Range Rover sport olis mun valinta, mut nyt kun tää mun tuotannonala kriisiytyy, niin tuollaiselle haaveelle voi heittää hyvästit.

Miksei samantien Porsche Cayenne ? Ylläpitokulut varmaan suht samaa luokkaa...

Lainaus käyttäjältä: John Ferguson - 11.11.14 - klo:09:18

Lainaus käyttäjältä: T170 - 11.11.14 - klo:08:22

Lainaus käyttäjältä: John Ferguson - 10.11.14 - klo:20:15

Lainaus käyttäjältä: roadman - 10.11.14 - klo:19:58

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 10.11.14 - klo:19:31

No sitte olis se tojotan lanta ruikuli kanssa varmaan kattomisen arvoinen härveli. Joo ne verot eikyllä taida laskee sillä konstilla eikä varsinkaan kulutus.

Mielestäni jos mikä niin tuon yliarvostettu auto hinta7kilomertimääriin verratuna. mitä noilla ajanu niin aika pakettiautomainen ajoasento noissa.

Naapuri vaihtoi vasta land cruiserin subaruun, kun ei lantikassa kansi kestä suomen talvea. Vaikka kuinka lämmitti ennen ajoa ja ajon jälkeen, niin aina kansi halki.

Jaa minkä vuosimallin Land Cruiser jossa kansi ei kestä? Ihan sillä vaan kun lähipiirissä on pari tuollaista, onko 2012 ja 2008 enkä ole kuullut kansivioista.  Vai eikö niitä kannattaisi lämmittää ajon jälkeen   

Vanhahan tuo oli, mutta hyväkuntoinen. Taisi olla 1998. Dieselin ongelmahan tuo kannen halkeaminen tuntuu Toyotalla olevan vielä nykypäivänäkin. Tuostakin taisi haljeta sen 6 kantta ja aina sai reilun touhutonnin korjaukseen laittaa.

Missä toyotan diisseleissä tälläistä vaivaa on?  Mitsujen ongelmahan ne kansiongelmat on enemmän olleet pajeroissa ja L200 ainakin..

Joo en minäkään ole kuullut että tojoista olisi kansia mennyt mutta Mitsuista kyllä. Lisäksi 3,2 diisseliPajeron omistaja valitti ettei autoon saa Suomesta osia. kuullostaa ihmeelliseltä mutta kun insinööri niin sanoo...

Lainaus käyttäjältä: roadman - 11.11.14 - klo:07:43

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 10.11.14 - klo:22:49

Edelleenkin olen noiden amerikkalaisten isojen tiisseleiden kannalla, JOS vaan löytyy vähintään se kuorma-autokortti. Ja saa pensat virman piikkiin.

Rouva kylläkin on enemmän jenkkiauto fani kuin esim Audi MB tai BMW ihmisiä.
Tuo vaihtoehto oli vertailussa silloin kun tuo mörköpajero hommattiin.
Meidän vuotuisella km määrällä tulee halvemmaksi ostaa lantika tai iso pajero, vaikka maksaakin sen 900-1000 veroa, sen verta paljon on polttoaineen kulutuksessa eroa.

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 11.11.14 - klo:07:21

Tossa yx autokauppias (kaveri) käski laittaa jäitä hattuun autokuumeen takia. Vuodenvaihteen jälkeen tulevat myyntiin nämä yt.n takia vapautuvat leasing-autot. Kertoihan se että miten monta tuhatta niitä olikaan, mutta se tuo ostajan makkinoita vähän käytetylle autoille.

Ei tässä kuumetta ole tai sitten on sitkeetä sorttia, Edellisen auton ostossa meni melkein vuosi ennen kuin löytyi sopiva ratkaisu ongelmiin. Suattaapi keritä nuo leasing autot mennä ennenkuin meillä uusi menopeli on alla.
Eikös sanotakkin hiljaa hyvää tulee.
Kaveri osti tommosen yrityksen leasing auton,  niin ei ongelmatonta kuukautta nähnyt. Oli mukamas nokkahihnaa vaihdettu, vaikka ei ollukkaan ja muuta pientä ölyjy pumppua ja koneremonttia tiedossa.. Oli aikanaan suomen suurimman firman leasing auto joten ei olis pitäny olla rahasta kiinni.

onnittelut hienosta vaimosta, meinaan nuot jenkkiautot.

dodge ramit, isot fordit tai sitten se aito humvee. auton pitää olla auton kokoinen

Kiitos. Itsekkään  en katsele jenkkejä karsaasti. Elämä on valintoja. Ota vaimo läheltä, saat anopin vaivoiksi. Ota kaukaa, niin joudut tähän piinaan, kumpi pahempi sen valitsee jokainen itse.

Omissa nurkissa jos pyöris niin joku 500€ auto riittäisi oikein hyvin, mutta onhan se oma turvallisuuskin jonkin arvoinen kun ei tiedä kuka noilla isoilla  tiellä tulee vastaan.

Jokainen vastaantulija on arvoitus.mutta jos on hiukan enempi kuorta omassa kulkimessa ympärillä tunne on turvallinen siihen asti kunnes rytisee

Jokainen vastaantulija on arvoitus.mutta jos on hiukan enempi kuorta omassa kulkimessa ympärillä tunne on turvallinen siihen asti kunnes rytisee

Juu näin minäkin olen ajatellut. 

noita juutuuppiviteoita tuolta ryssälästä kun kattelee niin taitaa nykyautoissa ihan liian moni selvitä hengissä mälleistä!     liian monta k.päätä on liikenteessä kuitenkin.

