Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: BACKSPACE - 11.01.14 - klo:07:27
-
Uusiin autoihin...
"Ensi marraskuun alusta alkaen kaikissa uusissa myytävissä henkilöautoissa ja henkilöautoiksi rekisteröidyissä pakettiautoissa täytyy olla TPMS-rengaspaineen valvontajärjestelmä (Tyre Pressure Monitoring System)"
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/rengaspaineista+uusi+murheenkryyni+autoilijalle/201401598609?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3 (http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/rengaspaineista+uusi+murheenkryyni+autoilijalle/201401598609?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3)
Maksaa siis vähintään 80€/rengas ja hajoaa ihan varmaan.
Tää on vielä syvemmältä kun se GPS-verotus, joka on onneksi vasta idea.
-
Mulla oli rengaspaineen valvonta jo edellisessä autossa, pösö vuodelta 2005
-
Mulla oli rengaspaineen valvonta jo edellisessä autossa, pösö vuodelta 2005
Toimiko se hyvin. Noissa uudemmissa on ollut ongelmia, joskus on tullut halvemmaksi vaihtaa koko vanteet kuin yrittää tapella antureita kuntoon.
-
Ei ***** mitä idiootteja. Mikä ***** siinä on että pitää kaikkensa tehdä että saatas ihmisen elo mahollisimman vaikiaksi!
Täällä perätilalla onneks koske nuo määräykset, täällä voi auton katsastaa ihan ite. Samalla tulee katottua ne rengaspaineet, ei tarvi mitään anteroita vanteeseen. Eikö tuonki määräyksen vois rajoittaa kehäkolmosen sisäpuolelle, siellähän ne kädettömät "autoilijat" asustaa...
-
Uusiin autoihin...
"Ensi marraskuun alusta alkaen kaikissa uusissa myytävissä henkilöautoissa ja henkilöautoiksi rekisteröidyissä pakettiautoissa täytyy olla TPMS-rengaspaineen valvontajärjestelmä (Tyre Pressure Monitoring System)"
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/rengaspaineista+uusi+murheenkryyni+autoilijalle/201401598609?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3 (http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/rengaspaineista+uusi+murheenkryyni+autoilijalle/201401598609?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3)
Maksaa siis vähintään 80€/rengas ja hajoaa ihan varmaan.
Tää on vielä syvemmältä kun se GPS-verotus, joka on onneksi vasta idea.
mutta pelkkä ajatuskin tuli maksamaan x-euroa :o
-
Tätä kutsutaan Suomessa "kehitykseksi"... ::)
Muualla mennään eteenpäin robottiautojen ym. kehityspolkujen kanssa, kun suomipoika viilaa pottakypärään korvaläppiä ja leukasuojaa >:(
-
Omassa pirssissä rengaspaineita vertaa sähköaivo ABS -anturien tiedoista. Rengas pyörii vajaalla paineella enemmän. Laitteet ei mene sen enempää rikki onko rengaspaineen valvonta vai ei.
Pari kertaa 3 vuoden aikana tullut varoitus, ei kertaakaan aiheetta.
-
Omassa pirssissä rengaspaineita vertaa sähköaivo ABS -anturien tiedoista. Rengas pyörii vajaalla paineella enemmän. Laitteet ei mene sen enempää rikki onko rengaspaineen valvonta vai ei.
Pari kertaa 3 vuoden aikana tullut varoitus, ei kertaakaan aiheetta.
Niin... voihan tuo valvonta mennä rikki JOS se on olemassa.
Pakollinen varuste -> tarkistetaan katsastuksessa. Ja korjaaminen maksaa.... tuurilla 80 €, mutta ehkä joskus kokonaisen tonnin.
-
Mulla oli rengaspaineen valvonta jo edellisessä autossa, pösö vuodelta 2005
Toimiko se hyvin. Noissa uudemmissa on ollut ongelmia, joskus on tullut halvemmaksi vaihtaa koko vanteet kuin yrittää tapella antureita kuntoon.
Kaipa se toimi renkaan vaihdon jälkeen yleensä valitteli ilman vähyyttä. koskaan ei ole rengas puhjennut joten ei tietoa mitä olisi tehnyt tosi tilanteessa.
