Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: 6350 - 07.03.10 - klo:08:40
-
Joku kamppania menossa kuormaimineen 43200€
Onko kuinka paljon riisutumpi kuin isommat mallit?
Jossain oli että 100l hydraulikkaa ei saa valinnaisena. Tehoton on varmasti, mutta pystyisihän sitä pikkasen jälkikäteen lisäämään.
Lumitöihin, ruiskutteluun, mahdollisesti käärimen vetoon ja kaikkiin nurkkakoneen hommiin olisi passeli luiskakeulineen.
Nämä pikkumallit vähän harvinaisempia, tuskin monellakaan kokemuksia?
Tälläisiin olisi edes jotenkin varaa, uudelle voisi laskea käyttövuosia 15-20 eteenpäin.
-
Niin toihan oli alviton hinta!
-
Niin oli. Mutta alveineenkin jäisi reilusti yli 15k€ halvemmaksi kuin esim. 5455 kuormaimella. Osoittaa kuinka paljon tyhjää hintaa noissa on..
-
HTT:n uutisiin pohjautuva varma tieto: "Tarjous"tuotteita himoitessasi laske ensin ovh:sta 20% pois ja vertaa sitten onko "tarjous" tarjous.
20 pinnaa lähtee koneesta kuin koneesta, joistakin enempikin, suorallakaupalla.
Kyl se tarjouskoneista lähtee melkein samalla lailla. Ainakin Valtralla viisvuotta sitten. Varusteita siihen sai valita, niin kuin muihinkin ja loppuhinnasta se hinta sitten väännettiin, vaikka tarjouskone oli kyseessä.
-
Mites se oli kaksi vuotta sitten 5465 56000 sis.alv.
-
Onks tää perkiinssi vaiko sisulla ?
8)
-
Ei kai tuossa ole juuri muuta eroa kuin mekaaninen syöttöpumppu, työntövarsitunnustelu ja ettei pumppujen tuottojen yhdistämistä saa varusteena. Yleisesti kai tuo 5435 vastaa aika lailla edellisen tier2-malliston 5445-mallia.
-
5400-sarjasta 5465 ja 5475 6 sylinterisiä perkisejä, muut sisun nelosia.
-
Lyhyt oppimäärä.
Luiskanokkaa saa VAIN perkinssin 4-pyttyisiin....
-
5400-sarjasta 5465 ja 5475 6 sylinterisiä perkisejä, muut sisun nelosia.
jos vaikka ilmoittaisi toisin päin eli 5470 ja 5480 ainoita sisuja ja ne 4 pyttyisiä...
-
5400-sarjasta 5465 ja 5475 6 sylinterisiä perkisejä, muut sisun nelosia.
jos vaikka ilmoittaisi toisin päin eli 5470 ja 5480 ainoita sisuja ja ne 4 pyttyisiä...
5425 & 5435 on 4-pytty Perkins, mekaanisella ruiskulla, välijäähyllä ja turbolla
5445 & 5455 & 5460 on kuten edellä mutta sähköisellä ruiskulla ja lisäteholla.
5465 & 5475 on 6-pytty Perkins, sähköisellä ruiskulla, välijäähyllä ja turbolla
5470 & 5480 4-pytty Sisu, sähköisellä ruiskulla, välijäähyllä ja turbolla
Twinflow eli se pumppujen yhdistäminen on mahdollista tuosta 5445 mallista ylöspäin, on aika pop etukuormain-koneessa.
-
HTT:n uutisiin pohjautuva varma tieto: "Tarjous"tuotteita himoitessasi laske ensin ovh:sta 20% pois ja vertaa sitten onko "tarjous" tarjous.
20 pinnaa lähtee koneesta kuin koneesta, joistakin enempikin, suorallakaupalla.
Kyl se tarjouskoneista lähtee melkein samalla lailla. Ainakin Valtralla viisvuotta sitten. Varusteita siihen sai valita, niin kuin muihinkin ja loppuhinnasta se hinta sitten väännettiin, vaikka tarjouskone oli kyseessä.
Vaihtokoneen kanssa sitä kauppaa tulisi väännettyä. On vaihdokit aina kelvannu noihin suorankaupan tarjouksiinkin ihan järkevillä hinnoilla.
Nykyinen verkku ei ole terveitä päiviä paljon nähny, herättäny ajatuksia jotain uutta edullista konetta kohtaan.
-
se on sitten tuo 5475 mulle seuraava kone ; ellei 7495 vai oliko semmoista ?
Sitten kun Renoo ensin ajettu loppuun,,,,,,,,
Mikäs Timpalla olikaan ?
???
-
.................
.Twinflow eli se pumppujen yhdistäminen on mahdollista tuosta 5445 mallista ylöspäin, on aika pop etukuormain-koneessa.
[/quote]
.. paitsi ei ole påp pumpun kestävyyren kannalta väärän käytön takia.. kaasu täysillä ek nostopäällä ja sitten liipastaan twinflow päälle ja viälä kylmillä öljyillä... koplinki tahtoo revetä pumppupaketin välistä.... uusi ohjelma parantaa kestävyyttä ja uus pumppa...
-
.. paitsi ei ole påp pumpun kestävyyren kannalta väärän käytön takia.. kaasu täysillä ek nostopäällä ja sitten liipastaan twinflow päälle ja viälä kylmillä öljyillä... koplinki tahtoo revetä pumppupaketin välistä.... uusi ohjelma parantaa kestävyyttä ja uus pumppa...
Kuka on niin ***** vajaa että vetää urku auki kylmällä koneella ja suorittaa yllä mainitun toiminnan???
Minä tiedän SEN yhden koplingin joka on hajonnut, monestako sulla on tieto? Minkä takia se pumpun malli pitää vaihtaa jos kytkyssä se vika???
-
.. paitsi ei ole påp pumpun kestävyyren kannalta väärän käytön takia.. kaasu täysillä ek nostopäällä ja sitten liipastaan twinflow päälle ja viälä kylmillä öljyillä... koplinki tahtoo revetä pumppupaketin välistä.... uusi ohjelma parantaa kestävyyttä ja uus pumppa...
Kuka on niin ***** vajaa että vetää urku auki kylmällä koneella ja suorittaa yllä mainitun toiminnan??? --> ... Niitä on Suomi pullollaan.. oho en mä vaan tienny... ;D
Minä tiedän SEN yhden koplingin joka on hajonnut, monestako sulla on tieto? Minkä takia se pumpun malli pitää vaihtaa jos kytkyssä se vika???-->..Notta kun pumppun kuori halkee mukana.. ;) ja eipä se pumppu ihan heti pysähdy eli osaset jauhaa metallia pumppuun...
-
.. paitsi ei ole påp pumpun kestävyyren kannalta väärän käytön takia.. kaasu täysillä ek nostopäällä ja sitten liipastaan twinflow päälle ja viälä kylmillä öljyillä... koplinki tahtoo revetä pumppupaketin välistä.... uusi ohjelma parantaa kestävyyttä ja uus pumppa...
Kuka on niin ***** vajaa että vetää urku auki kylmällä koneella ja suorittaa yllä mainitun toiminnan??? --> ... Niitä on Suomi pullollaan.. oho en mä vaan tienny... ;D
Minä tiedän SEN yhden koplingin joka on hajonnut, monestako sulla on tieto? Minkä takia se pumpun malli pitää vaihtaa jos kytkyssä se vika???-->..Notta kun pumppun kuori halkee mukana.. ;) ja eipä se pumppu ihan heti pysähdy eli osaset jauhaa metallia pumppuun...
Onneks olkoon sulla on vajaita tuttuja. ;D
Noo mutta uutta konettahan ketjun aloittaja on ostamassa, jos se on sitten tuo 5445 niin silloinhan se on vissiin jo uudempaa mallia jos sarjamuutos pumppuun on tehty ja jos siitä 5435 kampanjakoneesta on kyse niin eipä tuolla Twinflow jutulla oo väliä.....
-
se on sitten tuo 5475 mulle seuraava kone ; ellei 7495 vai oliko semmoista ?
Sitten kun Renoo ensin ajettu loppuun,,,,,,,,
Mikäs Timpalla olikaan ?
???
