Paljonko tehoa vaatii Väderstad nz 500 joustopiikkiäes?

Maalaatu lähinnä htmr.

 Riittääkö veturiksi Valmet 805 -4 ? Tehoa 95 hv.

 Ja pellollehan mennään vasta kun maa on kuivaa, eli märkään en äestä mene vetämään!

Se tottakai riippuu maalajista ja haluutko tinkiä ajonopeutta turha kuvitella tuolla koneella että mennään 25km/h pellolla..

Paljonko tehoa vaatii Väderstad nz 500 joustopiikkiäes?

Maalaatu lähinnä htmr.

 Riittääkö veturiksi Valmet 805 -4 ? Tehoa 95 hv.

 Ja pellollehan mennään vasta kun maa on kuivaa, eli märkään en äestä mene vetämään!

Jos ei hirveitä mäkiä ole, niin saattahan toi liikahtaakin. Mutta sitten jos edes ajattelet etuladan käyttöä, niin voipi meno tyssätä siihen. Eli riskimpi etsi veturi tai pienempi karhi.

Sen verran tarkistukseksi että kyseessä on 1998 vuosimallin äes eikä tämä uusi "agressive"-malli.

 Onko tosiaan niin, että 5 metrin pyörä-äes vaatii yli 100 hv veturin???

 Uudessa Väderstadtin esitteessä malli NZA 500 ST, työleveys 5 metriä vaatii 85 hv:n veturin... eli valehtelevatko esitteiden antamat tiedot???

Sen verran tarkistukseksi että kyseessä on 1998 vuosimallin äes eikä tämä uusi "agressive"-malli.

 Onko tosiaan niin, että 5 metrin pyörä-äes vaatii yli 100 hv veturin???

 Uudessa Väderstadtin esitteessä malli NZA 500 ST, työleveys 5 metriä vaatii 85 hv:n veturin... eli valehtelevatko esitteiden antamat tiedot???

Voipi käyvä Valmetti vetenkeittoon, jos lananedessä kulkee tarpeellinen määrä
maata. Et kai oikeasti usko kaikkiin mainoksiin

Kyllä 805 vetää ihan tarpeeksi lujaa viiden metrin äestä. Äkeen lanaa ei ole tarkoittu miksikään puskutraktorin kovikkeeksi, vaan kynnön epätasaisuuden tasoittamiseen ja kokkareiden "hiertämiseen" rikki.

Miksi ihmeessä joustopiikkiäkeellä pitäisi edes päästä kovempaa kuin 10-15 km/h? Nopeuden kasvaessa muokkaussyvyys alkaa vaihtelemaan paljon enemmän piikkien taipuessa. Ainoastaan Multivan piikit ovat sen muotoiset, että ne eivät jousta helposti ylöspäin.

Ihan tarpeeksi kovaa vauhtia on päästy vastaavalla kuusmetrisellä ja reilu sataheppaisella veturilla (M-F 3090). Kynnöksellä ainakaan en ole vauhtia enempää kaivannut, kun traktorissa ei jousta kuin penkki. Meidän äkeessä etulata on vierestä säädettävä, ei hytistä, joten se on koko kevään samassa asennossa, missä se on ollut parikymmentä vuotta!

Ne on ne toisenlaiset äestyypit, jotka sitä nopeutta vaativat. Mm. lapiorullaäes.

Väderin äes on tarkoitettu hitaaseen ajoon, kuten pyörä-äkeet ylensäkin. 6 metrinen on sopiva 805 perään, eli 5 metrisellä on pidätysvaikeuksia.

kyllä se kulkee tuolla traktorilla. kyntö pitää tehdä tasaisesti, äestäessä ei kannata pitää liian kovaa vauhtia ainakin hiesu maa menee herkästi liian hienoksi, tärkeintä on tehdä tasainen sopivan karkea kylvöalusta niin onnistuu paremmin. äestys syvyys on kylvösyvyys. saadaan tasainen orastuminen. liian syvään muokkaaminen vie turhaan polttoainetta.

Kyllä 805 tehot tuon äkeen vetämiseen riittää.
yleensä suomessa vedetään liian kovaa noita äkeitä oikea nopeus on juuri tuo 12-15 km tunnissa silloin on joussessa on juuri oikea värähtely joka muokkaa maata.

Ja mennee sinne pumpun kupeelle ja vääntää puolikiekkoa ruuvista ni tulee äes perässä vaikka poikittain jos paino riittää

Hyvinhän se tuommosta vetelee    Jollei vedä niin pollet on päässy karkuun tai piikit on ihan liian syvällä 

Täysin samanlaista äestä vedettiin pitkään 6400 vallulla josta ruuvailtu se 110hv
Nätisti se sitä veti mut jos enempi lataa käytti ni tuppas vähä lämpöä ottaan

Vauhtii joo.Piti kans karhii suurentaa.Vanhaa sulkaa kattelin viime keväänä pellolla.Kysäsin kuis kovaa ajat niin tokas että 25 päälle en oo vielä päässy.Mutta kyllä toi vääderi sadalla hummalla "liikkuu"savella ja ilman töyryjä.

Sanoisin että 105 heppaa tarvii.