-
Autolla ajaminen muutaman vuoden päästä SUOMESSA:
1. Aukaise ovi ja laske ahterisi penkkiin. Kiinnitä automaattisesti 5km/h nopeudesta alkaen lukittuva 8- pistevyö.
2. Käynnistä windows. Avaa henkilökohtainen käyttäjätili.
3. Odota.
4. Päivitä windows.
5. Odota.
6. Puhalla alkometriin.
7. Kuittaa promilleraja ja lähetä ajolupapyyntö Valtion ajolupahallintonatsidemarikommunistivalvontavirastoon.
8. Promillelukituksen poistamiseksi näppäile tekstiviestinä saamasi tunnusluku ajoneuvon keskustietokoneeseen.
9. Odota.
10. Lähetä ajolupapyyntö Valtion ajolupahallintonatsidemarikommunistivalvontavirastoon.
11. Avaa GPS- perustainen ajokilometrimatkamittari pauluuviestinä saamasi tekstiviestin sisältämän tunnusluvun avulla.
12. Buuttaa windows.
13. Palaa kohtaan 2. ja toista tarvittaessa.
14. Päästyäsi kohtaan 11. ilman järjestelmän kaatumista, käynnistä auto.
15. Turvallista matkaa!
t. Suomen hallitus
-
Tyre pressure monitoring unohtui listasta.. :o ;D
-
Mulla oli rengaspaineen valvonta jo edellisessä autossa, pösö vuodelta 2005
Toimiko se hyvin. Noissa uudemmissa on ollut ongelmia, joskus on tullut halvemmaksi vaihtaa koko vanteet kuin yrittää tapella antureita kuntoon.
Rellussa toimi niin kauan kunnes rengasliike sähelsi yhden anturin rikki talvirengassatsista ja huolto meni omin päin disabloimaan koko systeemin vaikka kesärenkaissa olisi ollut ehjät anturit.. Jonkun kerran ehti kyllä varoittaman ihan asiastakin. Kovilla pakkasilla varoitteli turhanpäiten ennenkuin renkaat lämpenivät ja paineet nousivat normilukemaan. ABS-anturiin perustuva versio ei tee tuota jos kaikki renkaat on samanverran alle.
Anturi oli ihan venttiilin tilalle ruuvattava versio, ulkopuolella venttiili ja varsinainen anturi ja lähetin renkaan sisäpuolella.
-
Tätä kutsutaan Suomessa "kehitykseksi"... ::)
Muualla mennään eteenpäin robottiautojen ym. kehityspolkujen kanssa, kun suomipoika viilaa pottakypärään korvaläppiä ja leukasuojaa >:(
Kehittyvien maakuntien Suomi.
-
Mulla oli rengaspaineen valvonta jo edellisessä autossa, pösö vuodelta 2005
Toimiko se hyvin. Noissa uudemmissa on ollut ongelmia, joskus on tullut halvemmaksi vaihtaa koko vanteet kuin yrittää tapella antureita kuntoon.
Rellussa toimi niin kauan kunnes rengasliike sähelsi yhden anturin rikki talvirengassatsista ja huolto meni omin päin disabloimaan koko systeemin vaikka kesärenkaissa olisi ollut ehjät anturit.. Jonkun kerran ehti kyllä varoittaman ihan asiastakin. Kovilla pakkasilla varoitteli turhanpäiten ennenkuin renkaat lämpenivät ja paineet nousivat normilukemaan. ABS-anturiin perustuva versio ei tee tuota jos kaikki renkaat on samanverran alle.
Anturi oli ihan venttiilin tilalle ruuvattava versio, ulkopuolella venttiili ja varsinainen anturi ja lähetin renkaan sisäpuolella.
Eli jos rengasliike osaa noita rikkoa, niin saattaa niitä hajota niilläkin jotka vaihtavat itse -> hirveä sählääminen noidenkin kanssa. Ja... ihan turhaan.
Päästöt tietenkin pienenevät kun ajellaan oikeilla paineilla. Ja tuon voin todentaa vain jos paineita valvotaan todistettavasti. Tästä siis kyse, ei niinkään turvallisuudesta.
-
http://yle.fi/uutiset/tulevaisuuden_auto_tietaa_onko_tie_liukas/6987255
Tämäkin vielä...
-
Uusiin autoihin...
