Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: prut - 03.04.09 - klo:15:16
-
Olen hankkimassa pienen hevostilan koneeksi
- Valtra A75
- v. 2004
- 5000 h
- etukuormaaja
Muutkin nelivedot tulevat toki kysymykseen, mutta tällainen nyt vain sattui silmään ...
Tähän asti on yritetty pärjätä etukuormaimella varustetulla Valmetin 502:lla, mutta kun pehmeämmälle pellolle pitäisi päästä vaikka turvelantaa levittämään tai kyntämään, niin eihän siitä tule hevon....
-
Olen hankkimassa pienen hevostilan koneeksi
- Valtra A75
Tähän asti on yritetty pärjätä etukuormaimella varustetulla Valmetin 502:lla,
Sittenhän koneen pitäisikin olla ihan tuttu.
Tuotekehitysvauhti ei tuon A-sarjan kohdalla ole varsinaiseti päätä pyörryttänyt.
-
Valtra A sarja-> ;D ;D :P :'( sissus saatana!
Paluu kivikaudelle!
-
Hirveitä koirankoppeja! Aateltu yhtään käyttömukavuutta koko a-sarjassa.. Tosin mitään muuta konettahan ei saa ostaa koska sillon nimetään täppäriksi.
-
Sehän on tehty pienemmän tilan hommiin, ite voon rällänny 85:lla pellolla ja metäsä.
Ei niitä kaikkia nappisäätöjä aina tarvikkaa. Älä vaa käytetystä luppaa liikaa, kun uut-
taki saa kolomenkympin pintaan veroineen.
Isot isännät ajaa kokoisillaan koneilla, met taas mille on tarvetta.
-
Kiitos 'rohkaisevista' kommenteista. Jos A75 on ainakin osittain sieltä 'minne valo ei paista', niin onko Valtra 800-4 v. 2000 yhtään parempi ?
-
Melkeenpä samanlainen on.
-
Minun mielestä voit ostaa ihan huoletta A85:n, jos kone muuten on moitteettomassa kunnossa. 5000 tuntia on jo kohtalainen määrä etukuormaajakoneelle. Kannattaisi ehkä selvittää edellinen omistaja ja vähän kysellä koneen taustoja. Selviäisi onko ollut jotain yksilöllisiä vikoja.
Nuo muutamat kommentit tässä ketjussa nyt ovat taas sitä tyypillistä diiba-daabaa. Jos sinulla ei kovin montaa sataa tuntia vuodessa tule koneen mittariin, niin tuskinpa kaipaat mitään kovin ihmeellisiä varusteita tai ominaisuuksia. Kyllä sitä tähänkin asti on tultu toimeen vaatimattomilla koneilla. Miksi kaiken pitäisi olla niin hienoa? Se on tietysti eriasia jos on rahaa käytössä ;)
-
Mutta miksi ostaa noita aalaisia kun samaan hintaan saa ihan traktoreitakin,joilla on oikeasti mukava ajaa?
-
Olen hankkimassa pienen hevostilan koneeksi
- Valtra A75
- v. 2004
- 5000 h
- etukuormaaja
Muutkin nelivedot tulevat toki kysymykseen, mutta tällainen nyt vain sattui silmään ...
Tähän asti on yritetty pärjätä etukuormaimella varustetulla Valmetin 502:lla, mutta kun pehmeämmälle pellolle pitäisi päästä vaikka turvelantaa levittämään tai kyntämään, niin eihän siitä tule hevon....
jd 5100 R vois olla kans ihan hyvä vaihtoehto, 5820 jd, 6400, 6410 tai 6420.
nyykkäreistäkin löytyy hyviä vaihtoehtoja, case ih myös vois olla passeli kone.
A-sarjan valtu vain ei ole etukuormain kone, ne saattaa kaatua yllätävänkin herkästi..
-
Mutta miksi ostaa noita aalaisia kun samaan hintaan saa ihan traktoreitakin,joilla on oikeasti mukava ajaa?
Sää ja sun asialliset. Mikä sit olis hyvä ??? Jos kerran jannu on ajanu 502:lla, kai uus A-sarjalainen on valovuosia edellä ja ihan kestävä ja käypä kone. Massikat etuakselivuotoineen, jörnikät tippuvine pyörineen, roitsit hajonneine vaihteistoineen ja revenneine vanteineen ja nyykkärit pikku vikoineen (case ihan sama), kannattaa jättää sinne vaihtokonepihalle. Osta rohkeesti se A-sarjalainen. Tosin 5000h ajetusta koneesta ei koskaan tiedä ::). Jos oikeen kunnon tietoa ja asiallisia kommentteja haluat, kysy murtolasta. Täällä tää menee taas sihen "mun massikka ja sun jörnikkäs".... ;D
-
Olen hankkimassa pienen hevostilan koneeksi
- Valtra A75
- v. 2004
- 5000 h
- etukuormaaja
Muutkin nelivedot tulevat toki kysymykseen, mutta tällainen nyt vain sattui silmään ...
