Olisi vahvasti harkinnassa uusi A93. Oikeastaan pähkäilen sitä että ottaakko tähän 35 vai 45 kuormain ja rengaskoko mietityttää myös, 16.9R34 vai 18.4R34 ? Ja tarvitseeko kattolämmitintä mihinkään ? Mielelläni kuulisin mitä raati sanoo, ja perustelut myös. Kiitos.

Ota nuo isommat renkaat, eipähän sitte jälkeenpäin rupea mietityttään, että ois sitteki pitäny ottaa nuo isommat

Ota MP-lift, saat tukevamman vehkeen halvemmalla. Kuikka vääntyi 800 valmetissa melkein uutena, a-sarjalaisessa on mp pelannut erittäin hyvin.

kuormaajaksi riittää varmasti 35, mutta renkaiksi ehdottomasti nuo isommat.

Samaa mieltä ed. kanssa.
35 sopiva Aahan.
45 sopii pienemmän pään äNnäläisiin. Siis niihin aitoihin, ei A-sekoituksiin.

kannattaa ottaa kattolämmitin, tasaisempi lämpö.ottaisin myös isommilla renkailla.

Stoll FZ20 tuohon keulalle ja tietenkin isommat renkaat 

Kattopuhallin ja isommat renkaat kannattaa ottaa. 35 vai 45 kuormaaja hmmm...Minä en ottas kumpaakaan. Mieluummin kotimainen, mp-lift tai isme. Valtran kuormaajan pelkkien aisojen hinnalla saa ismen sovitteineen päivineen asennettuna. Ainaki 10v sitte sai.

missä on ILMASTOINTI? Pakollinen varuste uuteen traktoriin. Kuka enää ostaa traktoria, jossa ei ole ilmastointia?  Siinä tulee kattopuhallin sitten vakiona. Jos ja kun sitten konetta vaihdossa annat tai myyt suoraan niin ilmastointi ainakin itse myytäessä on varmasti myyntivaltti. Liike ei paljoa siitä välitä, mutta eritoten suoraan myydessä on varmasti yksi valintaperuste. Itse keväällä etsiessä vähän käytettyä ilmastointi oli nro 1. varusteissa, ja yksityisten myymissä ei ollut sitä ainoassakaan.

Jos päädyt 45 kuikkaan, niin takapyöräpainot menee hankintaan, 35:lla ei niin tarvetta välttämättä.

  Miten sää osasit ton traktorimallin valita mutta et varusteita?   Kuulostaa vähän niinku...

  Miten sää osasit ton traktorimallin valita mutta et varusteita?   Kuulostaa vähän niinku...

Vieläkö myydään traktoreita ilman kunnollista lämmityslaitetta ?(käsittääkseni eletään vuotta 2011 eikä 80-lukua)
ILMASTOINTI ehdottomasti, mielellään automaatti.

35 Kuikka + Soft drive riittää, jos ei kuorma-autoja lastata. Sopii hiukan ahtaammassa hallissa tavaraa nostelemaan pienemmällä. Vannepainot ehdottomasti taakse, voipi 1-traktorin systeemillä vähän maatakin ajella. Pienemmällä kuormaimella voi lastata huomattavasti pahemmassa maastossa kuin isommalla, sivukaltevuutta tarkoitan erityisesti.
Jos ei metsäketjuja tarvitse tai perunapellossa ajaa niin suurimmat renkaat alle mitä saa.
Katossa pitää olla vähintään se lämmitin, että saa kesällä viileämpää oloa itselle. Ilmastointi tietysti parempi, jos ei laitteen huolto pelota, on sitten pidettävä kondenssiveden reitit kunnossa ja muu onkin erikoismiesten työtä ilmastoinnin huollossa.

Selvennetäänpä nyt vähän, kun osa eksyy jo aiheesta ja osa ryhtyy normi nettitapaan  aukomaan päätä...
Kyllä sinne on kaikki muut hilut osattu valita ja valkata, en aloitusviestissä vain ruvennut näitä erittelemään. Ilmastointi tulee tottakai ja sen mukana kattopuhallin on automaattisesti, mutta lähinnä pohdin että sijoittaisko vielä yhden 500 kattolämmittimeen. Se on eri asia kuin kattopuhallin. Ilmastointi taitaa olla vain näissä karvalakkimalleissa manuaalinen, mutta eiköhän sillä pärjätä. Näiden lisäksi tulee tullut ruksatttua listalta ehkä jotain tarpeetontakin, kuten mm. proline mittaristo ja vakionopeudensäädin, tämän tarpeellisuus hieman kyseenalainen, mutta uuteen on sama ottaa. Voimanotoksi otin 540/1000, aiemmassa ei ainakaan ollut mitään käyttöä 540E:lle. Lisäksi on mm. etulokarit, , hyd. varustelukitus, 2 lohkoa lisää,  valvontapysäytyksen, yläajovalot, päävirtakytkimen, ym ym. Pitkässä juoksussa eivät niin hankintahinnassa paina. Jos joku keksii ehdottaa jotain omasta mielestä hyvää /pätevää lisäystä, niin vinkata voi.
Ja kiitokset perustelluille vastauksille, kuten esim. Monttu Simeonille.

mihin tarttet tuossa kokoluokas 1000 perää 750 mielestäni paree??

Selvennetäänpä nyt vähän, kun osa eksyy jo aiheesta ja osa ryhtyy normi nettitapaan  aukomaan päätä...
Kyllä sinne on kaikki muut hilut osattu valita ja valkata, en aloitusviestissä vain ruvennut näitä erittelemään. Ilmastointi tulee tottakai ja sen mukana kattopuhallin on automaattisesti, mutta lähinnä pohdin että sijoittaisko vielä yhden 500 kattolämmittimeen. Se on eri asia kuin kattopuhallin. Ilmastointi taitaa olla vain näissä karvalakkimalleissa manuaalinen, mutta eiköhän sillä pärjätä. Näiden lisäksi tulee tullut ruksatttua listalta ehkä jotain tarpeetontakin, kuten mm. proline mittaristo ja vakionopeudensäädin, tämän tarpeellisuus hieman kyseenalainen, mutta uuteen on sama ottaa. Voimanotoksi otin 540/1000, aiemmassa ei ainakaan ollut mitään käyttöä 540E:lle. Lisäksi on mm. etulokarit, , hyd. varustelukitus, 2 lohkoa lisää,  valvontapysäytyksen, yläajovalot, päävirtakytkimen, ym ym. Pitkässä juoksussa eivät niin hankintahinnassa paina. Jos joku keksii ehdottaa jotain omasta mielestä hyvää /pätevää lisäystä, niin vinkata voi.
Ja kiitokset perustelluille vastauksille, kuten esim. Monttu Simeonille.

No jos meinaat jotain muuta nähdä kuin kuormaajan aisat niin ota stollin kuormain siihen nokkaan   Aika on ajanut quicken ohi etenkin kauhankääntökulmilla ja näkyvyydellä ja kovin äkkiä quickessa väljistyy myös tapit vaikka päivittäin rasvaisi LE:n tappirasvalla    Lisäksi kauhanlukitus on yksinkertaisempi toiminnaltaan...  Hinnassa ei oo paljoa eroa mutta käytössä ne erot kyllä huomaa    http://www.stollfrontloader.com/STOLL-Frontlader-englisch/Frontloader/ProfiLine-FS/FZ-10/20.aspx