Agronet
Keskusteluaiheet => Yleistä maa- ja metsätaloudesta => Aiheen aloitti: YlikylänJotenSaletistiHot - 24.02.14 - klo:20:23
-
Sitä kun joutuu tekemisiin eri alojen ammatimiesten kanssa, niin on alkanut ihmettyttämään, millaisia valittajia ne nykyisin oikein ovatkaan:
Esimerkkejä: Tukkirekan kuski valittaa: "Miks nuo puukasat on ajettu tuonne peltotien varteen, miks ne ei oo tässä maantien vieressä, kun tuonne peltotielle on hakala tästä peruuttaa (siis suoralta, hiljaiselta maalaispaikallistieltä, ei näkyvyyttä haittaavia esteitä)
Voi jumalauta että kehtaakin, olis tehnyt mieli sanoa, että siithän sulle maksetaan että peruuttelet hankaliin paikkoihin. Kyllä se sitten sadattelun kera viimein peruutti.
Taas toisessa esimerkissä tukkirekan kuski, joka soittaa ja herättää aamulla kello 5 kesken makeimpien unien, on aikeissa ajaa metsäautotielle, mutta näyttää pehmeältä, vaikka tiellä on 5 sentin mutakerroksen alla kova kallio, mutta eihän sieltä hytistä voi poistua kokeilemaan asiaa, ja kaverin pitäis nähdä jo pelkästä maaston muodosta, että kyseinen liejuinen tienpätkä sijaitsee kallion päällä.
Ja sitten on nämä kaivinkonekuskit, ei voi perata metsässä rajaojaa, kun toisella puolella on metsää, pitäis perkele olla ojan kummallakin puolella 10 metrin levyiset paanat, että sopis telakone ojan päälle, kaverille kun ei kelpaa, vaikka sanon että kaiva ojan vierstä. Kaivinkonekuskit onkin näitä kaikkein pahimpia jurrikoita, jotka ei tottele isäntää, eli palkanmaksajaa, vaan luulevat tietävänsä, miten pitää kaivaa, ja kaiken lisäksi valittavat joka asiasta, liian kivistä, liian epätasaista, liian mäkistä, kaikkea liikaa, jos on isoa kiveä, niin kirotaan raskaasti visäntään päin katsoen, ikään kuin se olisi isännän vika, että niitä kiviä löytyy sieltä maan uumenista.
Rekkamiesten mielestä pitäisi olla hehtaarin piha, että sopisi kääntyillä, ei tunnu niin isoja pihoja olevankaan, etteikö jotakin valittamisen aihetta löytyisi.
Ja tästä tulisi pitkä lista, jos alkaisi kaikkea muistelemaan enkä jaksa kirjoittaa, mutta yleisesti tuntuu olevan niin, että ammattimiesten työmaat pitäisi olla helppoja, mukavia, yksinkertaisia, ja nopeita tehdä, ja jos näin ei ole, niin heti alkaa valittaminen, ja tämä ihmetyttää,vaikka työn viivästymisen maksaa työn tilaaja, eikä ammattimies. Lisäksi jos työ näyttää viivästyvän perjantai-iltana kello 15, niin sitten käydään tosi kuumana, kun pelätään ettei ehditä kotio kello neljäksi.
Jotenkin siis tuntuu, että nämä nykypäivän eri alojen ammattilaiset ovat varsinkin nuoremmassa polvessa varsinaista lullukkaväkeä, vastoinkäymisten ja vaikeuksien sietokyky tuntuu olevan olematon, ja jos sitä sietokykyä löytyykin, niin se vituttaminen kuitenkin epäkohteliaasti puretaan isäntään, eikä pystytä pitämään mölyjä mahassa, vanhempien ammattimiesten kohdalla on joitakin poikkeuksia lukuun ottamatta asiat paremmin, no siperia opettaa nuorempia.
-
Mä elän molemmilla puolella aitaa. Eli itte tehdessä täytyy oikein nipistää itseään ja renkejä että jokaisessa kohteessa on sellaiset tilukset kun sattuu olemaan ja niillä mennään. Meidän tehtävä on ainoastaan toteuttaa työ sen mukaan mitkä lähtökohdat annetaan. Toki jossain paikassa käydään kehityskeskusteluja jos isäntää näyttää asia kiinostavan ja aloite tulee sieltä ja toisaalla kehitetään ilmankin mutta paikotellen on perjaate että näin on aina tehty ja silloin "meidän" pitää vaan tyytyä siihen.
Sitten toisella puolella olen tekemisissä näiden kanssa jotka tosiaan epäilee kaikea. Tähän olisi mielestäni helppo ratkaisu eli kaikki hinnoteltais kunnolla sen mukaan millaiset paikat on. Voisi ruveta kiinostamaan paikkojen kuntoon laittaaminen. Ja kuten tuolla toisaalla jossain totesin niin epäilevät kommentit tulee useiten siitä että näitä tekijöitä koitetaan kusettaa kaikin puolin ja sitten kun on löysät pöksyissä ja tarvittaisi maksumies niin kaikki kaikkoaa paikalta.
-
Sen verran voin tähän sanoa, että nyt ei kauheen objektiivista tekstiä tullut. Ensinnäkin, taksat konehommissa tai autohommissa on painettu niin alas, että turhat pelleilyt työmaalla menee omasta taskusta. Sen vuoksi autokuskitkin monesti toivovat, että esim. puut olis sellaisessa paikassa, mistä ne saa ilman mahdollisia ongelmia.
Kallion etsiminen tuliterällä yheksänakselisella on hiukan riskaabelia hommaa. Kuskilla on ihan tarpeeksi muuta tekemistä, kun alkaa joka polkua etukäteen jalan tiedustelemaan. Sen pitää voida luottaa sopimuksessa mainittuihin tietoihin mahdollisista rajoituksista autokuljetus reitillä. Tottakai silmät päässä olevalla kuskilla herää epäilys, että onko nouto sillä hetkellä olevalla kelillä mahdollista.
Isännät tuntien, heillä ei välttämättä ole ymmärrystä, mihin tuollaisen nyky-yhdistelmän uskaltaa tuupata.
Riippuen kaivurin varustuksesta, niin kyllähän se oja on helpompi kaivaa sieltä päältä. Onnistuuhan se toki siitä sivustakin, mutta on se vähän niin ja näin. Metsävarustellussa kaivurissa harvoin pidetään rototilttiä, koska se ei kauaa kestäis ehjänä. Ja eipä sillä muuta sielä tekiskään kuin korkeintaan noita oja hommia sivusta.
Eli yleensä kyseessä on kiireiset aikataulut ja pohjaan poljetut taksat.
Olin nimittäin itse aivan samanlainen kuin aloittaja, mutta sitten oon hemmetti joutunu tekemään noita konehommia ite. Se avartaa hiukan, kun tekee paljon kaikenlaista hommaa laidasta laitaan.
-
Meillä on yhtenä löpösäiliönä ja aikapommina vanha huoltoaseman maanalainen säiliö joka on nykyään maan päällä, puisella jalustalla. Säiliö on ollut siinä paikoillaan yli kolmekymmentä vuotta. Säiliö täytetään sen päällä olevasta reilun metrin pituisesta putkesta, autokuski joutuu kiipeämään säiliön päälle (minulla on siinä asianmukaiset tikkaat) että pystyy kiinnittämään letkun torven päähän. Kolmekymmentä vuotta on kuskit mutisematta nousseet tikkaita säiliön päälle kiinnittämään ja irroittamaan letkun, enkä ole osannutkaan ajatella sen olevan mikään ongelma.
Toissa vuonna Nesteen tavaraa kuljettavan paikallisen kuljetusliikkeen nappikorva tuli äittelemään jotakin säiliön päälle kipuamisesta kun satuin olemaan pihalla, en saanut ukon muminasta täysin selvää. Viime vuonna Teboilin tavaraa kuljettavan etelä-Kymeenlaaksolaisen firman nuori kuski oli kirjoittanut säiliölle jättämäänsä kuormakirjaan kynällä : "TÄYTTÖTORVEA AINAKIN METRI LYHEMMÄKSI!!!" Ihmettelen vain että miten se säiliön päälle kiipeäminen on nyt ykskaks muuttunut kahden firman kuskeille ylivoimaiseksi kun kolmeenkymmeneen vuoteen se ei sitä ole ollut.
-
Meillä on yhtenä löpösäiliönä ja aikapommina vanha huoltoaseman maanalainen säiliö joka on nykyään maan päällä, puisella jalustalla. Säiliö on ollut siinä paikoillaan yli kolmekymmentä vuotta. Säiliö täytetään sen päällä olevasta reilun metrin pituisesta putkesta, autokuski joutuu kiipeämään säiliön päälle (minulla on siinä asianmukaiset tikkaat) että pystyy kiinnittämään letkun torven päähän. Kolmekymmentä vuotta on kuskit mutisematta nousseet tikkaita säiliön päälle kiinnittämään ja irroittamaan letkun, enkä ole osannutkaan ajatella sen olevan mikään ongelma.
Toissa vuonna Nesteen tavaraa kuljettavan paikallisen kuljetusliikkeen nappikorva tuli äittelemään jotakin säiliön päälle kipuamisesta kun satuin olemaan pihalla, en saanut ukon muminasta täysin selvää. Viime vuonna Teboilin tavaraa kuljettavan etelä-Kymeenlaaksolaisen firman nuori kuski oli kirjoittanut säiliölle jättämäänsä kuormakirjaan kynällä : "TÄYTTÖTORVEA AINAKIN METRI LYHEMMÄKSI!!!" Ihmettelen vain että miten se säiliön päälle kiipeäminen on nyt ykskaks muuttunut kahden firman kuskeille ylivoimaiseksi kun kolmeenkymmeneen vuoteen se ei sitä ole ollut.
Heh mikäköhän.
Ensalkuun säiliö pitää olla tarkastettu ja varustettu asianmukaisilla valuma-altailla, merkinnöillä, sammuttimilla ja plaa plaa. Näitä voi tiedustella omalta kunnalta. Toiseksi Työkohteet jotka on tietyn rajan yläpuolella pitää olla varustettu asianmukaisilla kaiteilla jne. Kolmanneksi nykyinen tieliikenne laki velvoittaa käyttämään korvanappia tai vastaavaa kun puhuu puhelimeen ajaessa eli jos ei autossa ole tarvittavia varusteita niin nappi kuuluu asiaan. Neljänneksi eri lainsäädännöt tiukentuu jatkuvasti työoloista ja mahdollisessa tapaturmatilanteessa myös työntekijä on vastuussa onnettomuudesta jolloin hänen on raportoitava vaarallisista kohteista. Mutta siis perinteinen näkemys on vallan eli kiusaksi noi autokuskiksi itseään nimittävät klopit tällaisia huutelee.
