Ihme ja kumma vika Valtrassa: 141 advance, hitsaussauma revennyt ympäri irti pilariputken yläpäässä, äänenvaimentimen yläreunassa, missä tulee pakoputken ohuempi osa ulos?! ja mikähän ton aiheuttanut ? Ikuna ei ole pakoputki mihinkään törmännyt?? lämpölaajeneminen?? Onneks on yli -20 pakkasta, niin kopn kulma ei sula mustuu vain    Onks muilla ollut vastaavaa??
Noooo kemppiä peliin...

A93:ssa vasta neljäs takuuseen tullut vaimennin alkoi kestämään kun näköjään vaihtui erimalliseksi.

Paskat materiaalit siinä on vikana, ei mikään muu. Liian ohuesta tavarasta.

A93:ssa vasta neljäs takuuseen tullut vaimennin alkoi kestämään kun näköjään vaihtui erimalliseksi.

Paskat materiaalit siinä on vikana, ei mikään muu. Liian ohuesta tavarasta.

Tuo on jostain 502:sta asti periytyvä vika Ei siinäkään kestänyt pakoputki, juuresta repeili. Isu vei sen sepälle, joka hitsaili lisää rautaa kylkeen. Seppä oli todennut, että nyt ei hajoa enää ikinä. On se rujon näköinen, mutta hyvin on kestänyt. Seppä sensijaan on ollut kirkkomaalla jo yli 20 vuotta...

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 09.01.16 - klo:21:27

A93:ssa vasta neljäs takuuseen tullut vaimennin alkoi kestämään kun näköjään vaihtui erimalliseksi.

Paskat materiaalit siinä on vikana, ei mikään muu. Liian ohuesta tavarasta.

Tuo on jostain 502:sta asti periytyvä vika Ei siinäkään kestänyt pakoputki, juuresta repeili. Isu vei sen sepälle, joka hitsaili lisää rautaa kylkeen. Seppä oli todennut, että nyt ei hajoa enää ikinä. On se rujon näköinen, mutta hyvin on kestänyt. Seppä sensijaan on ollut kirkkomaalla jo yli 20 vuotta...

seon sen merkki jotta kone vääntää alas asti, ei näitä putkionkelmia jontikoissa ja viiateissa oo

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 09.01.16 - klo:22:19

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 09.01.16 - klo:21:27

A93:ssa vasta neljäs takuuseen tullut vaimennin alkoi kestämään kun näköjään vaihtui erimalliseksi.

Paskat materiaalit siinä on vikana, ei mikään muu. Liian ohuesta tavarasta.

Tuo on jostain 502:sta asti periytyvä vika Ei siinäkään kestänyt pakoputki, juuresta repeili. Isu vei sen sepälle, joka hitsaili lisää rautaa kylkeen. Seppä oli todennut, että nyt ei hajoa enää ikinä. On se rujon näköinen, mutta hyvin on kestänyt. Seppä sensijaan on ollut kirkkomaalla jo yli 20 vuotta...

seon sen merkki jotta kone vääntää alas asti, ei näitä putkionkelmia jontikoissa ja viiateissa oo

 Semmosilla "päkäpäkä" kierroksilla työnteko voi näennäisesti vaikuttaa tehokkaalta. Jos desibelit on pääasiallinen mittasuure.

Teessä ihan sama..... muutakun kemppi liimaa....

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 09.01.16 - klo:22:19

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 09.01.16 - klo:21:27

A93:ssa vasta neljäs takuuseen tullut vaimennin alkoi kestämään kun näköjään vaihtui erimalliseksi.

Paskat materiaalit siinä on vikana, ei mikään muu. Liian ohuesta tavarasta.

