Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: rene - 14.09.11 - klo:08:54
-
Onko noita jossain näkynyt ??? Onko töitäkin tehty ??? Hyvän tuntuinen konsepti mutta lieneekö tullut edes markkinoille? Juutuuppikaan ei tuosta mitään mullistavaa uutta tunne.http://www.youtube.com/watch?v=sLxdI__c9r8 (http://www.youtube.com/watch?v=sLxdI__c9r8) Viksu paalipihti muuten tällä videolla.
-
mulla on sellainen käsitys että ko paalaimen hyvät ominaisuudet on täysin yhdentekevät paaleja käyttävälle karjatilalle. Koskahan paalainvalmistajat tajuaa että paalin koolla on suurin merkitys karjatilalle. 2,5 metriä leveä ja 2 metriä halkasijaltaan olisi tavoite. Muovin osuus rehuun pienenisi oleellisesti ja tehokkuus kasvaisi huomattavasti.
-
Yx kolleega, jolla tollanen oli koeajossa kesällä, meinas notta on paras kone ikinä mitä ison karheen nielemiseen tulee ja paalitkin tiukkoja.
Eikös vemssin kannattais miettiä ajosilppurointia tai noukkarointia, niin tulis viä isommat rehuköntit kerralla pieniin muoveihin ;)
-
Muovin osuus rehuun pienisi oleellisesti ja tehokkuus kasvaisi huomattavasti jos karjanomistajat tajuaisivat tehdä rehunsa jollakin muulla tapaa kuin pyöröpaaleihin... Ai niin mutta nehän olikin paljon laadukkaampia kuin esim. siilorehu... :P
-
mulla on sellainen käsitys että ko paalaimen hyvät ominaisuudet on täysin yhdentekevät paaleja käyttävälle karjatilalle. Koskahan paalainvalmistajat tajuaa että paalin koolla on suurin merkitys karjatilalle. 2,5 metriä leveä ja 2 metriä halkasijaltaan olisi tavoite. Muovin osuus rehuun pienenisi oleellisesti ja tehokkuus kasvaisi huomattavasti.
Muovikustannus pienenee juu ::)
Raha menee sitten siihen koneeseen joka nostaa tuon esim. apevaunuun. Ja sitten siihen apevaunuun joka edes YRITTÄÄ sekoittaa tuollaisen paalin. Tai sitten siihen koneeseen jolla tuo paali silputaan pihamaalle mätänemään ennen vaunuun mättämistä.
Onneksi traktorin etuakseliremontit ovat halpoja ja akselit ovat kestäviä :D Ihan hyvin voi nostella tuollaisia möykkyjä, sitten voi lähteä pakittelemaan neliveto päällä johonkin kynnökselle ;)
-
Tollasilla paaleilla traktorin etuakseli säästyy, kun ne täytyy käsitellä pyörökuormaajalla ja isolla..madot tykkää ;)
-
Muovin osuus rehuun pienisi oleellisesti ja tehokkuus kasvaisi huomattavasti jos karjanomistajat tajuaisivat tehdä rehunsa jollakin muulla tapaa kuin pyöröpaaleihin... Ai niin mutta nehän olikin paljon laadukkaampia kuin esim. siilorehu... :P
Totta tuokin, mutta kuis ne muut tavat niiden 20-50 kilsan etälohkojen kans ???
-
Tollasilla paaleilla traktorin etuakseli säästyy, kun ne täytyy käsitellä pyörökuormaajalla ja isolla..madot tykkää ;)
Ai juu :o En ottanut edes huomioon, että tuodaanhan nuo vielä pois pelloltakin.
Mahtuuko tuollaisia paaleja lavetille enemmän vai vähemmän kuin normaaleja ??? Tulee äkkiä ylileveä kuorma, tai sitten aika kapea ::) Tai hyvin korkea tai melkoisen matala. Äkkiä muovissa säästetty maksetaan rahdissa.
-
Tollasilla paaleilla traktorin etuakseli säästyy, kun ne täytyy käsitellä pyörökuormaajalla ja isolla..madot tykkää ;)
Ai juu :o En ottanut edes huomioon, että tuodaanhan nuo vielä pois pelloltakin.
Mahtuuko tuollaisia paaleja lavetille enemmän vai vähemmän kuin normaaleja ??? Tulee äkkiä ylileveä kuorma, tai sitten aika kapea ::) Tai hyvin korkea tai melkoisen matala. Äkkiä muovissa säästetty maksetaan rahdissa.
Karhon tekeminen kanssa vois olla taiteilua...
-
mulla on sellainen käsitys että ko paalaimen hyvät ominaisuudet on täysin yhdentekevät paaleja käyttävälle karjatilalle. Koskahan paalainvalmistajat tajuaa että paalin koolla on suurin merkitys karjatilalle. 2,5 metriä leveä ja 2 metriä halkasijaltaan olisi tavoite. Muovin osuus rehuun pienenisi oleellisesti ja tehokkuus kasvaisi huomattavasti.
9 kuution paali
suhteellisen kuivallakin tavaralla kuutiopaino on 300-400kg eli 2700-3600kg paali
ja sitten kun on tällanen syksy et vettä tulee jatkuvasti eikä tartte haveilla siitä et pari päivä saa kuivattaa auringossa niin kuutiopainot pomppaa äkkiä sinne 600-700kg eli +5400kg paali
kuinkakohan järeen paalaimen tohon tarttis ei kymppitonnin kuivapaino paalaimella taitaisi riittää
yhdistelmäkoneena sit alkais oleen yli kakskytä tonnia painoa renkaitten päällä
ja millanen veturi? ei alta 300hv tartte varmaan ajatellakka
Ja sit heräs kysymys että missä kohtaa tässä tulee sitä säästöä ;D
-
mulla on sellainen käsitys että ko paalaimen hyvät ominaisuudet on täysin yhdentekevät paaleja käyttävälle karjatilalle. Koskahan paalainvalmistajat tajuaa että paalin koolla on suurin merkitys karjatilalle. 2,5 metriä leveä ja 2 metriä halkasijaltaan olisi tavoite. Muovin osuus rehuun pienenisi oleellisesti ja tehokkuus kasvaisi huomattavasti.
9 kuution paali
suhteellisen kuivallakin tavaralla kuutiopaino on 300-400kg eli 2700-3600kg paali
ja sitten kun on tällanen syksy et vettä tulee jatkuvasti eikä tartte haveilla siitä et pari päivä saa kuivattaa auringossa niin kuutiopainot pomppaa äkkiä sinne 600-700kg eli +5400kg paali
kuinkakohan järeen paalaimen tohon tarttis ei kymppitonnin kuivapaino paalaimella taitaisi riittää
yhdistelmäkoneena sit alkais oleen yli kakskytä tonnia painoa renkaitten päällä
ja millanen veturi? ei alta 300hv tartte varmaan ajatellakka
Ja sit heräs kysymys että missä kohtaa tässä tulee sitä säästöä ;D
;D ;D ;D :D
-
Eerikistä tulikin mieleen, että 3D säästää muovia ja tekee lisäksi laadukkaat rehut.
-
Eerikistä tulikin mieleen, että 3D säästää muovia ja tekee lisäksi laadukkaat rehut.
LandeHoon viisi kovaa deetä:
1. 3D
2. SDP
3. JD
4. DDT
-
ei toi iso paali nyt niin kovin utopistinen ole. Kaksi normaalia isoa paalia vierekkäin. Lavetille ne sopii ihan niin kuin nykyisetki vaan että ei mene kuin yksi riviin kun vanhoja menee kaksi. Käärinnässä säästyy kahden sivun muovit ja viellä suuren halkaisijan takia rehun prosenttiosuus muoviin kasvaa. 4 tonnia nostava trukkkinostin traktorin taakse ei rasita maata yhtään enempää kuin 1500 kilon paali mikä roikotetaan 3 metriä etuakselin edessä. Lisäksi ei olis mahdotonta kehitellä kärry millä näitä keräilis.