"Ensi marraskuun alusta alkaen kaikissa uusissa myytävissä henkilöautoissa ja henkilöautoiksi rekisteröidyissä pakettiautoissa täytyy olla TPMS-rengaspaineen valvontajärjestelmä (Tyre Pressure Monitoring System)"
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/rengaspaineista+uusi+murheenkryyni+autoilijalle/201401598609?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3 (http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/rengaspaineista+uusi+murheenkryyni+autoilijalle/201401598609?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3)
Maksaa siis vähintään 80€/rengas ja hajoaa ihan varmaan.
Tää on vielä syvemmältä kun se GPS-verotus, joka on onneksi vasta idea.
Ei , kyllä toi pinnanpäällä on . :P
Ei kaikissa ole yhtä huonoo tekniikkaa kuin ooppeleissa ;D ;D ;D
-
Uusiin autoihin...
"Ensi marraskuun alusta alkaen kaikissa uusissa myytävissä henkilöautoissa ja henkilöautoiksi rekisteröidyissä pakettiautoissa täytyy olla TPMS-rengaspaineen valvontajärjestelmä (Tyre Pressure Monitoring System)"
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/rengaspaineista+uusi+murheenkryyni+autoilijalle/201401598609?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3 (http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/rengaspaineista+uusi+murheenkryyni+autoilijalle/201401598609?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3)
Maksaa siis vähintään 80€/rengas ja hajoaa ihan varmaan.
Tää on vielä syvemmältä kun se GPS-verotus, joka on onneksi vasta idea.
Ei , kyllä toi pinnanpäällä on . :P
Ei kaikissa ole yhtä huonoo tekniikkaa kuin ooppeleissa ;D ;D ;D
Em`mää tartte tuollaisia, ei mulla oo vuotavia kumeja niin kuin isälläs :P
-
^huehuehue +++
-
Omassa pirssissä rengaspaineita vertaa sähköaivo ABS -anturien tiedoista. Rengas pyörii vajaalla paineella enemmän. Laitteet ei mene sen enempää rikki onko rengaspaineen valvonta vai ei.
Pari kertaa 3 vuoden aikana tullut varoitus, ei kertaakaan aiheetta.
Tuo on ainoa järkevä systeemi rengaspaineiden valvontaan, ei sinne vanteisiin toinna mitään vikaantuvia antureita viritellä. Tuo abs pohjainen systeemi ei tarvia periaatteessa kuin muutaman rivin tietokonekoodia ja merkkivalon lisäksi olemassaoleviin systeemeihin.
Mut tokihan tuo järjestelmä on saatava Suomessa heti käyttöön, siinä saattaa mailmanpelastuminen vaarantua jos odottelis pari vuotta tekniikan kehittymistä.
-
Lisää lailla luotuja bisneksiä. Onnela on kohtalomme.
-
Eikös lähes kaikissa autoissa ole jo ABS jarrut? Ei tarvita mitään uusia antureita. Laittakaa rauhassa ne rasvatut köydet pois ;D
-
Eikös lähes kaikissa autoissa ole jo ABS jarrut? Ei tarvita mitään uusia antureita. Laittakaa rauhassa ne rasvatut köydet pois ;D
Ei ABS-antureilla voi mitata ilmanpaineita ???
-
Eikös lähes kaikissa autoissa ole jo ABS jarrut? Ei tarvita mitään uusia antureita. Laittakaa rauhassa ne rasvatut köydet pois ;D
Ei ABS-antureilla voi mitata ilmanpaineita ???
Täytyykö sen muka toimia paikallaan ollessakin? Ja varastoiduista kesärenkaistakin ::) Häh?
-
Eikös lähes kaikissa autoissa ole jo ABS jarrut? Ei tarvita mitään uusia antureita. Laittakaa rauhassa ne rasvatut köydet pois ;D
Ei ABS-antureilla voi mitata ilmanpaineita ???
Täytyykö sen muka toimia paikallaan ollessakin? Ja varastoiduista kesärenkaistakin ::) Häh?
Jos kyseessä on ilmanpaineiden kyttääminen, niin miksi sotket noita ABS-antureita tähän juttuun..
ABS-anturit antavat tietysti tietoa ilmanpaineista epäsuorasti... Kyl mä sen tiedän... Opel Scannerin onnellisena omistajana ;D Mutta eihän se data tallennu minnekään
-
Eikös lähes kaikissa autoissa ole jo ABS jarrut? Ei tarvita mitään uusia antureita. Laittakaa rauhassa ne rasvatut köydet pois ;D
Ei ABS-antureilla voi mitata ilmanpaineita ???
Täytyykö sen muka toimia paikallaan ollessakin? Ja varastoiduista kesärenkaistakin ::) Häh?