Sun pitää ensin hommata renoon uudet renkaat että saat sen edes vedoille. :D
-
Oranssi on vallankumouksen väri,,,,
kuten esim Ukrainassa
Siksi myös Renaultissa
,,,,,, Sontareen moottori on harmaa , hieman oudon näköinen kun yleensä vihree,,,,,
8) :'(
-
.. paitsi ei ole påp pumpun kestävyyren kannalta väärän käytön takia.. kaasu täysillä ek nostopäällä ja sitten liipastaan twinflow päälle ja viälä kylmillä öljyillä... koplinki tahtoo revetä pumppupaketin välistä.... uusi ohjelma parantaa kestävyyttä ja uus pumppa...
Kuka on niin ***** vajaa että vetää urku auki kylmällä koneella ja suorittaa yllä mainitun toiminnan??? --> ... Niitä on Suomi pullollaan.. oho en mä vaan tienny... ;D
Minä tiedän SEN yhden koplingin joka on hajonnut, monestako sulla on tieto? Minkä takia se pumpun malli pitää vaihtaa jos kytkyssä se vika???-->..Notta kun pumppun kuori halkee mukana.. ;) ja eipä se pumppu ihan heti pysähdy eli osaset jauhaa metallia pumppuun...
Onneks olkoon sulla on vajaita tuttuja. ;D --> ..juu muuten mä olisinkin työtön >:( ja yleensä niillä on kauhia kiirus ettei ne kerkiä muuta kuin rukoilla että mä tulisin niitä moikkaamaan :o ja sitten ne haukkuu mut kun mä lähetän niille raha-anomuksen toimivasta koneesta.. prkl :D ..
Noo mutta uutta konettahan ketjun aloittaja on ostamassa, jos se on sitten tuo 5445 niin silloinhan se on vissiin jo uudempaa mallia jos sarjamuutos pumppuun on tehty ja jos siitä 5435 kampanjakoneesta on kyse niin eipä tuolla Twinflow jutulla oo väliä.....
-
Loppujensa lopuksi aika arvokkaaksi jää tuo tarjouskonekin varusteluineen.
Muutenkin tämä 5400-sarja on nostanut uudistuksillaan hinnat muutamassa vuodessa +10k€ ylöspäin.
-
Osta kuitenki kolmenmyydyimmän merkkinen traktori,valtu jd tai hollanti.Jälleenmyynti arvo jotain muuta kuin marginaalimerkeis,ja tietää kuka myy kolmenvuoden kuluttua ::)
-
Hollanneista jäänyt liian syvät arvet aikanaan kun työn puolesta niillä joutui touhuamaan. ::) Eikä nämä uudet mallitkaan juuri sytytä, no ehkä 5060 olisi alkup. otsikon mukainen näppärä nurkkavehje.
Valtrallakaan ei ole tarjota mitään(uusia) järkevään hintaan, uutta N92 kamppanjaa odotellessa..
JD 6230 stantard olisi vihreältä ainut potentiaalinen vaihtoehto.
Halvimmalla taitais selvitä kun ettis hyvän 6850 valtun..
-
Halvimmalla taitais selvitä kun ettis hyvän 6850 valtun..
Tuos vaihtoehdossa on se hyvä puoli että niinpaljoa tunteja ei koneeseen varmaan sais ajettua etteikö jollekulle aikanaan kelpais vaikka metsäajoon kunhan runsaslukuinen 05 sarjalaisten joukko alkaa pehmenemään. Kokonaistaloudellisesti ajateltuna sopivasti käytetyn koneen hankinta on usein se halvin vaihtoehto...
-
Osta kuitenki kolmenmyydyimmän merkkinen traktori,valtu jd tai hollanti.Jälleenmyynti arvo jotain muuta kuin marginaalimerkeis,ja tietää kuka myy kolmenvuoden kuluttua ::)
Eikös Ferku kuitenkin ollut helmikuun myynnissä NH:n edellä ja koneen verran Jontikkaa perässä.
Hollanneista jäänyt liian syvät arvet aikanaan kun työn puolesta niillä joutui touhuamaan. ::) Eikä nämä uudet mallitkaan juuri sytytä, no ehkä 5060 olisi alkup. otsikon mukainen näppärä nurkkavehje.
Valtrallakaan ei ole tarjota mitään(uusia) järkevään hintaan, uutta N92 kamppanjaa odotellessa..
JD 6230 stantard olisi vihreältä ainut potentiaalinen vaihtoehto.
Halvimmalla taitais selvitä kun ettis hyvän 6850 valtun..
Mulla on kyllä on innostus loppunut näihin Nyykkäreihin TS-sarjan jälkeen, tosta ännästä en mee sanoon mitään, Jontikalla tais olla tarjoukses toi malli joku aika sitten, onko vielä?? Ja noi 6850:n kuormain kone ominaisuuksista sen verran kuullut, että lyhyt akseliväli ja kevyt perä niin ei mikään mieluinen.
-
Nii onko viel tommonen asia verkussa arkipäivää kun hammasrataspumppu. Ei tollasia härpäkkeitä enää kunnon traktoreissa oo ollu enää 20 vuoteen. Korjakkaa jos oon väärässä.
-
Osta kuitenki kolmenmyydyimmän merkkinen traktori,valtu jd tai hollanti.Jälleenmyynti arvo jotain muuta kuin marginaalimerkeis,ja tietää kuka myy kolmenvuoden kuluttua ::)
Eikös Ferku kuitenkin ollut helmikuun myynnissä NH:n edellä ja koneen verran Jontikkaa perässä.
Ei me kattele semmoisia päivämyyntejä,vaan koko vuoden tilastoja ;D ;D
-
Osta kuitenki kolmenmyydyimmän merkkinen traktori,valtu jd tai hollanti.Jälleenmyynti arvo jotain muuta kuin marginaalimerkeis,ja tietää kuka myy kolmenvuoden kuluttua ::)
Eikös Ferku kuitenkin ollut helmikuun myynnissä NH:n edellä ja koneen verran Jontikkaa perässä.
Ei me kattele semmoisia päivämyyntejä,vaan koko vuoden tilastoja ;D ;D
Tämän päivän listasijoitus näyttää tulevaisuuden, Ferku on lähdössä nousu kiitoon. :P
-
Massika video.. ei verenpainelääkkeitä syöville : ) http://www.youtube.com/watch?v=oqfhJrSwUh8
-
Eikös Kouvolas ole edelleen myynnissä yks 6350:lle hyvin tuttu 6850, eikä paljon tuntejakaan?
-
Eikös Kouvolas ole edelleen myynnissä yks 6350:lle hyvin tuttu 6850, eikä paljon tuntejakaan?
Nojuu sen koneen historian kun tietää niin ei ihan vähällä tule hankittua.
Mittarissakin taitaa olla vaan puolet todellisesta lukemasta.
Taidan tyytyä vaan remppaamaan tuota nykyistä.. :(
-
Mitäs kaikkea mansikissa sit on vikana ???
-
Suunnanvaihto ja nostolaite hydrauliiikka suurimmat.Suunanvaihto mystinen, koska väliilä pelaa ettei mitää ja välillä ei niin mitenkään.
Pitäis nyt hallipaikka TK:lta varata sille, ennen kun kevät hyökkää päälle. Öljyvuotoja+jotain muita pikkuvikoja. Entisen omistajan mokailuja korjattu myöskin..
Olis kerralla pitäny ostaa uusi tai alle 1000h ajettu, niin voisi suunnitella pidempiä palvelus uria koneille!
-
Yllätystarjous tuli tänää, kun peuraa tultiin kauppaamaan ihan ovelle asti..
Eli mitenkäs tuo JD 6030 stantard mallisto? Kantaako vielä samaa heikkolaatuista mainetta käyttäjien keskuudessa kuin edeltävät SE-mallit?
Tekniikka taitaa olla kotoisin aiemmista(6010) premium peuroista.
-
Yllätystarjous tuli tänää, kun peuraa tultiin kauppaamaan ihan ovelle asti..
Eli mitenkäs tuo JD 6030 stantard mallisto? Kantaako vielä samaa heikkolaatuista mainetta käyttäjien keskuudessa kuin edeltävät SE-mallit?
Tekniikka taitaa olla kotoisin aiemmista(6010) premium peuroista.