Niille jotka vannoo muita menetelmiä niin työvoimapula vaivaa vielläkin jolloin paali on ainut missä yksi kaveri säilöö rehun karhosta.
Se kone vois toimia samalla perjaatteella kuin tää biopaalain eli käärii paalin ja tiputtaa pois ennen kuin lähdetään liikkeelle seuraavan tekoon.
Verkotus ja koossapitämisessä voi olla ongelmia. Teknisesti uskon että on helppo tehdä niin rajut akselit ja rullat minkä päällä paali pyörii ja remmit tai kolaketju mikä kiristää sitten yläpuolelta. Leveyttä koneelle äkkiä tulisi se neljä metriä mutta niin tahtoo tulla muillekkin maatalouskoneille.
-
ei toi iso paali nyt niin kovin utopistinen ole. Kaksi normaalia isoa paalia vierekkäin. Lavetille ne sopii ihan niin kuin nykyisetki vaan että ei mene kuin yksi riviin kun vanhoja menee kaksi. Käärinnässä säästyy kahden sivun muovit ja viellä suuren halkaisijan takia rehun prosenttiosuus muoviin kasvaa. 4 tonnia nostava trukkkinostin traktorin taakse ei rasita maata yhtään enempää kuin 1500 kilon paali mikä roikotetaan 3 metriä etuakselin edessä. Lisäksi ei olis mahdotonta kehitellä kärry millä näitä keräilis.
Niille jotka vannoo muita menetelmiä niin työvoimapula vaivaa vielläkin jolloin paali on ainut missä yksi kaveri säilöö rehun karhosta.
Se kone vois toimia samalla perjaatteella kuin tää biopaalain eli käärii paalin ja tiputtaa pois ennen kuin lähdetään liikkeelle seuraavan tekoon.
Verkotus ja koossapitämisessä voi olla ongelmia. Teknisesti uskon että on helppo tehdä niin rajut akselit ja rullat minkä päällä paali pyörii ja remmit tai kolaketju mikä kiristää sitten yläpuolelta. Leveyttä koneelle äkkiä tulisi se neljä metriä mutta niin tahtoo tulla muillekkin maatalouskoneille.
Ei ole utopistinen 8) 8)
Itse olen ideoinut optimaaliseksi paalin kooksi 150 leveä ja 2,5m halkaisija eli reilu 7 kuutiota.
Käytännössä miten märkä tai tiukka paali hyvänsä olisi kuljetettavissa nostolaitteessa.
Logistiikka toimisi muutenkin hyvin, noita voisi laittaa kärrylle kaksi päällekkäin. Viiden metrin lavalle mahtuisi neljä paalia, painoa kuormasta tulisi jotain 10 ja 20 t väliltä materiaalista riippuen. Nuo pystyisi myös nostaa pötköksi, kuuden metrin lavalle 4 :)
Hiukan normaalipaalainta leveämpi ja isompi paalikammio ei rajoittaisi rakenteellista tehoa mitenkään vaan paalain olisi teoriassa ajosilppurin tehoinen. Kovin suurta puristusta ei tarvitsisi koska paalin paino jo itsessään tiivistää voimakkaasti, ehkä jopa päältä auki oleva toimisi. Tuolloin voisi olla hydraulisesti painotettava "pakkeri" painamassa päältä paalia.
Paalin valmistuttua se sidottaisiin muovilla ja verkolla. Kaksi kierrosta verkkoa ja kolme muovia siten että muovi ja verkko lähtisi menemään samaan aikaan. Sidonnan valmistuttua paalin voisi käydä pudottamassa pellon reunaan.
Paalin käärintä etukuormaajalla tai kurottajalla siten että paalia samalla pyöritetään puoli kierrosta pellon pintaa pitkin, kolmella rullalla 50% limityksellä tulisi tuolla 6 kerrosta muovia. Paalia ei siis nostettaisi mihinkään vaan kuormaajassa olisi vain varsi jossa olisi nuo muovirullat ja se varsi sitten kiertäisi paalia samalla kun sitä tuuppii eteenpäin :D
-
Mitäs jos kehittäisi sellaisen paalikoneen joka toimisi samoin kuin "pyhä pillerinpyörittäjä" ??? Traktorin taakse tulisi sellaiset jalat jotka sulloisivat rehua palloksi. Pallo pyörisi traktorin takana, vetäisi hehtaarin tai kaksi samaan palloon ??? Pallon voisi sitten pyörittää lehmien pöydälle tai johonkin suo-ojaan.
-
Mitäs jos kehittäisi sellaisen paalikoneen joka toimisi samoin kuin "pyhä pillerinpyörittäjä" ??? Traktorin taakse tulisi sellaiset jalat jotka sulloisivat rehua palloksi. Pallo pyörisi traktorin takana, vetäisi hehtaarin tai kaksi samaan palloon ??? Pallon voisi sitten pyörittää lehmien pöydälle tai johonkin suo-ojaan.
näyttääs useampikin noukkineen vääriä sieniä sienimettällä ;D
-
Mitäs jos kehittäisi sellaisen paalikoneen joka toimisi samoin kuin "pyhä pillerinpyörittäjä" ??? Traktorin taakse tulisi sellaiset jalat jotka sulloisivat rehua palloksi. Pallo pyörisi traktorin takana, vetäisi hehtaarin tai kaksi samaan palloon ??? Pallon voisi sitten pyörittää lehmien pöydälle tai johonkin suo-ojaan.
näyttääs useampikin noukkineen vääriä sieniä sienimettällä ;D
No onhan tuo vähän väärä jalastaanhttp://fi.wikipedia.org/wiki/Tiedosto:Psilocybe_semilanceata_250px.jpg (http://fi.wikipedia.org/wiki/Tiedosto:Psilocybe_semilanceata_250px.jpg)
http://www.google.fi/imgres?q=suippumadonlakki&hl=fi&newwindow=1&client=firefox-a&hs=AKp&sa=X&rls=org.mozilla:fi:official&biw=1280&bih=619&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=N-ERT6Ed73NpwM:&imgrefurl=http://www.taikasieni.net/smf/index.php%3Ftopic%3D281.465&docid=is_VekhQdFBitM&w=2048&h=1536&ei=TppwTtCEN8rzsgab_MH4Bg&zoom=1&iact=hc&vpx=549&vpy=226&dur=5&hovh=194&hovw=259&tx=127&ty=102&page=3&tbnh=109&tbnw=145&start=44&ndsp=22&ved=1t:429,r:18,s:44 (http://www.google.fi/imgres?q=suippumadonlakki&hl=fi&newwindow=1&client=firefox-a&hs=AKp&sa=X&rls=org.mozilla:fi:official&biw=1280&bih=619&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=N-ERT6Ed73NpwM:&imgrefurl=http://www.taikasieni.net/smf/index.php%3Ftopic%3D281.465&docid=is_VekhQdFBitM&w=2048&h=1536&ei=TppwTtCEN8rzsgab_MH4Bg&zoom=1&iact=hc&vpx=549&vpy=226&dur=5&hovh=194&hovw=259&tx=127&ty=102&page=3&tbnh=109&tbnw=145&start=44&ndsp=22&ved=1t:429,r:18,s:44)
-
ei toi iso paali nyt niin kovin utopistinen ole. Kaksi normaalia isoa paalia vierekkäin. Lavetille ne sopii ihan niin kuin nykyisetki vaan että ei mene kuin yksi riviin kun vanhoja menee kaksi. Käärinnässä säästyy kahden sivun muovit ja viellä suuren halkaisijan takia rehun prosenttiosuus muoviin kasvaa. 4 tonnia nostava trukkkinostin traktorin taakse ei rasita maata yhtään enempää kuin 1500 kilon paali mikä roikotetaan 3 metriä etuakselin edessä. Lisäksi ei olis mahdotonta kehitellä kärry millä näitä keräilis.
