sitä vaan lennellään väärillä passeilla kun kone ei osaa katella kuvaa ja pärstää passista.   on se kiva kun vilppiä voi noin helposti käyttää ja liidellä euroopassa maasta toiseen ihan inkokniitto!      piti vilkasta että oliko oma passi vielä tallella, - oli se ja vanhentunna jo vuonna 1988!         kohta net keksiii ettää ei se malesiasta lähteny kone minnekään menny, se on myyty jollekin jopparille!

Aamuteeveessä veikattiin putoamissyyksi äkillistä paineenlaskua koneessa, herää epäilys että olisiko ovi jäänyt kunnolla sulkematta ihan vaan huolimattomuutta ja sitten irronnut lennon aikana 

Aamuteeveessä veikattiin putoamissyyksi äkillistä paineenlaskua koneessa, herää epäilys että olisiko ovi jäänyt kunnolla sulkematta ihan vaan huolimattomuutta ja sitten irronnut lennon aikana 

Vastaava kone on laskeutunut ihan normaalisti vaikka katosta on puuttunut useampi neliö...

ja kuskista kiinni mitä aikoo tehä sitten.... ei kuiteskaan ole mitään hälyä antanu mistään syystä!   aika outoa kylläkin!   eiks se ranskalainen kone joka putos kuubasta tullessa laittannu hätämerkin?   tuo ihan hiljaa, tai sit lennonjohto taas nukku!

Eikös siellä ollut joitain fiksuja ihmisiä niiden kahden Iranilaisen lisäksi?

Malesian armeijan tutkahavainto oli 500 km päässä siitä kuin lennonjohdon viimeinen sijainti! Ettei vaan koko kone olisi jo Iranissa.

Eikös siellä ollut joitain fiksuja ihmisiä niiden kahden Iranilaisen lisäksi?

Malesian armeijan tutkahavainto oli 500 km päässä siitä kuin lennonjohdon viimeinen sijainti! Ettei vaan koko kone olisi jo Iranissa.

Ehkä, mutta kuka ja miten on sammuttanut sen signaalin, senhän pitäisi toimia aina takuuvarmasti 

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.03.14 - klo:18:47

Eikös siellä ollut joitain fiksuja ihmisiä niiden kahden Iranilaisen lisäksi?

Malesian armeijan tutkahavainto oli 500 km päässä siitä kuin lennonjohdon viimeinen sijainti! Ettei vaan koko kone olisi jo Iranissa.

Ehkä, mutta kuka ja miten on sammuttanut sen signaalin, senhän pitäisi toimia aina takuuvarmasti 

No Lentäjä!

Kyseisen koneen lentäjäthän oli vuonna 2011 päästäneet etelä-afrikkalaisia naisia ohjaamoon lennon ajaksi, mikä on ollut kiellettyä niistä terrori iskuista lähtien. Että en pitäisi ihmeenä että ne Iranilaiset olisivat pääseet ohjaamoon.

Ps. Siinä koneessa on ollut poltoainetta sen verran että kone olisi pääsyt ainakin Pakistaniin asti kun vertasin kartalta Suoria välimatkoja Pekingin ja kuala lumburin välillä.

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 11.03.14 - klo:18:54

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.03.14 - klo:18:47

Eikös siellä ollut joitain fiksuja ihmisiä niiden kahden Iranilaisen lisäksi?

Malesian armeijan tutkahavainto oli 500 km päässä siitä kuin lennonjohdon viimeinen sijainti! Ettei vaan koko kone olisi jo Iranissa.

Ehkä, mutta kuka ja miten on sammuttanut sen signaalin, senhän pitäisi toimia aina takuuvarmasti 

No Lentäjä!

Kyseisen koneen lentäjäthän oli vuonna 2011 päästäneet etelä-afrikkalaisia naisia ohjaamoon lennon ajaksi, mikä on ollut kiellettyä niistä terrori iskuista lähtien. Että en pitäisi ihmeenä että ne Iranilaiset olisivat pääseet ohjaamoon.

Herää kysymys kuka lentää, jos kummallakin on hoito sylissä?

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.03.14 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 11.03.14 - klo:18:54

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.03.14 - klo:18:47

Eikös siellä ollut joitain fiksuja ihmisiä niiden kahden Iranilaisen lisäksi?

Malesian armeijan tutkahavainto oli 500 km päässä siitä kuin lennonjohdon viimeinen sijainti! Ettei vaan koko kone olisi jo Iranissa.

Ehkä, mutta kuka ja miten on sammuttanut sen signaalin, senhän pitäisi toimia aina takuuvarmasti 

No Lentäjä!

Kyseisen koneen lentäjäthän oli vuonna 2011 päästäneet etelä-afrikkalaisia naisia ohjaamoon lennon ajaksi, mikä on ollut kiellettyä niistä terrori iskuista lähtien. Että en pitäisi ihmeenä että ne Iranilaiset olisivat pääseet ohjaamoon.

Herää kysymys kuka lentää, jos kummallakin on hoito sylissä?

autopilotti.

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 11.03.14 - klo:19:04

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.03.14 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 11.03.14 - klo:18:54

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.03.14 - klo:18:47

Eikös siellä ollut joitain fiksuja ihmisiä niiden kahden Iranilaisen lisäksi?

Malesian armeijan tutkahavainto oli 500 km päässä siitä kuin lennonjohdon viimeinen sijainti! Ettei vaan koko kone olisi jo Iranissa.