Jos kyseessä on ilmanpaineiden kyttääminen, niin miksi sotket noita ABS-antureita tähän juttuun..
ABS-anturit antavat tietysti tietoa ilmanpaineista epäsuorasti... Kyl mä sen tiedän... Opel Scannerin onnellisena omistajana ;D Mutta eihän se data tallennu minnekään
Miks pitäis tallentua?
-
Eikös lähes kaikissa autoissa ole jo ABS jarrut? Ei tarvita mitään uusia antureita. Laittakaa rauhassa ne rasvatut köydet pois ;D
Ei ABS-antureilla voi mitata ilmanpaineita ???
Täytyykö sen muka toimia paikallaan ollessakin? Ja varastoiduista kesärenkaistakin ::) Häh?
Jos kyseessä on ilmanpaineiden kyttääminen, niin miksi sotket noita ABS-antureita tähän juttuun..
ABS-anturit antavat tietysti tietoa ilmanpaineista epäsuorasti... Kyl mä sen tiedän... Opel Scannerin onnellisena omistajana ;D Mutta eihän se data tallennu minnekään
Miks pitäis tallentua?
Ei varmaan tarvitsekaan, mutta koita nyt tajuta, että ABS:n tieto ei vaan tule riittämään ilmanpaineiden mittaukseen :P
-
Eikös lähes kaikissa autoissa ole jo ABS jarrut? Ei tarvita mitään uusia antureita. Laittakaa rauhassa ne rasvatut köydet pois ;D
Ei ABS-antureilla voi mitata ilmanpaineita ???
Täytyykö sen muka toimia paikallaan ollessakin? Ja varastoiduista kesärenkaistakin ::) Häh?
Jos kyseessä on ilmanpaineiden kyttääminen, niin miksi sotket noita ABS-antureita tähän juttuun..
ABS-anturit antavat tietysti tietoa ilmanpaineista epäsuorasti... Kyl mä sen tiedän... Opel Scannerin onnellisena omistajana ;D Mutta eihän se data tallennu minnekään
Miks pitäis tallentua?
Ei varmaan tarvitsekaan, mutta koita nyt tajuta, että ABS:n tieto ei vaan tule riittämään ilmanpaineiden mittaukseen :P
En. :P :P
-
10-vuotta on kokemusta tälläisestä anturista, hyvin on toiminut. Sehän on vaan hiukan erilainen venttiilitappi. Joskus kun ajaa routavaurioon taikka isoon kuoppaan se ilmoittaa että kuoppaan osunut rengas on tyhjä. Anturi maksoi 20€ kun yksi uusittiin. Ei kannata näistä jutuista ottaa pulttia.
-
Kun niitä on aktiivisia antureita jotka maksaa ja niissä patterit jotka ei välttämättä toimi pakkasessa ja sitten passiivinen järjestelmä jossa ei näitä ole ja Volvo kuulemma suunnittelee laittavansa passiivisen järjestelmän kuten myös Skoda :) jos se nyt sitten täyttää direktiivin vaatimukset :-\
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Herttileijaa . :o
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
-
mikä on abs-anturi? en ole sellasta nähnykkään, mistäs sen löytäis ja mihin se vaikuttaa? ( hupsua puhua vaikuttamisesta kun ei mitään tekoa korvan kanssa ) vain tavalliset autoilijat kärsii, vaikkei porsaita olekaan.
-
Eikös se rengas prukaa litistymään alapuolelta, jos ilmat vähissä. Ihan toimiva anturi sekin on ollu.
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
-
mikä on abs-anturi? en ole sellasta nähnykkään, mistäs sen löytäis ja mihin se vaikuttaa? ( hupsua puhua vaikuttamisesta kun ei mitään tekoa korvan kanssa ) vain tavalliset autoilijat kärsii, vaikkei porsaita olekaan.
Lukkiutumattomien jarrujen anturi. Mittaa pyörän pyörimisnopeutta minkä perusteella tietokone muuttaa pyöräkohtaisesti jarrutuspainetta.