Sehän on väärän värinen 8) ja lisäksi Agrimarketin myymä >:(
-
Vihreä on hyvä traktorin väri, mutta ne keltaset vanteen ei sen kanssa täsmää alkuunkaan. Esim valkoset vanteet paljon paremmat ;D Ai niin, mut sullahan on jo sellanen ;)
-
Yllätystarjous tuli tänää, kun peuraa tultiin kauppaamaan ihan ovelle asti..
Eli mitenkäs tuo JD 6030 stantard mallisto? Kantaako vielä samaa heikkolaatuista mainetta käyttäjien keskuudessa kuin edeltävät SE-mallit?
Tekniikka taitaa olla kotoisin aiemmista(6010) premium peuroista.
Eihän SE ole yhtään huonompi kuin premium.Luotettavaa perustekniikkaa.Itte tykkään SEn pikavaihdekepistä,ei turhia nappisulkeisia ja voi hyppiä vaihteiden yli.
-
Yllätystarjous tuli tänää, kun peuraa tultiin kauppaamaan ihan ovelle asti..
Eli mitenkäs tuo JD 6030 stantard mallisto? Kantaako vielä samaa heikkolaatuista mainetta käyttäjien keskuudessa kuin edeltävät SE-mallit?
Tekniikka taitaa olla kotoisin aiemmista(6010) premium peuroista.
Eihän SE ole yhtään huonompi kuin premium.Luotettavaa perustekniikkaa.Itte tykkään SEn pikavaihdekepistä,ei turhia nappisulkeisia ja voi hyppiä vaihteiden yli.
Jos jontikan myynnille käy tänä vuonna niinkuin on odotettavaa niin mites käy jo myytyjen koneiden arvolle....?
Jos jönnen ostat niin kyllä siitä listahinnasta luulis saavan sen 30% pois, voi nimittäis olla aika stop juuri nyt se myynti......
-
Vihreä on hyvä traktorin väri, mutta ne keltaset vanteen ei sen kanssa täsmää alkuunkaan. Esim valkoset vanteet paljon paremmat ;D Ai niin, mut sullahan on jo sellanen ;)
Valkovanteinen vihreä ajetaan kyllä loppuun asti, uutta vastaava kun ei enään saa.. :'(
Eipä tuo tarjous JD kuitenkaan niin säväyttänyt. 6230st mallisssa esim.pikavaihteetkin on lisävaruste, eli varusteltuna liian kallis.
Otsikon 5435 verku jäisi halvemmaksi.
-
Yllätystarjous tuli tänää, kun peuraa tultiin kauppaamaan ihan ovelle asti..
Eli mitenkäs tuo JD 6030 stantard mallisto? Kantaako vielä samaa heikkolaatuista mainetta käyttäjien keskuudessa kuin edeltävät SE-mallit?
Tekniikka taitaa olla kotoisin aiemmista(6010) premium peuroista.
Eihän SE ole yhtään huonompi kuin premium.Luotettavaa perustekniikkaa.Itte tykkään SEn pikavaihdekepistä,ei turhia nappisulkeisia ja voi hyppiä vaihteiden yli.
Ne simmosii vaihteistosokkeloja ne jontikat, paitsi M ja autopower, just tänään tuli oikeen agrin pihas ääneen sanottuu etten muuta kelpuuttas ku M:n ja siinäkin mallisto loppuu lyhyeen.
-
Kehutaan nyt massikkaa vielä sen verran että se (pika)vaihderäpylä suunnanvaihtovivussa on todella kätevä erityisesti sellaisssa hommissa jossa oikealla kädellä hoitelee hydrauliikkaa (tai kuormaajaa) ja useita kertoja on tullut nyykkärilläkin turhaan hapuiltua kyseistä toimintoa suunnanvaihtovivun tienoilta.
Varsinaisen vaihevivun käänteinen toiminta vastaavasti jaksaa yllättää edelleenkin sillointällöin.
Oliko tuo 6230se niitä malleja joissa on iso konepeitto näköesteenä tyhjän panttina ihan vain ulkonäön vuoksi?
-
Kehutaan nyt massikkaa vielä sen verran että se (pika)vaihderäpylä suunnanvaihtovivussa on todella kätevä erityisesti sellaisssa hommissa jossa oikealla kädellä hoitelee hydrauliikkaa (tai kuormaajaa) ja useita kertoja on tullut nyykkärilläkin turhaan hapuiltua kyseistä toimintoa suunnanvaihtovivun tienoilta.
Varsinaisen vaihevivun käänteinen toiminta vastaavasti jaksaa yllättää edelleenkin sillointällöin.
Oliko tuo 6230se niitä malleja joissa on iso konepeitto näköesteenä tyhjän panttina ihan vain ulkonäön vuoksi?
Juu ei nykyään saa oikein muita laitalaisia kuormain traktoreita kuin Ferkuja, mikä on kun muut ei vaan osaa ottaa käyttöön pikavaihteita siihen suunnanvaihto viikseen, jostain Deutseista taitaa sentään löytyä luiskanokka, vieläkö nyykkäreistä??
-
Eipä tuo tarjous JD kuitenkaan niin säväyttänyt. 6230st mallisssa esim.pikavaihteetkin on lisävaruste, eli varusteltuna liian kallis.
Otsikon 5435 verku jäisi halvemmaksi.
Tuo on sitä Agrimarketin hommaa ;D Joskus itte tein Jonnikasta kauppaa kun just tollanen 6230 perus oli tarjouksessa Ja Pyysin myyjältä tälläisestä vaihtotarjuosta tai mielellään isommasta "perus" -30 sarjalaisesta . Noh myyjä tuli ja heti sanoi että tuollaisesta peruskoneesta tulee helposti kalliimpi kuin preemiumista ja ylisti premiumin varusteita ..... Ja näytti niistä esitteitäkin ;D Ja tarjousta se väänsi siitä 6230 premiumista , vaikka suurempaa olin katsellut >:( Ja sitten vasta tajusin että sillähän oli ihan käänteinen logiikka muihin traktori myyjiin nähden ..... ensin esitellään traktori ja sen perusvarusteet kuvastosta ja sitten tehdään tarjous . Ja esitteen koneesta vähennetään ilmastointi .... ilmaistuin .... vaihdetaan 24/24 vaihteisto 16/16 vaihteistoon ::)
Tämän lyhyen värisokeus hairahduksen (vain siis tarjousten osalta) jälkeen jatkuin punaisten traktoreiden sarja , siis MF 5470 :)
-
Eipä tuo tarjous JD kuitenkaan niin säväyttänyt. 6230st mallisssa esim.pikavaihteetkin on lisävaruste, eli varusteltuna liian kallis.
Otsikon 5435 verku jäisi halvemmaksi.
Tuo on sitä Agrimarketin hommaa ;D Joskus itte tein Jonnikasta kauppaa kun just tollanen 6230 perus oli tarjouksessa Ja Pyysin myyjältä tälläisestä vaihtotarjuosta tai mielellään isommasta "perus" -30 sarjalaisesta . Noh myyjä tuli ja heti sanoi että tuollaisesta peruskoneesta tulee helposti kalliimpi kuin preemiumista ja ylisti premiumin varusteita ..... Ja näytti niistä esitteitäkin ;D Ja tarjousta se väänsi siitä 6230 premiumista , vaikka suurempaa olin katsellut >:( Ja sitten vasta tajusin että sillähän oli ihan käänteinen logiikka muihin traktori myyjiin nähden ..... ensin esitellään traktori ja sen perusvarusteet kuvastosta ja sitten tehdään tarjous . Ja esitteen koneesta vähennetään ilmastointi .... ilmaistuin .... vaihdetaan 24/24 vaihteisto 16/16 vaihteistoon ::)
Tämän lyhyen värisokeus hairahduksen (vain siis tarjousten osalta) jälkeen jatkuin punaisten traktoreiden sarja , siis MF 5470 :)
Meillä ei jonnen myyjä uskonut että 6230 pre ei pärjää tehossa (siis paperilla ettei kenenkään tartte saivarrella) ennen kuin laitettiin esitteet rinnan.... Sitten se joutukin vaihtamaan 6430 premiumiin ja hinta olikin ihan muuta..... MF 5470 otti tässäkin erävoiton. ;D
-
Meillä ei jonnen myyjä uskonut että 6230 pre ei pärjää tehossa (siis paperilla ettei kenenkään tartte saivarrella) ennen kuin laitettiin esitteet rinnan.... Sitten se joutukin vaihtamaan 6430 premiumiin ja hinta olikin ihan muuta..... MF 5470 otti tässäkin erävoiton. ;D
Myyjä vissiin tunti mut ja mun rahavarat, sillä se esitteli vaan miten helppoa nykyään on traktoreihin lisätä tehoa. Porin tehotuonnin mies paikalle ja piuha kiinni .... Sitten joskus takuun loputtua ;D Sillä ei se suostunut tekemään tarjousta suuremmasta perus -30 sarjalaisesta. Sillä Premiumissa uskoinkin sen hinnan pompsahtavan. Noh en kyllä ole katunut vaikka ei tehnytkään :P
-
Eipä tuo tarjous JD kuitenkaan niin säväyttänyt. 6230st mallisssa esim.pikavaihteetkin on lisävaruste, eli varusteltuna liian kallis.