Niille jotka vannoo muita menetelmiä niin työvoimapula vaivaa vielläkin jolloin paali on ainut missä yksi kaveri säilöö rehun karhosta.
Se kone vois toimia samalla perjaatteella kuin tää biopaalain eli käärii paalin ja tiputtaa pois ennen kuin lähdetään liikkeelle seuraavan tekoon.
Verkotus ja koossapitämisessä voi olla ongelmia. Teknisesti uskon että on helppo tehdä niin rajut akselit ja rullat minkä päällä paali pyörii ja remmit tai kolaketju mikä kiristää sitten yläpuolelta. Leveyttä koneelle äkkiä tulisi se neljä metriä mutta niin tahtoo tulla muillekkin maatalouskoneille.
Ei ole utopistinen 8) 8)
Itse olen ideoinut optimaaliseksi paalin kooksi 150 leveä ja 2,5m halkaisija eli reilu 7 kuutiota.
Käytännössä miten märkä tai tiukka paali hyvänsä olisi kuljetettavissa nostolaitteessa.
Logistiikka toimisi muutenkin hyvin, noita voisi laittaa kärrylle kaksi päällekkäin. Viiden metrin lavalle mahtuisi neljä paalia, painoa kuormasta tulisi jotain 10 ja 20 t väliltä materiaalista riippuen. Nuo pystyisi myös nostaa pötköksi, kuuden metrin lavalle 4 :)
Hiukan normaalipaalainta leveämpi ja isompi paalikammio ei rajoittaisi rakenteellista tehoa mitenkään vaan paalain olisi teoriassa ajosilppurin tehoinen. Kovin suurta puristusta ei tarvitsisi koska paalin paino jo itsessään tiivistää voimakkaasti, ehkä jopa päältä auki oleva toimisi. Tuolloin voisi olla hydraulisesti painotettava "pakkeri" painamassa päältä paalia.
Paalin valmistuttua se sidottaisiin muovilla ja verkolla. Kaksi kierrosta verkkoa ja kolme muovia siten että muovi ja verkko lähtisi menemään samaan aikaan. Sidonnan valmistuttua paalin voisi käydä pudottamassa pellon reunaan.
Paalin käärintä etukuormaajalla tai kurottajalla siten että paalia samalla pyöritetään puoli kierrosta pellon pintaa pitkin, kolmella rullalla 50% limityksellä tulisi tuolla 6 kerrosta muovia. Paalia ei siis nostettaisi mihinkään vaan kuormaajassa olisi vain varsi jossa olisi nuo muovirullat ja se varsi sitten kiertäisi paalia samalla kun sitä tuuppii eteenpäin :D
Vaan minusta aika loistava idea tämä, kuka vaan ensin ehtii ruveta valmistamaan :D
-
Minä mietin kerran että kanttipaalaimen logiikkaa hyödyntämällä saisi aika visuja pyöröpaaleja. Iso sylinteri vaan, 125 senttisen paalin paino vois olla 1300 kiloa.. ;D
-
http://www.youtube.com/watch?v=sLxdI__c9r8 (http://www.youtube.com/watch?v=sLxdI__c9r8) Viksu paalipihti muuten tällä videolla.
Kyllä Ventti lähti ja madot tykkää tuon kokoluokan keruu koneesta, kauan saa paaleja kootakin ennen kuin on itsensä takaisin maksanut... ;D
-
Toi paalin tiukkuus on vähän kyseenalainen tapaus. Tietenkin jonkinnäköinen tiukkuus on saavutettava mutta kun mennään tietyn rajan yli niin saavutettavat hyödyt on pienemmät kuin polttoaine mikä palaa paalia tiukennettaessa. Asia on vähän sama kuin valmiiksi tallattuun laakasiiloon hommattais viellä 30 tonnin pyöräkuormaaja 2 tunniksi tallaamaan. Toki tilavuuspaino hieman nousis, mutta kustannuksia ei saatais katettua säästyneellä tilalla mihin sais tuoda 2 kärryä lisää.
Siksi olisi mielestäni huomattavan paljon kannattavampaa kehitellä leveämpikammioisia paalaajia mihin karhoa levitettäisi paalatessa toisin kun nykyään missä se ahdetaan 125 senttiin ja koitetaan väkisin ehtiä painaa tiukkaan poltinvoimalla kun karhot suurentuu ja vauhti lisääntyy. Halkaisijaa suurentamalla taas saataisi lisää rehua yksikköä kohti. Tässä on vaan se että kuljetuksellisesti toinen mitta olisi saatava mahdollisimman lähelle 2,5 metriä jolloin kuljetusleveys tulisi täytettyä. Siksi itse pitäisin optimaalisempana tuota 2,5 leveä ja vaihteleva halkaisija tilanteen ja kosteuden mukaan.
-
Mitäs jos kehittäisi sellaisen paalikoneen joka toimisi samoin kuin "pyhä pillerinpyörittäjä" ??? Traktorin taakse tulisi sellaiset jalat jotka sulloisivat rehua palloksi. Pallo pyörisi traktorin takana, vetäisi hehtaarin tai kaksi samaan palloon ??? Pallon voisi sitten pyörittää lehmien pöydälle tai johonkin suo-ojaan.
näyttääs useampikin noukkineen vääriä sieniä sienimettällä ;D
No onhan tuo vähän väärä jalastaanhttp://fi.wikipedia.org/wiki/Tiedosto:Psilocybe_semilanceata_250px.jpg (http://fi.wikipedia.org/wiki/Tiedosto:Psilocybe_semilanceata_250px.jpg)
http://www.google.fi/imgres?q=suippumadonlakki&hl=fi&newwindow=1&client=firefox-a&hs=AKp&sa=X&rls=org.mozilla:fi:official&biw=1280&bih=619&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=N-ERT6Ed73NpwM:&imgrefurl=http://www.taikasieni.net/smf/index.php%3Ftopic%3D281.465&docid=is_VekhQdFBitM&w=2048&h=1536&ei=TppwTtCEN8rzsgab_MH4Bg&zoom=1&iact=hc&vpx=549&vpy=226&dur=5&hovh=194&hovw=259&tx=127&ty=102&page=3&tbnh=109&tbnw=145&start=44&ndsp=22&ved=1t:429,r:18,s:44 (http://www.google.fi/imgres?q=suippumadonlakki&hl=fi&newwindow=1&client=firefox-a&hs=AKp&sa=X&rls=org.mozilla:fi:official&biw=1280&bih=619&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=N-ERT6Ed73NpwM:&imgrefurl=http://www.taikasieni.net/smf/index.php%3Ftopic%3D281.465&docid=is_VekhQdFBitM&w=2048&h=1536&ei=TppwTtCEN8rzsgab_MH4Bg&zoom=1&iact=hc&vpx=549&vpy=226&dur=5&hovh=194&hovw=259&tx=127&ty=102&page=3&tbnh=109&tbnw=145&start=44&ndsp=22&ved=1t:429,r:18,s:44)
http://www.youtube.com/watch?v=I5Za2oLR7rU (http://www.youtube.com/watch?v=I5Za2oLR7rU) Sienilaulu ;D
-
No miksei tuuubi?
-
No miksei tuuubi?
mut se o komiaa vetää +300hv fentil omakotitalon kokosta paalaajaa ;D
-
Eerikistä tulikin mieleen, että 3D säästää muovia ja tekee lisäksi laadukkaat rehut.
