Meillä kun on noita kuivikeparsia niin onhan ne eläimille kaikin puolin parhaimpia. Hiertymät, vedinpolkemat ja käytävillä makoilu on täysin poissa. Ongelman muodostuu vaan siitä että ennemmin tai myöhemmin ne on kuopalla jolloin sonta ja kosteus kulkeutuu parsiin ja silloin piru on hetken päästä irti. Samoiten niitä on lähes mahdoton yhdistää ritilöihin mikä kait on yksi tehokkaimmista lannanpoistoista.

Kyllä mä tiedän muutaman navetan, jossa on ritilät ja syvät parret. Kuivikkeeksi silloin mieluiten turvetta.

Tuolla on nyt 8 partta, jossa on erilaisia takareunoja. Parhaalta vaikuttaa vanerilla vahvistettu kumimatto, jossa vanerilevy on kumia matalampi. Ei jää ahterin alle terävää ja kovaa reunaa ja puhdistaminen on helpompaa. Pitäisi tehdä noita lisää. Jonottavat niihin

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 09.02.14 - klo:09:58

Meillä kun on noita kuivikeparsia niin onhan ne eläimille kaikin puolin parhaimpia. Hiertymät, vedinpolkemat ja käytävillä makoilu on täysin poissa. Ongelman muodostuu vaan siitä että ennemmin tai myöhemmin ne on kuopalla jolloin sonta ja kosteus kulkeutuu parsiin ja silloin piru on hetken päästä irti. Samoiten niitä on lähes mahdoton yhdistää ritilöihin mikä kait on yksi tehokkaimmista lannanpoistoista.

Kyllä mä tiedän muutaman navetan, jossa on ritilät ja syvät parret. Kuivikkeeksi silloin mieluiten turvetta.

Tuolla on nyt 8 partta, jossa on erilaisia takareunoja. Parhaalta vaikuttaa vanerilla vahvistettu kumimatto, jossa vanerilevy on kumia matalampi. Ei jää ahterin alle terävää ja kovaa reunaa ja puhdistaminen on helpompaa. Pitäisi tehdä noita lisää. Jonottavat niihin

adamilla on käsittääkseni alkupiste parempi\ erilainen kun pohjana on betoniparsi olikohan matolla ja sen päälle vasta rakentaa makuupaikkaa kuivikkeesta. Silloin tätä kuoppailmiötä ei tule vaan kallistus parressa on aina oikea ja parsi pysyy paremmin puhtaana. Sikäli hatunnoston paikka että yritetään parantaa jo hyvää partta.

adamilla on käsittääkseni alkupiste parempi\ erilainen kun pohjana on betoniparsi olikohan matolla ja sen päälle vasta rakentaa makuupaikkaa kuivikkeesta. Silloin tätä kuoppailmiötä ei tule vaan kallistus parressa on aina oikea ja parsi pysyy paremmin puhtaana. Sikäli hatunnoston paikka että yritetään parantaa jo hyvää partta.

Siinä on promatin parsipeti ja parren kallistus taitaa olla jotain 3 prossaa..

Tuolla on nyt 8 partta, jossa on erilaisia takareunoja. Parhaalta vaikuttaa vanerilla vahvistettu kumimatto, jossa vanerilevy on kumia matalampi. Ei jää ahterin alle terävää ja kovaa reunaa ja puhdistaminen on helpompaa. Pitäisi tehdä noita lisää. Jonottavat niihin

Mikä siinä nyt on kumin harjan korkeus lantakäytävän pohjasta, ja onnistuuko poistuminen yhtä hyvin kuin muista parsista? Niin ja mikä kuivike?

miten nää saksalaisten kalkkiolki parret toimii, ymmärsin että kuivikemenekki on melko pieni. mitkä on heikot puolet? hiekkaleikit ei oikein ittee nappaa. pig24 varmaan tietää näistä jotain
http://www.youtube.com/watch?v=a6A5U_idA_Q
http://www.youtube.com/watch?v=LJvzPmF5P2w

Mikä siinä nyt on kumin harjan korkeus lantakäytävän pohjasta, ja onnistuuko poistuminen yhtä hyvin kuin muista parsista? Niin ja mikä kuivike?

Tuossa on ainakin kolmea korkeutta, 34, 40 ja 43. Pedin pinta on noin 32-33 senttiä lantakäytävän pinnasta eli kuiviketilaa on vähän, enemmän ja paljon. Kumimattoreunaisista lähtevät kuten muistakin, mutta pelkällä vanerilla jalan osuminen vaneriin hidastaa lähtöä -> ei pelkkää vaneria. Kumimaton kanssa olen laittanut vanerisoiron vain siksi, että kiinnityspultit eivät tulisi läpi eli vanerin leveys on jotain 17 senttiä....