Ehkä, mutta kuka ja miten on sammuttanut sen signaalin, senhän pitäisi toimia aina takuuvarmasti 

No Lentäjä!

Kyseisen koneen lentäjäthän oli vuonna 2011 päästäneet etelä-afrikkalaisia naisia ohjaamoon lennon ajaksi, mikä on ollut kiellettyä niistä terrori iskuista lähtien. Että en pitäisi ihmeenä että ne Iranilaiset olisivat pääseet ohjaamoon.

Herää kysymys kuka lentää, jos kummallakin on hoito sylissä?

autopilotti.

Autopilotti kaiketi yrittää pysyä reitillä. Tätä viimeistä tapausta ajattelin, kun oli aika kaukana ilmeisesti reitiltä?

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.03.14 - klo:19:06

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 11.03.14 - klo:19:04

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.03.14 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 11.03.14 - klo:18:54

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.03.14 - klo:18:47

Eikös siellä ollut joitain fiksuja ihmisiä niiden kahden Iranilaisen lisäksi?

Malesian armeijan tutkahavainto oli 500 km päässä siitä kuin lennonjohdon viimeinen sijainti! Ettei vaan koko kone olisi jo Iranissa.

Ehkä, mutta kuka ja miten on sammuttanut sen signaalin, senhän pitäisi toimia aina takuuvarmasti 

No Lentäjä!

Kyseisen koneen lentäjäthän oli vuonna 2011 päästäneet etelä-afrikkalaisia naisia ohjaamoon lennon ajaksi, mikä on ollut kiellettyä niistä terrori iskuista lähtien. Että en pitäisi ihmeenä että ne Iranilaiset olisivat pääseet ohjaamoon.

Herää kysymys kuka lentää, jos kummallakin on hoito sylissä?

autopilotti.

Autopilotti kaiketi yrittää pysyä reitillä. Tätä viimeistä tapausta ajattelin, kun oli aika kaukana ilmeisesti reitiltä?

Eiköhän siihen voi tarvittaessa määrittää uuden reitin. Epäilisin että lentäjät on lentäneet sitä konetta ja Iranilaiset on heiluttaneet Dollari nippua kartan päällä mihin on merkitty määränpää.

Kuinkahan tarkasti ilmavalvonta on ylensäkkään katsonut tutkia? Kone ollut viikon kateissa ja nyt Malesian armeija ilmoittaa että "heillä on saattanut näkyä 777 kokonen tunnistamaton objekti tutkassa!" Vai onko pojat varulta ampuneet sen alas?

... ketut se mikään ufo ollukaan!   nyt jätkät kattokaa seuraavan kerran tunnuksia kylestä!

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 11.03.14 - klo:18:54

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.03.14 - klo:18:47

Eikös siellä ollut joitain fiksuja ihmisiä niiden kahden Iranilaisen lisäksi?

Malesian armeijan tutkahavainto oli 500 km päässä siitä kuin lennonjohdon viimeinen sijainti! Ettei vaan koko kone olisi jo Iranissa.

Ehkä, mutta kuka ja miten on sammuttanut sen signaalin, senhän pitäisi toimia aina takuuvarmasti 

No Lentäjä!

Kyseisen koneen lentäjäthän oli vuonna 2011 päästäneet etelä-afrikkalaisia naisia ohjaamoon lennon ajaksi, mikä on ollut kiellettyä niistä terrori iskuista lähtien. Että en pitäisi ihmeenä että ne Iranilaiset olisivat pääseet ohjaamoon.

Ps. Siinä koneessa on ollut poltoainetta sen verran että kone olisi pääsyt ainakin Pakistaniin asti kun vertasin kartalta Suoria välimatkoja Pekingin ja kuala lumburin välillä.

Exää nää pientä eroo siinä ottaako sinne kabiiniin jotain hottismisuja vs. jotain karvaisia iranilaisjannuja?

mut jos lentäjät oliskii "niitä"?

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.03.14 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 11.03.14 - klo:18:54

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.03.14 - klo:18:47

Eikös siellä ollut joitain fiksuja ihmisiä niiden kahden Iranilaisen lisäksi?

Malesian armeijan tutkahavainto oli 500 km päässä siitä kuin lennonjohdon viimeinen sijainti! Ettei vaan koko kone olisi jo Iranissa.

Ehkä, mutta kuka ja miten on sammuttanut sen signaalin, senhän pitäisi toimia aina takuuvarmasti 

No Lentäjä!

Kyseisen koneen lentäjäthän oli vuonna 2011 päästäneet etelä-afrikkalaisia naisia ohjaamoon lennon ajaksi, mikä on ollut kiellettyä niistä terrori iskuista lähtien. Että en pitäisi ihmeenä että ne Iranilaiset olisivat pääseet ohjaamoon.

Ps. Siinä koneessa on ollut poltoainetta sen verran että kone olisi pääsyt ainakin Pakistaniin asti kun vertasin kartalta Suoria välimatkoja Pekingin ja kuala lumburin välillä.

Exää nää pientä eroo siinä ottaako sinne kabiiniin jotain hottismisuja vs. jotain karvaisia iranilaisjannuja?

Jooooo.... Hottis misulla saattaa olla klamydia, kun taas iranilaisjannulla voi olla sal*****nen ajatollahin taaloja.