-
Sitä kun joutuu tekemisiin eri alojen ammatimiesten kanssa, niin on alkanut ihmettyttämään, millaisia valittajia ne nykyisin oikein ovatkaan:
Esimerkkejä: Tukkirekan kuski valittaa: "Miks nuo puukasat on ajettu tuonne peltotien varteen, miks ne ei oo tässä maantien vieressä, kun tuonne peltotielle on hakala tästä peruuttaa (siis suoralta, hiljaiselta maalaispaikallistieltä, ei näkyvyyttä haittaavia esteitä)
Voi jumalauta että kehtaakin, olis tehnyt mieli sanoa, että siithän sulle maksetaan että peruuttelet hankaliin paikkoihin. Kyllä se sitten sadattelun kera viimein peruutti.
Taas toisessa esimerkissä tukkirekan kuski, joka soittaa ja herättää aamulla kello 5 kesken makeimpien unien, on aikeissa ajaa metsäautotielle, mutta näyttää pehmeältä, vaikka tiellä on 5 sentin mutakerroksen alla kova kallio, mutta eihän sieltä hytistä voi poistua kokeilemaan asiaa, ja kaverin pitäis nähdä jo pelkästä maaston muodosta, että kyseinen liejuinen tienpätkä sijaitsee kallion päällä.
Ja sitten on nämä kaivinkonekuskit, ei voi perata metsässä rajaojaa, kun toisella puolella on metsää, pitäis perkele olla ojan kummallakin puolella 10 metrin levyiset paanat, että sopis telakone ojan päälle, kaverille kun ei kelpaa, vaikka sanon että kaiva ojan vierstä. Kaivinkonekuskit onkin näitä kaikkein pahimpia jurrikoita, jotka ei tottele isäntää, eli palkanmaksajaa, vaan luulevat tietävänsä, miten pitää kaivaa, ja kaiken lisäksi valittavat joka asiasta, liian kivistä, liian epätasaista, liian mäkistä, kaikkea liikaa, jos on isoa kiveä, niin kirotaan raskaasti visäntään päin katsoen, ikään kuin se olisi isännän vika, että niitä kiviä löytyy sieltä maan uumenista.
Rekkamiesten mielestä pitäisi olla hehtaarin piha, että sopisi kääntyillä, ei tunnu niin isoja pihoja olevankaan, etteikö jotakin valittamisen aihetta löytyisi.
Ja tästä tulisi pitkä lista, jos alkaisi kaikkea muistelemaan enkä jaksa kirjoittaa, mutta yleisesti tuntuu olevan niin, että ammattimiesten työmaat pitäisi olla helppoja, mukavia, yksinkertaisia, ja nopeita tehdä, ja jos näin ei ole, niin heti alkaa valittaminen, ja tämä ihmetyttää,vaikka työn viivästymisen maksaa työn tilaaja, eikä ammattimies. Lisäksi jos työ näyttää viivästyvän perjantai-iltana kello 15, niin sitten käydään tosi kuumana, kun pelätään ettei ehditä kotio kello neljäksi.
Jotenkin siis tuntuu, että nämä nykypäivän eri alojen ammattilaiset ovat varsinkin nuoremmassa polvessa varsinaista lullukkaväkeä, vastoinkäymisten ja vaikeuksien sietokyky tuntuu olevan olematon, ja jos sitä sietokykyä löytyykin, niin se vituttaminen kuitenkin epäkohteliaasti puretaan isäntään, eikä pystytä pitämään mölyjä mahassa, vanhempien ammattimiesten kohdalla on joitakin poikkeuksia lukuun ottamatta asiat paremmin, no siperia opettaa nuorempia.
Täytyy sanoa, että vastaavaan rutinaan en ole noissa ammattikunnissa törmännyt, mutta uskon kyllä, että löytyy niin aiheesta kuin aiheettakin rutisevia. Kyllähän se niin on, että maatiloilla aika usein laiminlyödään sellaiset itsestään selvyydet, kuten ajo-opastukset; mistä voi ajaa, missä oi ajaa ja minne voi ajaa. On tilattu 4000 litraa löpöä, pihassa on kolme säiliötä, mutta ei tietoakaan siitä, mihin niistä se pitäisi laittaa vai onko jossain lisää säiliöitä. Ja sitten tuollaiset kiipeämiset: jokainen voi omilla tiluksillaan kiipeillä huteria alumiinitikkaita taivaaseen, mutta ei öljy- tai rehuauton kuljettajan tehtävänä ole hortoilla painava täyttöletku kädessä huojuvia tikkaita pitkin. Ei missään muuallakaan niin tarvitse tehdä.
Ja kyllä totuuden nimissä on vielä sanottava sekin, ettei se rutina ja työn vieroksuminen vierasta ole viljelijäväestöllekään. Onhan se metkaa, että alle 100 ha:n päätoimiset viljanviljelijät suurentavat kalustoa ja vaihtavat auroja kultivaattoreihin ja lautasäkeisiin, ettei menisi niin paljon aikaa siinä työn teossa. Ja kuitenkin aika on monella se vähiten niukka tuotannontekijä siinä maataloudessa.
-
Eipä ole vielä tullu kuskeilta valituksia.
Mutta itte olen valittanu useastikki.Melkein aina on joku säkki rikki kun purkaan pitäis alkaa.
Nykyään on mulla nollatoleranssi.Jos on pienikin reikä säkis,vieköön pois ja uusi tilalle 8)
-
Ne tuolla AKT:SSÄ taitaa pääsyvaatimuksena olla että kuullun ymmärtäminen ja luetun ymmärtäminen ei mene JAKELUUN!
Naapuriin toi eräs poltoaine kuski poltoöljyä. Oli sanottu tilattaessa ohjeet että minnekkä ja kuskin PITÄÄ SOITTAA! Oli laitettu säiliöön vielä KIRJALLISET OHJEET että miten ja minne!
No kuski oli tuonnut sen poltoöljyn! Käyttökiellossa olevaan säiliäöön oli laittanut piripintaan ja summamutikassa täyttänyt säiliöitä miten sattuu KIRJALISISTA OHJEISTA VÄLITTÄMÄTTÄ! Aivot Kateissa Tienposkessa järjestöön kuuluva kaveri EI OLLUT OSANNUT LUKEA KUORMAKIRJASTA ETTÄ SOITA!!!!!
Eikä tämä ole ensimmäinen kerta kun kuski tekee mitä sattuu!!!
Eräässä talossa kuski oli etsinyt sen navetantsakana olevan säiliön mistä oli kansi jo ruostunut puhki ja purkanut kuorman sinne! No isäntä oli ihmetellyt että ompa hias toimitus ja eikun soitamaan myyjälle. Myyjä että on toimitettu. Aikansa kun oli etsitty pihasta sitä poltoöljyä, niin joku oli siihen emmentaaliin vilkaisut! TÄYNÄHÄN SE! Se säiliö mihin olisi kuorma pitänyt purkaa oli ollut sen poltoaine rekan reitillä sinne navetan taakse! SOKEITAKIN OVAT VIELÄ! KORTIHAN NIILTÄ PITÄISI OTTAA POIS KUN EI NÄÄ POLTOAINESÄILIÖN KOKOISIA ESINEITÄ!
-
Ne tuolla AKT:SSÄ taitaa pääsyvaatimuksena olla että kuullun ymmärtäminen ja luetun ymmärtäminen ei mene JAKELUUN!
Naapuriin toi eräs poltoaine kuski poltoöljyä. Oli sanottu tilattaessa ohjeet että minnekkä ja kuskin PITÄÄ SOITTAA! Oli laitettu säiliöön vielä KIRJALLISET OHJEET että miten ja minne!
No kuski oli tuonnut sen poltoöljyn! Käyttökiellossa olevaan säiliäöön oli laittanut piripintaan ja summamutikassa täyttänyt säiliöitä miten sattuu KIRJALISISTA OHJEISTA VÄLITTÄMÄTTÄ! Aivot Kateissa Tienposkessa järjestöön kuuluva kaveri EI OLLUT OSANNUT LUKEA KUORMAKIRJASTA ETTÄ SOITA!!!!!
Eikä tämä ole ensimmäinen kerta kun kuski tekee mitä sattuu!!!
Eräässä talossa kuski oli etsinyt sen navetantsakana olevan säiliön mistä oli kansi jo ruostunut puhki ja purkanut kuorman sinne! No isäntä oli ihmetellyt että ompa hias toimitus ja eikun soitamaan myyjälle. Myyjä että on toimitettu. Aikansa kun oli etsitty pihasta sitä poltoöljyä, niin joku oli siihen emmentaaliin vilkaisut! TÄYNÄHÄN SE! Se säiliö mihin olisi kuorma pitänyt purkaa oli ollut sen poltoaine rekan reitillä sinne navetan taakse! SOKEITAKIN OVAT VIELÄ! KORTIHAN NIILTÄ PITÄISI OTTAA POIS KUN EI NÄÄ POLTOAINESÄILIÖN KOKOISIA ESINEITÄ!
Taas yhen vit*n viljelijän aamupaska ulostu agroon. ;D
No Oiva-Kalevin kommenti on sieltä Aivot Kateissa Tienposkessa järjestön probaganda osastolta!
-
Ne tuolla AKT:SSÄ taitaa pääsyvaatimuksena olla että kuullun ymmärtäminen ja luetun ymmärtäminen ei mene JAKELUUN!
Naapuriin toi eräs poltoaine kuski poltoöljyä. Oli sanottu tilattaessa ohjeet että minnekkä ja kuskin PITÄÄ SOITTAA! Oli laitettu säiliöön vielä KIRJALLISET OHJEET että miten ja minne!
No kuski oli tuonnut sen poltoöljyn! Käyttökiellossa olevaan säiliäöön oli laittanut piripintaan ja summamutikassa täyttänyt säiliöitä miten sattuu KIRJALISISTA OHJEISTA VÄLITTÄMÄTTÄ! Aivot Kateissa Tienposkessa järjestöön kuuluva kaveri EI OLLUT OSANNUT LUKEA KUORMAKIRJASTA ETTÄ SOITA!!!!!
Eikä tämä ole ensimmäinen kerta kun kuski tekee mitä sattuu!!!
Eräässä talossa kuski oli etsinyt sen navetantsakana olevan säiliön mistä oli kansi jo ruostunut puhki ja purkanut kuorman sinne! No isäntä oli ihmetellyt että ompa hias toimitus ja eikun soitamaan myyjälle. Myyjä että on toimitettu. Aikansa kun oli etsitty pihasta sitä poltoöljyä, niin joku oli siihen emmentaaliin vilkaisut! TÄYNÄHÄN SE! Se säiliö mihin olisi kuorma pitänyt purkaa oli ollut sen poltoaine rekan reitillä sinne navetan taakse! SOKEITAKIN OVAT VIELÄ! KORTIHAN NIILTÄ PITÄISI OTTAA POIS KUN EI NÄÄ POLTOAINESÄILIÖN KOKOISIA ESINEITÄ!
Taas yhen vit*n viljelijän aamupaska ulostu agroon. ;D
No Oiva-Kalevin kommenti on sieltä Aivot Kateissa Tienposkessa järjestön probaganda osastolta!
