Moi,

Pitäis kai alotella jotain kaivuuhommia tekeen ja oon tässä mietiskelly että millasen kuljetuskaluston tuollanen 312C tarvis...
Saa ehdotella merkkiä ja mallia. Voi olla vähän iäkkäämpikin mutta pitäis olla vähävikanen. Lähinnä merkkeinä varmaan joku näistä "suuremmista" merkeistä. JD, valtra, fendt...
Kuten esim tämä??
http://www.nettikone.com/fendt/favorit-926-vario-260hv/1191086

Varmaan hiukan pienemmälläkin veturilla kulkee mitä tuo esimerkki Tietenkin jos johonkin muuhunkin hommaan järeää veturia tarvit niin sitte. Varmaan hieman yksinkertaisempi kones saattas olla ikääntyessään ns vähävikaisempi.

3 akselinen Herbsi lavetiksi


ja tuosta veturi niin ei tarvi selitellä http://www.agriaffaires.co.uk/used/farm-tractor/1526866/massey-ferguson-8170.html

tuli siirrettyä aikanaan vastaavanlaisella traktorilla 20tn volvoa, lavetti toki oli 3 akselinen jpm. kohtuu stressitöntä menoa. eikä isommatkaan mäet kovin pahasti vastustaneet.

http://m.agriaffaires.fi/smd/kaytetty/maataloustraktori/2973755/new-holland-t-7060.html

Iha ok varmaan..

Muistaakseni nimimerkki Broil€rbaron tiedusteli samoja asioita joskus aiemmin, haku löytänee vastauksen.

Tässähä tää oli:

http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=25006.msg405531#msg405531

Tollanenhan kaivuri menee hyvin jo vähän piristetyllä 6400 valtralla, ainiin siinähän onkin vielä niitä oikeita hepoja  Totta puhuen olen vetänyt vastaavaa konetta ja kanen kaksi akselista lavettia tolla mezzolla toisen "vähän" isomman koneen sijaankin välillä ja kesällä ei mitään onkelmaa. Liukkaalla kelillä sitten oikea lavetti saa siirtää, en lähde millään traktorilla leikkimään. Mutta itse asiaan, kolme akselinen lavetti ehdottomasti, ehkä herbsin itse valkkaisin.

Miten olis kuorma-autolavetti (ritilä), 3 akselisella painot riittää,  ja käypi ympärivuotiseen ajoon,
ei hinnankiroissa käytetyt ritiläautot,  vrt  saman hintaluokan  traktori lavetti yhdistelmä.

Joku Sisun ritilä on hyvä vaihtoehto.

Tiällä on siirretty samanlaista kaivuria Sisusta katkastulla lavetilla ja raktorilla. Vetureina ollu ainakin JCB 3220, Fiat F130, NH T7.220 ja 250 ja Fendt 936. Kaikilla pystyy siirtämään, JCB ehkä sopivin tieajoon ja Fendt helpoin ajella.
Lavetissa hydrauliperä on hyvä hätäjarru talvella jos jäisi ylämäkeen välille.

Moi,

Pitäis kai alotella jotain kaivuuhommia tekeen ja oon tässä mietiskelly että millasen kuljetuskaluston tuollanen 312C tarvis...
Saa ehdotella merkkiä ja mallia. Voi olla vähän iäkkäämpikin mutta pitäis olla vähävikanen. Lähinnä merkkeinä varmaan joku näistä "suuremmista" merkeistä. JD, valtra, fendt...
Kuten esim tämä??
http://www.nettikone.com/fendt/favorit-926-vario-260hv/1191086

Pitääkö se olla nopea tiellä? Jos tarvii niin hommaa ulkomailta MB-Trac ja jos kolmeakselisen lavetin laitat niin ehdottomasti kääntyvillä akseleilla sitte!!!! Sais lailla kieltää kolmeakseliset lavetit missä ei pyörät käänny. Sen verran kokeillu vetää tiellä jäykkä akselista et mettäs olis heti jos vankkurilavetin peräs yrittäis pysyä, kääntyvillä akseleilla varustettu tulee hienosti peräs 

Reilun viikon päästä pitäisi tulla Turun satamaan 3kpl 18tn 2-akselisia Chieftaineja, 6+1,5m lavapituudella, eli kohta tietää niistä sanoa kokemuksia. Yksi noista tulossa itselle, tarkoitus siirrellä 15tn Volvoa.

Täällä on yksi urakoitsija ottanut kolmiakselisesta lavetistaan etupyörät pois, koska kuulemma murtaa tiukoissa käännöksissä niin pirusti. Eli sillä perusteella ennemmin 2 akselinen, jossa nostettu kantavuutta, esim Herbst.

Ehdottomasti ritilä, volvo fl7 mukavalla piristyksellä(360hv) vie reippaasti 16tn konettakin ja varmatoiminen, edullinen ylläpitää.

Eikös 312C ole paremminkin 13-14tn kone?
Mä luulisin että menee 2-akselisella.Toi 3-akselinen,esim.Herbst on ihan hyvä...murtotaipumusta voi säätää jonkin verran koneen paikan valinnalla,3-akselinen on sen verran pitkä.
Itse siirtelen nykyään vastaavan kokoista konetta 2-akselisella metsäkonelavetilla.Tosin syynä valintaan on 3:n metsäkoneen siirtely.Tuohon metsäkonelavettiin koneen ajaminen ei ole kauhean miellyttävää....

Jos koneen koko on lukkoonlyöty ja ainut tarve on siirtää kone paikalta a paikkaan b niin ritiläsisu  on ihan varteenotettava.


Jos taas käytännöllisyyttä haetaan niin iso maansiirtokärry kamilavalla ja joku 10- 13 tonnin kone kyytiin ja eteen sopivan yksinkertainen veturi on aika toimiva. Työmaalla raktoria ja kärryä pystyy käyttää maansiirtoon ja tarpeen mukaan siihen voi istuttaa jonkun ajotaitoisen joka ajaa maata tarpeen mukaan.

Riippuu kuinka mäkinen maasto. Pohjanmaalla pärjää Valmet 6400llä, mutta jossain mäkisessä maastossa sillä ei pysty vetään edes kesällä.

Tuo linkkaamasi fendt olis mun mielestä ehkä paras valinta. Mekaanisella rivipumpulla oleva moottori, mekaaninen hydrauliikka ja silti portaaton laatikko. Menee 50kmh 1500 kierroksella.

Valtra mega hyvä valinta myös, mutta nykyään harvinaista löytää hyvä etujousitettu 50k malli järkihintaan.