Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Mikkis - 13.12.08 - klo:15:31
-
Kyselisin käyttäjäkokemuksia Kronen, Strautmannin ja Claasin noukinvaunuista.
Mitä mieltä olette purkukeloista?
-
Ei ole välttämättömiä, jos on esim uitetussa koneessa varaa valita, ota mukaan.
Laakasiilolla ei ole juurikaan tasaustyötä kun yliajaessa purkaa teloilla. Vaaditaan tietty myös jos aiot varustaa vaunun poikkikuljettimella. Kaikenkaikkiaan minusta tärkeämpää kuin telin ohjautuvuus, jonka merkityksen ja hyödyt karhottimet ja mattoperät minimissään puolittaa kun pellolla jyrkät käännökset on poistettavissa muissa työvaiheissa järkeä käyttäen.
Purkutelat ovat ihan ehdoton jos on vasta hankkimassa tornin täyttölaitteita, säästää siinä täyttöpöytä asiassa, sekä tulevaisuudessa suomessakin alkava/kasvava S-R tuubiin pakkaus, pelittää varmemmin ja pienellä peruskoneella kun syöttö tasaista.
-
Purkutelat ovat ihan ehdoton jos on vasta hankkimassa tornin täyttölaitteita, säästää siinä täyttöpöytä asiassa, sekä tulevaisuudessa suomessakin alkava/kasvava S-R tuubiin pakkaus, pelittää varmemmin ja pienellä peruskoneella kun syöttö tasaista.
Onko sinulla omakohtaista kokemusta / naapurissa nähtyä? Riittääkö tornilietsolle kaksi vai tarvitaanko kolme kelaa?
-
Ei ole välttämättömiä, jos on esim uitetussa koneessa varaa valita, ota mukaan.
Laakasiilolla ei ole juurikaan tasaustyötä kun yliajaessa purkaa teloilla. Vaaditaan tietty myös jos aiot varustaa vaunun poikkikuljettimella. Kaikenkaikkiaan minusta tärkeämpää kuin telin ohjautuvuus, jonka merkityksen ja hyödyt karhottimet ja mattoperät minimissään puolittaa kun pellolla jyrkät käännökset on poistettavissa muissa työvaiheissa järkeä käyttäen.
Purkutelat ovat ihan ehdoton jos on vasta hankkimassa tornin täyttölaitteita, säästää siinä täyttöpöytä asiassa, sekä tulevaisuudessa suomessakin alkava/kasvava S-R tuubiin pakkaus, pelittää varmemmin ja pienellä peruskoneella kun syöttö tasaista.
selitäppäs vähän tarkemmin. suoraan kärrystä lietsoon vai?
-
Jepjep.Tornin täytössä purkukelat ei ole ehdoton,vaan tarpeeton.Kuorma puretaan äkkiä täyttöpöydälle tarvii olla riittävän iso.Jos käyttää purkukeloja ja pientä pöytää toimii noukkari osana täyttöpöytää se hidastaa ja käy vatsan päälle(kahvitauko joka kuormalla)
-
Jepjep.Tornin täytössä purkukelat ei ole ehdoton,vaan tarpeeton.Kuorma puretaan äkkiä täyttöpöydälle tarvii olla riittävän iso.Jos käyttää purkukeloja ja pientä pöytää toimii noukkari osana täyttöpöytää se hidastaa ja käy vatsan päälle(kahvitauko joka kuormalla)
Täyttöpöytä tarvii sen vanhan isännän vahtimaan. ??
-
Jepjep.Tornin täytössä purkukelat ei ole ehdoton,vaan tarpeeton.Kuorma puretaan äkkiä täyttöpöydälle tarvii olla riittävän iso.Jos käyttää purkukeloja ja pientä pöytää toimii noukkari osana täyttöpöytää se hidastaa ja käy vatsan päälle(kahvitauko joka kuormalla)
Täyttöpöytä tarvii sen vanhan isännän vahtimaan. ??
ei välttämättä,voi olla myös muija.Kas toimii myös ihan omineen.
-
Välttämätöntä on vain se konkurssiohjuksen yms täyttöpöytäsälän ostamattajättäminen ;) ;D
sekä tulevaisuudessa suomessakin alkava/kasvava S-R tuubiin pakkaus, pelittää varmemmin ja pienellä peruskoneella kun syöttö tasaista.
Onkos sulla tietoo tästä tuubipakkauksesta??
