Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: SomeBody77 - 05.10.10 - klo:21:09
-
Millais ku kuitenkin paremmin tiiätte, niin onko mahollista että näillä jäähdyttimen paikkausaineilla saa termostaatin jumiin / syylärin tukkoon? ???
Kurottaja (matbro, perkins a4 koneella) on tähän mennes pelannut hyvin, vaikka kesäkuumilla oli rehunteossakin kovilla. Nyt kuormailin päivällä multaa ja lämpömittarin mukaan oli moottorissa lämmöt kohdillaan, mutta varoitus räikkä alkoi huutaa. Viime viikolla huomasin pienen vuodon syylärissä, joten pistin sinne ihk myymälästä ostamaani paikkausainetta. Nyt tuntuu, että jäähdytysjärjetelmä on kuuma muualta paitsi syylärin sivusta. Mistäs kannatas vikaa lähteä tutkimaan?
Kysyy nimimerkki, pitääkö odottaa pakkasia ennen ku navetan pohjan avaa...
-
Huutiko se nestepinnan alhaisuutta, vai lämpötilaa järjestelmässä.
Tietyllä varauksella noihin paikkausaineisiin kyllä pitäisi suhtautua.
-
Huutiko se nestepinnan alhaisuutta, vai lämpötilaa järjestelmässä.
Tietyllä varauksella noihin paikkausaineisiin kyllä pitäisi suhtautua.
Nestettä on koneessa, joten olettaisin että lämpötilaa.
-
Paisuntasäiliössä nestepinnan anturi?
Jos lämpömittari näyttää normaalia lämpötilaa, mutta summeri huutaa, niin jompikumpi valehtelee.
Kai siellä termostaatti jumii, tai sillä on ilmatulppa, jos neste ei kierrä, vaikka koneessa lämmöt koholla.
Nuo paikkausaineethan yleensä reagoivat hapen kanssa, eli jos syylärissä ollut nestettä, ei sen pitäisi tukkeentua noilla paikkausaineilla niin totaalisesti, ettei se nestetä läpäisisi ollenkaan.
-
"syylärin tukkoon?"
Hyvin onnistuu.Samalla oniistuu lämmityslaitteen kennon tukkiminen.Ei tarvi sitten talven tullen hikoilla kopissa.
-
Huutiko se nestepinnan alhaisuutta, vai lämpötilaa järjestelmässä.
Tietyllä varauksella noihin paikkausaineisiin kyllä pitäisi suhtautua.
Nestettä on koneessa, joten olettaisin että lämpötilaa.
Yleensä termostaatti vanhana ja ennemmin raolleen, ja moottori käy kylmänä.
Ennemmin olisin laittanut sitä kiviniityn BAR LEAKS:in kokistölkin papuja ja hyytelöö. Toimii varmasti.
Monet vuodot jo korjattu tällä aineella. Voisit kokeilla tän valmistajan jäähdytysjärjestelmän pesuainetta.
Joskus kannattaa koko järjestelmä huuhtoa oikein kunnolla vesiletkulla.
moottorista termostaatti ylös, siitä vesiletku moottoriin ja jäähdyttimen alavesiletku auki.
Saatat yllättyä. :) :)
-
Huutiko se nestepinnan alhaisuutta, vai lämpötilaa järjestelmässä.
Tietyllä varauksella noihin paikkausaineisiin kyllä pitäisi suhtautua.
Nestettä on koneessa, joten olettaisin että lämpötilaa.
Yleensä termostaatti vanhana ja ennemmin raolleen, ja moottori käy kylmänä.
Ennemmin olisin laittanut sitä kiviniityn BAR LEAKS:in kokistölkin papuja ja hyytelöö. Toimii varmasti.
Monet vuodot jo korjattu tällä aineella. Voisit kokeilla tän valmistajan jäähdytysjärjestelmän pesuainetta.
Joskus kannattaa koko järjestelmä huuhtoa oikein kunnolla vesiletkulla.
moottorista termostaatti ylös, siitä vesiletku moottoriin ja jäähdyttimen alavesiletku auki.
Saatat yllättyä. :) :)
Tota Bar Leaksia se oli justiinsa. Kannattaako kokeilla vielä sen jälkeen sitä pesuainetta vai tuota kunnon huuhtelua?
-
"syylärin tukkoon?"
Hyvin onnistuu.Samalla oniistuu lämmityslaitteen kennon tukkiminen.Ei tarvi sitten talven tullen hikoilla kopissa.
Tai sitten on kopissa aina lämmin, kun lämmityslaitteen hana ei mee tiiviisti kiinni. Kyl noi syylärisementit on jostain sieltä ja syvältä. :)
-
"syylärin tukkoon?"
Hyvin onnistuu.Samalla oniistuu lämmityslaitteen kennon tukkiminen.Ei tarvi sitten talven tullen hikoilla kopissa.