Tähän asti on yritetty pärjätä etukuormaimella varustetulla Valmetin 502:lla, mutta kun pehmeämmälle pellolle pitäisi päästä vaikka turvelantaa levittämään tai kyntämään, niin eihän siitä tule hevon....
jd 5100 R vois olla kans ihan hyvä vaihtoehto, 5820 jd, 6400, 6410 tai 6420.
nyykkäreistäkin löytyy hyviä vaihtoehtoja, case ih myös vois olla passeli kone.
A-sarjan valtu vain ei ole etukuormain kone, ne saattaa kaatua yllätävänkin herkästi..
portaaton se olla pitää nykypäivänä pellolla, oli pellot kuinka pieniä tahansa ;) ;) ;D ;D ::) ::) ??? ??? varmasti tulee työt tehtyä tuolla vallulla jos vain huollot tehty
-
A-sarjan Valtrat. Siinä kans yksi mallisarja jonka menestystä ei voi ymmärtää. Samaan hintaan saisi hiljaisella ohjaamolla ja mukava vaihteistolla olevia traktoreita, mutta ei kelpaa.
-
Ajan kakkoskoneena olevalla A75 vajaa 1000 tuntia vuodessa. Melusta moitteita, mutta peltorin handsfree jokatapauksessa käytössä, kun on muitakin meluisia töitä kuin traktorilla ajo.
A-valtu ei tarvitse ek-hommissa taakse painoja välttämättä, sopivan kokonen rehuleikkuri hoituu ilman linkoa tai lanaa takana. Omassa koneessa on vannepainot, että voin kärrin kanssa lähteä vaikka hiekkaa ajamaan ja lastatessa ei sitten keikuta persettä. Rakennustyömailla toisinaan puran rekasta kuormalavoja, ahtaissa tiloissa ei voisi pitää mitään työvälinettä takapainona.Q-D35 nostaa 1,5 tonnisen trukkipakkauksen.
Alla ei sitten ole oksantynkiin tarttuvia vaijereita tai letkuja, onhan noita monessa paremmaksi kehutussa merkissä, JD:n alle olen tarkemmin katsonut ja nähdyn perusteella se ei ole minun kone.
Tärkeintä käytetyn ostossa olisi saada tietää kuskien ajotapa. On taloja lähellä, joissa ei ole mikään merkki koskaan kestänyt.
-
Ajan kakkoskoneena olevalla A75 vajaa 1000 tuntia vuodessa. Melusta moitteita, mutta peltorin handsfree jokatapauksessa käytössä, kun on muitakin meluisia töitä kuin traktorilla ajo.
A-valtu ei tarvitse ek-hommissa taakse painoja välttämättä, sopivan kokonen rehuleikkuri hoituu ilman linkoa tai lanaa takana. Omassa koneessa on vannepainot, että voin kärrin kanssa lähteä vaikka hiekkaa ajamaan ja lastatessa ei sitten keikuta persettä. Rakennustyömailla toisinaan puran rekasta kuormalavoja, ahtaissa tiloissa ei voisi pitää mitään työvälinettä takapainona.Q-D35 nostaa 1,5 tonnisen trukkipakkauksen.
Alla ei sitten ole oksantynkiin tarttuvia vaijereita tai letkuja, onhan noita monessa paremmaksi kehutussa merkissä, JD:n alle olen tarkemmin katsonut ja nähdyn perusteella se ei ole minun kone.
Tärkeintä käytetyn ostossa olisi saada tietää kuskien ajotapa. On taloja lähellä, joissa ei ole mikään merkki koskaan kestänyt.
Näi se menee.
-
Jos olet pärjännyt 502;sella niin onhan tuo ihan eriluokan kone. Kaiketi tuo a-sarja on luotettava ollut kun se myy aina vaan.