-
Jepjep.Tornin täytössä purkukelat ei ole ehdoton,vaan tarpeeton.Kuorma puretaan äkkiä täyttöpöydälle tarvii olla riittävän iso.Jos käyttää purkukeloja ja pientä pöytää toimii noukkari osana täyttöpöytää se hidastaa ja käy vatsan päälle(kahvitauko joka kuormalla)
samaa mieltä jos ei kerta mitään erityistä syytä löydy. purkukeloilla tarvitsee vaan isomman täyttöpöydän kun kuormaa ei saa purettua yhtäkorkeana ja puskettua eteenpäin... älä töd ota purkukeloja tornitäyttöön.
-
ainoo suomen markkinoilla oleva vaunu on pöttinger..
-
ainoo suomen markkinoilla oleva vaunu on pöttinger..
Millä perusteella ?
Ei oikein vakuuta kun kaikis käytetyys Pöttingerin myynti-ilmotuksis lukoo että " Noukin vaihdettu uuteen "
-
ainoo suomen markkinoilla oleva vaunu on pöttinger..
Millä perusteella ?
Ei oikein vakuuta kun kaikis käytetyys Pöttingerin myynti-ilmotuksis lukoo että " Noukin vaihdettu uuteen "
sillä että se kestää myös urakoinnin. krone ei kestäny kahta kautta..
-
Myös Mengele on olemassa..
-
ainoo suomen markkinoilla oleva vaunu on pöttinger..
Millä perusteella ?
Ei oikein vakuuta kun kaikis käytetyys Pöttingerin myynti-ilmotuksis lukoo että " Noukin vaihdettu uuteen "
Tuollaiset muunti-ilmoitukset ei ole sattuneet silmään mutta tapaturmiahan voi sattua. Totuus kuitenkin on että Pöttinger on ylivoimaisesti laadukkain noukinvaunu Suomen markkinoilla. Kannattaa itse vertailla avoimin silmin ilman ennakkoluuloja eri vaunumerkkejä. Sanoohan sekin jo jotain että Pöttingerin markkinaosuus Euroopassa on 55% vaikka se ei ole mikään halppis vaunu.
-
ainoo suomen markkinoilla oleva vaunu on pöttinger..
Millä perusteella ?
Ei oikein vakuuta kun kaikis käytetyys Pöttingerin myynti-ilmotuksis lukoo että " Noukin vaihdettu uuteen "
Tuollaiset muunti-ilmoitukset ei ole sattuneet silmään mutta tapaturmiahan voi sattua. Totuus kuitenkin on että Pöttinger on ylivoimaisesti laadukkain noukinvaunu Suomen markkinoilla. Kannattaa itse vertailla avoimin silmin ilman ennakkoluuloja eri vaunumerkkejä. Sanoohan sekin jo jotain että Pöttingerin markkinaosuus Euroopassa on 55% vaikka se ei ole mikään halppis vaunu.
***Mä tein laajan vertailun eri vaunujen kesken syksyllä. En löytänyt mitään merkittävää eroa Jumbon hyväksi verrattuna Kronen ZX malliin. Kronen hyväksi niitä etuja oli enempi...
-
***Mä tein laajan vertailun eri vaunujen kesken syksyllä. En löytänyt mitään merkittävää eroa Jumbon hyväksi verrattuna Kronen ZX malliin. Kronen hyväksi niitä etuja oli enempi...
[/quote]
Kuten iso määrä arkiboonusta ;) :) :) ::)
-
Kuten iso määrä arkiboonusta ;) :) :) ::)
***Niin boonusten perässähän niitä kauppoja tavataan tehdä. On muuten aikalailla parantumaton tauti tuo agrolaista kronefobia...
-
Krone = saksan junkkari
-
Eikö kenelläkään ole mitään sanottavaa Strautmannin tai Claasin vaunuista ? ???
-
strautmann giga3 do+ viimekesän perusteella loistovehje
-
kaks kautta Glaas 4700 p versiolla takana.Rasvaa laakereihin ja terät-teräviks.Ei oo muuta ollu. :D :D
-
Eikö kenelläkään ole mitään sanottavaa Strautmannin tai Claasin vaunuista ? ???
Strautmanissa ainakin leinisti tehty runko ja huonolaatuinen maalaus. Kootaan saksassa mutta osat tulevat puolasta.
