Oon tossa kattellu pick uppia itelle. Onkohan noissa 2002 - 2006 Nissan king cabeissä kaikissa toi dd25 kone josta kiertokangen lakrut kesii, vai onko tehty kestävilläkin koneilla? toisiin kun näyttäisi olevan remppa tehty ja toisiin ei. Ja jos jollain on tietoa ton laakerirempan hinnasta niin olisin siitäkin kiinnostunut. siis nimen omaan "ennalta ehkäisevän" rempan, taitaa olla niin että jos päästää hajoamaan niin sitten ei edes kannata alle kymppitonnin autoa ruveta korjaamaan.
Ja juu, hiluxi olis hyvä...           
..mutta kun kattoo tilin saldoa, niin laitetaan joku muu

Mitsubishi L200 on kaikkien kehuma

mutta jokkin ajelee jopa sellaisella... vuosia.. ilman remppaa..   säälien.

Tarkkaan ei jaksa muistaa enään mutta olisko ollu 500-700e haarukassa kun tilas ihan kisakäyttöön sopivat laakerit, pultit ja pari heppua teki puolenpäivää töitä

Olikohan ne niitä MTK etu tarjous nissaneita joissa kammet porsi.Jos huoltokirjassa merkintä korjauksesta niin sitten homma on kunnossa.Mitsut jättäsin katselematta kokonaan.Myös fordin Rangeri suht. käyttökelpoinen ja uudemmissa ohjaamon ovet kätevät.

Mitsubishi L200 on kaikkien kehuma

Ei ole, vaan monen mettäyrityksen heikoin lenkki. Tai ollut, kunnes vaihtunut. Mazda B2500 / Ford Ranger parempi tai mikä muu vain.

Jos remppaa ei ole tehty, ja kone käy nätisti niin samantien liuskat vaihtoon. Ovat nääs ensiasennuksena jotain halvinta mahdollista ja kuluvat punametallille hyvinkin nopeasti. Tämän jälkeen kestää kyllä

Kyllä se on parempi jättää ostamatta tuo missä tietää selkeitä ongelmia.Tietty siinä on mahdollisuus ostella halvalla kun vika-alttius on yleisesti tiedossa,mutta ajan voi varmaan käyttää paremminkin kuin noiden ongelmien kanssa painiessa.

Eikös kyseessä ole almerassakin kätyetty kone joka on alimittainen tuohon kulkineeseen vai miten se meni?

kaverilla menny kaks kertaa mutta en muista vaihtoovakko koko konehe vai osat.. tyyppivika tosiaan, alakaa nuo motit olee kaluttuja kuulemma ei oo tarjolla..

hulluinta tuossa on että tyyppivikaa ei vuosimalleista toiseen ole edes yritetty väistää..     sama vika mukana... ihan kuin aikanaan 604sen vaihelaatikon laakeriviat...

Eikös tää ole juuri se malli johon oli laitettu tehoja lisää?? Kun tuosta pykälää vanhempi malli kestää kyllä ikuisuuden ajella. Itsellä 2,5 td. vm-00.

Nettiautosta hätäseen vilkasin,kyllä siellä melko paljon ajettujakin näkyy olevan.Hintapuoli edullinen kyllä.Eiköhän noillakin vielä ajele useemman kilometrin.Navara kait sit uudempi onko lie kestävä.

Eikös tää ole juuri se malli johon oli laitettu tehoja lisää?? Kun tuosta pykälää vanhempi malli kestää kyllä ikuisuuden ajella. Itsellä 2,5 td. vm-00.

Ei. Edellisessä td25ti tai jotain sinnepäin. Työntötankomoottori mekaanisella ruiskutuspumpulla ilman kaasuvaijeria. Yd25 on se ongelma moottori. Yläpuolisella nokka-akselilla ja commonrail. Tehoja on kyllä laitettu lisää mutta aivan eri moottori. Eikä ole käytöstä kiinni hajoaminen.

Joo'o.  Taitaa olla paree jättää muiden riesaks noi nipponit. Eksyin tossa Autosivustoja selaillessa tutkimaan virolaista vaihtoautotarjontaa. Onpahan ihan toisen näköstä koslaa tyrkyllä samalla rahalla jolla saa 300tonnia ajettuja pickuppeja kotimaasta. Onko kenelläkään kokemusta auton ostosta virosta?  Vois hakea samalla kesäjuomat

Joo'o.  Taitaa olla paree jättää muiden riesaks noi nipponit. Eksyin tossa Autosivustoja selaillessa tutkimaan virolaista vaihtoautotarjontaa. Onpahan ihan toisen näköstä koslaa tyrkyllä samalla rahalla jolla saa 300tonnia ajettuja pickuppeja kotimaasta. Onko kenelläkään kokemusta auton ostosta virosta?  Vois hakea samalla kesäjuomat

Mä hain aikoinaan ml-mesen.Ostin yksityiseltä.
Vuosiaikaa vaihdoin pois,niin ei meinannu kelvata mihinkään liikkeeseen.Viro,Latvia,Liettua ja italia on sellaisia maita että niistä tuodut autot ei meinaa vaihdos kelvata.