Otsikon 5435 verku jäisi halvemmaksi.
Tuo on sitä Agrimarketin hommaa ;D Joskus itte tein Jonnikasta kauppaa kun just tollanen 6230 perus oli tarjouksessa Ja Pyysin myyjältä tälläisestä vaihtotarjuosta tai mielellään isommasta "perus" -30 sarjalaisesta . Noh myyjä tuli ja heti sanoi että tuollaisesta peruskoneesta tulee helposti kalliimpi kuin preemiumista ja ylisti premiumin varusteita ..... Ja näytti niistä esitteitäkin ;D Ja tarjousta se väänsi siitä 6230 premiumista , vaikka suurempaa olin katsellut >:( Ja sitten vasta tajusin että sillähän oli ihan käänteinen logiikka muihin traktori myyjiin nähden ..... ensin esitellään traktori ja sen perusvarusteet kuvastosta ja sitten tehdään tarjous . Ja esitteen koneesta vähennetään ilmastointi .... ilmaistuin .... vaihdetaan 24/24 vaihteisto 16/16 vaihteistoon ::)
Tämän lyhyen värisokeus hairahduksen (vain siis tarjousten osalta) jälkeen jatkuin punaisten traktoreiden sarja , siis MF 5470 :)
Olipa juu hiukka hämäävä tuo JD:n lähtöhinta.
Miten noilla vihreillä voi sitten vielä kauppa käydä..
5400 Verkun vakiovarustus kattavampi,sekä vielä halvempi ja käteensopivampi.
Mulla siis vaihtoartikkeli n. 30-35t€ arvoinen ja välirahan ehdottomaksi katoksi olen asettanut 20 000€, mielummin vähemmän.. Eli käytännössä harvaan uuteen koneeseen pystyy pl. nämän Valtran A-sarjat, verkun 3600jne. Takapakkiakaan ei koneiden kehityksessä haluaisi mennä.
-
Olipa juu hiukka hämäävä tuo JD:n lähtöhinta.
Miten noilla vihreillä voi sitten vielä kauppa käydä..
5400 Verkun vakiovarustus kattavampi,sekä vielä halvempi ja käteensopivampi.
Mulla siis vaihtoartikkeli n. 30-35t€ arvoinen ja välirahan ehdottomaksi katoksi olen asettanut 20 000€, mielummin vähemmän.. Eli käytännössä harvaan uuteen koneeseen pystyy pl. nämän Valtran A-sarjat, verkun 3600jne. Takapakkiakaan ei koneiden kehityksessä haluaisi mennä.
Mihinkähän kehittyville markkina-alueille se Jontikan pikavaihteeton vaihtoehto muuten on alunperin tarkoitettu. Sillä paikallinen Agrimyyjä ( ei tr. myyjä) väitti että Suomeen ei tuoda pikavaihteettomia malleja ja esitti todisteensa esitteen muodossa ( silloin kyseessä -20 SE) 8) Tosin mulla oli omaperäinen kokemus, sillä olin istunut sellaisen kopissa Kone-foorumissa ::). Mutta eipä taida montaa sellaista suomeen tuodun. Yleensähän ne ovat tyyliä täässä koneessa lisäksi ... 16/16 vaihteisto eli siis esitteen mukaisia , eli lähtöhinta + lisähinta = esitteen mukainen kone ;D Tai premiumissa hinta - alennus = esitteen kone - vähennetyt / poistetut perusvarusteet :P
-
Esite on kyllä harhaanjohtava, koska se on mainittu esitteessaä 16/16 vaihteistolla samaan hintaan kuin saamassani tarjouksessa ilman pikavaihteita!
Tuossa perusmallin 6230:ssa joku kestotarjous päällä, koska monta tonnia halvempi kuin 6130.
Sekavata..
-
Eipä tuo tarjous JD kuitenkaan niin säväyttänyt. 6230st mallisssa esim.pikavaihteetkin on lisävaruste, eli varusteltuna liian kallis.
Otsikon 5435 verku jäisi halvemmaksi.
Tuo on sitä Agrimarketin hommaa ;D Joskus itte tein Jonnikasta kauppaa kun just tollanen 6230 perus oli tarjouksessa Ja Pyysin myyjältä tälläisestä vaihtotarjuosta tai mielellään isommasta "perus" -30 sarjalaisesta . Noh myyjä tuli ja heti sanoi että tuollaisesta peruskoneesta tulee helposti kalliimpi kuin preemiumista ja ylisti premiumin varusteita ..... Ja näytti niistä esitteitäkin ;D Ja tarjousta se väänsi siitä 6230 premiumista , vaikka suurempaa olin katsellut >:( Ja sitten vasta tajusin että sillähän oli ihan käänteinen logiikka muihin traktori myyjiin nähden ..... ensin esitellään traktori ja sen perusvarusteet kuvastosta ja sitten tehdään tarjous . Ja esitteen koneesta vähennetään ilmastointi .... ilmaistuin .... vaihdetaan 24/24 vaihteisto 16/16 vaihteistoon ::)
Tämän lyhyen värisokeus hairahduksen (vain siis tarjousten osalta) jälkeen jatkuin punaisten traktoreiden sarja , siis MF 5470 :)
Meillä ei jonnen myyjä uskonut että 6230 pre ei pärjää tehossa (siis paperilla ettei kenenkään tartte saivarrella) ennen kuin laitettiin esitteet rinnan.... Sitten se joutukin vaihtamaan 6430 premiumiin ja hinta olikin ihan muuta..... MF 5470 otti tässäkin erävoiton. ;D
Loimaan maamieskoululle tulee kuukauden päästä JD 6430 autopower, kilpailija vaihtoehtoina oli MF 7465, Valtra N142D, joku case ja fentti, Fentti karsittiin pois hinnan takia, Valtra karsittiin pois sen takia että se antanut vian etsintäjärjestelmää. Case olisi myös todennäköisesti ollut kuus pyttynen, et siin näkee miten ylihinnoiteltuja Jontikat on, et tommonen mopo on nyt koululle tulos.
-
Eipä tuo tarjous JD kuitenkaan niin säväyttänyt. 6230st mallisssa esim.pikavaihteetkin on lisävaruste, eli varusteltuna liian kallis.
Otsikon 5435 verku jäisi halvemmaksi.