-
strautmann giga3 do+ viimekesän perusteella loistovehje
kaks kautta Glaas 4700 p versiolla takana.Rasvaa laakereihin ja terät-teräviks.Ei oo muuta ollu. :D :D
Millä perusteilla päädyitte ko. merkkiseen vaunuun ? Oliko mielestänne vaunussa joatain erityistä ominaisuutta jonka perusteella ostitte vaunun ?
Eikö kenelläkään ole mitään sanottavaa Strautmannin tai Claasin vaunuista ? ???
Strautmanissa ainakin leinisti tehty runko ja huonolaatuinen maalaus. Kootaan saksassa mutta osat tulevat puolasta.
Omia kokemuksia huhtalalla?
-
Kokemuksia ei ole kuin Strautmann Giga Vitesse Duo Plussasta. Puolueettomien testien mukaan se pakkaa tiukimmin rehua kuormaan eli enemmän tavaaraa liikkuu kerralla kotiin (siksi sen valitsin). Lienee vieläkin markkinoiden suurin halkaisija roottorilla ja roottorin sormet ovat todella leveät ja jämäkät. Se lienee syynä koneen hyvään pakkauskykyyn kuten lyhyt silppukin. Vaunun laadussa ei ole moittimista.
-
Kokemuksia ei ole kuin Strautmann Giga Vitesse Duo Plussasta. Puolueettomien testien mukaan se pakkaa tiukimmin rehua kuormaan eli enemmän tavaaraa liikkuu kerralla kotiin (siksi sen valitsin). Lienee vieläkin markkinoiden suurin halkaisija roottorilla ja roottorin sormet ovat todella leveät ja jämäkät. Se lienee syynä koneen hyvään pakkauskykyyn kuten lyhyt silppukin. Vaunun laadussa ei ole moittimista.
sama vaunu ja samat perustelut meilläkin.
-
Kokemuksia ei ole kuin Strautmann Giga Vitesse Duo Plussasta. Puolueettomien testien mukaan se pakkaa tiukimmin rehua kuormaan eli enemmän tavaaraa liikkuu kerralla kotiin (siksi sen valitsin). Lienee vieläkin markkinoiden suurin halkaisija roottorilla ja roottorin sormet ovat todella leveät ja jämäkät. Se lienee syynä koneen hyvään pakkauskykyyn kuten lyhyt silppukin. Vaunun laadussa ei ole moittimista.
sama vaunu ja samat perustelut meilläkin.
samat asiat ja vielä siinä on kaks puoleiset terät ja teli taaempana ku punavalakooses antaa veturille enempi painoa. ton osat puolasta legendan mäki kuulin mut jos ny oikein muistan niin jotku hydrauli sylinterit tuli puolasta strautmannin omistamasta tehtaasta korjatkaa jos oon vääräs
-
Strautmanissa ainakin leinisti tehty runko ja huonolaatuinen maalaus. Kootaan saksassa mutta osat tulevat puolasta.
[/quote]
Omia kokemuksia huhtalalla?
[/quote]
Sen verran kokemusta serkkupojan Giga Vitessestä että hitsauksia joutuu parsimaan jälkeenpäin. Runkopalkit 200/60/40 millistä C-profiilia 5 millin seinämällä verrokkina Pöttingerin vaunu jossa pulttaamalla koottu runko ja runkopalkit 220/100 millistä 6 millin seinämällä.
Toinen ero vaunujen terien laukaisusydeemeissä on että Strautmanin joutuu pysäyttämään ja koko palkin laskemaan alas terän lauettua mutta Pöttingerin terä palautuu automaattisesti.
-
On muuten aikalailla parantumaton tauti tuo agrolaista kronefobia...
Tuntuu tosiaan herättävän intohimoja nuo viheriät saksalaaset... ;)
-
itellä kans noukinvaunun hankinta meneillä... joskin käytettyä lähinnä... kronen xl- sarja on ehdottomasti hylätty, koska mistään suunnalta ei tule positiivista palautetta ko vaunusta... claas on melkolailla arvoitus jäänyt siten vähemmälle huomiolle.. kisassa mukana pöttinkerin torrot ja pinemmät jumbot, sekä strautmannin gigat lähinnä +mallit, koska sillä vissiin saa lyhintä silppua aikaseksi... oiskohan tuo minkälainen värkki??? ???http://www.nhk.fi/portal/vaihtokoneet/noukinvaunut/?item_id=543 (http://www.nhk.fi/portal/vaihtokoneet/noukinvaunut/?item_id=543)
-
mitenkäs tuo?