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
Moommalainen liioittelu on +-10% ,eli ei juurimitään 8)
Eikun tuli mieleen se on +10% ;D
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
Moommalainen liioittelu on +-10% ,eli ei juurimitään 8)
Eikun tuli mieleen se on +10% ;D
Mää juu muistan kun sää yritit joskus tinkiä jostain, "ooveehoo" kerrottiin heti valmiiksi 1,2:lla ja sää tinkasit vielä siihen +10% päälle ;D ;D ;D
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
Moommalainen liioittelu on +-10% ,eli ei juurimitään 8)
Eikun tuli mieleen se on +10% ;D
Eli oikeesti siis 11%? ;D
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
Moommalainen liioittelu on +-10% ,eli ei juurimitään 8)
Eikun tuli mieleen se on +10% ;D
Eli oikeesti siis 11%? ;D
Saatoin liioitella.Ehkä se on oikeesti 5-6% ;D
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
Moommalainen liioittelu on +-10% ,eli ei juurimitään 8)
Eikun tuli mieleen se on +10% ;D
Mää juu muistan kun sää yritit joskus tinkiä jostain, "ooveehoo" kerrottiin heti valmiiksi 1,2:lla ja sää tinkasit vielä siihen +10% päälle ;D ;D ;D
Vain sentakia että näin testasin oletko reilu kauppias ;D
Tehtiinkös muuten toistakauppaa ::) ::)
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
Moommalainen liioittelu on +-10% ,eli ei juurimitään 8)
Eikun tuli mieleen se on +10% ;D
Mää juu muistan kun sää yritit joskus tinkiä jostain, "ooveehoo" kerrottiin heti valmiiksi 1,2:lla ja sää tinkasit vielä siihen +10% päälle ;D ;D ;D
Vain sentakia että näin testasin oletko reilu kauppias ;D
Tehtiinkös muuten toistakauppaa ::) ::)
En kyllä muista että tehtiinkö yhtäkään :-\
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
Moommalainen liioittelu on +-10% ,eli ei juurimitään 8)
Eikun tuli mieleen se on +10% ;D
Mää juu muistan kun sää yritit joskus tinkiä jostain, "ooveehoo" kerrottiin heti valmiiksi 1,2:lla ja sää tinkasit vielä siihen +10% päälle ;D ;D ;D
Vain sentakia että näin testasin oletko reilu kauppias ;D
Tehtiinkös muuten toistakauppaa ::) ::)
En kyllä muista että tehtiinkö yhtäkään :-\
Kyllä mulle sellainen säkkiinkovettunu hiivaklimppi tuli,ja jotain kivennäisiäki.Ja sain tingattua kaupanpäälle lippalakin.Poika pitää sitä vieläkin ;D
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
Moommalainen liioittelu on +-10% ,eli ei juurimitään 8)
Eikun tuli mieleen se on +10% ;D
Mää juu muistan kun sää yritit joskus tinkiä jostain, "ooveehoo" kerrottiin heti valmiiksi 1,2:lla ja sää tinkasit vielä siihen +10% päälle ;D ;D ;D
Vain sentakia että näin testasin oletko reilu kauppias ;D
Tehtiinkös muuten toistakauppaa ::) ::)
En kyllä muista että tehtiinkö yhtäkään :-\
Kyllä mulle sellainen säkkiinkovettunu hiivaklimppi tuli,ja jotain kivennäisiäki.Ja sain tingattua kaupanpäälle lippalakin.Poika pitää sitä vieläkin ;D
Eli sulla on poika, joka näyttää ihan rehukauppiaalta?
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
Moommalainen liioittelu on +-10% ,eli ei juurimitään 8)
Eikun tuli mieleen se on +10% ;D
Mää juu muistan kun sää yritit joskus tinkiä jostain, "ooveehoo" kerrottiin heti valmiiksi 1,2:lla ja sää tinkasit vielä siihen +10% päälle ;D ;D ;D
Vain sentakia että näin testasin oletko reilu kauppias ;D
Tehtiinkös muuten toistakauppaa ::) ::)
En kyllä muista että tehtiinkö yhtäkään :-\
Kyllä mulle sellainen säkkiinkovettunu hiivaklimppi tuli,ja jotain kivennäisiäki.Ja sain tingattua kaupanpäälle lippalakin.Poika pitää sitä vieläkin ;D
Saattoi olla noin.. olix se sitä soodan ja hiivan seosta.. Se oli vähän vaikea aine :'(
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
Moommalainen liioittelu on +-10% ,eli ei juurimitään 8)
Eikun tuli mieleen se on +10% ;D
Mää juu muistan kun sää yritit joskus tinkiä jostain, "ooveehoo" kerrottiin heti valmiiksi 1,2:lla ja sää tinkasit vielä siihen +10% päälle ;D ;D ;D
Vain sentakia että näin testasin oletko reilu kauppias ;D
Tehtiinkös muuten toistakauppaa ::) ::)
En kyllä muista että tehtiinkö yhtäkään :-\
Kyllä mulle sellainen säkkiinkovettunu hiivaklimppi tuli,ja jotain kivennäisiäki.Ja sain tingattua kaupanpäälle lippalakin.Poika pitää sitä vieläkin ;D
Eli sulla on poika, joka näyttää ihan rehukauppiaalta?
