Onkelma renkaiden kanssa... millaiset renkaat hyväksyisitte uuteen traktoriin? tarkoitan siis hyppimisen suhteen. rengaskoko on 650 65 42 ja edessä 600 65 28 Ongelmana on siis koneen hyppiminen ja nytkytys  kun ajetaan yli 40 km/h Kahdesti renkaita yritettiin pyöräyttää vanteella ja koittaa saada pienet vanteen ja renkaaan heitot kumoamaan toisensa: tuloksetta. nyt sitten tuli uusi saman merkkinen rengassarja ja loikka jatkuu.... heiton pitäisi olla tällä hetkellä alle 4 mm mut loikka vaan jatkuu. kyyti tasoittuu kun perseeseen laittaa vaikka murskekuorman, mut tyhjiltään tai tyhjällä kärrillä kyyti on *****maista. vanteet vielä vaihtoon? vanteessa on varmaan 3 mm notko venttiilin kohdalla prässäyksen, porauksen ja venttiilisuojan hitsauksen jäljiltä. vaikuttaako se?? mitä vaatisitte? nytkyttääkö muilla?

Kyl uuden pitää mennä pomppimatta.
En sit tiiä onko noi eturenkaat liian isot.

Eikö 42 tuumaisille pitäis olla 30 tuumaset etuset?

Vetosuhde on ihan oikein ja sama onko neliveto päällä vai ei. Mutta epäilen vaan sitä kun rengasliikkeellä heitto mitataan rengaskoneella? Riittääkö siinä tarkkuus kun pyörä on pitkien varsien päässä? Ja asettuuko vanne siihen varmasti keskelle? Ennen itsellä on mitattu heitto pyörät traktorin alla ja heitto on saatu silloin pois?? Mitähän *****a tekis? Pitää varmaan itse tunkata traktori ilmaan ja mitata?

Yllättävän isot toleranssi ovat hyväksytyn rajoissa uusissa renkaissa ja vanteissa. Ne kun sattuvat kumulatiivisesti, niin kyyti on melkoista rytkytystä. Asiallista keskustelua rengasvalmistajan ja traktorivalmistajan suuntaan.

Kysymys on siitä saako traktori nytkyttää kuinka paljon? Jos verrokkina on se että meikäläisen mezzo kulkee kuin juna 20.8 38 renkailla tähän verrattuna?

Sitten kun sisäelimet alkavat resonoimaan, on varmasti liikaa nytkytystä. Joo, ei kai tuohon mitään absoluuttista totuutta ole määritetty. Mutta ei  toi pompotus ole rengaskoosta kiinni. Epäkesko vaan sattuu sopivalla nopeudella resonassitajuudelle. Joskus voi auttaa rengaspaineiden säätäminen ja painotuksen muutokset, mutta pääsyy on edelleen renkaissa/vanteissa.

Aika helposti traktori alkaa pomppimaan. Pari päivää seisoi kärry perässä niin pari eka tuntia meni loikkien. Yks traktori ostettiin käytettynä ja siihen oli liikkeen pihassa joku isäntä käynyt vaihtaan renkaat kun ei ollut omassa koneessa mahtunut pyörimään. Tuohon just mahtu. No hirviä loikkija oli eka vuoden ja yritettiin vaikka mitä. Nyt se on rauhottunut mutta en tiedä miksi.

paljon on muuten renkaissa painetta?   jo aika pienikin paineen alennus tasaa monta konetta... itellä aikoinaan aikasempi nyy oli loikkija mutta kun puotin kymmenyksen pois paineesta niin helpotti ja nykyään ajelen hieman pehmeillä renkailla ja tasaseen..                 ja tuo paikallaan mittaus on vain oikea jolla saa esille heitot..                     liitua kupeeseen ja mittaamaan...

1,5bar kait melkein läpeensä. 805:ssa 2bar metsäkäytön takia, enemmän kai voisi laittaa, mutta renkaat niin huonot, että ei uskalla...

Mikä on uusi traktori?

Samalle akselille eri paine vasemmalle ja oikealle saattaisi auttaa. Voi vähä kulkea vinossa tokkopa kuitenkin kaatuu itsestään.

-SS-

Liidulla merkit ja pultit löysälle sopivassa asennossa. Saattaa olla juuri tarvittava välys.
Tai sitten ei,vaan eipähän tule tekemisen puute.

Akselin laippa taipunut. Kehäpulttien korvakkeet. Vanteen pyöreys. Monia mahdollisuuksia renkaiden lisäksi eikö.

-SS-

Nykyään ei enää voi luottaa mihinkään rengashommissa, Trelleborgiakin mennyt uuden koneen alta takuuvaihtoon kun oli heittoa. Se on vähän sama juttu renkaissa säteisheiton kanssa kuin autoissa öljynkulutuksen suhteen että kun asettaa toleranssit takuuehdoissa riittävän laajoiksi niin kaikki romu menee tehtaan toleransseihin ja jää asiakkaan viaksi kun ei ennen kaupantekoa tarkistanut vaihteluvälin marginaalin leveyttä.