Tuo on jostain 502:sta asti periytyvä vika Ei siinäkään kestänyt pakoputki, juuresta repeili. Isu vei sen sepälle, joka hitsaili lisää rautaa kylkeen. Seppä oli todennut, että nyt ei hajoa enää ikinä. On se rujon näköinen, mutta hyvin on kestänyt. Seppä sensijaan on ollut kirkkomaalla jo yli 20 vuotta...

seon sen merkki jotta kone vääntää alas asti, ei näitä putkionkelmia jontikoissa ja viiateissa oo

En tiedä minkälainen tämä oli 70-luvulla, mutta tänäpäivänä en yhdistäisi sanaa vääntö tähän yksilöön Tämä saattaisi olla parempi, jos raaskisi remontoida enemmän. Tässä on uudesta asti ollut syöttöpumppu semmoinen hikoilija. Sitä käytettiin takuuseen remontissa, mutta ei se tullut sillä reissulla paremmaksi. Siellä on omat öljyt, muutama desi ja se tuppaa niitäkin hävittämään, että sitä täytyy aina vahtia. Kollega käytti pari vuotta sitten oman koneensa pumpun Tammerdiisselillä ja tuli kuulemma sen remontin jälkeen aivan eri kone. Käyntiääni muuttui, polttoaineenkulutus putosi, tehoa tuli lisää, mutta pari tonnia se kierros myös maksoi

kun katellu tuota naapurin valtun pakoputkea ( joku a sarjan kone 9 jotain ) niin siinä kyllä ei pakarissa ole rautaa säästetty.  helevetinmoinen pönttö ja ja alakulma kuin saunakiuas... aina ihmetelly miks?   nyyssä on vaimennin pieni pönttö kp alla ja sitten siro putki mutkalla siinä kopin kulmalla ja mitään hajonnu...     joskus hiemnan jopa nojannu pieleenkin...

kun katellu tuota naapurin valtun pakoputkea ( joku a sarjan kone 9 jotain ) niin siinä kyllä ei pakarissa ole rautaa säästetty.  helevetinmoinen pönttö ja ja alakulma kuin saunakiuas... aina ihmetelly miks?   nyyssä on vaimennin pieni pönttö kp alla ja sitten siro putki mutkalla siinä kopin kulmalla ja mitään hajonnu...     joskus hiemnan jopa nojannu pieleenkin...

Nyykkärissä onkin aina toteutettu hyvin toi pakoputki ja moottorin imuilmanotto. Olen usein sitä ihmetellyt, että mistä se imu oikein otetaan Ja onko sillä vaikutusta suodattimien puhtauteen. Valmetissa on tämä hölmö imutorvi, mutta kai se toimii, koska suodatin tuntuu pysyvän hyvin puhtaana.

ei tosa tsassa mitään ilmua ole mutta sehän onkin toinen juttu kuin pakopuoli.

Joo, tarkoitin näitä isompia ja uudempia malleja.

En tiedä minkälainen tämä oli 70-luvulla, mutta tänäpäivänä en yhdistäisi sanaa vääntö tähän yksilöön Tämä saattaisi olla parempi, jos raaskisi remontoida enemmän. Tässä on uudesta asti ollut syöttöpumppu semmoinen hikoilija. Sitä käytettiin takuuseen remontissa, mutta ei se tullut sillä reissulla paremmaksi. Siellä on omat öljyt, muutama desi ja se tuppaa niitäkin hävittämään, että sitä täytyy aina vahtia. Kollega käytti pari vuotta sitten oman koneensa pumpun Tammerdiisselillä ja tuli kuulemma sen remontin jälkeen aivan eri kone. Käyntiääni muuttui, polttoaineenkulutus putosi, tehoa tuli lisää, mutta pari tonnia se kierros myös maksoi

Aika tyyris korjausinvestointi 502seen.

oliko mallinumero ihan oikein?   ja oliko markoissa....

oliko mallinumero ihan oikein?   ja oliko markoissa....

Sitä miekii mutta ku Kylmis kertoo; "Kollega käytti pari vuotta sitten oman koneensa pumpun..." niin ryöstö on tapahtunut euruissa?

Vanhoissa Valluissa on niin paljon vääntöä, että koko traktori lähtee vääntymään eikä pakoputki ehdi liikkeeseen mukaan. Siksi putki katkeaa tyvestä