Navetta tais olla se avainsana O-K:n purkaukseen.
-
Nää Pattinki-Penat ne vasta nillittää. Alumiinitellinkit ei mahdu työmaalle ja Vitoa ei saa lämmitykseen. Pitää tehdä erikseen tilaa ja ostaa agregaatti. Kitistään rakennustarvikkeista ja työolosuhteista. Tuntihintaa kynitään 50euroa tunti.
Autokuskit on ihan jees. Niissä on sellanen yks vika et ne ei aina muista ilmottaa koska saapuvat. Jos sovitaan et soitto tunti ennen saapumista, ne soittaa ku valokeila piirtyy postilaatikkoon.
-
Kun tekee paljon erilaisia hommia eri ammateissa, ymmärtää hyvät ja huonot puolet. Tämmöisien valittajien kohdalla asiat helpottuu kummasti, kun toteamukseen "tuu ite vit_tu tekemään" pystyy vastaamaan, että OK.
Sitten jos ei ite tiiä asiasta hölkäsen pöläystä, niin parempi vaan joojotella. joo joo näin on joo.
-
Kun tekee paljon erilaisia hommia eri ammateissa, ymmärtää hyvät ja huonot puolet. Tämmöisien valittajien kohdalla asiat helpottuu kummasti, kun toteamukseen "tuu ite vit_tu tekemään" pystyy vastaamaan, että OK.
Sitten jos ei ite tiiä asiasta hölkäsen pöläystä, niin parempi vaan joojotella. joo joo näin on joo.
Niin että kun kuski purkaa talousvesikaivoon poltoöljylastia, niin siihen pitää sanoa että "joo joo! ok! ihan hyvään paikkaan purat! tuossa vielä 1000€ ja ruusupuska kouraan munkkikaffen kera!"
-
Kun tekee paljon erilaisia hommia eri ammateissa, ymmärtää hyvät ja huonot puolet. Tämmöisien valittajien kohdalla asiat helpottuu kummasti, kun toteamukseen "tuu ite vit_tu tekemään" pystyy vastaamaan, että OK.
Sitten jos ei ite tiiä asiasta hölkäsen pöläystä, niin parempi vaan joojotella. joo joo näin on joo.
Niin että kun kuski purkaa talousvesikaivoon poltoöljylastia, niin siihen pitää sanoa että "joo joo! ok! ihan hyvään paikkaan purat! tuossa vielä 1000€ ja ruusupuska kouraan munkkikaffen kera!"
Niin siis jos susta näyttää siltä, että kaivon voi täyttää polttoöljyllä, niin mikäs siinä. Ite huolestuisin hiukan asiasta. Joutuis jostain pumpun hommaamaan. Tai vesipumpun imuputkea säätää.
-
Kun tekee paljon erilaisia hommia eri ammateissa, ymmärtää hyvät ja huonot puolet. Tämmöisien valittajien kohdalla asiat helpottuu kummasti, kun toteamukseen "tuu ite vit_tu tekemään" pystyy vastaamaan, että OK.
Sitten jos ei ite tiiä asiasta hölkäsen pöläystä, niin parempi vaan joojotella. joo joo näin on joo.
Niin että kun kuski purkaa talousvesikaivoon poltoöljylastia, niin siihen pitää sanoa että "joo joo! ok! ihan hyvään paikkaan purat! tuossa vielä 1000€ ja ruusupuska kouraan munkkikaffen kera!"
terminaattori kavereineen taitaa olla tunnettu tapaus automiesten keskuudessa ja toiminta sen mukaista ;) ;D 8) ::)
kerran puhutin säiliöautomiestä tankilla, heillä pitää olla turvavarustus töissä, esim suojalasit päässä, ja näitä myös valvotaan kameravalvonnan kautta huoltoasemilla ja kylmillä asemilla, huomautus oli tullut kun ei ollut laseja pitänyt, jossain vaiheessa potkut. ei minun melestä oo asiallista kiivetä tikkaita säiliön päälle, portaat olla pitää ja työtaso. :( :( :( :(
kannattaako tosiaan riskeerata esim luunmurtuman tai olkapään uhalla jonku kitupiikin maajussin öljysäiliön päällä letkun kans, miettikää :( :( :( :(
-
Kun tekee paljon erilaisia hommia eri ammateissa, ymmärtää hyvät ja huonot puolet. Tämmöisien valittajien kohdalla asiat helpottuu kummasti, kun toteamukseen "tuu ite vit_tu tekemään" pystyy vastaamaan, että OK.
Sitten jos ei ite tiiä asiasta hölkäsen pöläystä, niin parempi vaan joojotella. joo joo näin on joo.
Niin että kun kuski purkaa talousvesikaivoon poltoöljylastia, niin siihen pitää sanoa että "joo joo! ok! ihan hyvään paikkaan purat! tuossa vielä 1000€ ja ruusupuska kouraan munkkikaffen kera!"
terminaattori kavereineen taitaa olla tunnettu tapaus automiesten keskuudessa ja toiminta sen mukaista ;) ;D 8) ::)
kerran puhutin säiliöautomiestä tankilla, heillä pitää olla turvavarustus töissä, esim suojalasit päässä, ja näitä myös valvotaan kameravalvonnan kautta huoltoasemilla ja kylmillä asemilla, huomautus oli tullut kun ei ollut laseja pitänyt, jossain vaiheessa potkut. ei minun melestä oo asiallista kiivetä tikkaita säiliön päälle, portaat olla pitää ja työtaso. :( :( :( :(
kannattaako tosiaan riskeerata esim luunmurtuman tai olkapään uhalla jonku kitupiikin maajussin öljysäiliön päällä letkun kans, miettikää :( :( :( :(
No kyllä minä olen automiesten kanssa tullut toimeen, mutta tämä toinen ryhmä joka kuuluu siihen Aivot Kateissa Tienposkessa. Jotka ei osaa käyttää kännykkää kuin työaikana työnantajan laskuun pornolinjalle soitamiseen.
-
Nää Pattinki-Penat ne vasta nillittää. Alumiinitellinkit ei mahdu työmaalle ja Vitoa ei saa lämmitykseen. Pitää tehdä erikseen tilaa ja ostaa agregaatti. Kitistään rakennustarvikkeista ja työolosuhteista. Tuntihintaa kynitään 50euroa tunti.
Autokuskit on ihan jees. Niissä on sellanen yks vika et ne ei aina muista ilmottaa koska saapuvat. Jos sovitaan et soitto tunti ennen saapumista, ne soittaa ku valokeila piirtyy postilaatikkoon.
Kotonahan oot jos valokeilaa kattelet :)
-
Nää Pattinki-Penat ne vasta nillittää. Alumiinitellinkit ei mahdu työmaalle ja Vitoa ei saa lämmitykseen. Pitää tehdä erikseen tilaa ja ostaa agregaatti. Kitistään rakennustarvikkeista ja työolosuhteista. Tuntihintaa kynitään 50euroa tunti.
Autokuskit on ihan jees. Niissä on sellanen yks vika et ne ei aina muista ilmottaa koska saapuvat. Jos sovitaan et soitto tunti ennen saapumista, ne soittaa ku valokeila piirtyy postilaatikkoon.
Kotonahan oot jos valokeilaa kattelet :)
Jep. ;D
Mut jos on joku homma kesken? Vaikka agrossa roikkuminen? ;D
-
Joskus ollu joku muukin rouvan kans.Meni hetki pöksyjä sovitellessa. ;)
-
Kerran tuli öljyauto melkein pihaan. Muutaman kymmenenmetriä jäi vajaaksi. Menin pihalle neuvomaan ja katselin kun kuski peruutti 250 metriä ja vekslasi Y risteyksestä takaviistoon sellaiselle jotenkuten henkilöautolla ajettavalle kinttupolulle. Yritin huitoakin että tännepäin. Vartinpäästä kuski sitten soitti, että mihin pitäisi tulla. Sanoin että siihen paikkaan mistä varttisitten peruutit pois. ::)
Välillä rahtarit vie tavaraa naapuriin, joka onpaikallistien toisellapuolella satakuntametriä ennen meidän tienhaaraa. Meillä kuitenkin on asiallinen numerokilpi tienhaarassa ja pitäisi tumpelommankin titää, että parilliset numerot on vasemalla ja parittomat oikealla. :o
-
Joskus ollu joku muukin rouvan kans.Meni hetki pöksyjä sovitellessa. ;)
Heijari lähtee ku ajattelet pakkasta ja Paavo Väyrystä... ;D
-
Joskus ollu joku muukin rouvan kans.Meni hetki pöksyjä sovitellessa. ;)
Heijari lähtee ku ajattelet pakkasta ja Paavo Väyrystä... ;D
Tai rekkapenan takaa hieman liikaa roikkuvia housuja.. ???
-
Joskus ollu joku muukin rouvan kans.Meni hetki pöksyjä sovitellessa. ;)
Heijari lähtee ku ajattelet pakkasta ja Paavo Väyrystä... ;D
Tai rekkapenan takaa hieman liikaa roikkuvia housuja.. ???
En menisi vannomaan tässä tapauksessa.
-
Kaikissa on vikaa.Tie ja pihajärjestelyt on monella tilalla vieläkin hevoskaudessa.Rekalle on SUOTAVAA että pihassa on lenkki jossa voi auton kääntää ei tarvitse peruutella.Farmarisäiliöön selvät merkit ja opasteet heti kun piha alkaa.Sonta ja rehujätteet pois kulkutieltä ja raadot.Tiet hiekoitettu.
Yleisin työtä hidastava asia rakennus hommissa on että tarvikkeita ei ole hommattu vaikka on muuta so***** tai ne on helevetin kaukana ,ei ihmisvoimin siirrettävissä ja se ainoa etukuormain traktori on paskan tyhjäyksessä jossakin pihatossa.Pikkuvaluja kun tehdään niin isäntä tuo hiekkaa sontasella kauhalla ja siitä seasta valikoit myllyyn sopivaa tavaraa.Ei ihme vaikka kaikki viivästyy ja tulee turhia kustannuksia.
-
Kerran tuli öljyauto melkein pihaan. Muutaman kymmenenmetriä jäi vajaaksi. Menin pihalle neuvomaan ja katselin kun kuski peruutti 250 metriä ja vekslasi Y risteyksestä takaviistoon sellaiselle jotenkuten henkilöautolla ajettavalle kinttupolulle. Yritin huitoakin että tännepäin. Vartinpäästä kuski sitten soitti, että mihin pitäisi tulla. Sanoin että siihen paikkaan mistä varttisitten peruutit pois. ::)
Välillä rahtarit vie tavaraa naapuriin, joka onpaikallistien toisellapuolella satakuntametriä ennen meidän tienhaaraa. Meillä kuitenkin on asiallinen numerokilpi tienhaarassa ja pitäisi tumpelommankin titää, että parilliset numerot on vasemalla ja parittomat oikealla. :o
Naapuriin tuotiin lannoitekuormaa. Oli so*****, että soitto reilusti ennen saapumista, koska isäntä käy tienaamassa harrastuksilleen rahaa. No, soittihan se, ovikelloa. Emäntä ihan hukassa, kun umpivenäläinen äijä seisoo ovensuussa ja hän yksin kotona. Ei yhteistä kieltä eikä mitään käsitystä emännällä mikä asia oli venakolla, auto oli senverran piilossa ettei hän sitä huomannut. "Hetki" sitten meni ennenkuin asia selvisi ja isäntä saatiin tontille ja hoppa johtoon ja jonkinajan päästä käyntiin........ se hyvä puoli näissä venakoissa kyllä on, ettei niillä ole kyllä mikään kiire, pääasia on, että saa kuormansa jollakin aikavälillä tyhjäksi! Eikä ollut kyllä kääntöpaikkaakaan aurattu, ja sekin otti aikansa....