Miten vaneri on kiinnitetty että pysyy kunnolla?

Omat ajatukset kuivikeparresta ovat olleet hieman jumissa tuon hiekkaparsisapluunan mukaisesti. Toki kustannussäästöä tulee aina kun valuhommia jää tekemättä. Mutta onkohan missään tehty koko navettaan alusta alkaen sellaisia parsia että valetaan normaalisti vaikka 3% kaatoon ja takareunaan asennetaan joku härpäke mikä estää kuivikkeiden valumista? Kuivikkeita saisi pysymään runsaasti mutta jos homma ei pelitä niin aina voi asentaa tilalle pedit. Periaatteessa kai valun sijasta voisi käyttää kaatoon asennettuja vanerilevyjä hiekkapatjan päällä, mutta meneekö palapeliksi..

Tuon takaesteen kestävyys epäilyttää... Mitenkä paksua vaneri käytit, ja mitenkä tiuhaan proppailit sitä betoniin kiinni?  Kuva kiinnoistais 

Tuon takaesteen kestävyys epäilyttää... Mitenkä paksua vaneri käytit, ja mitenkä tiuhaan proppailit sitä betoniin kiinni?  Kuva kiinnoistais 

15 millistä vaneria kumimaton kanssa ja 30 millistä vaneria yksinään. 8 mm betoniruuveilla (niillä proputtomilla) tai mutkanauloilla kahdessa rivissä. Yksi koe jo kilahti: putkiankkureilla ei tarvi yrittää Kattotaan ny viikko, ennenkuin tehdään mitään päätelmiä.

Heti olet alkanut toimiin.  Onkohan tanskalaisia parsikalusteita jo paljonkin Suomessa paloiteltu. 
Kävin joskus saksalaistilalla jossa ritilät oli normaalia vahvemmat. Siellä ajettiin hiekkaparsiin traktorivetoisella vaunulla lisää hiekkaa. Vaunussa oli mattokuljetin vähän niinkuin Soramarassa. Tuollaisia vaunuja on maailmalla ihan yleisesti.

Heti olet alkanut toimiin.  Onkohan tanskalaisia parsikalusteita jo paljonkin Suomessa paloiteltu. 
Kävin joskus saksalaistilalla jossa ritilät oli normaalia vahvemmat. Siellä ajettiin hiekkaparsiin traktorivetoisella vaunulla lisää hiekkaa. Vaunussa oli mattokuljetin vähän niinkuin Soramarassa. Tuollaisia vaunuja on maailmalla ihan yleisesti.

Millä ihmeellä sen hiekan sai sieltä ritilän alta pois?

Eiköhän siellä raappa ollut. Muutama vuosi jo aikaa tuosta käynnistä.

Lainaus käyttäjältä: Make - 09.02.14 - klo:12:34

Heti olet alkanut toimiin.  Onkohan tanskalaisia parsikalusteita jo paljonkin Suomessa paloiteltu. 
Kävin joskus saksalaistilalla jossa ritilät oli normaalia vahvemmat. Siellä ajettiin hiekkaparsiin traktorivetoisella vaunulla lisää hiekkaa. Vaunussa oli mattokuljetin vähän niinkuin Soramarassa. Tuollaisia vaunuja on maailmalla ihan yleisesti.

Millä ihmeellä sen hiekan sai sieltä ritilän alta pois?

Canadassa oli bobcatteihin ja traktoreihin sellaisia kauhoja niinkuin apulannanlevittin joka hiekan heitti parteen.

Raapat ritilän alle ja päätykouruun kanssa joka vie hiekkapaskan altaan seinästä läpi asti.

Tuossa muutema Jaskan teesi aiheeseen.

http://oamk.fi/hankkeet/vene/docs/jack_rodenburg_fi_osa1_web.pdf

Sivulta 51 alkaen.

Kauha on sivulla 53, toi on hihnalla mutta sellaisilla "keskipako" kiekoilla olevia nähtiin kanssa..

Homma huipentuu sitten keväisin muutemaan ihanaan päivään kuva sivulla 54.
Allasta ei siis sekoiteta vaan neste pois pinnasta ja kaivurilla loput.

Tuon opuksen lukeminen sais olla investoimtituen ehtona...