rmKht keväällä kynnetty 35l/h eli noin 160hv käytössä.
Offset pyörästö ehdoton kevyillä maalajeilla.

Lainaus käyttäjältä: Realisti - 06.02.15 - klo:21:21

Lainaus käyttäjältä: Ruiskupena - 06.02.15 - klo:21:16

Mihin se Rapidin suuri vetotehon tarve perustuu suomaalla? Tuskin ne vantaat sellasessa maassa enempää jarruttaa kuin muissakaan ja jokanen takapyöräkone "lauttaa" maata edellään jokatapauksessa. Ei se teknisten tietojen mukaan painossakaan suorakylvöveljistään eroa. Savimaalla moni veturi on jouduttu kyllä lastuttaan.

Varmasti suurin syy on se että painava kone kulkee todella syvällä, 0-asennolla siemen n.6-8cm syvällä. Lisäksi lauttaa voimakkaasti mukana penkkaa joka vedättää.

Juuri noin kuten Realisti sanoo.Mulla on 15v.Rapid kauden aikana ollu vain yksi rahtilohko,noin 6 ha jossa tuo painuminen todella tapahtui,siis kylvö onnistui mutta maavalli kulki vantaistossa.Vetotehon tarpeen takia olen jo kymmenkunta vuotta kylvänyt lannoitteen käytännössä samaan syvyyteen kuin siemenen jolloin lannoitevantaat eivät riko kylvöpohjaa.Näillä systeemeillä kuivahkolla kantavalla savella Rapid kulkee aika helposti.Kaikkein kovimmalle ottaa kostea aitosavi jo varsinkin lannoitteen ajaa syvälle.Siinä tarvitaa aika lailla tehoa...

 Voiko lannoitevantaiden asemaa kiekkoihin nähden pudottaa?

rmKht keväällä kynnetty 35l/h eli noin 160hv käytössä.
Offset pyörästö ehdoton kevyillä maalajeilla.

 Kevyt maalaji on raskas jos siinä on sopivasti kosteutta. Pitäiskö kännän kiusaks lanseerata "minuuttimullat" á lá moommalandia...ylimääräiset vokaalit erikoistarjouksessa huomenna...