-
Kerran tuli öljyauto melkein pihaan. Muutaman kymmenenmetriä jäi vajaaksi. Menin pihalle neuvomaan ja katselin kun kuski peruutti 250 metriä ja vekslasi Y risteyksestä takaviistoon sellaiselle jotenkuten henkilöautolla ajettavalle kinttupolulle. Yritin huitoakin että tännepäin. Vartinpäästä kuski sitten soitti, että mihin pitäisi tulla. Sanoin että siihen paikkaan mistä varttisitten peruutit pois. ::)
Välillä rahtarit vie tavaraa naapuriin, joka onpaikallistien toisellapuolella satakuntametriä ennen meidän tienhaaraa. Meillä kuitenkin on asiallinen numerokilpi tienhaarassa ja pitäisi tumpelommankin titää, että parilliset numerot on vasemalla ja parittomat oikealla. :o
Naapuriin tuotiin lannoitekuormaa. Oli so*****, että soitto reilusti ennen saapumista, koska isäntä käy tienaamassa harrastuksilleen rahaa. No, soittihan se, ovikelloa. Emäntä ihan hukassa, kun umpivenäläinen äijä seisoo ovensuussa ja hän yksin kotona. Ei yhteistä kieltä eikä mitään käsitystä emännällä mikä asia oli venakolla, auto oli senverran piilossa ettei hän sitä huomannut. "Hetki" sitten meni ennenkuin asia selvisi ja isäntä saatiin tontille ja hoppa johtoon ja jonkinajan päästä käyntiin........ se hyvä puoli näissä venakoissa kyllä on, ettei niillä ole kyllä mikään kiire, pääasia on, että saa kuormansa jollakin aikavälillä tyhjäksi! Eikä ollut kyllä kääntöpaikkaakaan aurattu, ja sekin otti aikansa....
Mahtaaks sinne syntyä karvanen pikku-sergei 9kk kuluttua... ;D
-
Kerran tuli öljyauto melkein pihaan. Muutaman kymmenenmetriä jäi vajaaksi. Menin pihalle neuvomaan ja katselin kun kuski peruutti 250 metriä ja vekslasi Y risteyksestä takaviistoon sellaiselle jotenkuten henkilöautolla ajettavalle kinttupolulle. Yritin huitoakin että tännepäin. Vartinpäästä kuski sitten soitti, että mihin pitäisi tulla. Sanoin että siihen paikkaan mistä varttisitten peruutit pois. ::)
Välillä rahtarit vie tavaraa naapuriin, joka onpaikallistien toisellapuolella satakuntametriä ennen meidän tienhaaraa. Meillä kuitenkin on asiallinen numerokilpi tienhaarassa ja pitäisi tumpelommankin titää, että parilliset numerot on vasemalla ja parittomat oikealla. :o
Naapuriin tuotiin lannoitekuormaa. Oli so*****, että soitto reilusti ennen saapumista, koska isäntä käy tienaamassa harrastuksilleen rahaa. No, soittihan se, ovikelloa. Emäntä ihan hukassa, kun umpivenäläinen äijä seisoo ovensuussa ja hän yksin kotona. Ei yhteistä kieltä eikä mitään käsitystä emännällä mikä asia oli venakolla, auto oli senverran piilossa ettei hän sitä huomannut. "Hetki" sitten meni ennenkuin asia selvisi ja isäntä saatiin tontille ja hoppa johtoon ja jonkinajan päästä käyntiin........ se hyvä puoli näissä venakoissa kyllä on, ettei niillä ole kyllä mikään kiire, pääasia on, että saa kuormansa jollakin aikavälillä tyhjäksi! Eikä ollut kyllä kääntöpaikkaakaan aurattu, ja sekin otti aikansa....
Mahtaaks sinne syntyä karvanen pikku-sergei 9kk kuluttua... ;D
Ns. kotiryssä ;D
-
Kaikissa on vikaa.Tie ja pihajärjestelyt on monella tilalla vieläkin hevoskaudessa.Rekalle on SUOTAVAA että pihassa on lenkki jossa voi auton kääntää ei tarvitse peruutella.Farmarisäiliöön selvät merkit ja opasteet heti kun piha alkaa.Sonta ja rehujätteet pois kulkutieltä ja raadot.Tiet hiekoitettu.
Yleisin työtä hidastava asia rakennus hommissa on että tarvikkeita ei ole hommattu vaikka on muuta so***** tai ne on helevetin kaukana ,ei ihmisvoimin siirrettävissä ja se ainoa etukuormain traktori on paskan tyhjäyksessä jossakin pihatossa.Pikkuvaluja kun tehdään niin isäntä tuo hiekkaa sontasella kauhalla ja siitä seasta valikoit myllyyn sopivaa tavaraa.Ei ihme vaikka kaikki viivästyy ja tulee turhia kustannuksia.
Tämä on niin kuskikohtaista. Toisille pitää olla lentokenttä ja toisille riittää postimerkki!
Mulle tuli kerran lavetilla niittomurskain IKEAN paketista. Piti hommata autonosturi nostamaan se siitä lavetilta pois ja kun ehdotin että ajaisitko tuon 50 metriä pihaan. Niin "ei uskalla! saattaa auto kaatua!". No eihän siinä autanut kuin omilla konsteilla hommata se IKEAN paketti pihaan että saa kasata.
No jonkun ajan päästä tilasin sepeleiä pihatielle. Sanoi että "Varokaa! Siinä meittin tiehaarassa saattaa auto kaatua!"
Ihmettelin siinä kun rupesi moottorin meteli käymään. Ikkunasta katoin että HELVETTI! Se vetää koko SORAREKAN pihaan siitä mistä ei pitänyt päästä edes NUPILLA kaatamatta sitä! Kysyin että "sitten tulit tuosta missä nuppikin kaatuu ja vielä perävaunun kanssa?" Vastas että hän ei ole voitanut ajokorttia AivotKateissaTienposkessa järjestön arpajaisista.
-
niinpä! kerran ihmettelein kun laanille peruutti tukkirekka melkein kilsan pituista tietä ja sanoin että; onhan täällä sentäs kääntöpaikkakin, niin kuski totesi reippaasti että hyvää harjoitusta toi oli! olen josku nähny kuinka rekkakuski tönää jonnekin helekutin ahtaaseen konkiin auton kertaakaan pysähtymättä ja sitten taas sellasia jotka ei saa kaiketi edes lentokentällä yhdistelmää ympäri. parasta oli eräällä kerralla hiekkamontulla kun vanha ukko toi sinne löpöä kun olin lanaamassa sinne tietä. lana on niiiin kankia käännettävä joten se "hieman" tiellä, ukko sanoi ettei haittaa, hänellä on kääntyvät pyörät tässä alla ja siinä se käänsi tankin nopsaan ja kateltiin vaan sivusta kuin se kävikään. kuormaaja kuski ihmetteli sitten että hän ei meinaa saada volvoaa kääntymään tossa.
-
Autot ja etenkin yhdistelmät lienevät pitempiä ja leveämpiä kuin silloin kun petfortilla tuli lannoitteet 50 kg säkeissä ja vilja lastattiin kahvisäkeissä foort thamesin lavalle.
Semmoista pihan avartamista vältellään, kun silmä on tottunut siihen maisemaan. Puskat ja puut ovat roimasti isommat - salakavalasti kasvaneet huomaamatta - kuin silloin 50 -luvulla, eli voi olla jopa ahtaampi piha kuin silloin hyvään aikaan.
Jos nuoriso olisikin tallukoita, niin kyllä vanhuuden äreyskin näyttää kiusaavan joitakuita.
-SS-
-
Transpointin kuski toi joskus paskapumppua.Navetalla on liki hehtaarin tyhjä asvalttikenttä jossa rekka pyörähti.Ja niin hienosti etupyörät reunan yli,puskuria myöten painu nokka.
Siitä kun kaania hinailtiin ylös,jäi puskurinpaloja mulle muistoksi.
Oli siinä rekkapena vähä nolona,kun kysyin että oliko kääntöpaikka liian ahdas :D
-
Transpointin kuski toi joskus paskapumppua.Navetalla on liki hehtaarin tyhjä asvalttikenttä jossa rekka pyörähti.Ja niin hienosti etupyörät reunan yli,puskuria myöten painu nokka.
Siitä kun kaania hinailtiin ylös,jäi puskurinpaloja mulle muistoksi.
Oli siinä rekkapena vähä nolona,kun kysyin että oliko kääntöpaikka liian ahdas :D
Mulla roska-auton kuski ei osaa ajaa 20m pidemmälle että mahtuisi hallin pihalla reilusti heittämään lenkin, vaan pitää kääntyä välittömästi kun siihen mahdollisuus, nurmikon kautta osittain koukaten >:(
Ei voi kuin ihmetellä mitä siellä pienessä päässä liikkuu, kun lääniä on vaikka kuinka, silti pitää kääntyä himpun liian aikaisin ettei ihan ehdi soralla pyörähtämään. Joskus joku kuski tekee peruutuskäännöksenkin...,
-
Teiän pitää näyttää mallia. Repikää kuski pois pukilta ja hypätkää puikkoihin.
-
Teiän pitää näyttää mallia. Repikää kuski pois pukilta ja hypätkää puikkoihin.
näinhän sitä joutu kerran tekemään kun vahingossa meni auttamaan yktä kusessa ollutta kuskia. Hetken harjottelua katsellessani totesin että täältä ei ikinä päästä pois. Ehdotin kuskin vaihtoa ja se sopi ilomielin. Jouduin minäkin ottaa eteenpäin mutta perutinpa kuitenkin pois.
kuitenkaan en moista mielellään tee kun riski kolhimiselle on aina olemassa ja vastuut on silloin tosi haastavat.