http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Keraavat-noukinvaunut-ja-silppurit/POTTINGER-JUMBO-6000/cd3a751a-783a-4e42-b6ef-a3610380a2ea.html (http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Keraavat-noukinvaunut-ja-silppurit/POTTINGER-JUMBO-6000/cd3a751a-783a-4e42-b6ef-a3610380a2ea.html)
olisi kyllä joskus kiva päästä vertailemaan noukinvaunuja ihan livenä.
meillä torro 5700. ihan hyvä kai kun muita ei ole ikinä ajanut. siinä on se isoin peränylitys tuossa sarjassa ja se kyllä tuntuu olevan välillä liikaa. paukuttaa täytenä koukkuun pahasti
-
Srautmannissa jää terät alas kun ne laukeaa eli pysäytys teräpakka alas ja nosto ylös. Viekö turhaa aikaa? Kirkoruokkijassa ei pelaa, jos/kun joukossa pitkää silppua.
Tehtaa www-sivujen mukaa Puolassa melko runsaasti työtekijöitä rautmannilla yli 250henkeä?
-
http://www.strautmann.com/Aktuelles/Geschaeftsbericht_0607.html
-
eikös vakolan testin mukaan pöttingerissä ollut eniten tavaraa kuormassa?
Koneviestissä oli juttu.
-
Kokemuksia ei ole kuin Strautmann Giga Vitesse Duo Plussasta. Puolueettomien testien mukaan se pakkaa tiukimmin rehua kuormaan eli enemmän tavaaraa liikkuu kerralla kotiin (siksi sen valitsin). Lienee vieläkin markkinoiden suurin halkaisija roottorilla ja roottorin sormet ovat todella leveät ja jämäkät. Se lienee syynä koneen hyvään pakkauskykyyn kuten lyhyt silppukin. Vaunun laadussa ei ole moittimista.
eikös vakolan testin mukaan pöttingerissä ollut eniten tavaraa kuormassa?
Koneviestissä oli juttu.
??? ???
Itte kun oon kuullu että Strautmannin vaunuun menisi eniten tavaraa....
-
Itte kun oon kuullu että Strautmannin vaunuun menisi eniten tavaraa....
***Terien lukumäärällä/sullojan järeydellä on merkitys, mutta uskaltaisin väittää että vaunun merkkiä enempi vaikuttaa traktorin tehot suhteessa vaunuun, karhon paksuus sekä kuskin ominaisuudet.
-
eikös vakolan testin mukaan pöttingerissä ollut eniten tavaraa kuormassa?
Koneviestissä oli juttu.
***Terien lukumäärällä/sullojan järeydellä on merkitys, mutta uskaltaisin väittää että vaunun merkkiä enempi vaikuttaa traktorin tehot suhteessa vaunuun, karhon paksuus sekä kuskin ominaisuudet.
Taidetaan Roberton kanssa muistella samaa lehtijuttua (jompikumpi tai molemmat vääräs), tokikin nuo apemiehen esiin tuodut asiat myös vaikuttaa noukinvaunuun mahtuvaan rehun määrään ...
-
Itte kun oon kuullu että Strautmannin vaunuun menisi eniten tavaraa....
***Terien lukumäärällä/sullojan järeydellä on merkitys, mutta uskaltaisin väittää että vaunun merkkiä enempi vaikuttaa traktorin tehot suhteessa vaunuun, karhon paksuus sekä kuskin ominaisuudet.
todellakin hyvät terät, paksu karho, voimaa täydellä kuormalla ja kuski taito kuorman alkuvaiheessa ovat se mikä ratkaisee kuorman tilavuusmassan.
-
mitenkäs tuo?
http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Keraavat-noukinvaunut-ja-silppurit/POTTINGER-JUMBO-6000/cd3a751a-783a-4e42-b6ef-a3610380a2ea.html (http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Keraavat-noukinvaunut-ja-silppurit/POTTINGER-JUMBO-6000/cd3a751a-783a-4e42-b6ef-a3610380a2ea.html)
olisi kyllä joskus kiva päästä vertailemaan noukinvaunuja ihan livenä.
meillä torro 5700. ihan hyvä kai kun muita ei ole ikinä ajanut. siinä on se isoin peränylitys tuossa sarjassa ja se kyllä tuntuu olevan välillä liikaa. paukuttaa täytenä koukkuun pahasti
Tuota kävin kesällä katsomassa ohi kulkeissa. Oli tarkotus tehä siitä tarjous, mutta kun näki livenä mieli muuttu. Tossa ei oo ohjaavaa teliä ja oli aika karun näkönen. :-\
Keskolla on oulussa siisti Jumbo, mutta hintaa on sen verran, ettei siihen yllä. ;D
Noita Strautmanneja on useempikin myynnissä, hinta niissäkin vaan aika kova.