LandeHoon viisi kovaa deetä:
1. 3D
2. SDP
3. JD
4. DDT
Et tiennytkään varsinaista kovaa: DB, DanskeBanken. Tanskasta tuodun siitospässin lihaksikkaat jälkeläiset. Niillä otetaan tänä syksynä parikymmentä prosenttia parempaa lihan hintaa! ;D
-
JoHaRa olihan sellainen pillerinpyörittäjäpaalain aikoinaan markkinoilla ja vielä herra Hankkijan myynnissä. Kotimainen USA laisella lisenssillä valmistettu Tume (Lundell)
Suojaviljan olkea kun sillä paalasi,tuli olkien juuretkin mukaan paaliin kun pyöritti maata vasten rullan. Eipä ollut oljen jämääkään keväällä uudessa nurmessa 8)
-
JoHaRa olihan sellainen pillerinpyörittäjäpaalain aikoinaan markkinoilla ja vielä herra Hankkijan myynnissä. Kotimainen USA laisella lisenssillä valmistettu Tume (Lundell)
Suojaviljan olkea kun sillä paalasi,tuli olkien juuretkin mukaan paaliin kun pyöritti maata vasten rullan. Eipä ollut oljen jämääkään keväällä uudessa nurmessa 8)
Ai jaa :D En oo tiennyt tuotakaan. Olisiko tuolla voinut nostaa porkkanatkin jos veti juurineen ;D
-
Porkkanat olis noussut nopsaan paaleihin mukaan jos yli olis ajanut :)
-
Toi paalin tiukkuus on vähän kyseenalainen tapaus. Tietenkin jonkinnäköinen tiukkuus on saavutettava mutta kun mennään tietyn rajan yli niin saavutettavat hyödyt on pienemmät kuin polttoaine mikä palaa paalia tiukennettaessa. Asia on vähän sama kuin valmiiksi tallattuun laakasiiloon hommattais viellä 30 tonnin pyöräkuormaaja 2 tunniksi tallaamaan. Toki tilavuuspaino hieman nousis, mutta kustannuksia ei saatais katettua säästyneellä tilalla mihin sais tuoda 2 kärryä lisää.
Siksi olisi mielestäni huomattavan paljon kannattavampaa kehitellä leveämpikammioisia paalaajia mihin karhoa levitettäisi paalatessa toisin kun nykyään missä se ahdetaan 125 senttiin ja koitetaan väkisin ehtiä painaa tiukkaan poltinvoimalla kun karhot suurentuu ja vauhti lisääntyy. Halkaisijaa suurentamalla taas saataisi lisää rehua yksikköä kohti. Tässä on vaan se että kuljetuksellisesti toinen mitta olisi saatava mahdollisimman lähelle 2,5 metriä jolloin kuljetusleveys tulisi täytettyä. Siksi itse pitäisin optimaalisempana tuota 2,5 leveä ja vaihteleva halkaisija tilanteen ja kosteuden mukaan.
Muuttuvakammioinen on vaan aika kallis, mutkikas ja porsii silloin tällöin :-\ Siksi edullinen luotettava ja pitkäikäinen kiinteäkammioinen. Ja paalin halkaisijan kasvaessa paali tiivistää itse itseään :) Sitäpaitsi... Juuri leveyden kasvattaminen lisää painoa, jos tela on kaksi kertaa pidempi niin siinä pitää olla vähintään nelinkertaisesti materiaalia että se kestäisi. Rakenteesta riippuen ei ole edes mahdollista saada kaikkia paikkoja riittävän kestäviksi :-\
-
Toi paalin tiukkuus on vähän kyseenalainen tapaus. Tietenkin jonkinnäköinen tiukkuus on saavutettava mutta kun mennään tietyn rajan yli niin saavutettavat hyödyt on pienemmät kuin polttoaine mikä palaa paalia tiukennettaessa. Asia on vähän sama kuin valmiiksi tallattuun laakasiiloon hommattais viellä 30 tonnin pyöräkuormaaja 2 tunniksi tallaamaan. Toki tilavuuspaino hieman nousis, mutta kustannuksia ei saatais katettua säästyneellä tilalla mihin sais tuoda 2 kärryä lisää.
Siksi olisi mielestäni huomattavan paljon kannattavampaa kehitellä leveämpikammioisia paalaajia mihin karhoa levitettäisi paalatessa toisin kun nykyään missä se ahdetaan 125 senttiin ja koitetaan väkisin ehtiä painaa tiukkaan poltinvoimalla kun karhot suurentuu ja vauhti lisääntyy. Halkaisijaa suurentamalla taas saataisi lisää rehua yksikköä kohti. Tässä on vaan se että kuljetuksellisesti toinen mitta olisi saatava mahdollisimman lähelle 2,5 metriä jolloin kuljetusleveys tulisi täytettyä. Siksi itse pitäisin optimaalisempana tuota 2,5 leveä ja vaihteleva halkaisija tilanteen ja kosteuden mukaan.
Toi on hyvä keksintö! Suomesta poistuu työttömyys silmänräpäyksessä kun joka torppaan pitää ostaa tuommoinen momsteri, etu auto, palkata kuski ajamaan sitä, tiet tehdä uusiksi kun viljeliät kuljettaa pelloille koneitaan ja pelloilta nuita pillereitä. ;D
-
Toi paalin tiukkuus on vähän kyseenalainen tapaus. Tietenkin jonkinnäköinen tiukkuus on saavutettava mutta kun mennään tietyn rajan yli niin saavutettavat hyödyt on pienemmät kuin polttoaine mikä palaa paalia tiukennettaessa. Asia on vähän sama kuin valmiiksi tallattuun laakasiiloon hommattais viellä 30 tonnin pyöräkuormaaja 2 tunniksi tallaamaan. Toki tilavuuspaino hieman nousis, mutta kustannuksia ei saatais katettua säästyneellä tilalla mihin sais tuoda 2 kärryä lisää.
Siksi olisi mielestäni huomattavan paljon kannattavampaa kehitellä leveämpikammioisia paalaajia mihin karhoa levitettäisi paalatessa toisin kun nykyään missä se ahdetaan 125 senttiin ja koitetaan väkisin ehtiä painaa tiukkaan poltinvoimalla kun karhot suurentuu ja vauhti lisääntyy. Halkaisijaa suurentamalla taas saataisi lisää rehua yksikköä kohti. Tässä on vaan se että kuljetuksellisesti toinen mitta olisi saatava mahdollisimman lähelle 2,5 metriä jolloin kuljetusleveys tulisi täytettyä. Siksi itse pitäisin optimaalisempana tuota 2,5 leveä ja vaihteleva halkaisija tilanteen ja kosteuden mukaan.
Toi on hyvä keksintö! Suomesta poistuu työttömyys silmänräpäyksessä kun joka torppaan pitää ostaa tuommoinen momsteri, etu auto, palkata kuski ajamaan sitä, tiet tehdä uusiksi kun viljeliät kuljettaa pelloille koneitaan ja pelloilta nuita pillereitä. ;D
No ei poistuis. Nykyajan maatalouskoneet vaan huitelee jo neljää metriä (kylvökoneet, puimurit, lietteenlevityskalusto jne) joten ei toi nyt niin kovin ihmeellisen suuri olisi. Kammio nyt olis sen 2,5 metriä ja vetosysteemit molemmin puolin sen 50 senttiä niin kone mahtuis helposti 3,5 metriin. Kuljetuksellisesti kuorma ei muuttuis miksikään kun nyt on kaksi vierekkäin kärryssä niin sitten olisi yksi.
Jokainen voi miettiä millaiset tilukset silppuriketju tai noukkari vaatii niin kyllä tollainen paalaaja ja paalilavetti mahtuu samasta lävestä menemään.
-
Minkälaisella piikillä tai pihdillä tollasta 2,5 metriä leveää paalia tulisi käsitellä? Ja mahtuuko se esim. apevaunuun? Aika kyseenalaista tosiaan se syntyvä "säästö." ???
-
voi olla traktori hetken ihmeissään kun tollasen klöntin sinne kerralla tiputtaa ;D
eiks tolla jo sais riittävän suuria paaleja
http://www.youtube.com/user/valtranad1#p/u/0/1VfzkCANcdo
-
Minkälaisella piikillä tai pihdillä tollasta 2,5 metriä leveää paalia tulisi käsitellä? Ja mahtuuko se esim. apevaunuun? Aika kyseenalaista tosiaan se syntyvä "säästö." ???