-
Mullapa on tään 75n. esi-isä eli 455. Pikkasen vajaa 9000 h on mittarissa ja en keksi syytä miksi pitäs tää etukuormaajakone vaihtaa!? Valtramyyjä on tehny vaihtotarjousta ja talossa piipahtaneet vieraatkin on jo useammat kyselleet oisko valmetti myytävänä. Asiallisesti on huollettu ja joulunalla laturi vaihdettu,toissa talvena laitettiin suurempi hydr.pumppu (865n. pumppu). Meno vaan jatkuu takaset pitää varmaan enskesäksi vaihtaa 14 vuoden käyttö on vaatinut veronsa. Etukuormaajan kanssa on mennyt sitten etusia kolmannet jo menossa. Talvella vaihdettiin nostolaitteeseen o-renkaat ja takapyöränlaakerit,neljäs akku on nyt menossa. Alkuviikosta käväsin viljakuormankin hakemassa ko en tahtonu vielä auraustraktorista ketjuja poistaa,hyvin liikkui 10 tonnin painoinen kuorma eli potkuakin koneesta löytyy. Ja talvella uskomattoman hyvä käynnistymään. Polttoainetta kuluu 2-8 l/tunnissa eli nuukaki on. Suosittelen :)
-
Kiitos 'rohkaisevista' kommenteista. Jos A75 on ainakin osittain sieltä 'minne valo ei paista', niin onko Valtra 800-4 v. 2000 yhtään parempi ?
Kai vähän vanhempi versio vaan siitä samasta.
Mutta kai noillakin pärjää jos kerran 502:llakin.
Mahdollisesti kannattaisi katsoa jotain vanhempaa, niin voi saada paljon paremman vastineen rahalle, kun tekniikassa ei ole vuosien saatossa mitään mullistuksia tullut, ja suunnilleen samanlaisen voi saada puolet halvemmalla. Vaikka sitten joku tuollainen 455.
-
Mutta miksi ostaa noita aalaisia kun samaan hintaan saa ihan traktoreitakin,joilla on oikeasti mukava ajaa?
Sää ja sun asialliset. Mikä sit olis hyvä ??? Jos kerran jannu on ajanu 502:lla, kai uus A-sarjalainen on valovuosia edellä ja ihan kestävä ja käypä kone. Massikat etuakselivuotoineen, jörnikät tippuvine pyörineen, roitsit hajonneine vaihteistoineen ja revenneine vanteineen ja nyykkärit pikku vikoineen (case ihan sama), kannattaa jättää sinne vaihtokonepihalle. Osta rohkeesti se A-sarjalainen. Tosin 5000h ajetusta koneesta ei koskaan tiedä ::). Jos oikeen kunnon tietoa ja asiallisia kommentteja haluat, kysy murtolasta. Täällä tää menee taas sihen "mun massikka ja sun jörnikkäs".... ;D
No jos valteemi on pakko olla,niin näyttäs saavan 6400 valtroja ihan samaan hintaan kun aalaisia. Toki tuota "oikeasti mukava ajaa" termiä se ei vastaa ;D
-
Minusta tuo 700 / A75 on paras noista pikkukoppisista valmettiloista. 3 sylinterinen turbokone venyy hieman isompaankin tarpeeseen tarvittaessa, mutta on polttoaineelle nuuka pienemmässä käytössä ja nurkkapyörityksessä. Näppäräkin etukuormaimen kanssa jos kuormaimen kokoluokka on sopiva esim 630 kuikka. Satunnainen metsäajokin puutavarakuormaimen kanssa onnistuu, mutta urakointihommiin ei edes metsäohjaamon ergonomia taivu.
Meluisiahan nuo hieman ovat ja mekaaninen nelivedon kytkentä (jos on vielä, en muista joko 100 sarjan jälkeläisissä muuttui sähköiseksi) aiheuttaa äkkiseltään joskus oho-tilanteita kun maantieajossa ei muista että kone jarruttaa 2 pyörällä. Tekniikaltaan aika varmoja, yleensä nämä koneet pilataan nuukailemalla öljynvaihdon tai öljynlaadun kanssa. Käyttäjissä on paljon väärästä päästä säästäviä käyttäjiä, joten käytettyä ostaessa kannattaa kuulostella miten sitä on huollettu.
Käytetyissä hinnat suht korkeita, mutta kokemus on osoittanut että säilyttävät hintansa yllättävän hyvin. Toki mitä tahansa ei kannata maksaa, ei ainakaan tässä talouden tilanteessa. Aikanaan tämän kokoluokan koneet menevät takuuvarmasti edelleen kaupaksi. Yksinkertaiselle ja näppärälle koneelle on aina oleva kysyntää.