-
Ainakin testissä Torrolla oli tasaisin (lyhin) silppu. Kaivoin tuossa lehden arkistosta. :) rautmannissa ja torrossa oli lasti melkolailla sama määrä mutta kyllä minulla olisi silpun lyhyys ja tasaisuus perusteena vaunun hakinnalle ja jumbossa on vielä järeämpi sulloja kun torrossa. ja testissä oli giga. eli pöttingeri ei parasta asetta tuonu ees testiin? ;) ?? myös terien muoto/suhde sullojaan vaikuttaa silpun pituuteen.
Ja samaa miltä, karhottimen käyttö vaikuttaa olennaisesti silpun pituuteen. testissä tosin kaikilla samanlaiset olosuhteet käytettiin karhotinta. claasilla ei näköjään saatu kuormaa täytee kuvista päätellen sato aika lailla.
noukinvaunuista kun puhutaan yksi parhaita keksitöjä on fellovin säiliö. siinä on järkeä.
sama se on paalamissa -silpun pituuksissa on eroja paras silppu mchale ja welgeri. = samalla terämäärällä molemmat.
-
Ainakin testissä Torrolla oli tasaisin (lyhin) silppu. Kaivoin tuossa lehden arkistosta. :) rautmannissa ja torrossa oli lasti melkolailla sama määrä mutta kyllä minulla olisi silpun lyhyys ja tasaisuus perusteena vaunun hakinnalle ja jumbossa on vielä järeämpi sulloja kun torrossa. ja testissä oli giga. eli pöttingeri ei parasta asetta tuonu ees testiin? ;) ?? myös terien muoto/suhde sullojaan vaikuttaa silpun pituuteen.
Ja samaa miltä, karhottimen käyttö vaikuttaa olennaisesti silpun pituuteen. testissä tosin kaikilla samanlaiset olosuhteet käytettiin karhotinta. claasilla ei näköjään saatu kuormaa täytee kuvista päätellen sato aika lailla.
noukinvaunuista kun puhutaan yksi parhaita keksitöjä on fellovin säiliö. siinä on järkeä.
sama se on paalamissa -silpun pituuksissa on eroja paras silppu mchale ja welgeri. = samalla terämäärällä molemmat.
oliko se strautman plussa malli
-
Pöttinger.Laatu puhuu.Noukkareiden mersu.seuraavina mengele,bergman,strautman, taarup ja viimosimpina krone ja claas.2 viimeistä saattaavat toimia jos ajomäärä pieni ja vaihtoväli tiheä.mengeleen ja strautmanin ongelma maahantuoja(varaosat?),claasin ja kronen ongelma on heppoinen mitoitus ja kyseenalainen maine.sama koskee merkkien muitakin koneita,claasin karhottimia on tosin kehuttikin isossakin ajossa,kronesta ei ole hyvää sanaa kuulunut kun töitä tehdään.miksi ostaa b luokkaa kun a on tarjolla? ???
-
Mimmosta kokemusta Kronesta? Mikä siellä on heppoisesti mitoitettu?
-
Entä claassin noukkareissa? Viat ja heikot paikat? Mielellään kokemuksia tältä vuosituhannelta ja suomikoneista. Kun näitä paljon uitettu, jos vaunussa on kolmannet rattaat alla rupee olemaa koneella arvaamaton määrä maileja takana ja vaikea enää verrata "uusiin"
-
"Poikapoloinen: Mimmosta kokemusta Kronesta? Mikä siellä on heppoisesti mitoitettu? "
Tuo kyllä kannattaa selvittää, sillä muutoin voi joutua laulamaan J. Karjalaista
"poikapoloinen, kovin on tutun oloinen, kädessä keihäs ja keihäässä katkennut pää..." ;) :D
-
Kronen (5ja6xl)voimansiirto mitoitettu vain max 1750 Nm väännölle kun laatukoneissa on jopa 2100 Nm väännölle
-
Kronen (5ja6xl)voimansiirto mitoitettu vain max 1750 Nm väännölle kun laatukoneissa on jopa 2100 Nm väännölle
***Tässä taas sorrutaan tyypilliseen "agroasiantuntemukseen" eli verrataan eri koko luokan koneita. Jos verrataan giga plus ja jumboa vastaavaa kronea, niin pitää vertailuun ottaa ZX-sarja. Eikä sen voimansiirto kalpene kilpaveikoista.