Traktorin nostolaitteisiin kiinnitetyllä trukkirungolla ja 2,5metrin piikeillä esimerkiksi saisi siirreltyä ja nostettua kärrylle. Samoiten voisi käyttää trukkia millä nostais apepotkuriin jos sellaista halluais käyttää.
Jos apevaunuun menee kaksi normaalia paalia niin menee myös yksi samankokoinen mikä olisi ainoastaan kahden paalin levyinen.
-
siinä onkin tekemistä että saa paikat kestämään
painopiste kuitenkin osittain aika hiton kaukana jos paali 2.5m levee
-
Mutta jos paali on yhtään kireä, niin paksupiikki ei ihan helposti uppoa siihen kovinkaan syvälle. Piikin kärjellä roikottaessa paali voi katketa tai revetä piikistä irti. Ja tollanen junttipaali vaatii jo aika paksun piikin että piikki ei katkea. Ei ole ihan helppoa... Itsellä on joskus silputtu paali haljennut keskestä poikki vaikka ei ole kuin 125 cm x 125 cm. Tai sitten taisitkin tarkoittaa paalin alle tulevia piikkejä, vai mitä Vms?
-
voi olla traktori hetken ihmeissään kun tollasen klöntin sinne kerralla tiputtaa ;D
eiks tolla jo sais riittävän suuria paaleja
http://www.youtube.com/user/valtranad1#p/u/0/1VfzkCANcdo
Luulen että tuolla ei kääritä 2m paaleja. Itse olen kyllä käärinyt mchalen käärimellä, suurin mitattu paali oli käärittynä 210cm ;D Muovia toki säästyy. Ja kuljetuksessakin riittää kun laittaa yhden kerroksen paaleja kärryille. Vaan isompi olisi parempi, 150 leveä 250 halkaisijainen olisi joka tilanteeseen sopiva. Eikä paalainkaan tarvitsisi olla yli kymmenen tonnin painoinen :) Siinäkin on jo kivasti kuormaa, 8 tonnia paalain ja 5 tonnia paali ::)
Ulkomailla on niin rajuja kanttipaalaimia että paali on kanttiinsa 1,2m sattuuko kukaan olla joutunut tekemisiin? http://www.youtube.com/watch?v=jp5eSxVuvcQ&feature=related
-
kyllä niitä 120x120 kanttipaalaimia suomessa on
ainaskin niitä paaleja oon nähny niin jossain pitää koneitakin olla
Reippaasti alta 20 tonnin tollasia koneita irtoaa ulkomailta
itsekkin sellasta himoinnu olkikoneeksi
-
siinä onkin tekemistä että saa paikat kestämään
painopiste kuitenkin osittain aika hiton kaukana jos paali 2.5m levee
Ei välttämättä jos ei yrittäis kääriä paalia samalla kun toista tekisi vaan siirtäis sitä vähän pois kammiosta ja kääris siinä akseliston päällä. Toisaalta jos haluais urheilla niin voishan koneessa olla vaikka kärry missä paalit käärittäis.
itte tosiaan tarkoitin ihan trukkipiikkejä putkilla varusteltuna millä paaleja siirtelis. piikeillä tuskin onnistuis koska ne vaan katkeilis. Tohon apepotkuriin en kovin mielelläni ota kantaa koska itse en moista harrasta lainkaan.
-
siinä onkin tekemistä että saa paikat kestämään
painopiste kuitenkin osittain aika hiton kaukana jos paali 2.5m levee
Ei välttämättä jos ei yrittäis kääriä paalia samalla kun toista tekisi vaan siirtäis sitä vähän pois kammiosta ja kääris siinä akseliston päällä. Toisaalta jos haluais urheilla niin voishan koneessa olla vaikka kärry missä paalit käärittäis.
itte tosiaan tarkoitin ihan trukkipiikkejä putkilla varusteltuna millä paaleja siirtelis. piikeillä tuskin onnistuis koska ne vaan katkeilis. Tohon apepotkuriin en kovin mielelläni ota kantaa koska itse en moista harrasta lainkaan.
Mitenkäs sä sen jätin purat? Nostat ruokinta pöydän päähän ja pöyrittelet käsin auki ja hangolla sitten heittelet murkinat elikoille? Ei vaan, miten oikeesti tollanen paali puretaan, ihan mielenkiinnosta kyselen?
-
siinä onkin tekemistä että saa paikat kestämään
painopiste kuitenkin osittain aika hiton kaukana jos paali 2.5m levee
Ei välttämättä jos ei yrittäis kääriä paalia samalla kun toista tekisi vaan siirtäis sitä vähän pois kammiosta ja kääris siinä akseliston päällä. Toisaalta jos haluais urheilla niin voishan koneessa olla vaikka kärry missä paalit käärittäis.
itte tosiaan tarkoitin ihan trukkipiikkejä putkilla varusteltuna millä paaleja siirtelis. piikeillä tuskin onnistuis koska ne vaan katkeilis. Tohon apepotkuriin en kovin mielelläni ota kantaa koska itse en moista harrasta lainkaan.
Mitenkäs sä sen jätin purat? Nostat ruokinta pöydän päähän ja pöyrittelet käsin auki ja hangolla sitten heittelet murkinat elikoille? Ei vaan, miten oikeesti tollanen paali puretaan, ihan mielenkiinnosta kyselen?
No vaikka dynamiitilla. ;D
-
siinä onkin tekemistä että saa paikat kestämään
painopiste kuitenkin osittain aika hiton kaukana jos paali 2.5m levee
Ei välttämättä jos ei yrittäis kääriä paalia samalla kun toista tekisi vaan siirtäis sitä vähän pois kammiosta ja kääris siinä akseliston päällä. Toisaalta jos haluais urheilla niin voishan koneessa olla vaikka kärry missä paalit käärittäis.
itte tosiaan tarkoitin ihan trukkipiikkejä putkilla varusteltuna millä paaleja siirtelis. piikeillä tuskin onnistuis koska ne vaan katkeilis. Tohon apepotkuriin en kovin mielelläni ota kantaa koska itse en moista harrasta lainkaan.
Mitenkäs sä sen jätin purat? Nostat ruokinta pöydän päähän ja pöyrittelet käsin auki ja hangolla sitten heittelet murkinat elikoille? Ei vaan, miten oikeesti tollanen paali puretaan, ihan mielenkiinnosta kyselen?
no vaikka samalla lailla kun nytkin eli paali vaakatasoon betonilattialle ja kävelee puukolla paalin ympäri. Sitten nostaa avantilla hatun pois ja heittää paalin ylösalaisin jolloin saa nostettua toisen hatun pois. Lopuksi verkon päästä kiinni ja kävelee paalin ympäri niin kauan että verkko poistuu. Sitten saa ruveta jakaa rehua vaikka paalitalikolla. Toki avantin joutuis korvaamaan vähän järeämmällä nosturilla.
-
siinä onkin tekemistä että saa paikat kestämään
painopiste kuitenkin osittain aika hiton kaukana jos paali 2.5m levee
Ei välttämättä jos ei yrittäis kääriä paalia samalla kun toista tekisi vaan siirtäis sitä vähän pois kammiosta ja kääris siinä akseliston päällä. Toisaalta jos haluais urheilla niin voishan koneessa olla vaikka kärry missä paalit käärittäis.
itte tosiaan tarkoitin ihan trukkipiikkejä putkilla varusteltuna millä paaleja siirtelis. piikeillä tuskin onnistuis koska ne vaan katkeilis. Tohon apepotkuriin en kovin mielelläni ota kantaa koska itse en moista harrasta lainkaan.
Mitenkäs sä sen jätin purat? Nostat ruokinta pöydän päähän ja pöyrittelet käsin auki ja hangolla sitten heittelet murkinat elikoille? Ei vaan, miten oikeesti tollanen paali puretaan, ihan mielenkiinnosta kyselen?