Tuo on sitä Agrimarketin hommaa ;D Joskus itte tein Jonnikasta kauppaa kun just tollanen 6230 perus oli tarjouksessa Ja Pyysin myyjältä tälläisestä vaihtotarjuosta tai mielellään isommasta "perus" -30 sarjalaisesta . Noh myyjä tuli ja heti sanoi että tuollaisesta peruskoneesta tulee helposti kalliimpi kuin preemiumista ja ylisti premiumin varusteita ..... Ja näytti niistä esitteitäkin ;D Ja tarjousta se väänsi siitä 6230 premiumista , vaikka suurempaa olin katsellut >:( Ja sitten vasta tajusin että sillähän oli ihan käänteinen logiikka muihin traktori myyjiin nähden ..... ensin esitellään traktori ja sen perusvarusteet kuvastosta ja sitten tehdään tarjous . Ja esitteen koneesta vähennetään ilmastointi .... ilmaistuin .... vaihdetaan 24/24 vaihteisto 16/16 vaihteistoon ::)
Tämän lyhyen värisokeus hairahduksen (vain siis tarjousten osalta) jälkeen jatkuin punaisten traktoreiden sarja , siis MF 5470 :)
Meillä ei jonnen myyjä uskonut että 6230 pre ei pärjää tehossa (siis paperilla ettei kenenkään tartte saivarrella) ennen kuin laitettiin esitteet rinnan.... Sitten se joutukin vaihtamaan 6430 premiumiin ja hinta olikin ihan muuta..... MF 5470 otti tässäkin erävoiton. ;D
Loimaan maamieskoululle tulee kuukauden päästä JD 6430 autopower, kilpailija vaihtoehtoina oli MF 7465, Valtra N142D, joku case ja fentti, Fentti karsittiin pois hinnan takia, Valtra karsittiin pois sen takia että se antanut vian etsintäjärjestelmää. Case olisi myös todennäköisesti ollut kuus pyttynen, et siin näkee miten ylihinnoiteltuja Jontikat on, et tommonen mopo on nyt koululle tulos.
Samoin paikalliseen tuli muutama viikko sitten, 6530 avtopower kuikan 55 kuormaimella. 7465 ja 142D ei pärjänneet kisassa. Viimeksi käydessäni jonnu oli kuulemma varusteiden asennuksessa, kun ei ollu paikalla. Eikö Jontikkakaan tee traktoreitaan tehtaalla valmiiksi?
-
Eipä tuo tarjous JD kuitenkaan niin säväyttänyt. 6230st mallisssa esim.pikavaihteetkin on lisävaruste, eli varusteltuna liian kallis.
Otsikon 5435 verku jäisi halvemmaksi.
Tuo on sitä Agrimarketin hommaa ;D Joskus itte tein Jonnikasta kauppaa kun just tollanen 6230 perus oli tarjouksessa Ja Pyysin myyjältä tälläisestä vaihtotarjuosta tai mielellään isommasta "perus" -30 sarjalaisesta . Noh myyjä tuli ja heti sanoi että tuollaisesta peruskoneesta tulee helposti kalliimpi kuin preemiumista ja ylisti premiumin varusteita ..... Ja näytti niistä esitteitäkin ;D Ja tarjousta se väänsi siitä 6230 premiumista , vaikka suurempaa olin katsellut >:( Ja sitten vasta tajusin että sillähän oli ihan käänteinen logiikka muihin traktori myyjiin nähden ..... ensin esitellään traktori ja sen perusvarusteet kuvastosta ja sitten tehdään tarjous . Ja esitteen koneesta vähennetään ilmastointi .... ilmaistuin .... vaihdetaan 24/24 vaihteisto 16/16 vaihteistoon ::)
Tämän lyhyen värisokeus hairahduksen (vain siis tarjousten osalta) jälkeen jatkuin punaisten traktoreiden sarja , siis MF 5470 :)
Meillä ei jonnen myyjä uskonut että 6230 pre ei pärjää tehossa (siis paperilla ettei kenenkään tartte saivarrella) ennen kuin laitettiin esitteet rinnan.... Sitten se joutukin vaihtamaan 6430 premiumiin ja hinta olikin ihan muuta..... MF 5470 otti tässäkin erävoiton. ;D
Loimaan maamieskoululle tulee kuukauden päästä JD 6430 autopower, kilpailija vaihtoehtoina oli MF 7465, Valtra N142D, joku case ja fentti, Fentti karsittiin pois hinnan takia, Valtra karsittiin pois sen takia että se antanut vian etsintäjärjestelmää. Case olisi myös todennäköisesti ollut kuus pyttynen, et siin näkee miten ylihinnoiteltuja Jontikat on, et tommonen mopo on nyt koululle tulos.
Samoin paikalliseen tuli muutama viikko sitten, 6530 avtopower kuikan 55 kuormaimella. 7465 ja 142D ei pärjänneet kisassa. Viimeksi käydessäni jonnu oli kuulemma varusteiden asennuksessa, kun ei ollu paikalla. Eikö Jontikkakaan tee traktoreitaan tehtaalla valmiiksi?
Ai mulliksellekko vihdoinkin järkeä päätöksentekoon. ;D ;D
-
Kun nuo on julkisia hankintoja ja ne on pitänyt sen hankinta-arvon takia kilpailuttaa niin eikös nuo hinnatkin pitäis näkyä jossakin?
Olis kiva tietää tuon jöörnteeren "molli" hinta... :D
Siinähän ne saa parasta mainosta kun tulevat täppärit vetää uudella jonnella nilkka suorana. ::)
-
-99 tuli paikalliseen laitokseen JD6410. Taisi olla alle vuoden kun vaihtui kahteen 6550 valmettiin. Käytännössä ostettiin pois valtran toimesta..
-
-99 tuli paikalliseen laitokseen JD6410. Taisi olla alle vuoden kun vaihtui kahteen 6550 valmettiin. Käytännössä ostettiin pois valtran toimesta..
NO kyllä niitä valmetteja kaksi tarvitaankin jos 6410 tilalle tulivat :D :D
-
Eipä tuo tarjous JD kuitenkaan niin säväyttänyt. 6230st mallisssa esim.pikavaihteetkin on lisävaruste, eli varusteltuna liian kallis.
Otsikon 5435 verku jäisi halvemmaksi.
Tuo on sitä Agrimarketin hommaa ;D Joskus itte tein Jonnikasta kauppaa kun just tollanen 6230 perus oli tarjouksessa Ja Pyysin myyjältä tälläisestä vaihtotarjuosta tai mielellään isommasta "perus" -30 sarjalaisesta . Noh myyjä tuli ja heti sanoi että tuollaisesta peruskoneesta tulee helposti kalliimpi kuin preemiumista ja ylisti premiumin varusteita ..... Ja näytti niistä esitteitäkin ;D Ja tarjousta se väänsi siitä 6230 premiumista , vaikka suurempaa olin katsellut >:( Ja sitten vasta tajusin että sillähän oli ihan käänteinen logiikka muihin traktori myyjiin nähden ..... ensin esitellään traktori ja sen perusvarusteet kuvastosta ja sitten tehdään tarjous . Ja esitteen koneesta vähennetään ilmastointi .... ilmaistuin .... vaihdetaan 24/24 vaihteisto 16/16 vaihteistoon ::)
Tämän lyhyen värisokeus hairahduksen (vain siis tarjousten osalta) jälkeen jatkuin punaisten traktoreiden sarja , siis MF 5470 :)
Meillä ei jonnen myyjä uskonut että 6230 pre ei pärjää tehossa (siis paperilla ettei kenenkään tartte saivarrella) ennen kuin laitettiin esitteet rinnan.... Sitten se joutukin vaihtamaan 6430 premiumiin ja hinta olikin ihan muuta..... MF 5470 otti tässäkin erävoiton. ;D
Loimaan maamieskoululle tulee kuukauden päästä JD 6430 autopower, kilpailija vaihtoehtoina oli MF 7465, Valtra N142D, joku case ja fentti, Fentti karsittiin pois hinnan takia, Valtra karsittiin pois sen takia että se antanut vian etsintäjärjestelmää. Case olisi myös todennäköisesti ollut kuus pyttynen, et siin näkee miten ylihinnoiteltuja Jontikat on, et tommonen mopo on nyt koululle tulos.
Samoin paikalliseen tuli muutama viikko sitten, 6530 avtopower kuikan 55 kuormaimella. 7465 ja 142D ei pärjänneet kisassa. Viimeksi käydessäni jonnu oli kuulemma varusteiden asennuksessa, kun ei ollu paikalla. Eikö Jontikkakaan tee traktoreitaan tehtaalla valmiiksi?
Kuikkaa ne siihen vaihto,piti saada vihree ja oli vain mustia aisoja saannis. :o
Massikkahan on jo tehtaalta tulles "valmis"" ;D ;D
Ekkö enää siä vaikuta kun et tienny mitä varusteita asennellaan ???
Mullis lähes satavuottavanha ja nyt tuli eka traktori 8)
-
Eipä tuo tarjous JD kuitenkaan niin säväyttänyt. 6230st mallisssa esim.pikavaihteetkin on lisävaruste, eli varusteltuna liian kallis.