-
Tämä A-sarjan vallu on siitä hauska rattori, että sitä haukkuu kaikki kenellä ei sellaista ole... Sen sijaan me koneiden omistajat ollaan pitkälti tyytyväisiä koneeseen ja sen pommin varmaan tekniikkaan. Mun mielestä A-vallut on hinta-laatu-/teho-painosuhteeltaan parhaita pikkurattoreita kaiken näköisiin pikkuhommiin etukuormaintöistä mettähommiin.
-
Tämä A-sarjan vallu on siitä hauska rattori, että sitä haukkuu kaikki kenellä ei sellaista ole... Sen sijaan me koneiden omistajat ollaan pitkälti tyytyväisiä koneeseen ja sen pommin varmaan tekniikkaan. Mun mielestä A-vallut on hinta-laatu-/teho-painosuhteeltaan parhaita pikkurattoreita kaiken näköisiin pikkuhommiin etukuormaintöistä mettähommiin.
Laatutietoiset ei sellaista osta kerta ei ole pakko! :-*
Hauska rattori se kyllä on,sille nauraa hevoisetkin ;D
-
Ei tuo kone mukava ajaa (ergonomialtaan) kyllä ole, satojen tuntien kokemuksella sanon tuon. Todennäköisesti olen tottunut liian hyvään, mutta markkinoilta löytyy samassa hintaluokassa parempiakin koneita. Etukuormaintyössä vähintään se nappikytkin pitäisi olla. Jos koneeseen kuitenkin tulee vain se muutama sata tuntia vuodessa, niin mikä jottei tuollaistakin ottaisi.
05-sarjan valmetit hyvä vaihtoehto, tosin kallis. Niissä kuitenkin omasta mielestäni parempi ergonomia, ja ek-työt onnistuvat siinä missä a-sarjalaisellakin. A-sarjan valtroissa ilmeisesti ei enää vaihdelaatikon kanssa ole ongelmia ollut, vanhemmissa 100-sarjalaisissahan niitä hajoili paljonkin. Kuitenkin harkitisisin suunnanvaihtajan omaavia vaihtoehtoja; siihen kun tottuu, se on verraton mukavuustekijä.
-
Mutta miksi ostaa noita aalaisia kun samaan hintaan saa ihan traktoreitakin,joilla on oikeasti mukava ajaa?
Sää ja sun asialliset. Mikä sit olis hyvä ??? Jos kerran jannu on ajanu 502:lla, kai uus A-sarjalainen on valovuosia edellä ja ihan kestävä ja käypä kone. Massikat etuakselivuotoineen, jörnikät tippuvine pyörineen, roitsit hajonneine vaihteistoineen ja revenneine vanteineen ja nyykkärit pikku vikoineen (case ihan sama), kannattaa jättää sinne vaihtokonepihalle. Osta rohkeesti se A-sarjalainen. Tosin 5000h ajetusta koneesta ei koskaan tiedä ::). Jos oikeen kunnon tietoa ja asiallisia kommentteja haluat, kysy murtolasta. Täällä tää menee taas sihen "mun massikka ja sun jörnikkäs".... ;D
No jos valteemi on pakko olla,niin näyttäs saavan 6400 valtroja ihan samaan hintaan kun aalaisia. Toki tuota "oikeasti mukava ajaa" termiä se ei vastaa ;D
valtra... ihan oikeasti PASKA ;D
mikä ihmeen nappikytkin, mihin sitä tarvitaan?? koneessa kun on suunnanvaihdin hantaaki niin se riittää. 100-sarjan aski ongelmat johtuvat suunnittelijoiden idiotismista, tyypillistä valmetismia.. ;D ;D
-
- Moittii katteellinen....Masserimies kenties? ;D
-
ei ole mansikkia meillä... eikä tule (paitsi kuolleen ruumiini yli)
sontaa meillä on omasta takaa tunkiossa, ei tervitse kaupasta erikseen ostaa (0% korolla..) ;D
-
No hl.llekin kun ikää kertyy ja saa aikanaan tilan ohjat omiin hyppysiin niin saattaa kalkulaattori näyttää että luotettavalla perustekniikalla varustetuilla koneilla se tulos tehdään.
-
No hl.llekin kun ikää kertyy ja saa aikanaan tilan ohjat omiin hyppysiin niin saattaa kalkulaattori näyttää että luotettavalla perustekniikalla varustetuilla koneilla se tulos tehdään.
ikää on jo varmaankin ihan riittävästi, tilan ohjat on jo hyppysissä..
köyhän ei ole vara ostaa huonoja koneita, siksi vältänkin valtua ja mansikkia kuin ruttoa ;D