No miksei sitä voi vaikka rehuleikkurilla ottaa paloja ??? Paaliveitsellä voi myös pilkkoa. Ja kurottajalla voi nostaa vaikka kokonaisena apevaunuun jos on iso vaunu.
Kanttipaalain kiinnostaisi lähinnä paalien aumaamiseksi. En toki tiedä voiko oikeaa kunnon säilörehua edes paalata noilla isoilla kanttipaalaimilla, olkea niillä yleensä paalataan ???
-
Mitenkäs sä sen jätin purat? Nostat ruokinta pöydän päähän ja pöyrittelet käsin auki ja hangolla sitten heittelet murkinat elikoille? Ei vaan, miten oikeesti tollanen paali puretaan, ihan mielenkiinnosta kyselen?
No miksei sitä voi vaikka rehuleikkurilla ottaa paloja ??? Paaliveitsellä voi myös pilkkoa. Ja kurottajalla voi nostaa vaikka kokonaisena apevaunuun jos on iso vaunu.
Kanttipaalain kiinnostaisi lähinnä paalien aumaamiseksi. En toki tiedä voiko oikeaa kunnon säilörehua edes paalata noilla isoilla kanttipaalaimilla, olkea niillä yleensä paalataan ???
Siitä juu syrjästä närppii rehuleikkurilla ja hiukan koittaa paaliveitsellä kulmasta lohkasta ja sitte pienkuormaajalla siivoo loput siitä markilta siihen apevaunun paalikauhaan. Sitte voi sen ison paalin isolla volvon pyöräkupormaajalla pudottaa sinne apevaunuun. Täytyy vaan laittaa vahvat jouset apevaunuun, että alkaa paikat kestään. Säästää siinä muovia juu. :D
EI *****. Nyt on pojat asialla :D :D :D Hei, AUMA on jo keksitty aikaa sitten!
-
Mitenkäs sä sen jätin purat? Nostat ruokinta pöydän päähän ja pöyrittelet käsin auki ja hangolla sitten heittelet murkinat elikoille? Ei vaan, miten oikeesti tollanen paali puretaan, ihan mielenkiinnosta kyselen?
No miksei sitä voi vaikka rehuleikkurilla ottaa paloja ??? Paaliveitsellä voi myös pilkkoa. Ja kurottajalla voi nostaa vaikka kokonaisena apevaunuun jos on iso vaunu.
Kanttipaalain kiinnostaisi lähinnä paalien aumaamiseksi. En toki tiedä voiko oikeaa kunnon säilörehua edes paalata noilla isoilla kanttipaalaimilla, olkea niillä yleensä paalataan ???
Siitä juu syrjästä närppii rehuleikkurilla ja hiukan koittaa paaliveitsellä kulmasta lohkasta ja sitte pienkuormaajalla siivoo loput siitä markilta siihen apevaunun paalikauhaan. Sitte voi sen ison paalin isolla volvon pyöräkupormaajalla pudottaa sinne apevaunuun. Täytyy vaan laittaa vahvat jouset apevaunuun, että alkaa paikat kestään. Säästää siinä muovia juu. :D
EI *****. Nyt on pojat asialla :D :D :D Hei, AUMA on jo keksitty aikaa sitten!
jos navetassa syöttelee ehjiä paaleja niin en näe mitään syytä miksi paali ei vois olla tuplakokoinen nykyiseen verrattuna. Muutenkin toi paalaajan leventämisen yks hyöty tulee siitä että materiaalia saa leventää paalatessa eikä kaventaa ja paksuntaa niin kuin nykyään. Noihin auma ja siilohommiin niin oikeasti ne on aika haastavat yksin tehdessä enkä koe sitä kovin mukavana talvella lumirännässä olla aumalla ottamassa rehua. Mielummin kannan vaikka 3 paalia rehulatoon ja sisällä poistan muovit ja vien rehun pöydälle.
-
Mitenkäs sä sen jätin purat? Nostat ruokinta pöydän päähän ja pöyrittelet käsin auki ja hangolla sitten heittelet murkinat elikoille? Ei vaan, miten oikeesti tollanen paali puretaan, ihan mielenkiinnosta kyselen?
No miksei sitä voi vaikka rehuleikkurilla ottaa paloja ??? Paaliveitsellä voi myös pilkkoa. Ja kurottajalla voi nostaa vaikka kokonaisena apevaunuun jos on iso vaunu.
Kanttipaalain kiinnostaisi lähinnä paalien aumaamiseksi. En toki tiedä voiko oikeaa kunnon säilörehua edes paalata noilla isoilla kanttipaalaimilla, olkea niillä yleensä paalataan ???
Siitä juu syrjästä närppii rehuleikkurilla ja hiukan koittaa paaliveitsellä kulmasta lohkasta ja sitte pienkuormaajalla siivoo loput siitä markilta siihen apevaunun paalikauhaan. Sitte voi sen ison paalin isolla volvon pyöräkupormaajalla pudottaa sinne apevaunuun. Täytyy vaan laittaa vahvat jouset apevaunuun, että alkaa paikat kestään. Säästää siinä muovia juu. :D
EI *****. Nyt on pojat asialla :D :D :D Hei, AUMA on jo keksitty aikaa sitten!
jos navetassa syöttelee ehjiä paaleja niin en näe mitään syytä miksi paali ei vois olla tuplakokoinen nykyiseen verrattuna. Muutenkin toi paalaajan leventämisen yks hyöty tulee siitä että materiaalia saa leventää paalatessa eikä kaventaa ja paksuntaa niin kuin nykyään. Noihin auma ja siilohommiin niin oikeasti ne on aika haastavat yksin tehdessä enkä koe sitä kovin mukavana talvella lumirännässä olla aumalla ottamassa rehua. Mielummin kannan vaikka 3 paalia rehulatoon ja sisällä poistan muovit ja vien rehun pöydälle.
Joillekin pyöröpaalaus sopii, jää auman polkeminen pois ja rehun kuskaamisen saa siirrettyä kiireimmän sesongin ulkopuolelle. Tuossa ehdottamassani paalissa muovikustannus olisi noin 10€ alv0% ja normaalisti siiloon tehtävää esikuivattua rehua tuossa olisi siis 4-5t :) Tien päälle lähdettäessä mukana liikkuisi joka kerta täyden kantavuuden verran rehua.
-
Onko noita jossain näkynyt ??? Onko töitäkin tehty ??? Hyvän tuntuinen konsepti mutta lieneekö tullut edes markkinoille? Juutuuppikaan ei tuosta mitään mullistavaa uutta tunne.http://www.youtube.com/watch?v=sLxdI__c9r8 (http://www.youtube.com/watch?v=sLxdI__c9r8) Viksu paalipihti muuten tällä videolla.
Onks Tornadoo näkyny ??? ??? Siis oikein töissä, ihan oikealla pellolla ja ihan oikeaa karhetta nielemässä ??? ???
-
Voi olla harvassa kun ei niitä suomeen asti riitä noita welgereitä.
-
Voi olla harvassa kun ei niitä suomeen asti riitä noita welgereitä.
Koneita on kolme Suomessa ,joista kaks ajossa. Kone on aika tarkka ajettava ,että sillä pitää osata ajaa oikein ,että se toimii. Kiinteekammioinen 245 Tornado on tulossa markkinoille loppu vuodesta. Ei ehdi Okraan näytille ,kun koneita niin vähän tehty. Haluavat kehittää ,että se toimiva kone ennenkuin isolla volyymilla markkinoille.
-
Mahtaiskos joku tehdä VMS1:lle noukin- tai silppurivaunusta käärivän mallin? Oliskos riittävän suuri "paakku" muoveissa?? Sillä olis kätevä tuoda tavara navetan nurkalle. Niin, tai eikös se olis sitten helpompi laittaa siihen isoon tuubiin suoraan vaunusta?? Ei oo muuten maailma vielä valmis!!!