Otsikon 5435 verku jäisi halvemmaksi.
Tuo on sitä Agrimarketin hommaa ;D Joskus itte tein Jonnikasta kauppaa kun just tollanen 6230 perus oli tarjouksessa Ja Pyysin myyjältä tälläisestä vaihtotarjuosta tai mielellään isommasta "perus" -30 sarjalaisesta . Noh myyjä tuli ja heti sanoi että tuollaisesta peruskoneesta tulee helposti kalliimpi kuin preemiumista ja ylisti premiumin varusteita ..... Ja näytti niistä esitteitäkin ;D Ja tarjousta se väänsi siitä 6230 premiumista , vaikka suurempaa olin katsellut >:( Ja sitten vasta tajusin että sillähän oli ihan käänteinen logiikka muihin traktori myyjiin nähden ..... ensin esitellään traktori ja sen perusvarusteet kuvastosta ja sitten tehdään tarjous . Ja esitteen koneesta vähennetään ilmastointi .... ilmaistuin .... vaihdetaan 24/24 vaihteisto 16/16 vaihteistoon ::)
Tämän lyhyen värisokeus hairahduksen (vain siis tarjousten osalta) jälkeen jatkuin punaisten traktoreiden sarja , siis MF 5470 :)
Meillä ei jonnen myyjä uskonut että 6230 pre ei pärjää tehossa (siis paperilla ettei kenenkään tartte saivarrella) ennen kuin laitettiin esitteet rinnan.... Sitten se joutukin vaihtamaan 6430 premiumiin ja hinta olikin ihan muuta..... MF 5470 otti tässäkin erävoiton. ;D
Loimaan maamieskoululle tulee kuukauden päästä JD 6430 autopower, kilpailija vaihtoehtoina oli MF 7465, Valtra N142D, joku case ja fentti, Fentti karsittiin pois hinnan takia, Valtra karsittiin pois sen takia että se antanut vian etsintäjärjestelmää. Case olisi myös todennäköisesti ollut kuus pyttynen, et siin näkee miten ylihinnoiteltuja Jontikat on, et tommonen mopo on nyt koululle tulos.
Samoin paikalliseen tuli muutama viikko sitten, 6530 avtopower kuikan 55 kuormaimella. 7465 ja 142D ei pärjänneet kisassa. Viimeksi käydessäni jonnu oli kuulemma varusteiden asennuksessa, kun ei ollu paikalla. Eikö Jontikkakaan tee traktoreitaan tehtaalla valmiiksi?
Kuikkaa ne siihen vaihto,piti saada vihree ja oli vain mustia aisoja saannis. :o
Jaa-a... Mulle ei oo oikeen koskaa avautunu, että miks helkkaris aisoja pitää erikseen maalailla traktorin oman värin mukaan...
Onx se niin ihq sävy sävyyn?
Massikkahan on jo tehtaalta tulles "valmis"" ;D ;D
Ekkö enää siä vaikuta kun et tienny mitä varusteita asennellaan ???
Oliko uutinen?
Mullis lähes satavuottavanha ja nyt tuli eka traktori 8)
Noin sanoo mies jolla vasta eka jontikka menossa... Kovin tuoretta tuo sunkin uskontos on.
Kun nuo on julkisia hankintoja ja ne on pitänyt sen hankinta-arvon takia kilpailuttaa niin eikös nuo hinnatkin pitäis näkyä jossakin?
Olis kiva tietää tuon jöörnteeren "molli" hinta... :D
Siinähän ne saa parasta mainosta kun tulevat täppärit vetää uudella jonnella nilkka suorana. ::)
Onhan ne julkisia, mut mä en ny muista tarkkaan mitä se oli. Ei ihan noin halvalla kuitenkaa taida jokapoika saada konetta. Asia on niin, että noi jontikanostajat makselee omien koneidensa hinnoissa noiden koulutilojen jontikoiden alennukset, vaikka sen 20% suorankaupan alennuksen saavatkin...
-
Eipä tuo tarjous JD kuitenkaan niin säväyttänyt. 6230st mallisssa esim.pikavaihteetkin on lisävaruste, eli varusteltuna liian kallis.
Otsikon 5435 verku jäisi halvemmaksi.
Tuo on sitä Agrimarketin hommaa ;D Joskus itte tein Jonnikasta kauppaa kun just tollanen 6230 perus oli tarjouksessa Ja Pyysin myyjältä tälläisestä vaihtotarjuosta tai mielellään isommasta "perus" -30 sarjalaisesta . Noh myyjä tuli ja heti sanoi että tuollaisesta peruskoneesta tulee helposti kalliimpi kuin preemiumista ja ylisti premiumin varusteita ..... Ja näytti niistä esitteitäkin ;D Ja tarjousta se väänsi siitä 6230 premiumista , vaikka suurempaa olin katsellut >:( Ja sitten vasta tajusin että sillähän oli ihan käänteinen logiikka muihin traktori myyjiin nähden ..... ensin esitellään traktori ja sen perusvarusteet kuvastosta ja sitten tehdään tarjous . Ja esitteen koneesta vähennetään ilmastointi .... ilmaistuin .... vaihdetaan 24/24 vaihteisto 16/16 vaihteistoon ::)
Tämän lyhyen värisokeus hairahduksen (vain siis tarjousten osalta) jälkeen jatkuin punaisten traktoreiden sarja , siis MF 5470 :)
Meillä ei jonnen myyjä uskonut että 6230 pre ei pärjää tehossa (siis paperilla ettei kenenkään tartte saivarrella) ennen kuin laitettiin esitteet rinnan.... Sitten se joutukin vaihtamaan 6430 premiumiin ja hinta olikin ihan muuta..... MF 5470 otti tässäkin erävoiton. ;D
Loimaan maamieskoululle tulee kuukauden päästä JD 6430 autopower, kilpailija vaihtoehtoina oli MF 7465, Valtra N142D, joku case ja fentti, Fentti karsittiin pois hinnan takia, Valtra karsittiin pois sen takia että se antanut vian etsintäjärjestelmää. Case olisi myös todennäköisesti ollut kuus pyttynen, et siin näkee miten ylihinnoiteltuja Jontikat on, et tommonen mopo on nyt koululle tulos.
Samoin paikalliseen tuli muutama viikko sitten, 6530 avtopower kuikan 55 kuormaimella. 7465 ja 142D ei pärjänneet kisassa. Viimeksi käydessäni jonnu oli kuulemma varusteiden asennuksessa, kun ei ollu paikalla. Eikö Jontikkakaan tee traktoreitaan tehtaalla valmiiksi?
Kuikkaa ne siihen vaihto,piti saada vihree ja oli vain mustia aisoja saannis. :o
Jaa-a... Mulle ei oo oikeen koskaa avautunu, että miks helkkaris aisoja pitää erikseen maalailla traktorin oman värin mukaan...
Onx se niin ihq sävy sävyyn?
Massikkahan on jo tehtaalta tulles "valmis"" ;D ;D
Ekkö enää siä vaikuta kun et tienny mitä varusteita asennellaan ???
Oliko uutinen?
Oli,en ole seurannu sun menemisiä kovinkaan tarkkaan.
Mullis lähes satavuottavanha ja nyt tuli eka traktori 8)
Noin sanoo mies jolla vasta eka jontikka menossa... Kovin tuoretta tuo sunkin uskontos on.
Mulla on neljäs jonnikan traktori menos,pari paalaajaa ja niittomurska myös Jd
Kun nuo on julkisia hankintoja ja ne on pitänyt sen hankinta-arvon takia kilpailuttaa niin eikös nuo hinnatkin pitäis näkyä jossakin?
Olis kiva tietää tuon jöörnteeren "molli" hinta... :D
Siinähän ne saa parasta mainosta kun tulevat täppärit vetää uudella jonnella nilkka suorana. ::)
Onhan ne julkisia, mut mä en ny muista tarkkaan mitä se oli. Ei ihan noin halvalla kuitenkaa taida jokapoika saada konetta. Asia on niin, että noi jontikanostajat makselee omien koneidensa hinnoissa noiden koulutilojen jontikoiden alennukset, vaikka sen 20% suorankaupan alennuksen saavatkin...
