no kyllä on mun mielestä pitäny todellakin rällästää jos on casen hajalle saanut, nyt voi taas katsoa taustapeiliin ja ettiä vikaa ainakin aluksi sieltä. yleensä ottaen 5000- sarja ja MX- sarjan koneet lujia, nämä ei kauaa viihdy vaihtokone rivissä. pikavaihteethan noissa jo tussahtelee uutenakin, sitte ku paukkuminen lakkaa niin alkaa olla pakat selvät. kun voimaa otetaan näistä paljon niin sulakkeena toimii pikavaihteiden pakat kun alkavat luistaa, ei rattaat.
enemmän peräjuttuja näis nyyhky caseissa on ollut, avon rattaat ilmeisesti ollut muttaa saa vissiin vahvistettujakin.
Viimeksi muokattu: 22.10.08 - klo:22:00 kirjoittanut natikka
tä?!?!