-
Koneita on kolme Suomessa ,joista kaks ajossa. Kone on aika tarkka ajettava ,että sillä pitää osata ajaa oikein ,että se toimii. Kiinteekammioinen 245 Tornado on tulossa markkinoille loppu vuodesta. Ei ehdi Okraan näytille ,kun koneita niin vähän tehty. Haluavat kehittää ,että se toimiva kone ennenkuin isolla volyymilla markkinoille.
Sellaista kuului nhk:lta viime syksynä jyväskylässä, että yksi tällainen 245 on tulossa tälle kesälle suomeen. Tornadojakaan ei tosiaan ole rahallakaan saanut.
-
Mahtaiskos joku tehdä VMS1:lle noukin- tai silppurivaunusta käärivän mallin? Oliskos riittävän suuri "paakku" muoveissa?? Sillä olis kätevä tuoda tavara navetan nurkalle. Niin, tai eikös se olis sitten helpompi laittaa siihen isoon tuubiin suoraan vaunusta?? Ei oo muuten maailma vielä valmis!!!
Onhan niitä tuubipakkaajia :o Oletko kenties todella sitä mieltä että nykyisin käytössä oleva paalikoko on jotenkin kaikkeen ja kaikille optimaalinen ??? ??? Minä taas olisin yhäkin sillä kannalla että 1,5m leveä ja 2,5m halkaisija olisi aika optimi kaikille joilla rehua vaan reilusti kuluu ;D
-
Voi ***** että on järkevää ostaa sitten pyöräkuormaaja niitä paaleja liikuttamaan. Noukinvaunu, ajosilppuri, silppuri ja silppurivaunu on keksitty.
-
Voi ***** että on järkevää ostaa sitten pyöräkuormaaja niitä paaleja liikuttamaan. Noukinvaunu, ajosilppuri, silppuri ja silppurivaunu on keksitty.
Täälläpäin alkaa jo kaikilla muilla olla kurottaja paitsi minulla. Matalalle kärryn lavalle ison paalin kaataa etukuormaimella helposti. Isolla traktorilla kantaa ihan nostolaitteessakin paalipiikeillä. Jos on vain jokin pieni takapotku paalien siirtoon niin voi vaikka ideoida omalla akselillaan olevan "paalilipiikin" jonka voi peruuttaa paaliin ja hydraulisesti nostaa akselin päälle.
Vaikka yhtäkin paalia on mielekästä kuljettaa jos siinä on rehua enempi kun viidessä normipaalissa. Toisaalta mihin kärryyn hyvänsä noita mahtuisi vähintään kolme. Paalain voisi olla jopa tehokkaampi kun ajosilppuri kun samoihin tehoihin taitaa päästä sillä tornadollakin...
Näistä on turha lähteä vänkäämään niin kauan kun tuollaisia koneita ei markkinoilla ole, jos kuitenkin olisi niin rehunteko alkaisi olla aika tehokasta ja edullista. Konevalmistajien vinkkelistä luultavasti liiankin edullista ;D Voi olla harvassa kun ei niitä suomeen asti riitä noita welgereitä.
Koneita on kolme Suomessa ,joista kaks ajossa. Kone on aika tarkka ajettava ,että sillä pitää osata ajaa oikein ,että se toimii. Kiinteekammioinen 245 Tornado on tulossa markkinoille loppu vuodesta. Ei ehdi Okraan näytille ,kun koneita niin vähän tehty. Haluavat kehittää ,että se toimiva kone ennenkuin isolla volyymilla markkinoille.
Tuota minä hiukan aavistelinkin. Welgerin remmikone ei ole ennenkään ollut parhaimmillaan tuoreen aikaisin tehdyn rehun paalauksessa. Isompaa paalia tehdessä koneen ei olisi edes pakko olla remmikone ensinkään, kyllä kiinteäkammioisella saa myös tiiviitä paaleja :-\
-
Miten pitää oikeasti tehdä jotta saataisi lupa polttaa likaista paalimuovia kattilassa. Öljyn polttohan on laillista niin luulis muovinkin saatavan poltettua sellaisessa lämmössä että ei syntyis paljon päästöjä. Voi ruveta muut rehun tekotavat tuntua kalliilta jos muovista saisi sen energian sisältävän hinnan myydessä eli noin muovin hinnan.
Muo on muuten jo jonkinaikaa mietityttänyt kun lukee erilaisista paalaajista ja niiden varusteluista ja toimivuudesta että aika vhän puhutaan kronesta. Paalikoot on kuitenkin isosten luokka ja samoiten taitaa olla tiiveydet. Toimivuus tuntuu myös olevan kaikenlaisissa rehuissa aika hyvä. Tekniikassa on lähes kaikki hilppeet mitä muissakin poislukien se 3d käärintä. Hinta vaan on parikymppiä edukkaampi kun kilpailijoilla (mäkkäri, velgeri jne). Itte olen käsitelly yhden combipacin ja nyt on comprima työn alla ja tuntuu aika tehokkaasti saavan rehua paaliin.
-
Mahtaiskos joku tehdä VMS1:lle noukin- tai silppurivaunusta käärivän mallin? Oliskos riittävän suuri "paakku" muoveissa?? Sillä olis kätevä tuoda tavara navetan nurkalle. Niin, tai eikös se olis sitten helpompi laittaa siihen isoon tuubiin suoraan vaunusta?? Ei oo muuten maailma vielä valmis!!!
Onhan niitä tuubipakkaajia :o Oletko kenties todella sitä mieltä että nykyisin käytössä oleva paalikoko on jotenkin kaikkeen ja kaikille optimaalinen ??? ??? Minä taas olisin yhäkin sillä kannalla että 1,5m leveä ja 2,5m halkaisija olisi aika optimi kaikille joilla rehua vaan reilusti kuluu ;D
Tuolta ostamaan tuollainen Winlin Versa
http://www.winlin.com/ (http://www.winlin.com/)
Tolla voi paketoida vaikka pellot :D
-
Kyllä ennemmin Kuhnin kombi. 3D säästää myös muovia ja pitäshän sen olla ilmatiiviimpi käärintä kun ne menee ristiin rastiin ne muovikerrokset, eikä vain yksinpäin. Lisäks Kuhnissa on teli. Paalikoon puolestahan ne on identtisiä koneita. Molemmilla taitaa saada 1,6 metrisiä jos haluaa. Kuhnilla vielä 1,8 metrisiä käärimättä.
Paalikoon ennätys kombeista taitaa nyt olla sillä uudella Kronen CV 210 XC vehkeellä, joka tekee 2,05 metrisiä ja käärii 1,75 metrisiä. Ei tosin vielä liene markkinoilla.
tuosta: http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-pyoropaalaimet/kuhn-vbp-2160/dheflejj.html
tai tuosta: http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-pyoropaalaimet/vicon-rv-2160-bale-pack/cgf9h98k.html
-
Nyt joutuu sanomaan että kaikilla sitä on tullut leikittyä. Eilisen ajelin tuolla käytettynä ostetulla fusion 2:lla, ja jo ensimmäisillä ajoilla selvisi että kaikenlaista turhaa värkkäämistä ja häiriötä on paljon kuhn/vicon koneita vähemmän. Tällä hetkellä ainoa negatiivinen sanottava on pieni paali ja huonompi sullontakapasiteetti kuin viconissa.
Kestävyydestä nyt vielä ei voi puhua mitään.
-
Täälläpäin alkaa jo kaikilla muilla olla kurottaja paitsi minulla. Matalalle kärryn lavalle ison paalin kaataa etukuormaimella helposti. Isolla traktorilla kantaa ihan nostolaitteessakin paalipiikeillä. Jos on vain jokin pieni takapotku paalien siirtoon niin voi vaikka ideoida omalla akselillaan olevan "paalilipiikin" jonka voi peruuttaa paaliin ja hydraulisesti nostaa akselin päälle.