-
Mulla on neljäs jonnikan traktori menos,pari paalaajaa ja niittomurska myös Jd
Elikkä täys pölvästi. ;D
-
Mulla on neljäs jonnikan traktori menos,pari paalaajaa ja niittomurska myös Jd
Elikkä täys pölvästi. ;D
Ehkä,se on itte aina vähän vaikea tietää :-[
-
Mulla on neljäs jonnikan traktori menos,pari paalaajaa ja niittomurska myös Jd
Elikkä täys pölvästi. ;D
Ehkä,se on itte aina vähän vaikea tietää :-[
Mitä uskoisit omalta kohdaltasi. :D
-
Mulla on neljäs jonnikan traktori menos,pari paalaajaa ja niittomurska myös Jd
Elikkä täys pölvästi. ;D
Ehkä,se on itte aina vähän vaikea tietää :-[
No ei oikeen olis uskonu, että neljäs... työkoneita ei edelleenkään lasketa muuksi kuin sairaudeksi, muuten on kyse uskonnosta.
Mä kyllä muistelin, että silti vähän tuoreempaa tuo sun uskovaisuutes on, kun ennemmin oli setoriafiiattiasamea jne...
-
Mulla on neljäs jonnikan traktori menos,pari paalaajaa ja niittomurska myös Jd
Elikkä täys pölvästi. ;D
Ehkä,se on itte aina vähän vaikea tietää :-[
No ei oikeen olis uskonu, että neljäs... työkoneita ei edelleenkään lasketa muuksi kuin sairaudeksi, muuten on kyse uskonnosta.
Mä kyllä muistelin, että silti vähän tuoreempaa tuo sun uskovaisuutes on, kun ennemmin oli setoriafiiattiasamea jne...
Joo,ne pari oli vähän pienempiä "kääriänvetureita"
-
Mulla on neljäs jonnikan traktori menos,pari paalaajaa ja niittomurska myös Jd
Elikkä täys pölvästi. ;D
Ehkä,se on itte aina vähän vaikea tietää :-[
No ei oikeen olis uskonu, että neljäs... työkoneita ei edelleenkään lasketa muuksi kuin sairaudeksi, muuten on kyse uskonnosta.
Mä kyllä muistelin, että silti vähän tuoreempaa tuo sun uskovaisuutes on, kun ennemmin oli setoriafiiattiasamea jne...
Joo,ne pari oli vähän pienempiä "kääriänvetureita"
Eikös sulla ollu se yks 2000 sarjaanen oikein isojenhommissakin.
Muistaisin jotta kynnit ja kylvit sillä aika paljonkin.
-
Eikös ne jontikanmiehet kerkeä jo puolenkymmenen vuoden aikana ostaa pari kolmekin uutta konetta ? Tuntuu tuo vaihtotahti aika huimalta kun on parikin tuhatta tuntia ajettuja jontikoita myynnissä runsain mitoin.
-
Parempi tuokin tahti kuin ajaa kokoikänsä Valmetilla ?
:'(
-
Suunnanvaihto ja nostolaite hydrauliiikka suurimmat.Suunanvaihto mystinen, koska väliilä pelaa ettei mitää ja välillä ei niin mitenkään.
Pitäis nyt hallipaikka TK:lta varata sille, ennen kun kevät hyökkää päälle. Öljyvuotoja+jotain muita pikkuvikoja. Entisen omistajan mokailuja korjattu myöskin..
Olis kerralla pitäny ostaa uusi tai alle 1000h ajettu, niin voisi suunnitella pidempiä palvelus uria koneille!
Kerropas miten se suunnanvaihto ja nostolaite tarkkaan ottaen oireilee niin mietitään porukalla...
Mika
-
Eikös ne jontikanmiehet kerkeä jo puolenkymmenen vuoden aikana ostaa pari kolmekin uutta konetta ? Tuntuu tuo vaihtotahti aika huimalta kun on parikin tuhatta tuntia ajettuja jontikoita myynnissä runsain mitoin.
Parempi tuokin tahti kuin ajaa kokoikänsä Valmetilla ?
:'(
Jontikka täytyy vaihtaa tasaisin välein, ettei keri tulla omiksi ongelmiksi niitä ennen aikaisia vikoja ja Valmetit on niin yksinkertaisia ja mukavuuksien puutteessa että ne kestää rääkkiäkin, Ferku on taas välistä, kestää oikealla käytöllä ja mukavuuksia on riittävästi
-
Eikös ne jontikanmiehet kerkeä jo puolenkymmenen vuoden aikana ostaa pari kolmekin uutta konetta ? Tuntuu tuo vaihtotahti aika huimalta kun on parikin tuhatta tuntia ajettuja jontikoita myynnissä runsain mitoin.
Mulla 3 jontikkaa joilla jokaisella ajettu yli 8000 tuntia.
Sitten talon vähitenajettu traktori on punainen,jossa huomattavasti enempi murheita kun jontikoissa yhteensä.
-
Suunnanvaihto ja nostolaite hydrauliiikka suurimmat.Suunanvaihto mystinen, koska väliilä pelaa ettei mitää ja välillä ei niin mitenkään.
Pitäis nyt hallipaikka TK:lta varata sille, ennen kun kevät hyökkää päälle. Öljyvuotoja+jotain muita pikkuvikoja. Entisen omistajan mokailuja korjattu myöskin..
Olis kerralla pitäny ostaa uusi tai alle 1000h ajettu, niin voisi suunnitella pidempiä palvelus uria koneille!
Kerropas miten se suunnanvaihto ja nostolaite tarkkaan ottaen oireilee niin mietitään porukalla...
Mika
Suunnanvaihto heitää välillä vapaalle hieman liikkeellelähdön jälkeen. Välillä pelaa ettei mitään. Nostolaitetta ei saa toisinaan täysin yläasentoon, esim. koukun lukitusta avattaessa. Se myös välillä pelaa ihan normaalisti. Kohta jos alkaisi ilmat suosimaan, niin ensimmäinen lääke on peräöljyjen alas lasku ja suodattimien tarkistus.
Koneena MF4255 24/24.
Mukava kone on käyttää, mutta jatkuvat viat pistää miettimään kiertoon laittoa.
-
Mulla on neljäs jonnikan traktori menos,pari paalaajaa ja niittomurska myös Jd
Elikkä täys pölvästi. ;D
Ehkä,se on itte aina vähän vaikea tietää :-[
Mitä uskoisit omalta kohdaltasi. :D
Minusta Mansikki Gima Sontareen Mottorilla on paras vaihtoehto monelle,,,,,,,,
:o
-
Saa näköjään 5400 sarjaankin ohjaamojousituksen viime kuusta lähtien.
Jokohan ne tuon kesään mennessä saa keskolla tietoonsa. ;D
http://www.masseyferguson.com/EMEA/GB/1563.aspx
-
Suunnanvaihto ja nostolaite hydrauliiikka suurimmat.Suunanvaihto mystinen, koska väliilä pelaa ettei mitää ja välillä ei niin mitenkään.
Pitäis nyt hallipaikka TK:lta varata sille, ennen kun kevät hyökkää päälle. Öljyvuotoja+jotain muita pikkuvikoja. Entisen omistajan mokailuja korjattu myöskin..
Olis kerralla pitäny ostaa uusi tai alle 1000h ajettu, niin voisi suunnitella pidempiä palvelus uria koneille!
Kerropas miten se suunnanvaihto ja nostolaite tarkkaan ottaen oireilee niin mietitään porukalla...
Mika
Suunnanvaihto heitää välillä vapaalle hieman liikkeellelähdön jälkeen. Välillä pelaa ettei mitään. Nostolaitetta ei saa toisinaan täysin yläasentoon, esim. koukun lukitusta avattaessa. Se myös välillä pelaa ihan normaalisti. Kohta jos alkaisi ilmat suosimaan, niin ensimmäinen lääke on peräöljyjen alas lasku ja suodattimien tarkistus.
Koneena MF4255 24/24.
Mukava kone on käyttää, mutta jatkuvat viat pistää miettimään kiertoon laittoa.
