Kestääkö muilla potilan äkeessä pyörän laakerit, tuos 5.4 metrisessä, joku 15v vanha, ni saa jatkuvasti vaihtaa niitä. nii ja on rasvattu varmasti huolella ja katottu aina ettei niis ole välyksia, mut silti ne on kulutustavaraa. kestääkö ne muissa merkeissä?

Miksi 8400 takatyövalot palaa himmeesti aina kun laittaa virrat päälle ja sulake palaa heti kun painaa niiden katkasijaa. Osaisko joku viel sanoa mistä kautta ne johdot niille menee etten turhaa pura koko tratkoria?

miksi 8400 kytkinpoljin ei palaudu ihan yläasentoon kun kayttää nappikytkintä, kun sammuttaa ja virrat pois ni kytkin nousee ylös. poljinta käyttäessä pelaa normaalisti.
ja kun poljin ei tu ihan ylös ni kyllä siel silti veto päällä on ettei se luistaan jää?

Voisko joku mitata ja kertoa Zuidbergin etunostolaitteen originaalin työntövarren mitan lyhimmillään? siis silmukan reiästä reikään (reiän keskeltä mitattuna) kun ei tullut traktorin mukana (käytetty) ja ei raaskis tilata originaalia kun pajan seinällä roikkuu jo 10 muuta työntövartta ni aattelin et niistä joku vois olla oikeen mittanen.

saako/pystyykö/voiko/kannattaako?? Valtra 8400 40km/h versioon laittaa liikennevälitystä?, eli onko siinä eri perävälitys vai vaihteisto vai pikavaihde? onko kukaan tehny ko. operaatioo?

valtra 6550 pumppu käytetty dieselpajalla isommat suuttimet+ruiskuputket=120hv sen jälkeen laitettu cooleri keulalle, nyt ei tehoista tietoa, mutta millä sitä vielä sais lisää? olisko hyviä ideoita?

Ootteko kukaan vaihtanut turboa tehokkaampaan traktorissa? Mistä kannattais kysellä viritys turboja? ku oon aatellu tohon 6550(valtra) vaihtaa joku tehokkaampi puhallin?

valtran 190/191: näissähän on käsittääkseni suurin teho vain pikavaihteen 2 ja 3 pykälällä. pystyykö sitä ohittamaan mitenkään et olis aina täys teho? ei kosketa mua toi asia mitenkään mut oon vain miettinyt et pystyykö ja ootteko tehnyt? olis kiva kuulla asiallisia vastauksia..

Stana ku ei osaa päättää.. valtra n121 vai 141? 121 olis parempi etukuormaajan kans ku turbiini, on kokemusta ku talos yks ek valtra turbiinilla, mut tieajoa tosi paljon ni meneekö 141 kuinka paljon paremmin. vähä mietityttää taas ek käyttö ilman turbiinia kun siihen on tottunut... apuva! nii mikähän olis hyvä etukuormaaja rajuun maansiirto käyttöön, kivien ja kantojen vääntöön yms.? quikka aika vetelä...

Uskaltaako tuoda saksasta joku 8000h ajetun varion? Alkaako niis oleen mitä vikoja?