Vaikka yhtäkin paalia on mielekästä kuljettaa jos siinä on rehua enempi kun viidessä normipaalissa. Toisaalta mihin kärryyn hyvänsä noita mahtuisi vähintään kolme. Paalain voisi olla jopa tehokkaampi kun ajosilppuri kun samoihin tehoihin taitaa päästä sillä tornadollakin...
Näistä on turha lähteä vänkäämään niin kauan kun tuollaisia koneita ei markkinoilla ole, jos kuitenkin olisi niin rehunteko alkaisi olla aika tehokasta ja edullista. Konevalmistajien vinkkelistä luultavasti liiankin edullista ;D
Oletko ajatellut, että kuinka valtavasti tuollainen kone vaatii tehoa? ACC pulse ja 455 claas vaativat jo yli 150hv koneelta. Ei mikään pikkukone enään jaksakkaan puristaa paalia loppuun. No olispahan vihdoinkin perusteltu syy hankkia 939 8)
Ja tuollainen kone vaatii aika paljon rautaa, varmasti kalliimpi kuin mikään noukkari.
Kyl mäkkäri on hieno 8) Käytettävyydestä ja ominaisuuksista vielä vähän vaikee sanoa :D
-
Täälläpäin alkaa jo kaikilla muilla olla kurottaja paitsi minulla. Matalalle kärryn lavalle ison paalin kaataa etukuormaimella helposti. Isolla traktorilla kantaa ihan nostolaitteessakin paalipiikeillä. Jos on vain jokin pieni takapotku paalien siirtoon niin voi vaikka ideoida omalla akselillaan olevan "paalilipiikin" jonka voi peruuttaa paaliin ja hydraulisesti nostaa akselin päälle.
Vaikka yhtäkin paalia on mielekästä kuljettaa jos siinä on rehua enempi kun viidessä normipaalissa. Toisaalta mihin kärryyn hyvänsä noita mahtuisi vähintään kolme. Paalain voisi olla jopa tehokkaampi kun ajosilppuri kun samoihin tehoihin taitaa päästä sillä tornadollakin...
Näistä on turha lähteä vänkäämään niin kauan kun tuollaisia koneita ei markkinoilla ole, jos kuitenkin olisi niin rehunteko alkaisi olla aika tehokasta ja edullista. Konevalmistajien vinkkelistä luultavasti liiankin edullista ;D Oletko ajatellut, että kuinka valtavasti tuollainen kone vaatii tehoa? ACC pulse ja 455 claas vaativat jo yli 150hv koneelta. Ei mikään pikkukone enään jaksakkaan puristaa paalia loppuun. No olispahan vihdoinkin perusteltu syy hankkia 939 8)
Ja tuollainen kone vaatii aika paljon rautaa, varmasti kalliimpi kuin mikään noukkari.
Kyl mäkkäri on hieno 8) Käytettävyydestä ja ominaisuuksista vielä vähän vaikee sanoa :D
Niin ja jos acc pulssen ja 455 claasin pallu alkaa painaa 1,5 tonnia(niin kuin kauppamiehet väittää! ;D), niin paljonko tuommoinen 2,5 metrinen traktorin kokoinen dinosauruksenmuna painaa? 5 tonnia. Siinä saa olla jo se pyöräkuormaaja paalunhaku reisulla mukana. Entäs jos sattuu märkä kesä ja syksy? paaluja ei saa pois kuin helikopterilla. ;D
-
täytyy olla paalinpyörittäjä ;) ;D
-
Täälläpäin alkaa jo kaikilla muilla olla kurottaja paitsi minulla. Matalalle kärryn lavalle ison paalin kaataa etukuormaimella helposti. Isolla traktorilla kantaa ihan nostolaitteessakin paalipiikeillä. Jos on vain jokin pieni takapotku paalien siirtoon niin voi vaikka ideoida omalla akselillaan olevan "paalilipiikin" jonka voi peruuttaa paaliin ja hydraulisesti nostaa akselin päälle.
Vaikka yhtäkin paalia on mielekästä kuljettaa jos siinä on rehua enempi kun viidessä normipaalissa. Toisaalta mihin kärryyn hyvänsä noita mahtuisi vähintään kolme. Paalain voisi olla jopa tehokkaampi kun ajosilppuri kun samoihin tehoihin taitaa päästä sillä tornadollakin...
Näistä on turha lähteä vänkäämään niin kauan kun tuollaisia koneita ei markkinoilla ole, jos kuitenkin olisi niin rehunteko alkaisi olla aika tehokasta ja edullista. Konevalmistajien vinkkelistä luultavasti liiankin edullista ;D Oletko ajatellut, että kuinka valtavasti tuollainen kone vaatii tehoa? ACC pulse ja 455 claas vaativat jo yli 150hv koneelta. Ei mikään pikkukone enään jaksakkaan puristaa paalia loppuun. No olispahan vihdoinkin perusteltu syy hankkia 939 8)
Ja tuollainen kone vaatii aika paljon rautaa, varmasti kalliimpi kuin mikään noukkari.
Kyl mäkkäri on hieno 8) Käytettävyydestä ja ominaisuuksista vielä vähän vaikee sanoa :D
Niin ja jos acc pulssen ja 455 claasin pallu alkaa painaa 1,5 tonnia(niin kuin kauppamiehet väittää! ;D), niin paljonko tuommoinen 2,5 metrinen traktorin kokoinen dinosauruksenmuna painaa? 5 tonnia. Siinä saa olla jo se pyöräkuormaaja paalunhaku reisulla mukana. Entäs jos sattuu märkä kesä ja syksy? paaluja ei saa pois kuin helikopterilla. ;D
Tehontarve on aina oma lukunsa. Monesti suuri osa tehosta hukkuu pelkkään liikkumiseen, jos karhe on suuri niin ei tarvitsekaan sen kymmenen tonnin koneen kanssa kurvailla kahtakymppiä. Tehoa tarvitaan sen enemmän mitä lujempaa paalia pyöritetään, noukin ja sulloja ei vielä kauheita vie. Sellainen pyörimisvauhti ja puristus että paaleista tulee tiukkoja niin varmaan 200 heppaa ei ole yhtään liikaa :-\
Tuollainen peruskone kiinteäkammioisena olisi joka tapauksessa aika yksinkertainen ja noukkariin verrattuna kompaktin kokoinen. Kokoa lähtisin rinnastamaan lähinnä kanttipaalaimeen paitsi että teho voisi olla suurempi ja kustannukset aivan varmasti pienemmät.
Pyöräkuormaaja ei kuulu pellolle lainkaan. Pelkkä iso traktori painaa kahdeksan tonnia, kyllä sillä jo viiden tonnin pallukan saa liikkeelle jos tekniikka on oikea.
Pikkufergullakin tuollaisia paaleja hakee jos on erikseen paalin kuljetukseen tarkoitettu "traileri". Kolme metriä aisaa, akseli leveillä pallorenkailla, akselin takana nivellettynä roteva paalihaarukka ja tarvittaessa pienet tukitassut jotka hydraulisylinterillä painuu alas samalla kun paalia nostaa ;D
Pitää ottaa huomiin että se viiden tonnin paali tarkoittaa tosiaan sitten viisi tonnia rehua yhdessä siistissä paketissa. Tienpäällä voi kärryllä kuskata kumossa kahta päällekkäin jolloin lavametrille saa painoa jopa neljä tonnia. Oli kärry millainen hyvänsä niin täysi kantavuus on saavutettavissa helposti :)
Alkuperäiseen aiheeseen liittyen niin koneviestissä oli pintapuolinen artikkeli lely tornadon ominaisuuksista. Jotenkin vaan jäi kuva että toimittaja oikein varoi kertomasta koneen käytännön toiminnasta :( Kantaa ei kummemmin otettu jättimäisen roottorin tehoon eikä kulissittoman noukkimen toimintaan. Tukkoonkin olivat kai koneen ajaneet mutta sellaisenkin herkkyys jäi epäselväksi :(