-
Torro oli tässä verrokkina XL.lle
-
Torro oli tässä verrokkina XL.lle
***OK, tuos kokoluokas väitteesi pitää paikkansa. XL-sarja on kuitenkin uudistumassa käsittääkseni MX-sarjaan. En kuitenkaan tiedä sen yksityiskohdista sen enempää.
-
Kyllä täällä näyttää olla porukkaa niin konekauppiaitten talutusnuorassa... Kannattaa kattella merkkejä vähä sieltä ja täältä.. Ensi viljat myyntiin ja sitte vilja tulot ja tuet päälle takas sinne mistä tulluki. Kyllä siinä vähä pitäs miettiä jo tekosia... Herätkää kilpailuttamiselle ;)
-
Kyllä täällä näyttää olla porukkaa niin konekauppiaitten talutusnuorassa... Kannattaa kattella merkkejä vähä sieltä ja täältä.. Ensi viljat myyntiin ja sitte vilja tulot ja tuet päälle takas sinne mistä tulluki. Kyllä siinä vähä pitäs miettiä jo tekosia... Herätkää kilpailuttamiselle ;)
***Kukas tässä on väittänyt ettei kauppiaita olisi kilpailutettu. Ei tosin keskomiehiä, koska tässä kohtaa heillä ei ollut omasta mielestäni tarjottavaa.
-
täälläpäin lähes kaikki vaunut on pöttingerejä, niin isännillä kuin urakoitsijoilla.
-
täälläpäin lähes kaikki vaunut on pöttingerejä, niin isännillä kuin urakoitsijoilla.
***Mistäs se mahtaa kertoa? Väitätkö kenties et pohjosessa asuu ne laatutietoisimmat isännät?
-
Joskus aikaisemminkin olen kilpailuttamisesta puhunut ja keskosta en mitään. Mielestäni tälläisena aikana parempi mitä laajemmalle saadaan maataloustarvike ostot hajautettua niin kukaan myyjä ei pääse tottumaan ''vakio'' asiakkaaseen. On myös niitä jotka kysyvät tarjousta siltä omalta myyjältä ja sitten vähän ajan päästä vaan tilaavat haluamansa tuotteen muualta hintaa edes kysymättä. Tälläiseen liittyy yleensä kotimaiset koneet ja todella vahvat oman merkin ''parannus'' lasit. Tälläisia isäntiä löytyy varmasti joka puolelta, mutta nyt eletään jonkinlaisessa markkinataloudessa, joskaan ei toimivassa. Nyt kysymys vielä ovatko isännät saaneet kunnollisia tarjouksia muista liikkeistä, jos on ollut jonkun muun liikkeen ''vakiompi'' asiakas? (meni khyl vähä offitopikkiin ;D)..
-
Kun Haba mainitsit että vaunussamme on enemmän aisapainoa johtuu siitä että meillä on keinuteli kun muilla merkeillä on omat lehtijouset kummassakin akselistossa erikseen. Siksi se Torrokin tuntuu takapainoiselta. Kun etuakseli menee kuoppaan on enemmän aisapainoa ja kun taka-akseli menee kuoppaan aisapaino vähenee. Aumalle ajettaessakin keinuteli (vielä jousitettu sellainen) nousee kevyemmin. :D
-
Toisaalta kun tuota Pöttingerin esitettä on kattonu niin varteen otettavalta vaunulta sekin vaikuttaa ...
-
Ja jos EUROvaunut kiinnostaa, ota yhteyttä yv:llä allekirjoittaneeseen.
http://www.roc.ag/Pagine/1600/IT/CT_02.htm
http://www.schuitemaker-machines.nl/aa967a2e-75b7-4d9a-b9f1-2d87c597bbe4.aspx
;D ;D ;D ;D
-
Yksi totuus on että maailmalla nauretaan mengelelle/suitemakerille/veenhuisin noukkareille.
veenhuisilla on muuta ok kalustoa, mutta jos noukkareita tehää ihan minisarjora - niin mistä se kokemus tulee?Kyllä vaunu on valittava näistä "pelimerkeistä". tai tietty jos tykkää ropata koneita niin miksei.