-
rekkamieheltä odotetaan aina virtuoosimaista suoritusta etenkin tuhattaitosten maajussien taholta vaikka tämä kuski olisi ensmäästä päivää töissä, maajussin takaraivossa veläkin elävä muisto ison paalikuorman tuonnista pihaan naapurin lainavankkurilla ja pikku valmetilla kutittelee mielihyväkeskusta ;D ;D ;D ;D
tottakai on helppo puhua jotta sorarekka jonka arvo kärryineen voi olla vaikka 25 000 euroa ja laidat senttistä rautaa niin voi vetää jonkinasteisella riskillä kapeasta huonon näköisestä littymästä mutta jos alla onkin uudenkarhea eristetyllllä kaapilla oleva kaukoliikenneauto puhuttaneen 200 000 eurosta+ mitä onkaan kyydissä + sitte se joka maatilalle johtava koivukuja niinku joku tuolla sanoikin.
nämä vanhemmat maatilat yksinkertaisest vain on pieniä piholtaan ei se muuks muutu autokuskia haukkumalla, jos pihat olis kunnossa maitoautokin kiertelis kärry perässä lenkin, noh ehkä eivät alkaas letkukalustoo kärryyn perään istuttaan ;) ;D 8) ::)
-
rekkamieheltä odotetaan aina virtuoosimaista suoritusta etenkin tuhattaitosten maajussien taholta vaikka tämä kuski olisi ensmäästä päivää töissä, maajussin takaraivossa veläkin elävä muisto ison paalikuorman tuonnista pihaan naapurin lainavankkurilla ja pikku valmetilla kutittelee mielihyväkeskusta ;D ;D ;D ;D
tottakai on helppo puhua jotta sorarekka jonka arvo kärryineen voi olla vaikka 25 000 euroa ja laidat senttistä rautaa niin voi vetää jonkinasteisella riskillä kapeasta huonon näköisestä littymästä mutta jos alla onkin uudenkarhea eristetyllllä kaapilla oleva kaukoliikenneauto puhuttaneen 200 000 eurosta+ mitä onkaan kyydissä + sitte se joka maatilalle johtava koivukuja niinku joku tuolla sanoikin.
nämä vanhemmat maatilat yksinkertaisest vain on pieniä piholtaan ei se muuks muutu autokuskia haukkumalla, jos pihat olis kunnossa maitoautokin kiertelis kärry perässä lenkin, noh ehkä eivät alkaas letkukalustoo kärryyn perään istuttaan ;) ;D 8) ::)
Sehän on virtuoosimainen suoritus jos 502 valmetilla tuo 20 paalin kuorman pihaan! ;D
-
rekkamieheltä odotetaan aina virtuoosimaista suoritusta etenkin tuhattaitosten maajussien taholta vaikka tämä kuski olisi ensmäästä päivää töissä, maajussin takaraivossa veläkin elävä muisto ison paalikuorman tuonnista pihaan naapurin lainavankkurilla ja pikku valmetilla kutittelee mielihyväkeskusta ;D ;D ;D ;D
tottakai on helppo puhua jotta sorarekka jonka arvo kärryineen voi olla vaikka 25 000 euroa ja laidat senttistä rautaa niin voi vetää jonkinasteisella riskillä kapeasta huonon näköisestä littymästä mutta jos alla onkin uudenkarhea eristetyllllä kaapilla oleva kaukoliikenneauto puhuttaneen 200 000 eurosta+ mitä onkaan kyydissä + sitte se joka maatilalle johtava koivukuja niinku joku tuolla sanoikin.
nämä vanhemmat maatilat yksinkertaisest vain on pieniä piholtaan ei se muuks muutu autokuskia haukkumalla, jos pihat olis kunnossa maitoautokin kiertelis kärry perässä lenkin, noh ehkä eivät alkaas letkukalustoo kärryyn perään istuttaan ;) ;D 8) ::)
Sehän on virtuoosimainen suoritus jos 502 valmetilla tuo 20 paalin kuorman pihaan! ;D
Riippuu paalin koosta, jos pieniä paino 30 kiloo niin hyvä, mutta jos pyöreitä halkaisia 120 senttiä, niin oho.. ::)
-
rekkamieheltä odotetaan aina virtuoosimaista suoritusta etenkin tuhattaitosten maajussien taholta vaikka tämä kuski olisi ensmäästä päivää töissä, maajussin takaraivossa veläkin elävä muisto ison paalikuorman tuonnista pihaan naapurin lainavankkurilla ja pikku valmetilla kutittelee mielihyväkeskusta ;D ;D ;D ;D
tottakai on helppo puhua jotta sorarekka jonka arvo kärryineen voi olla vaikka 25 000 euroa ja laidat senttistä rautaa niin voi vetää jonkinasteisella riskillä kapeasta huonon näköisestä littymästä mutta jos alla onkin uudenkarhea eristetyllllä kaapilla oleva kaukoliikenneauto puhuttaneen 200 000 eurosta+ mitä onkaan kyydissä + sitte se joka maatilalle johtava koivukuja niinku joku tuolla sanoikin.
nämä vanhemmat maatilat yksinkertaisest vain on pieniä piholtaan ei se muuks muutu autokuskia haukkumalla, jos pihat olis kunnossa maitoautokin kiertelis kärry perässä lenkin, noh ehkä eivät alkaas letkukalustoo kärryyn perään istuttaan ;) ;D 8) ::)
Sehän on virtuoosimainen suoritus jos 502 valmetilla tuo 20 paalin kuorman pihaan! ;D
Riippuu paalin koosta, jos pieniä paino 30 kiloo niin hyvä, mutta jos pyöreitä halkaisia 120 senttiä, niin oho.. ::)
160cm:siä! Ei meillä napeilla pelata! ;D
Paino 1,5 tonnia kappale! Ei meillä terveisiä ajeta!
-
Poikkeus vahvistaa säännön. Meillä on kyl vakijakelukuljettaja, joka tarvittaessa avaa oven, purkaa perälautanosturilla rehulavat navettalatoon, sulkee oven ja poistuu sen enempiä ihmettelemättä. Nää nyt kulkee kun kulkee eikä soittele, yleensä piha on maitoauton käännöstä varten härveleistä vapaa ainakin joka toinen päivä...
Silloin kun naudanrehuja vielä tuli Raisiosta, niin silloinen liikennöitisjä purki tarvittaessa itse lavat alas Maxxumin kuormaajalla. Ennen sitä laski säkit yksitellen alas - kappaletavaralava eikä nosturia... :)
Tänään hetki sitten: ritiläpalkkeja tulossa, kuljettaja soitti noin tuntia ennen kuin on kohteessa. Navigaattorin kanssa suunnisti, neuvoin sitten järkevämmän reitin, sovittiin purkupaikka (ajoneuvossa on nosturi) ja lupasi vielä soitella, jos jotain ilmenee. Hyvä homma.
-
"Ja sitten on nämä kaivinkonekuskit, ei voi perata metsässä rajaojaa, kun toisella puolella on metsää, pitäis perkele olla ojan kummallakin puolella 10 metrin levyiset paanat, että sopis telakone ojan päälle, kaverille kun ei kelpaa, vaikka sanon että kaiva ojan vierstä. Kaivinkonekuskit onkin näitä kaikkein pahimpia jurrikoita, jotka ei tottele isäntää, eli palkanmaksajaa, vaan luulevat tietävänsä, miten pitää kaivaa, ja kaiken lisäksi valittavat joka asiasta, liian kivistä, liian epätasaista, liian mäkistä, kaikkea liikaa, jos on isoa kiveä, niin kirotaan raskaasti visäntään päin katsoen, ikään kuin se olisi isännän vika, että niitä kiviä löytyy sieltä maan uumenista."
Niin totta ;D ;D ;D ;D
-
Yhden asian kun muistaa noissa konehommissakin. Yrittäjä/kuski on yrityksen kasvot ja imagon luoja.
Joten siitä sitten sen enempää.
Ymmärrän kyllä jos nuorelta kuskilta menee välistä sormi suuhun. mutta kun sieltä kopista kiipeää selvästi kilometrien parkkiinnuttama, itseensä ja työhönsä kyllästynyt ukko. Eipä siinä paljoa muuta kuin katsella silmät ymmyrkäisenä. Ja yksi ihan kauhia yhditelmä on linja-auton kuljettajat ja sivutiet. voi herran jeera välillä niiden ajatuksen juoksua???????
Eräällä metsäauto tietyömaalla oli pehmeämpi kohta, niin mestari sano autokuskille jotta odottaa hetken niin hommaa traktorin levittämään kuormat jotta ei menis rypemiseksi. Automies tuumas jotta ei tarvii. Pisti auton ympäri ja veti maton peruuttamalla sinne lutakkoon ajeli sitten etuperin pois sorastettua tietä myöten.
-
Yhden asian kun muistaa noissa konehommissakin. Yrittäjä/kuski on yrityksen kasvot ja imagon luoja.
Joten siitä sitten sen enempää.
Ymmärrän kyllä jos nuorelta kuskilta menee välistä sormi suuhun. mutta kun sieltä kopista kiipeää selvästi kilometrien parkkiinnuttama, itseensä ja työhönsä kyllästynyt ukko. Eipä siinä paljoa muuta kuin katsella silmät ymmyrkäisenä. Ja yksi ihan kauhia yhditelmä on linja-auton kuljettajat ja sivutiet. voi herran jeera välillä niiden ajatuksen juoksua???????
Eräällä metsäauto tietyömaalla oli pehmeämpi kohta, niin mestari sano autokuskille jotta odottaa hetken niin hommaa traktorin levittämään kuormat jotta ei menis rypemiseksi. Automies tuumas jotta ei tarvii. Pisti auton ympäri ja veti maton peruuttamalla sinne lutakkoon ajeli sitten etuperin pois sorastettua tietä myöten.
Jooo... Mäkin oon nähnyt kyseisen toimituksen. Meillä se kaveri joka veti sen sorayhistelmän tuosta meidän risteyksestä jossa nuppikin kaatuu, tekee tuon tempun. Kerran naapurit valitti että "eikö tuota porukan peltotietä saa parempaan kuntoon?" minä siihen että "onnistuu!" Eikun tilaamaan 130mm mursketta. No kyseinen kaveri toi sen ja minä siihen että "Se tie on vähän huono, elä kaaja autoasi!" No kuski vain että "OK! ajetaan pakilla sitten!"
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Sehän kannattavinta olis.Uppoomisvakuutuksesta korvaus koko ajalta mitä kone seisoo,hinaukset ja muut kulut päälle.Kaikki tämä 500e omavastuuta vastaan ;D
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Sehän kannattavinta olis.Uppoomisvakuutuksesta korvaus koko ajalta mitä kone seisoo,hinaukset ja muut kulut päälle.Kaikki tämä 500e omavastuuta vastaan ;D
Yllättävän monen ammattimiehen kalusto on sitten todella vailinaisesti vakuutettu. Montakertaa on niin että suurinpiirtein palo ja varkauden saa vakuutuksista mutta muut joutuu itte kustantaa. Kuljetuskalustossa tietenkin liikennevakuutus kun on pakollinen mutta kaskot puuttuu.