Öljyt niin vähissä että viimeiset menee nostosylintereihin tai kytkinpakoille...? Jos tuo on sähköinen vika suunnanvaihtajassa niin veikkaisin kytkinpolkimen ala-asennon anturia. Sen kautta menee maadoitus kytkimien venttiileille (turvatoiminto jotta traktori saadaan pysähtymään vaikka sähköt olisi muuten kuinka sekaisin)...
Mika
-
Suunnanvaihto ja nostolaite hydrauliiikka suurimmat.Suunanvaihto mystinen, koska väliilä pelaa ettei mitää ja välillä ei niin mitenkään.
Pitäis nyt hallipaikka TK:lta varata sille, ennen kun kevät hyökkää päälle. Öljyvuotoja+jotain muita pikkuvikoja. Entisen omistajan mokailuja korjattu myöskin..
Olis kerralla pitäny ostaa uusi tai alle 1000h ajettu, niin voisi suunnitella pidempiä palvelus uria koneille!
Kerropas miten se suunnanvaihto ja nostolaite tarkkaan ottaen oireilee niin mietitään porukalla...
Mika
Suunnanvaihto heitää välillä vapaalle hieman liikkeellelähdön jälkeen. Välillä pelaa ettei mitään. Nostolaitetta ei saa toisinaan täysin yläasentoon, esim. koukun lukitusta avattaessa. Se myös välillä pelaa ihan normaalisti. Kohta jos alkaisi ilmat suosimaan, niin ensimmäinen lääke on peräöljyjen alas lasku ja suodattimien tarkistus.
Koneena MF4255 24/24.
Mukava kone on käyttää, mutta jatkuvat viat pistää miettimään kiertoon laittoa.
Öljyt niin vähissä että viimeiset menee nostosylintereihin tai kytkinpakoille...? Jos tuo on sähköinen vika suunnanvaihtajassa niin veikkaisin kytkinpolkimen ala-asennon anturia. Sen kautta menee maadoitus kytkimien venttiileille (turvatoiminto jotta traktori saadaan pysähtymään vaikka sähköt olisi muuten kuinka sekaisin)...
Mika
Öljyt ylärajalla ja vaihdettu alle vuosi sitten. Epäilen että siellä on vanhat tiivistemassat peräputsareissa, pakkaremontin jäljiltä (jonka oli tehnyt entinen omistaja) >:( Suunnanvaihdon "luukku" nimittäin piti jo tiivistää uudestaan viime syksynä.
-
Eilen lämpösen päivän kunniaksi putsarien puhdistus, vika on edelleen. Voisiko olla pakan luistamista,kun liikkeelle lähdön ja vaihteen vaihdon jälkeen heittää vapaalle? Vai anturivika?
-
Kelvottoman remontin jäljiltä voi olla ihan mitä tahansa.
-
Eilen lämpösen päivän kunniaksi putsarien puhdistus, vika on edelleen. Voisiko olla pakan luistamista,kun liikkeelle lähdön ja vaihteen vaihdon jälkeen heittää vapaalle? Vai anturivika?
No se kytkinpolkimen ala-asennon katkaisin nyt edelleen olisi arvaus... siellä on kuluvat mekaaniset kärjet jotka johtaa hetkittäin hyvin ja joskus taas pätkii. Maa katoaa kytkinpakkojen ohjausventtiileiltä. Oma 6265 korjaantui juuri tuon katkaisimen vaihdolla. Heitti juurikin satunnaisesti vapaalle. Vilkuttaako tuo jotain valoa? Huoltomies kun pistäisi testerin kiinni niin osaisi sanoa paremmin. Itselläni vikakoodi oli "DC 0V supply for forward/reverse solenoid valve". Kukaan ei vaan ensin osannut sanoa mitä tuo tarkoittaa vaan maadoitukset tuli turhaan purettua moneen kertaan.
Mika
-
Olisko mahdollista sellainen, joka oli kerran 6270 ssä. Kytkinpolkimen ala ja ylärajakatkaisimet ottaa likaa itteensä, ja alkaa takkuilemaan, lopputuloksena se, että viive ylärajan ja alarajan kytkinten kytkeytymisen välissä on liian pitkä ja tietsikka heittää herjalle! Korjaus: suihkaus wd40:tä sinne kytkimille (3kpl) ja meno maistuu. Kaksi vuotta on ainakin minun koneeni sen suihkauksen jälkeen moitteetta toiminut. 8)
Kun en enää tuosta sarjasta muista, olisko se edes rakenteen puolesta mahdollista? Pätee joka tapauksessa 6200 ja 6400 sarjaan ja varmasti siis myös 5400 sarjaan, voisko olla 4200 ja 4300 sarjassa näin(hydraulisella suunnanvaihdolla).
-
Kelvottoman remontin jäljiltä voi olla ihan mitä tahansa.
Tuo on ihan totta. Tää kone on valitettavasti varsin hyvä esimerkki siitä, mitä käytettynä voi saada. Sen tähden viestin alussa uudesta kyselinkin.
Eilen lämpösen päivän kunniaksi putsarien puhdistus, vika on edelleen. Voisiko olla pakan luistamista,kun liikkeelle lähdön ja vaihteen vaihdon jälkeen heittää vapaalle? Vai anturivika?
No se kytkinpolkimen ala-asennon katkaisin nyt edelleen olisi arvaus... siellä on kuluvat mekaaniset kärjet jotka johtaa hetkittäin hyvin ja joskus taas pätkii. Maa katoaa kytkinpakkojen ohjausventtiileiltä. Oma 6265 korjaantui juuri tuon katkaisimen vaihdolla. Heitti juurikin satunnaisesti vapaalle. Vilkuttaako tuo jotain valoa? Huoltomies kun pistäisi testerin kiinni niin osaisi sanoa paremmin. Itselläni vikakoodi oli "DC 0V supply for forward/reverse solenoid valve". Kukaan ei vaan ensin osannut sanoa mitä tuo tarkoittaa vaan maadoitukset tuli turhaan purettua moneen kertaan.
Mika
Vilkuttaa peräöjyn valoa. Ja muistaakseni sitä missä pari rattaan kuvaa.
-
6480:n kanssa voi opetella ajamaan ilman jalkakytkintä.
Ei kulu rajakatkaisijat. Ja tietokone hoitaa kytkimen "luistatuksen" oikein.
-
6480:n kanssa voi opetella ajamaan ilman jalkakytkintä.
Ei kulu rajakatkaisijat. Ja tietokone hoitaa kytkimen "luistatuksen" oikein.
?? Niinhän näissäkin mistä just keskusteltiin. Hassua vaan oli että meillä tuo nimenomainen jalkakytkimen katkaisin aiheutti vapaalle heittämisen vaikkei jalkakytkimeen olisi koskettukaan.
Taisi mennä nyt metsään kyllä mun arvaus tästä viasta, tuskin on tuo anturivika jos kerran peräöljyn valoja vilkuttaa.
Mika
-
6480:n kanssa voi opetella ajamaan ilman jalkakytkintä.
Ei kulu rajakatkaisijat. Ja tietokone hoitaa kytkimen "luistatuksen" oikein.
?? Niinhän näissäkin mistä just keskusteltiin. Hassua vaan oli että meillä tuo nimenomainen jalkakytkimen katkaisin aiheutti vapaalle heittämisen vaikkei jalkakytkimeen olisi koskettukaan.
Taisi mennä nyt metsään kyllä mun arvaus tästä viasta, tuskin on tuo anturivika jos kerran peräöljyn valoja vilkuttaa.
Mika
Ei kulu katkaisimet ei, mutta kun ne takeltelee käyttämättömyyttäänkin, pöly kun menee joka paikkaan ja sitten kun polkaiset kumminkin sen pedaalin pohjaan, niin se takkuaa. Saattaa kärjetkin hapettua...
Mutta ei menny arvaukseni oikeaan, muille muistutuksena että tämä on mahdollista.
-
Äsken kävin röpöllä läpi se kytkinpolkimen anturin ja painelin käsin ääriasentoihin. Ajoin pitkän lenkin vaihdellen paljon vaihteita ja nopeita kytkimen nostoja. Pari kertaa herjas ja heitti vapaalle. Siellä se vika vois olla, peräöljyvalo vaan kinnitti suodattimiin ensin huomion.
Pakat jos luistais, nii eiköhän se ois tullu tiensä päähän jo silloin kun umpihankeen linkosi metsäautoteitä.