Joo mutta onneksi sillä ei ole kuutosooppelia. ;D
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
Moommalainen liioittelu on +-10% ,eli ei juurimitään 8)
Eikun tuli mieleen se on +10% ;D
Mää juu muistan kun sää yritit joskus tinkiä jostain, "ooveehoo" kerrottiin heti valmiiksi 1,2:lla ja sää tinkasit vielä siihen +10% päälle ;D ;D ;D
Vain sentakia että näin testasin oletko reilu kauppias ;D
Tehtiinkös muuten toistakauppaa ::) ::)
En kyllä muista että tehtiinkö yhtäkään :-\
Kyllä mulle sellainen säkkiinkovettunu hiivaklimppi tuli,ja jotain kivennäisiäki.Ja sain tingattua kaupanpäälle lippalakin.Poika pitää sitä vieläkin ;D
Saattoi olla noin.. olix se sitä soodan ja hiivan seosta.. Se oli vähän vaikea aine :'(
Ehän minä voi tietää mitäse oli.Sä sanoit että se on lehmille hyvää ja saat lippalakin kaupanpäälle.
Eihän tollaista tarjousta voinu jättää käyttämättä ;D
-
Eipä tosiaan ole mun ongelma ihan vähään aikaan ;D
Ikinä en niin pöljäksi ryhdy että ostasin uuden auton. Ei sillä että ettei rahaa olisi, vaan taloudelliseti täysin pöljää. Auton arvo käytännösssä puolittuu joka neljäs vuosi. Auto on mulle väline jolla liikutaan paikasta A paikkaan B ei muuta.
Sää oot kyllä niin oikeassa 8)
Kaikista fiksuinta olisi ostaa kerran vuodessa joku romu (max 500€) pitkällä leimalla ja jossa olisi edes kohtuulliset kitkarenkaat alla. Sitten ajais sen lopuksi romikselle 8)
Tai siis tuohon minä olen pyrkinyt. Suunnitelma on vaan mennyt pieleen siinä, että romut Opelini ovat sitten kuitenkin toimineet 3-8 vuotta. Eli en ole päässyt siihen vuoden kiertoon.
Ja sitte et kuitenkaan ole romurille malttanu ooppeleitas viedä,jos niitten arvo sattuis nouseen.Nyt pihan perällä on 37 ooppelinraatoo :o
Bäkkäri on nuori mies. Autoilu-uraa kestäny 111-296vuotta :o
Tuo NusPus250:n 37 autonraatoa perustuu moommalaiseen liioitteluun ;D Eli luku pitää jakaa ainakin kymmenellä ja sitten vähentää siitä vielä naapurien romut, sit ollaan lähellä.
Moommalainen liioittelu on +-10% ,eli ei juurimitään 8)
Eikun tuli mieleen se on +10% ;D
Mää juu muistan kun sää yritit joskus tinkiä jostain, "ooveehoo" kerrottiin heti valmiiksi 1,2:lla ja sää tinkasit vielä siihen +10% päälle ;D ;D ;D
Vain sentakia että näin testasin oletko reilu kauppias ;D
Tehtiinkös muuten toistakauppaa ::) ::)
En kyllä muista että tehtiinkö yhtäkään :-\
Kyllä mulle sellainen säkkiinkovettunu hiivaklimppi tuli,ja jotain kivennäisiäki.Ja sain tingattua kaupanpäälle lippalakin.Poika pitää sitä vieläkin ;D
Saattoi olla noin.. olix se sitä soodan ja hiivan seosta.. Se oli vähän vaikea aine :'(
Ehän minä voi tietää mitäse oli.Sä sanoit että se on lehmille hyvää ja saat lippalakin kaupanpäälle.
Eihän tollaista tarjousta voinu jättää käyttämättä ;D
No sit se oli hyvää 8)