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Sehän kannattavinta olis.Uppoomisvakuutuksesta korvaus koko ajalta mitä kone seisoo,hinaukset ja muut kulut päälle.Kaikki tämä 500e omavastuuta vastaan ;D
Yllättävän monen ammattimiehen kalusto on sitten todella vailinaisesti vakuutettu. Montakertaa on niin että suurinpiirtein palo ja varkauden saa vakuutuksista mutta muut joutuu itte kustantaa. Kuljetuskalustossa tietenkin liikennevakuutus kun on pakollinen mutta kaskot puuttuu.
Mä otin komatsuun tommoisen hukkumisvakuutuksen,kun lähdin ojille sellaiselle pohjattomalle aukkohakkuulle.(Ei ollu raivio)
Vakuutusyhtiön täti sano että on viksua ottaa sellainen jos epäilee että kone voi painua,mä olin siitä varma että uppoo.
No eihän se uponnu >:(
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Kuka maksaa kaivurille 70€/h+alv?
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Kuka maksaa kaivurille 70€/h+alv?
Parempi tuo luku 70 on laskulla kuin auton perässä :D
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Kuka maksaa kaivurille 70€/h+alv?
Jos pakkasia vielä tänä talvena saadaan, niin maksan kaivurille 75€/h+alv. Tosin kyseessä 36tn kone ja kauhan lisäksi rammeri mukana ;)
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Kuka maksaa kaivurille 70€/h+alv?
En tiedä, kyllä helposti lavettimaksun kanssa parin päivän keikan nousee tuohon, jos perusveloitus on 65, kuten omalla vakiurakoitsijallani. Jolle tuon hinnan maksan ihan mielelläni, nautinto katsoa, kun kuokka oikeasti liikkuu. Ainoa vaan, että kun itse juoksen rumpuputkien ym. parissa siinä ympärillä (ettei sen kuokan tarvii pysähdellä), ei ehdi aina paljoa katselemaan...
Mutta itse alkuperäiseen aiheeseen: jakelurahtareitahan ei pysty itse valitsemaan, muut ammattimiehet kyllä. Itsellä kyllä valtaosin myönteisiä kokemuksia, pikkaisen tyhjänaikaista louskutusta suurin osa ketjusta.
Petri
Petri
-
Mulla roska-auton kuski ei osaa ajaa 20m pidemmälle että mahtuisi hallin pihalla reilusti heittämään lenkin, vaan pitää kääntyä välittömästi kun siihen mahdollisuus, nurmikon kautta osittain koukaten >:(
Ei voi kuin ihmetellä mitä siellä pienessä päässä liikkuu, kun lääniä on vaikka kuinka, silti pitää kääntyä himpun liian aikaisin ettei ihan ehdi soralla pyörähtämään. Joskus joku kuski tekee peruutuskäännöksenkin...,
Täällä on roskakuskilla ihan sama ongelma, ajolinjat aivan käsittämättömät.
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Kuka maksaa kaivurille 70€/h+alv?
En tiedä, kyllä helposti lavettimaksun kanssa parin päivän keikan nousee tuohon, jos perusveloitus on 65, kuten omalla vakiurakoitsijallani. Jolle tuon hinnan maksan ihan mielelläni, nautinto katsoa, kun kuokka oikeasti liikkuu. Ainoa vaan, että kun itse juoksen rumpuputkien ym. parissa siinä ympärillä (ettei sen kuokan tarvii pysähdellä), ei ehdi aina paljoa katselemaan...
Mutta itse alkuperäiseen aiheeseen: jakelurahtareitahan ei pysty itse valitsemaan, muut ammattimiehet kyllä. Itsellä kyllä valtaosin myönteisiä kokemuksia, pikkaisen tyhjänaikaista louskutusta suurin osa ketjusta.
Petri
Petri
Enpä menis noin sanomaan. Kuski on yrityksen kasvot tuli sitten tuurilla tai tilattuna. kyllä aina kysyn jos tavaraa ostan rahtitoimituksena, mikä firma kuskaa ja onko vaihtoehtoja. Kokemuksesta niissäkin on eroja toimitus varmuudessa ja asiakas palvelussa. Jokainen toimitus on palvelun mittari mulle. Kone ja autohommat on pelkkää asiakas palvelua, oli sitten yksin yrittäjä tai iso huolinta yritys.
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Kuka maksaa kaivurille 70€/h+alv?
Jos pakkasia vielä tänä talvena saadaan, niin maksan kaivurille 75€/h+alv. Tosin kyseessä 36tn kone ja kauhan lisäksi rammeri mukana ;)
Jos mulla olisi tuollainen, niin voisin tulla huvikseni rammeroimaan teille tuolla taksalla :D
Halvemmalla voisi kyllä huvitella vaikka Linnanmäellä + baarissa, tuossa ei tule takkiin kuin jotain 300€ päivässä :D
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Kuka maksaa kaivurille 70€/h+alv?
Jos pakkasia vielä tänä talvena saadaan, niin maksan kaivurille 75€/h+alv. Tosin kyseessä 36tn kone ja kauhan lisäksi rammeri mukana ;)
Jos mulla olisi tuollainen, niin voisin tulla huvikseni rammeroimaan teille tuolla taksalla :D
Halvemmalla voisi kyllä huvitella vaikka Linnanmäellä + baarissa, tuossa ei tule takkiin kuin jotain 300€ päivässä :D
Rammeri on mukana vain muutamaa pahempaa kiveä varten, pääosin kivien kaivelua suunnitteilla.
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Kuka maksaa kaivurille 70€/h+alv?
Jos pakkasia vielä tänä talvena saadaan, niin maksan kaivurille 75€/h+alv. Tosin kyseessä 36tn kone ja kauhan lisäksi rammeri mukana ;)
Jos mulla olisi tuollainen, niin voisin tulla huvikseni rammeroimaan teille tuolla taksalla :D
Halvemmalla voisi kyllä huvitella vaikka Linnanmäellä + baarissa, tuossa ei tule takkiin kuin jotain 300€ päivässä :D
Rammeri on mukana vain muutamaa pahempaa kiveä varten, pääosin kivien kaivelua suunnitteilla.
Mitäs luulet mikä on noiden "pahojen kivien" rammeroinnin omakustannushinta tuolla 35 tonnin koneella :D
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Kuka maksaa kaivurille 70€/h+alv?
Jos pakkasia vielä tänä talvena saadaan, niin maksan kaivurille 75€/h+alv. Tosin kyseessä 36tn kone ja kauhan lisäksi rammeri mukana ;)
Jos mulla olisi tuollainen, niin voisin tulla huvikseni rammeroimaan teille tuolla taksalla :D
Halvemmalla voisi kyllä huvitella vaikka Linnanmäellä + baarissa, tuossa ei tule takkiin kuin jotain 300€ päivässä :D
Rammeri on mukana vain muutamaa pahempaa kiveä varten, pääosin kivien kaivelua suunnitteilla.
Mitäs luulet mikä on noiden "pahojen kivien" rammeroinnin omakustannushinta tuolla 35 tonnin koneella :D
Eiköhän siitä rahalla selviä ;D
-
On se kyl kauheeta jos joku kaivurikuski ei suostu upottamaan konettaan suohon, vaikka siitä upottamisesta maksettaisiinkin se 70€+alv tunnissa :o
Sen ylösnousemuksen se kuski/omistaja joutuu tietysti sitten maksamaan omistaan ;D
Kuka maksaa kaivurille 70€/h+alv?
Jos pakkasia vielä tänä talvena saadaan, niin maksan kaivurille 75€/h+alv. Tosin kyseessä 36tn kone ja kauhan lisäksi rammeri mukana ;)
Juuh, rammari mukaan
-
Kyllä tää on ihan mihin autoiliat opettaa. Ledi "bling bling" kun pitää olla niin nippujen on hyvä olla asfalttitien varressa. Tuollakin joku selviää.
http://www.youtube.com/watch?v=xJl3W4jZ-vo
-
Onhan näitä. Saman firman miehet kulkee samoilla autoilla. Toinen kitisee kun on niin ahtaat paikat ja kuudella veksalauksella auto ympäri. Toinen samalla autolla kerrasta...
Viime syksynä kuivaajalta haki ohrakuorman eräs rekkapena. "tää siilo on niin hankalas paikas, ei tätä tonne saa, eikö tähän voisi vähä laajentaa pihoja ym." Seuraavana päivänä haki ohrakuorman saman firman toinen kuski: "mahtavaa kun täälä pääsee peruuttamatta ympäri, voi kun jokapaikas olis näin hyvin tilaa..."
-
Kyllä viljan noutajat ovat oma-aloitteellisia kavereita. Siilot osataan tyhjentää, elevaattorit käyttää. Perävaunun ottavat tarvittaessa traktorin keulaan ja vekslaavat paikalleen, sillä tavalla menee vaikeisiinkin väleihin.
Usein maanviljelijöitä itsekin.
Olipa kerran yksi kuski, joka nappasi yli sopimuksen menevät ohrat omaan rehuvarastoonsa, totta kai sain hinnat ja muut, ja halvimmaksi tuli kuskillekin.
Minä olen vasitenkin toppuutellut vaikeaan paikkaan menijöitä, varsinkin sorakuskeja, ja enemmänkin on semmoista henkeä heillä, että meneehän se tuosta kun laitetaan menemään; ei se pelaa, joka pelkää. Sitten kuivurin pihan levityksessä varoitin, että on pehmeää, tuossa on iso kuoppa, mutta joskus täytetty vuosikausien esipuhdistajajätteillä, et ei saa sinne ajaa, levittelen louheen hiljakseen traktorilla.
"No meneehän se siitä", ja kun kippaamaan alettiin, alkoi samalla painua toinen puoli. Äkkipelastuksella, lava alas aika ryskeellä, pikalaskulla, ja hätäisellä poisrynkäyksellä kaatuminen vältettiin. Ja levittelin sitten ne kivet traktorilla. Saattoi olla polvet vatkulia hetken, onneksi ei kallis uudenkarhea viisiakselinen ollut kylellään rinteessä.
Loppujen lopuksi hyvä tuli laanista, enemmän vaan pitäs saada aikaiseksi, paikkoja tukea ja tasoitella tuommoisella kivimurskeella.
-SS-
-
Onhan näitä. Saman firman miehet kulkee samoilla autoilla. Toinen kitisee kun on niin ahtaat paikat ja kuudella veksalauksella auto ympäri. Toinen samalla autolla kerrasta...
Viime syksynä kuivaajalta haki ohrakuorman eräs rekkapena. "tää siilo on niin hankalas paikas, ei tätä tonne saa, eikö tähän voisi vähä laajentaa pihoja ym." Seuraavana päivänä haki ohrakuorman saman firman toinen kuski: "mahtavaa kun täälä pääsee peruuttamatta ympäri, voi kun jokapaikas olis näin hyvin tilaa..."
Juu ja puuautolla pääsee paljon pahempaan paikkaan kuin sora- tai kappaletavara-autolla vaikka alusta usein ihan sama, mutta kuskit on vaan kokeneempia huonoihin oloihin.