Tai sitten on kopissa aina lämmin, kun lämmityslaitteen hana ei mee tiiviisti kiinni. Kyl noi syylärisementit on jostain sieltä ja syvältä. :)
en kyllä suosittele noita sermenttejä syyläriin, mutta jos laittaa niin käyttää sen verran että vuoto mahdollisesti lakkaa ja vaihtaa sitten uudet nesteet. ja kaikkihan varmasti tietää että punaista ja vihreää nestettä ei saa sekoittaa....
-
"syylärin tukkoon?"
Hyvin onnistuu.Samalla oniistuu lämmityslaitteen kennon tukkiminen.Ei tarvi sitten talven tullen hikoilla kopissa.
Tai sitten on kopissa aina lämmin, kun lämmityslaitteen hana ei mee tiiviisti kiinni. Kyl noi syylärisementit on jostain sieltä ja syvältä. :)
en kyllä suosittele noita sermenttejä syyläriin, mutta jos laittaa niin käyttää sen verran että vuoto mahdollisesti lakkaa ja vaihtaa sitten uudet nesteet. ja kaikkihan varmasti tietää että punaista ja vihreää nestettä ei saa sekoittaa....
Varauksella pitää noihin paikkausaineisiin suhtautua. Hyvä ja halpa keino on soveltaa "lättytaikinaa" syyläriin, tusina munia ja kourallinen ruisjauhoja emännän vispikulhossa sekaisin ja lurautetaan jäähdyttimeen. Ei tuki nestekiertoa mutta aika isotkin vuodot lakkaa. Vaikutus kestää yleensä reilun vuoden.
-
Hyppysillä vain ruisjauhoja, tuo kokonaisen taikinan teko voi koitua kohtalokkaaks. Mutta sellanen soppeli määrä ruisjauhoja kyllä tepsii, ainaki timperin majurin moottoriin.
-
Mac caiveri laittoi kananmunia syyläriin kun oli luodinreikiä täynnä.J a kohta taas mentiin...
-
kaneli pelaa kans hyvin ja vaikuttaa pitkään. Boonuksena tulee tuoreen pullantuoksu ;D
-
Mac caiveri laittoi kananmunia syyläriin kun oli luodinreikiä täynnä.J a kohta taas mentiin...
Tuo kananmunakikka toimii myös oikeassa elämässä...
-
Mä kaatelen noita Opeleihin 5-vuotishuolloissa. Hyvin pelaavat ;D
-
Mac caiveri laittoi kananmunia syyläriin kun oli luodinreikiä täynnä.J a kohta taas mentiin...
Tuo kananmunakikka toimii myös oikeassa elämässä...
"Lättytaikina" syylärissä on moneen kertaan toiminut kikka. Hyvä puoli on se että mikään vesikanava ei mene tukkoon.
-
Ihmettyttää miksi missään koneessa ei ole lämpömittaria, joka näyttäisi lämmön lukuna, jotta osaisi laittaa tarvittaessa fylliä syylärin eteen.
Moni kone käy äänestä päätellen ihan liian kylmänä.
-
Kannattaa sit muistaa, et jäähdyttäjäsementillä pilatut
syylärit&lämmönvaihtimet kertakäyttökamaa,
näitä ei enää jäähdyttäjäkorjaamo voi korjata, paitsi
jos kokonaan uudelleen kennottaa, eli vanhat raamit jäljelle.
kantsii kans harkita ,minkälainen ko koneen jäähdytysjärjestelmä
on, j o s jäähdytysneste/ moottoriöljyn lämmönvaihdin,
tai jäähdytysneste/ voimansiirron lämmönvaihdin , näihin
systemeihin ei kannata aivan ensimmäisenä jäähdyttäjäsementtiä
ynnä muita mömmöjä pikapäiten kaadella,
tai käy sit se klassinen markan seppä tekee kympin vahingon :o ??? >:(
-
Kannattaa sit muistaa, et jäähdyttäjäsementillä pilatut
syylärit&lämmönvaihtimet kertakäyttökamaa,
näitä ei enää jäähdyttäjäkorjaamo voi korjata, paitsi
jos kokonaan uudelleen kennottaa, eli vanhat raamit jäljelle.
kantsii kans harkita ,minkälainen ko koneen jäähdytysjärjestelmä
on, j o s jäähdytysneste/ moottoriöljyn lämmönvaihdin,
tai jäähdytysneste/ voimansiirron lämmönvaihdin , näihin
systemeihin ei kannata aivan ensimmäisenä jäähdyttäjäsementtiä
ynnä muita mömmöjä pikapäiten kaadella,
tai käy sit se klassinen markan seppä tekee kympin vahingon :o ??? >:(
Öljynlauhduttimiin ei taida oikein mitään paikkausainetta olla. Joutuu yrittää paikata oikein kunnollisesti ::)
-
Missä lämpötilassa alkaa mootoriöljystä lisäaineet palamaan pois?