Jankkurointi onnistuu kun on vaan tarpeeksi kuiva maa. Itseasiassa pellon pinnan pitää olla kuiva, että vetopito säilyy. Paripyörät ovat hyvät. Painoa saa olla jonkin verran, mutta ei tarvii mitään jyrää olla. Ainakin tuommoinen nurmijankkuri vetää veturin perää sen verran alas, että painon puute kompensoituu sillä.
Etupäähän kannattaa lisätä painoa juuri tuon vetopidon tasaisuuden vuoksi.
Ja jos on vesiongelmaa, niin kannattaa jankkurointisuunnat kahtella.
On vain yksi oikea F-1 moottori.
Rocketdyne F-1 ilman katalysaattoria, urearuiskutusta ja hiukkassuodatinta. Vetää äkeen kuin äkeen.