Käys Proomanni, eiku Roadmanni kattomassa tota:

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ml/6820047

Kerrot sitten onko hintansa väärti, kuten täälläpäin^TM pruukataan sanoa....

Ml takaluukku ruostuu,vajaa kolme vuotta vanhan takaluukku täynnä ruosterupia.Osin johtuu siitä kun peräkärryä vedetään tuhatta ja sataa soratiellä murskeen palaset kimpoavat takaluukkua vasten,ropina vaan kuuluu.

Sun LAHO pää on täynnä homosia hämähäkkejä.

Käys Proomanni, eiku Roadmanni kattomassa tota:

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ml/6820047

Kerrot sitten onko hintansa väärti, kuten täälläpäin^TM pruukataan sanoa....

Tuo Ml on varmasti hintansa väärti, mutta kun teknisiä tietoja katselee niin verot siinä 972€/v
ja menovesikin maistuu. eli kulut ei miksikään muut tuohon pajeroon verrattuna ja on ikääkin jo on likisama kuin nykykulkimella joten tuohon 250000km ajaminen pitää pikkasen kiirettä jotta kori ei häviä alta. Nopean pähkäilyn lopputulos olis että jatkaisin vanhalla ajoa. Kuluja olisin pienemmäksi haluamassa, eli haetaan hyvää autoa jossa hyvä kuljetuskapasitetti kohtuu kuluilla.

verot

Esimerkin Ml trafin laskimella 972€
esim volvo 2010 2,4 D5 verot noin 670e
ja Q5  outlander  noin 670€

Lisään vielä
esim verrokkien tavaratilat.
V70 575l
cx60 470L
Q5  540l
outlander 477L

Tiedot Auto Wikistä tai auton maahantuojan sivuilta.

eihän nämä yksikään vedä pajeron liki kuution takakontille. 

Lainaus käyttäjältä: SKN - 11.11.14 - klo:21:48

Käys Proomanni, eiku Roadmanni kattomassa tota:

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ml/6820047

Kerrot sitten onko hintansa väärti, kuten täälläpäin^TM pruukataan sanoa....

Tuo Ml on varmasti hintansa väärti, mutta kun teknisiä tietoja katselee niin verot siinä 972€/v
ja menovesikin maistuu. eli kulut ei miksikään muut tuohon pajeroon verrattuna ja on ikääkin jo on likisama kuin nykykulkimella joten tuohon 250000km ajaminen pitää pikkasen kiirettä jotta kori ei häviä alta. Nopean pähkäilyn lopputulos olis että jatkaisin vanhalla ajoa. Kuluja olisin pienemmäksi haluamassa, eli haetaan hyvää autoa jossa hyvä kuljetuskapasitetti kohtuu kuluilla.

verot

Esimerkin Ml trafin laskimella 972€
esim volvo 2010 2,4 D5 verot noin 670e
ja Q5  outlander  noin 670€

Lisään vielä
esim verrokkien tavaratilat.
V70 575l
cx60 470L
Q5  540l
outlander 477L

Tiedot Auto Wikistä tai auton maahantuojan sivuilta.

eihän nämä yksikään vedä pajeron liki kuution takakontille. 

loputon suo laskea mikä auto edullisimmaksi tulee, odotusarvoja on lliikaa...maasturiluokan vehkeessä verot, polttoaineen kulutus ja rengasmenot on kovat...
scodassahan on iso tavaratila, siitä nelivetoversio 16 renkailla, maltillisen tehoinen diesel jota asentaja kehuu kestäväks ni seon siinä ja ajo-ominasuudet on hyvät mitä pikkupätkiä noita kokeillut

Käys Proomanni, eiku Roadmanni kattomassa tota:

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ml/6820047

Kerrot sitten onko hintansa väärti, kuten täälläpäin^TM pruukataan sanoa....

Jos kymmenen vuotta vanhasta paskasta, olkoon vaikka mersu, pitää maksaa 15000 euroa, niin on se kyllä  pervoa.

Senator alle tonnilla

http://www.nettiauto.com/opel/senator?id_vehicle_type=1

Sais varmaan 500 eellä, tai pitäis ainakin

Senator alle tonnilla

http://www.nettiauto.com/opel/senator?id_vehicle_type=1

Sais varmaan 500 eellä, tai pitäis ainakin

No siinä olis kunnon liukuri talven rientoihin Sääkun olet noita opelisteja niin onko käsitystä noista uudemmista esim Insignia lb lähinnä tuo bensa 2.0t versio kiinnostaa. Ydellä kaverilla on tommonen tupla turbo riikeli työmaan puolesta ja ihan mukavalta vaikutti.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 12.11.14 - klo:15:35

Senator alle tonnilla

http://www.nettiauto.com/opel/senator?id_vehicle_type=1

Sais varmaan 500 eellä, tai pitäis ainakin

No siinä olis kunnon liukuri talven rientoihin Sääkun olet noita opelisteja niin onko käsitystä noista uudemmista esim Insignia lb lähinnä tuo bensa 2.0t versio kiinnostaa. Ydellä kaverilla on tommonen tupla turbo riikeli työmaan puolesta ja ihan mukavalta vaikutti.

Joo... juurikin yhden talven autoksi tuollainen Seko-ori olisi passeli.

Paavo "Väykky" Väyrisellä on Insignia, kysy siltä  Mää en ole ajanut yhdelläkään 2000-luvun Opelilla. Enkä aio sellaista ostaa 

Jonkun vanhan voisi hankkia, Mantan tai Commodore Coupen.