Viikko pari ollu tapana kierrellä tualla euroopassa aina sielläö sitä näkee ja oppii uutta. Kirjottaan näköjään ei :D
tastissa oli giga sama teräväli ja sama sulloja käytännössä) ainakin kun esitteestä vertaa.
-
Kyllä se taitaa silleen olla, että jos Pöttinger Jumbon saa hankittua, ei tarvi parempien perään haikailla. Lompakko vaan tahtoo rajottaa noita hankintoja. ;D
Strautmannilla rehut kerätään ens kesänä, mutta jos sopiva jumbo sattuu kohalle, vaunu saattaa vaihtua. ;)
-
Siinä KV testissä oli Giga-Vitesse I, joka on pienemmällä sullojalla ja harvemmalla terävälillä, kun Plussa mallit. Pöttinger Torrossa oli paras silppu, pienin tehontarve ja tiukin kuorma. Muut vaunut oli Krone XL5/6, Claas 5500 ja Bergmann Shuttle 880. Tahtoo vaan nuo kauppiaat muistaa tulokset omalle merkille edulliseen suuntaan. ;)
Jos testi kiinnostaa se löytyy numerosta 1/06
-
Gigassa ja Giga plussassa on sama teräväli 39mm.
Gigassa vaan vähemmään teriä. Katso esitteestä. sulloja sama gigassa
kapeampi kun on vähemmän teriä. 8)
-
Mehres mitta käteen :D roberto on nyt oikiassa. Ei kannatata konemyyjiltä kysellä.
moro.
-
Muistaakseni Koneviestin tekstis luki, että kaikkien noukinvaunujen kuorma painoi 11tuhannen kahtapuolen eli ei ollu suurta käytännön eroa. Muuten miksi kukaan ei ole kommentoinu 5000-sarjan Claassin vaunua ?
-
testissä eivät saaneet ajettua täyteen sitä sulloja kuulemani mukaan alko pyörittään tavaraa takasin noukkimelle ;D
Mutta kai se vähän parempi on kun suitemaker/mengele/ 8)veenhuissi.
-
Mehres mitta käteen :D roberto on nyt oikiassa. Ei kannatata konemyyjiltä kysellä.
moro.
http://www.nhk.fi/attachments/esitteet/strautmann_giga-vitesse.pdf (http://www.nhk.fi/attachments/esitteet/strautmann_giga-vitesse.pdf)
Käy vilkaseen tuolta.
En viitti lähtee mittaamaan ku lähin plussa löytyy 10km päästä. ;)
-
Claas Quantum 3500 ollut 11 kesää käytössä noin 40 ammun rehunkorjuussa. Viime kesänä paukahti ruosteesta kangistunut voimansiirtoketju poikki ja pohjakuljettimen hydr.moottori vaihdettu järeämpään, jonka jälkeen alkoi kuorman peräpäässäkin olla narut tiukalla. Muuta remonttia ei ole ollut, enkä usko aivan heti tulevankaan.
No ajomäärä ei toki ole urakkahommiin verrattuna mikään, mutta ei Claasia nyt aivan heppoiseksikaan voi moittia. Silpunpituus oli siihen aikaan ihan ok, mutta nyt kun vertaa esim. uusiin Giga-vituiksiin, niin alkaa kärryn vaihto tulla mieleen. MUTTA persaukinaisuuden laki astuu kuvaan, kun hintalappuja katselee.
-
Mehres olet oikeassa ;) 35 mm / 39 mm teräväli.
Puolalaisella toleranssilla tehty, keskiarvoltaan varmaan sama teräväli molemmissa giga ilman plussaa ja plussalla ;D ;D
Ei vain ihan ok kone.
-
Paitti tuo shuitemaker on huippumerkki noukkarina on mielenkiintoinen tuo itsekulkeva aperobotti dieselvoimalla
-
Perustelut? Huippumerkki? ;D
noukinkin on kun se olisi kännissä asennettu. ;D
-
ps. HYVÄÄ JOULUA KAIKILLE Agronettiläisille.