Eikös siihen peräöljyn täyttöputken päähän saa nippaa johon vapaan paluun järjestää... jos ei siis jtn virallista paikkaa löydy,,,ei tartte ainakaan ruveta lohkoon mitään porailemaan

Lainaus käyttäjältä: lahtivaja - 23.07.14 - klo:13:31

Eikös siihen peräöljyn täyttöputken päähän saa nippaa johon vapaan paluun järjestää... jos ei siis jtn virallista paikkaa löydy,,,ei tartte ainakaan ruveta lohkoon mitään porailemaan

Siittä vaan letku sisään. Deeressä tuo täyttötulppa on niin vähäisellä käytöllä, että sen paikkaa saa aina huoltokirjoista etsiä.

Deerehän siis ei vuoda öljyä mistään ensimmäisen 10 000 työtunnin aikana 

Tuli tuossa vaan mieleen että huoltomies varmaan osais kertoa ja laittaakkin sulle sen liittimen jos haluat

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 23.07.14 - klo:13:34

Lainaus käyttäjältä: lahtivaja - 23.07.14 - klo:13:31

Eikös siihen peräöljyn täyttöputken päähän saa nippaa johon vapaan paluun järjestää... jos ei siis jtn virallista paikkaa löydy,,,ei tartte ainakaan ruveta lohkoon mitään porailemaan

Siittä vaan letku sisään. Deeressä tuo täyttötulppa on niin vähäisellä käytöllä, että sen paikkaa saa aina huoltokirjoista etsiä.

Deerehän siis ei vuoda öljyä mistään ensimmäisen 10 000 työtunnin aikana 

onko deeressä irtoperä , entä raisussa

 ???Kestääkö raisusi tuntemattomalle pojallesi

Lainaus käyttäjältä: markussetä - 23.07.14 - klo:13:35

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 23.07.14 - klo:13:34

Lainaus käyttäjältä: lahtivaja - 23.07.14 - klo:13:31

Eikös siihen peräöljyn täyttöputken päähän saa nippaa johon vapaan paluun järjestää... jos ei siis jtn virallista paikkaa löydy,,,ei tartte ainakaan ruveta lohkoon mitään porailemaan

Siittä vaan letku sisään. Deeressä tuo täyttötulppa on niin vähäisellä käytöllä, että sen paikkaa saa aina huoltokirjoista etsiä.

Deerehän siis ei vuoda öljyä mistään ensimmäisen 10 000 työtunnin aikana 

onko deeressä irtoperä , entä raisussa

 ???Kestääkö raisusi tuntemattomalle pojallesi

Mulla ois Solifer TS:n perä ja sit 2 Jawan runkoa ylimääräisinä. Ja yks Sasch vielä.

Myy Skooännelle sopuhintaan .

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 23.07.14 - klo:16:44

Lainaus käyttäjältä: markussetä - 23.07.14 - klo:13:35

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 23.07.14 - klo:13:34

Lainaus käyttäjältä: lahtivaja - 23.07.14 - klo:13:31

Eikös siihen peräöljyn täyttöputken päähän saa nippaa johon vapaan paluun järjestää... jos ei siis jtn virallista paikkaa löydy,,,ei tartte ainakaan ruveta lohkoon mitään porailemaan

Siittä vaan letku sisään. Deeressä tuo täyttötulppa on niin vähäisellä käytöllä, että sen paikkaa saa aina huoltokirjoista etsiä.

Deerehän siis ei vuoda öljyä mistään ensimmäisen 10 000 työtunnin aikana 

onko deeressä irtoperä , entä raisussa

 ???Kestääkö raisusi tuntemattomalle pojallesi

Mulla ois Solifer TS:n perä ja sit 2 Jawan runkoa ylimääräisinä. Ja yks Sasch vielä.

Myy Skooännelle sopuhintaan .

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 23.07.14 - klo:15:44

Tuli tuossa vaan mieleen että huoltomies varmaan osais kertoa ja laittaakkin sulle sen liittimen jos haluat

Niin ja ihan olemalla nössö ja lukemalla käyttöohjekirjaa tuo asia pitäisi selvitä.
Saman sukupolven neloskoneiden käyttöohjekirjasta tieto ainakin löytyy..

[Siittä vaan letku sisään. Deeressä tuo täyttötulppa on niin vähäisellä käytöllä, että sen paikkaa saa aina huoltokirjoista etsiä.

Deerehän siis ei vuoda öljyä mistään ensimmäisen 10 000 työtunnin aikana 

Lainaus käyttäjältä: HEINÄMIES-07 - 24.07.14 - klo:21:10

[Siittä vaan letku sisään. Deeressä tuo täyttötulppa on niin vähäisellä käytöllä, että sen paikkaa saa aina huoltokirjoista etsiä.

Deerehän siis ei vuoda öljyä mistään ensimmäisen 10 000 työtunnin aikana 

Siis 6610 jontikkahan on oikein kuuluisa siitä että hytin alta joku letku paukahtaa!
Viimeyönä viimeks tuli 4,6 km öljyraitaa asfaltille kun vasta kotipihassa huomasin vuodon.Oli hankautunut taas yksi lukemattomista kumiletkuista runkoon ja öljyt pihalle.Olen jopa oppinut niitä etukäteen vaihtamaan,mut taas yllätti jontikka isännän.Päivän-näöllä ei niin paha mut pimeässä työskennellessä joskus huomaa vasta kun ohjaus tai nostolaite ei toimi.
Kyseessä taas siis ominaisuus ei vika 

Ei  aika/äly riitä millään jokaisen koneen heikkojakohtia etukäteen havaitsemaan/korjaamaan Harmi kun ton mallisen jontikan peräöljynvaroitusvalo syttyy vast sitte ku öljyt hukkuneet .Ei nimittäin loista kun silloin kun ne vaihtaa ja uudelleen käynnistää .