Nythän kävi kerran pakkanen -10 paikkeilla.T160 lähti kyllä käyntiin ja kävi,mutta koodia heitti tauluun.Tankissa TBn kesälöpö,liekö -6 paikkeilla kesto.

Pistäkääpä lasipulloon puolet kumpaakin löpöä. Sitten kunnon sekoitus lämpimänä, ja viikoksi liikkumattomaksi pakkaseen. Ittellä koe menossa. Töikseen polttoainekokeissa (ad-blue ym )oleva väittää, että kyllä ne sekoittuvat, mutta jos vähän ajoa, niin ne myös erottuvat ajan myötä. Kevyempi talvilöpö nousee pintaan ja ongelma valmis.

Nesteeltä väitti aikoinaan että ei sekoitu. Kesälaadun parafiini kiteytyy eikä enää "sula.

Lainaus käyttäjältä: tupapässi - 26.11.12 - klo:17:48

Pistäkääpä lasipulloon puolet kumpaakin löpöä. Sitten kunnon sekoitus lämpimänä, ja viikoksi liikkumattomaksi pakkaseen. Ittellä koe menossa. Töikseen polttoainekokeissa (ad-blue ym )oleva väittää, että kyllä ne sekoittuvat, mutta jos vähän ajoa, niin ne myös erottuvat ajan myötä. Kevyempi talvilöpö nousee pintaan ja ongelma valmis.

Nesteeltä väitti aikoinaan että ei sekoitu. Kesälaadun parafiini kiteytyy eikä enää "sula.

Kyllähän se kiteytynyt parafiini sulaa kunhan on riittävän lämmintä.Usein vaan laitetaan kylmää talvipöötä sekaan ja puuro valmista.Mä olen joskus joutunut ajamaan traktorin talliin läpiämään,talvilaatua kannuun ja odottanut ensin häkkyrän lämpiämistä ja sitten sekoittanut.Joskus tämäkin onnistuu.

Nythän kävi kerran pakkanen -10 paikkeilla.T160 lähti kyllä käyntiin ja kävi,mutta koodia heitti tauluun.Tankissa TBn kesälöpö,liekö -6 paikkeilla kesto.

Nää koodit ei tarvii kun yhden pakkasyön ilahduttaakseen valtramiestä

Lainaus käyttäjältä: koivumaki - 26.11.12 - klo:19:15

Nythän kävi kerran pakkanen -10 paikkeilla.T160 lähti kyllä käyntiin ja kävi,mutta koodia heitti tauluun.Tankissa TBn kesälöpö,liekö -6 paikkeilla kesto.

Nää koodit ei tarvii kun yhden pakkasyön ilahduttaakseen valtramiestä

Viime talvi meni ilman koodeja talvilaadulla,olisko -28 pahimmillaan ollu.Oli muuten suodatinten vaihtoaikakin jo,nyt vaihdoin kaikki normaalihuollossa...

Lainaus käyttäjältä: tupapässi - 26.11.12 - klo:17:48

Pistäkääpä lasipulloon puolet kumpaakin löpöä. Sitten kunnon sekoitus lämpimänä, ja viikoksi liikkumattomaksi pakkaseen. Ittellä koe menossa. Töikseen polttoainekokeissa (ad-blue ym )oleva väittää, että kyllä ne sekoittuvat, mutta jos vähän ajoa, niin ne myös erottuvat ajan myötä. Kevyempi talvilöpö nousee pintaan ja ongelma valmis.

Nesteeltä väitti aikoinaan että ei sekoitu. Kesälaadun parafiini kiteytyy eikä enää "sula.

Kai ne sinänsä sekoittuu, mutta ei se kesälaadun parafiini sieltä mihinkään lantraamalla häviä. Jos sitä yrittää suodattaa liian kylmässä niin sinne suodattimeen se kuitenkin kertyy. Jos sitä kesälöpöä on seoksessa riittävän vähän niin sitten ei saa suodatinta tukkoon asti vaikka sitä vähän kertyykin.

Vähän sama kun viinassa, känni tulee joi sitten pullon raakana tai lisää siihen vielä puolet vettä... :-)

*****ako mää tässäkin ketjussa sotkeudun MIESTEN juttuihin. Meidän talvilaatu on vielä kaupassa. Kyselin emännältä, että onko jotain sinnepäin maksettu että kehtais tilata talvilaatua. Tai eihän ne sitä tuo, jos on pitkä piikki. Tonnia vähempää ei oikein kehtaa tilatakaan.

Viime vuonna oli kyl aikas sulkeiset varmaan joka traktorin kanssa. JD ainakin hyytyi, samoin Maxxumi. Oliskoos Valmettiin sitten tullu tankattua talviainetta ajoissa, en muista et olis siinä ollu ongelmia. Kaivurista taas loppui polttoaine puita tehdessä (siinä mitään mittariakaan oo toiminnassa). Ja olipa sitten helkutin tylsä saada käyntiin, uudet suodattimet ja suuttimilta ilmaus. Siinä ei oo siirtopumppua kun on tankki vaan korkealla niin startilla sitten vaan. Ja kun siinä ei toimi lataus normaalistikaan, niin eihän sillä akulla kylmässä pitkään ilmailtu. No onnex emäntä oli kaverina, joku lohtu siinäkin hommassa.

Hienoa. Kaikki ainekset kunnon kesälöpöllä talvella keskusteluun ovat valmiina.

Meillä avantti jo aaltoili käydessään viime pakkasissa. Mietin ikä on ennen kun muistin että naapurin toimituksista tuli  ylimääräiset meidän säiliöön.

Mielikuvituksella on suuria vaikutuksia todellisuuteen, aivan kuten luomussa.

Jes! Se on taas tämä aika vuodesta...

Lainaus käyttäjältä: koivumaki - 26.11.12 - klo:19:15

Nythän kävi kerran pakkanen -10 paikkeilla.T160 lähti kyllä käyntiin ja kävi,mutta koodia heitti tauluun.Tankissa TBn kesälöpö,liekö -6 paikkeilla kesto.

Nää koodit ei tarvii kun yhden pakkasyön ilahduttaakseen valtramiestä

Tuo koodi on kuitenkin siitä mukava, että lähtee pois, kun vähän aikaa odottelee.

Ja laittaa hyvissä  ajoin ennen pakkasia talvilaatua tankkiin.

Jes! Se on taas tämä aika vuodesta...

jes jes - se kato joka vuosi astuu uusia sukupolvia remmiin, ja fiksut kysyy ensin ja jääräpäät menee vaikian kautta eli kantapään kautta.   

Ja laittaa hyvissä  ajoin ennen pakkasia talvilaatua tankkiin.

Ei tarvi, riittää kun on asiantuntemusta ja lämmin talli. Amatöörit päästelee kahdella eri pööllä, ammattilaiset ajaa aina kesäpööllä ympäri vuoden ja maapallon.

Kaivuriin vissiin joutuu ostamaan talvilaatua kun se oleilee raiviolla talven, samoin apekoneeseen. Mutta pienkuormain ja etukuormainkone menee kesälaadulla koko talven kun ovat joutoajat lämpimässä, ei ne ainakaan ennen ole ehtineet jäätyä ajaessa.

Maitotonkkaan löpöä ja kaasulla tai nuotiolla aine kuumaksi ja tankkiin, niin eiköhän sula tankin pohjalta parafiinit.