suoraniittopää oli vaihtelevasti myynnissä ko. koneeseen, pienempiin oli saatavilla aina.

Pirkan jutun saa jättää mainosmiesten puheeksi, 3*3.2 normisadolla siinä ja siinä, karhotuksen oltava täydellistä jotta onnistuu ellei rehu ylikuivaa.

Kuivuuteen nuupahtanutta 4 karhoa meni ok., normisadoilla 2 karhetta just sopiva määrä. Kärrymiehiä tarttee, ja ne rinnalla ajaen.
200 heppaa sopiva määrä, sataheppainen on liian ahtaalla, varsinkin jos olisi suoraniittopää.

850 taitaa olla sisuksiltaan hyvin läheltä 900, kapeampi noukin suurin ero. Pyörii keveämmin kuin nuo elhot ym. härpäkkeet.

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 27.01.14 - klo:09:50

Melkein tekis mieli hommata tommoinen 1350 j-f varastoon suoraniittopäällä. Laittelis kuntoon kun odottaa että classi sanoo lopulisesti työsopimuksen irti.

Ovat harvinaisia kamppeita, suoraniittopää oli vaihtelevasti myynnissä ko. koneeseen, pienempiin oli saatavilla aina.

Pirkan jutun saa jättää mainosmiesten puheeksi, 3*3.2 normisadolla siinä ja siinä, karhotuksen oltava täydellistä jotta onnistuu ellei rehu ylikuivaa.

Kuivuuteen nuupahtanutta 4 karhoa meni ok., normisadoilla 2 karhetta just sopiva määrä. Kärrymiehiä tarttee, ja ne rinnalla ajaen.
200 heppaa sopiva määrä, sataheppainen on liian ahtaalla, varsinkin jos olisi suoraniittopää.

850 taitaa olla sisuksiltaan hyvin läheltä 900, kapeampi noukin suurin ero. Pyörii keveämmin kuin nuo elhot ym. härpäkkeet.

Vaatii tosiaankin 200 heppaa tuo 1350. Pienempi traktori jos on, niin hyytyessä on aina torvi tukossa.