Joskus nuoruudessa muistan kun KTKn pomoki sano, että vanhat puutavarakuskit vie talvella kaikki kuormat silloin kun "vanhat sorakuskit" ei uskalla kotoa lähteä pääkallokeleihin..
-
Onhan näitä. Saman firman miehet kulkee samoilla autoilla. Toinen kitisee kun on niin ahtaat paikat ja kuudella veksalauksella auto ympäri. Toinen samalla autolla kerrasta...
Viime syksynä kuivaajalta haki ohrakuorman eräs rekkapena. "tää siilo on niin hankalas paikas, ei tätä tonne saa, eikö tähän voisi vähä laajentaa pihoja ym." Seuraavana päivänä haki ohrakuorman saman firman toinen kuski: "mahtavaa kun täälä pääsee peruuttamatta ympäri, voi kun jokapaikas olis näin hyvin tilaa..."
Juu ja puuautolla pääsee paljon pahempaan paikkaan kuin sora- tai kappaletavara-autolla vaikka alusta usein ihan sama, mutta kuskit on vaan kokeneempia huonoihin oloihin.
Joskus nuoruudessa muistan kun KTKn pomoki sano, että vanhat puutavarakuskit vie talvella kaikki kuormat silloin kun "vanhat sorakuskit" ei uskalla kotoa lähteä pääkallokeleihin..
sen vertaa täytyy todeta ehkä jotain muita autoilijoita puolustaen vs pöllikuskit että nämä pölliautot on useiten suunniteltu huomattavasti maastoystävällissemmäksi kun muut autot. Ero tulee pikkujutuista mutta etenemiseen vaikuttaa yleensä teliveto jossa kevennys ja takana oleva nosturi joka tuo painoa varsinkin tyhjänä. Samoiten kunnon ketjuvarustus ja takana oleva vetokita sekä tarkoitukseen sopiva kärry nousevine akseleineen helpottaa menoa. Neliakselinen sorakasetti kolmiakselisella kärryllä on varsin jähmeä edelliseen.
-
Onhan näitä. Saman firman miehet kulkee samoilla autoilla. Toinen kitisee kun on niin ahtaat paikat ja kuudella veksalauksella auto ympäri. Toinen samalla autolla kerrasta...
Viime syksynä kuivaajalta haki ohrakuorman eräs rekkapena. "tää siilo on niin hankalas paikas, ei tätä tonne saa, eikö tähän voisi vähä laajentaa pihoja ym." Seuraavana päivänä haki ohrakuorman saman firman toinen kuski: "mahtavaa kun täälä pääsee peruuttamatta ympäri, voi kun jokapaikas olis näin hyvin tilaa..."
Juu ja puuautolla pääsee paljon pahempaan paikkaan kuin sora- tai kappaletavara-autolla vaikka alusta usein ihan sama, mutta kuskit on vaan kokeneempia huonoihin oloihin.
Joskus nuoruudessa muistan kun KTKn pomoki sano, että vanhat puutavarakuskit vie talvella kaikki kuormat silloin kun "vanhat sorakuskit" ei uskalla kotoa lähteä pääkallokeleihin..
sen vertaa täytyy todeta ehkä jotain muita autoilijoita puolustaen vs pöllikuskit että nämä pölliautot on useiten suunniteltu huomattavasti maastoystävällissemmäksi kun muut autot. Ero tulee pikkujutuista mutta etenemiseen vaikuttaa yleensä teliveto jossa kevennys ja takana oleva nosturi joka tuo painoa varsinkin tyhjänä. Samoiten kunnon ketjuvarustus ja takana oleva vetokita sekä tarkoitukseen sopiva kärry nousevine akseleineen helpottaa menoa. Neliakselinen sorakasetti kolmiakselisella kärryllä on varsin jähmeä edelliseen.
Siinä on sekin ero että pölliauto viedään tyhjänä sinne tien päähän ja sora-auto täytenä. Pieni mutta merkittävä ero se 40 tonnia!
-
Valittavat ammattimiehet? Senpä takia jos kysytään niin mieluummin saa naiskuski tulla viljaa hakemaan... 8)
-
Valittavat ammattimiehet? Senpä takia jos kysytään niin mieluummin saa naiskuski tulla viljaa hakemaan... 8)
Meillä tuo aina hätärehua naiskuski eikä valita koskaan jos hiukkasen joutuu purkuapua odottamaan. Ehkä johtuu niistä nelikymppisistä säkeistä. ;D
Keljumaisin suunsoitto porukka osui kohdalle takavuosina, kun Lauhaluomalla oli virolaisia ajamassa. Auto oli iso kuin nälkävuosi, eikä siitä etukäteen turhia varoteltu. Lentokenttähän sille olisi pitänyt olla, että kääntymään sopisi. Sitten kuski ei sanaakaan suomea, sillä oli tulkki mukana. Voi sitä posmennuksen määrää. >:(
-
Kävi tänään lippalautamies tuomassa rypsinsiemenet. Olin huolehtinut, että rahtikirjassa on ohjeena soittaa ensin. Kaveri sitten soitti meidän pihalta. Olis vaan voinut jättää ne säkit mun autoon kirkolle mutta jos välttämättä haluaa ajella 20 km kuraista hiekkatietä niin mitenkä vaan...
KURSSIKESKUKSESTAKO NÄITÄ PÖKIÖITÄ TULEE??? >:(
-
Kävi tänään lippalautamies tuomassa rypsinsiemenet. Olin huolehtinut, että rahtikirjassa on ohjeena soittaa ensin. Kaveri sitten soitti meidän pihalta. Olis vaan voinut jättää ne säkit mun autoon kirkolle mutta jos välttämättä haluaa ajella 20 km kuraista hiekkatietä niin mitenkä vaan...
KURSSIKESKUKSESTAKO NÄITÄ PÖKIÖITÄ TULEE??? >:(
Jos sulla olisi sata jakoa niin soittaisitko kaikki läpi ja kuuntelisit mitä ihmeellisemmät erikoistoiveet? Onhan siinä sentään toimitusosoite minne tavara tuodaan? Pitääkö tavara joka paikassa asetella feng suin mukaisesti vai riittääkö että se on pihalla?
-
Kävi tänään lippalautamies tuomassa rypsinsiemenet. Olin huolehtinut, että rahtikirjassa on ohjeena soittaa ensin. Kaveri sitten soitti meidän pihalta. Olis vaan voinut jättää ne säkit mun autoon kirkolle mutta jos välttämättä haluaa ajella 20 km kuraista hiekkatietä niin mitenkä vaan...
KURSSIKESKUKSESTAKO NÄITÄ PÖKIÖITÄ TULEE??? >:(
Jos sulla olisi sata jakoa niin soittaisitko kaikki läpi ja kuuntelisit mitä ihmeellisemmät erikoistoiveet? Onhan siinä sentään toimitusosoite minne tavara tuodaan? Pitääkö tavara joka paikassa asetella feng suin mukaisesti vai riittääkö että se on pihalla?
nää hän on yksinkertaisia asioita. Jos tuote on tilattu soittopyynnöllä niin silloin toimitus ei ole toteutettu ohjeen mukaan ja kuljetusyritys korvaa mahdollisen vaurion. Kuivana säilytettävät säkit kun on ulkona sateessa niin ne voi pitää pilaantuneena ja yhtälailla kesäaineet jotka on toimitettu talvilaadun säiliöön tai muuten väärään säiliöön voi myöskin lukea pilantuneeksi. Siihen ei oikeasti ole mitään perustetta että ei soita. Esimerkiksi siementäjät osaa soittaa jokaisesta tulostaan ja samoiten useat autoilijat. Asenne kysymyksiä. Niin ja aina ja joka kerta pitää muistaa missä maksaja seisoo.
-
Kävi tänään lippalautamies tuomassa rypsinsiemenet. Olin huolehtinut, että rahtikirjassa on ohjeena soittaa ensin. Kaveri sitten soitti meidän pihalta. Olis vaan voinut jättää ne säkit mun autoon kirkolle mutta jos välttämättä haluaa ajella 20 km kuraista hiekkatietä niin mitenkä vaan...
KURSSIKESKUKSESTAKO NÄITÄ PÖKIÖITÄ TULEE??? >:(
Jos sulla olisi sata jakoa niin soittaisitko kaikki läpi ja kuuntelisit mitä ihmeellisemmät erikoistoiveet? Onhan siinä sentään toimitusosoite minne tavara tuodaan? Pitääkö tavara joka paikassa asetella feng suin mukaisesti vai riittääkö että se on pihalla?
Esimerkiksi siementäjät osaa soittaa jokaisesta tulostaan ja samoiten useat autoilijat.
Oho, tänään on tarjottu naispuoliselle feisbuukkia ja tekstaria. Nyt salkkusonni soittaa ennen tuloaan. ;D
Ja useat autoilijatkin.
-
niin olikin pari vuotta sitten tämä raadonhaku homma, nuppi jossa hel*vetin pitkä lotja perässä, hyvä kun mahtu pihassa kääntymään sitten venäläinen kuski siinä niin isä yritti tolkuttaa sille että ota nuo vasikan raadotkin tuosta samalla niin siihenhän ne jäi..
-
Kävi tänään lippalautamies tuomassa rypsinsiemenet. Olin huolehtinut, että rahtikirjassa on ohjeena soittaa ensin. Kaveri sitten soitti meidän pihalta. Olis vaan voinut jättää ne säkit mun autoon kirkolle mutta jos välttämättä haluaa ajella 20 km kuraista hiekkatietä niin mitenkä vaan...
KURSSIKESKUKSESTAKO NÄITÄ PÖKIÖITÄ TULEE??? >:(
Jos sulla olisi sata jakoa niin soittaisitko kaikki läpi ja kuuntelisit mitä ihmeellisemmät erikoistoiveet? Onhan siinä sentään toimitusosoite minne tavara tuodaan? Pitääkö tavara joka paikassa asetella feng suin mukaisesti vai riittääkö että se on pihalla?
Esimerkiksi siementäjät osaa soittaa jokaisesta tulostaan ja samoiten useat autoilijat.
Oho, tänään on tarjottu naispuoliselle feisbuukkia ja tekstaria. Nyt salkkusonni soittaa ennen tuloaan. ;D
Ja useat autoilijatkin.
Mää kans joskus pruukasin soittaa tuntia ennen tulemistani. 50 minuuttia soitosta olin pihassa ;D
-
Kävi tänään lippalautamies tuomassa rypsinsiemenet. Olin huolehtinut, että rahtikirjassa on ohjeena soittaa ensin. Kaveri sitten soitti meidän pihalta. Olis vaan voinut jättää ne säkit mun autoon kirkolle mutta jos välttämättä haluaa ajella 20 km kuraista hiekkatietä niin mitenkä vaan...
KURSSIKESKUKSESTAKO NÄITÄ PÖKIÖITÄ TULEE??? >:(
Jos sulla olisi sata jakoa niin soittaisitko kaikki läpi ja kuuntelisit mitä ihmeellisemmät erikoistoiveet? Onhan siinä sentään toimitusosoite minne tavara tuodaan? Pitääkö tavara joka paikassa asetella feng suin mukaisesti vai riittääkö että se on pihalla?
