Onko noi Claassit sellaisia, että pahnaa ei tule tankkiin ja seuloille ei sitä kerry. Sampolla tuppaa kauran kanssa olemaan ongelmaa. Riippuu aika paljon olosuhteista, mutta pahimmillaan olen aina kärrykuorman jälkeen pitänyt tauon ja putsannut siemenseulan. Silloin pikakiinnitys on ihan jees. Ne ruuvit täytyy sitten kiristää kunnolla ja lukkotapit laittaa kunnolla reikäänsä tai seula varmaan hemppuukin irti...

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 26.08.14 - klo:22:47

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 26.08.14 - klo:22:43

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 26.08.14 - klo:22:35

SS kertoilee jostakin vanhasta pikkudominaattorista

Niin , tosimiehet dissaavat sellaista, joka olisi hankkimassa sivutoimista puimuria esimerkiksi 2000-sarjan Samposta, juurikin 80-luvun lopun Dominaattori pitäisi olla, eikä 2000 - sarjan Sampo. Unohtavat kuitenkin mainita, että kyseisen aikakauden Claas-ergonomia == olkapään nivelrikko, puhdistus on käytännössä mahdotonta ja muutenkin moskalle melko arka. Lisäksi ilmanpuhallus vaatii upouuden variaattoriremmin, hiukankin kulunut ei anna täysiä ilmoja puhaltimelle, jolloin helpeitä tulee kuutiokaupalla kuivurin putsarin kasaan. Ja on sitä Claasissakin idiotismeja riittävästi, kun sen purkamisen aika tulee.

Märällä viljalla tyhjätessä kun huudatat konetta kärryn vieressä minuuttikaupalla paakut säiliön sivuissa "hyllyllä" , niin tajuat, että on niitä vajakkeja saksalaisissakin.

-SS-

Mutta Claassi kestää!! 

Onhan tuossa SS:n kertomuksessa paljon perääkin, siis aivopieruja riittää muissakin kuin Sampossa. Mutta kai 80-luvun dominatoreissa samat luukut kuin uudemmissakin, aika lailla samalla muotilla tehty aikojen halki... Aivopierut sallittakoon, kun ei tartte rempata toistuvasti?

Varstasiltaan pääsee alakautta käsiksi, joko kivikourun kautta varstasillan vaihto tai sitten koko pohja auki eli viettopintaa taaksepäin tarvittava määrä. Varstasillan oon putsannut noin, kun vihreällä kauramössöllä muurautui kertaalleen melkolailla tukkoon... Viettopinnan voi putsata paikallaan kivikourun kautta, sieltä aukeaa luukkuu viettopinnalle ja voi pitkällä ilmapillillä ts. putsaussarjalla puhdistaa. Huomenna se tehtävä, toivottavasti ei tartte seuloja irroittaa. Ne EI todellakaan lähde samoin kuin sampossa, vähän puolivahingossa tai jopa peltoon pudoten. Yläseulakin pultattu siihen malliin kiinni että ihan hetkessä sitä ei irroita, alaseulaa ei ennen saa irti... 185ha takana tänä syksynä, seuloja irroittamatta kun ei tarvetta. Kaveri irrottaa Samposta joka päivä, ei tulis mieleenkään...

Phuhuhhuh...

Onko noi Claassit sellaisia, että pahnaa ei tule tankkiin ja seuloille ei sitä kerry. Sampolla tuppaa kauran kanssa olemaan ongelmaa. Riippuu aika paljon olosuhteista, mutta pahimmillaan olen aina kärrykuorman jälkeen pitänyt tauon ja putsannut siemenseulan. Silloin pikakiinnitys on ihan jees. Ne ruuvit täytyy sitten kiristää kunnolla ja lukkotapit laittaa kunnolla reikäänsä tai seula varmaan hemppuukin irti...

Kyllä klaassikin pahnaa ja putua tekee, jos silleen säätää. Niin kuin Sampokin. Oikein kuivalla rukiilla tarttuu vihneitä ja tähkän päitä seuloihin.

-SS-

Onko noi Claassit sellaisia, että pahnaa ei tule tankkiin ja seuloille ei sitä kerry. Sampolla tuppaa kauran kanssa olemaan ongelmaa. Riippuu aika paljon olosuhteista, mutta pahimmillaan olen aina kärrykuorman jälkeen pitänyt tauon ja putsannut siemenseulan. Silloin pikakiinnitys on ihan jees. Ne ruuvit täytyy sitten kiristää kunnolla ja lukkotapit laittaa kunnolla reikäänsä tai seula varmaan hemppuukin irti...

Ei oo kyllä koskaan ollu tarvetta putsata seuloja tuosta syystä. Jotakin märkää mössöä puides niitä on joskus pitäny kesken päivänkin putsailla, mutta esim tänä vuonna ei oo seulat ollu vielä kertaakaan irti...

Onko muilla ollut onkelmia etukelaisten komioiden kanssa? Kietoo olkia syöttökuljettimen yläakseliin ja jossain vaiheessa puinti loppuu ja putsataan akseli.

Alkuperäisestä aiheesta ... tuli vaan mieleen, että liian kovat kelakierrokset aiheuttaa joskus epätoivottuja ilmiöitä. Voisko vaikuttaa tähänkin, jos kela alkaisi tuuppaamaan liian rajun kierrosnopeuden seurauksena tavaraa takaspäin? Saako etukelaisissa säädettyä etukelan kierrosnopeuden erikseen?