Esimerkiksi siementäjät osaa soittaa jokaisesta tulostaan ja samoiten useat autoilijat.
Oho, tänään on tarjottu naispuoliselle feisbuukkia ja tekstaria. Nyt salkkusonni soittaa ennen tuloaan. ;D
Ja useat autoilijatkin.
Mää kans joskus pruukasin soittaa tuntia ennen tulemistani. 50 minuuttia soitosta olin pihassa ;D
Sää soitat, sammakolla oli se naamakirja...
-
Kävi tänään lippalautamies tuomassa rypsinsiemenet. Olin huolehtinut, että rahtikirjassa on ohjeena soittaa ensin. Kaveri sitten soitti meidän pihalta. Olis vaan voinut jättää ne säkit mun autoon kirkolle mutta jos välttämättä haluaa ajella 20 km kuraista hiekkatietä niin mitenkä vaan...
KURSSIKESKUKSESTAKO NÄITÄ PÖKIÖITÄ TULEE??? >:(
Jos sulla olisi sata jakoa niin soittaisitko kaikki läpi ja kuuntelisit mitä ihmeellisemmät erikoistoiveet? Onhan siinä sentään toimitusosoite minne tavara tuodaan? Pitääkö tavara joka paikassa asetella feng suin mukaisesti vai riittääkö että se on pihalla?
Esimerkiksi siementäjät osaa soittaa jokaisesta tulostaan ja samoiten useat autoilijat.
Oho, tänään on tarjottu naispuoliselle feisbuukkia ja tekstaria. Nyt salkkusonni soittaa ennen tuloaan. ;D
Ja useat autoilijatkin.
Mää kans joskus pruukasin soittaa tuntia ennen tulemistani. 50 minuuttia soitosta olin pihassa ;D
Soitit siis tuntia ennen tulemistasi? Kuka sen tahtoi tietää? Tulitko moneenkin paikaan päivässä? ::)
-
Kävi tänään lippalautamies tuomassa rypsinsiemenet. Olin huolehtinut, että rahtikirjassa on ohjeena soittaa ensin. Kaveri sitten soitti meidän pihalta. Olis vaan voinut jättää ne säkit mun autoon kirkolle mutta jos välttämättä haluaa ajella 20 km kuraista hiekkatietä niin mitenkä vaan...
KURSSIKESKUKSESTAKO NÄITÄ PÖKIÖITÄ TULEE??? >:(
Jos sulla olisi sata jakoa niin soittaisitko kaikki läpi ja kuuntelisit mitä ihmeellisemmät erikoistoiveet? Onhan siinä sentään toimitusosoite minne tavara tuodaan? Pitääkö tavara joka paikassa asetella feng suin mukaisesti vai riittääkö että se on pihalla?
Esimerkiksi siementäjät osaa soittaa jokaisesta tulostaan ja samoiten useat autoilijat.
Oho, tänään on tarjottu naispuoliselle feisbuukkia ja tekstaria. Nyt salkkusonni soittaa ennen tuloaan. ;D
Ja useat autoilijatkin.
Mää kans joskus pruukasin soittaa tuntia ennen tulemistani. 50 minuuttia soitosta olin pihassa ;D
Sää soitat, sammakolla oli se naamakirja...
Sakullako sammakollako ???
-
Kävi tänään lippalautamies tuomassa rypsinsiemenet. Olin huolehtinut, että rahtikirjassa on ohjeena soittaa ensin. Kaveri sitten soitti meidän pihalta. Olis vaan voinut jättää ne säkit mun autoon kirkolle mutta jos välttämättä haluaa ajella 20 km kuraista hiekkatietä niin mitenkä vaan...
KURSSIKESKUKSESTAKO NÄITÄ PÖKIÖITÄ TULEE??? >:(
Jos sulla olisi sata jakoa niin soittaisitko kaikki läpi ja kuuntelisit mitä ihmeellisemmät erikoistoiveet? Onhan siinä sentään toimitusosoite minne tavara tuodaan? Pitääkö tavara joka paikassa asetella feng suin mukaisesti vai riittääkö että se on pihalla?
Esimerkiksi siementäjät osaa soittaa jokaisesta tulostaan ja samoiten useat autoilijat.
Oho, tänään on tarjottu naispuoliselle feisbuukkia ja tekstaria. Nyt salkkusonni soittaa ennen tuloaan. ;D
Ja useat autoilijatkin.
Mää kans joskus pruukasin soittaa tuntia ennen tulemistani. 50 minuuttia soitosta olin pihassa ;D
Sää soitat, sammakolla oli se naamakirja...
Sakullako sammakollako ???
Eikun Superilla:(http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?action=dlattach;attach=3916;type=avatar)
-
Voisihan sitä vaan soittaa auton torvea pihaan ajaessa, niin päivätorkulla tai -panolla oleva isäntä havahtuu.
-
Voisihan sitä vaan soittaa auton torvea pihaan ajaessa, niin päivätorkulla tai -panolla oleva isäntä havahtuu.
soittaako sun torvi isäntien kännykkään. Tiloilla ei seistä välttämättä asennossa odottamassa että arvon jakeluauton kuljettaja suvaitsee saapua. Siksi tuo soittopyyntö on että tuloon ehditään reagoida.
-
Voisihan sitä vaan soittaa auton torvea pihaan ajaessa, niin päivätorkulla tai -panolla oleva isäntä havahtuu.
soittaako sun torvi isäntien kännykkään. Tiloilla ei seistä välttämättä asennossa odottamassa että arvon jakeluauton kuljettaja suvaitsee saapua. Siksi tuo soittopyyntö on että tuloon ehditään reagoida.
Oot kyl vähän tosikko.
-
Niinhän mä vähän olen. Joskus vaan ketutta kun koittaa saada jotain toimimaan ja sitten joku kuski sotkee kaiken pöllähtämällä pihaan ilman ennakkoilmoitusta. Kun ei oikein viittis vastatakaan että odota tunti niin mä tulen avaamaan polttoainesäiliön että saat purettua.
-
Niinhän mä vähän olen. Joskus vaan ketutta kun koittaa saada jotain toimimaan ja sitten joku kuski sotkee kaiken pöllähtämällä pihaan ilman ennakkoilmoitusta. Kun ei oikein viittis vastatakaan että odota tunti niin mä tulen avaamaan polttoainesäiliön että saat purettua.
Miksi asioista pitää tehdä niin vaikeita? Mä avaan polttoainesäiliön heti tavaraa tilattuani, jos uutta tarvii tilata niin pönttö on tyhjä ja ei tarvii pelätä pöllimistä.
-
Niinhän mä vähän olen. Joskus vaan ketutta kun koittaa saada jotain toimimaan ja sitten joku kuski sotkee kaiken pöllähtämällä pihaan ilman ennakkoilmoitusta. Kun ei oikein viittis vastatakaan että odota tunti niin mä tulen avaamaan polttoainesäiliön että saat purettua.
Miksi asioista pitää tehdä niin vaikeita? Mä avaan polttoainesäiliön heti tavaraa tilattuani, jos uutta tarvii tilata niin pönttö on tyhjä ja ei tarvii pelätä pöllimistä.
ja joku käy kippaamassa säiliöön kahvikupillisen säilöntäainetta. Ja asia oli vaan esimerkki. Monella ei ole säiliöt edes lukittu. Mutta usein jonkun tuleminen tilukselle aiheuttaa jotain toimenpiteitä tilallisilla. Näitä yritetään ennakoida.
-
Sikäli jännää, että kun sai viimein aikaiseksi pihaliittymien levityksen, niin ei ole yhtään haukuttavaa kuskia enää käynyt. Itsellekin helpompaa, kun pystyy hyvällä omalla tunnolla sanomaan puhelimessa, että pihassa kyllä mahtuu ympäri... :-X
-
Niinhän mä vähän olen. Joskus vaan ketutta kun koittaa saada jotain toimimaan ja sitten joku kuski sotkee kaiken pöllähtämällä pihaan ilman ennakkoilmoitusta. Kun ei oikein viittis vastatakaan että odota tunti niin mä tulen avaamaan polttoainesäiliön että saat purettua.
Miksi asioista pitää tehdä niin vaikeita? Mä avaan polttoainesäiliön heti tavaraa tilattuani, jos uutta tarvii tilata niin pönttö on tyhjä ja ei tarvii pelätä pöllimistä.
ja joku käy kippaamassa säiliöön kahvikupillisen säilöntäainetta. Ja asia oli vaan esimerkki. Monella ei ole säiliöt edes lukittu. Mutta usein jonkun tuleminen tilukselle aiheuttaa jotain toimenpiteitä tilallisilla. Näitä yritetään ennakoida.
Katsos, täällä syvällä AB alueella ei ole pelkoa siitä että kukaan kippaisi pönttöön säilöntäainetta... ::)
-
Niinhän mä vähän olen. Joskus vaan ketutta kun koittaa saada jotain toimimaan ja sitten joku kuski sotkee kaiken pöllähtämällä pihaan ilman ennakkoilmoitusta. Kun ei oikein viittis vastatakaan että odota tunti niin mä tulen avaamaan polttoainesäiliön että saat purettua.
Miksi asioista pitää tehdä niin vaikeita? Mä avaan polttoainesäiliön heti tavaraa tilattuani, jos uutta tarvii tilata niin pönttö on tyhjä ja ei tarvii pelätä pöllimistä.
ja joku käy kippaamassa säiliöön kahvikupillisen säilöntäainetta. Ja asia oli vaan esimerkki. Monella ei ole säiliöt edes lukittu. Mutta usein jonkun tuleminen tilukselle aiheuttaa jotain toimenpiteitä tilallisilla. Näitä yritetään ennakoida.
Katsos, täällä syvällä AB alueella ei ole pelkoa siitä että kukaan kippaisi pönttöön säilöntäainetta... ::)
;D ;D
-
Niinhän mä vähän olen. Joskus vaan ketutta kun koittaa saada jotain toimimaan ja sitten joku kuski sotkee kaiken pöllähtämällä pihaan ilman ennakkoilmoitusta. Kun ei oikein viittis vastatakaan että odota tunti niin mä tulen avaamaan polttoainesäiliön että saat purettua.
Miksi asioista pitää tehdä niin vaikeita? Mä avaan polttoainesäiliön heti tavaraa tilattuani, jos uutta tarvii tilata niin pönttö on tyhjä ja ei tarvii pelätä pöllimistä.
ja joku käy kippaamassa säiliöön kahvikupillisen säilöntäainetta. Ja asia oli vaan esimerkki. Monella ei ole säiliöt edes lukittu. Mutta usein jonkun tuleminen tilukselle aiheuttaa jotain toimenpiteitä tilallisilla. Näitä yritetään ennakoida.
Kukas sitä säilöntäainetta kippaa, katkera karjamieskö?