Mitä IHMETTÄ.tässä viestiketjussa on monta jotka ajavat ympäri vuoden kesälaadulla.

  Aivan! Ei pitäis olla mitään ongelmia...minäkin hölmö ostin jo syyskuun lopulla talviainetta. Viime vuonna kaikkien koneiden suodattimet tukkeutuivat. Taitaa olla jossain muussa vika kuin polttoaineessa. 

Sulla on ihan varmaan sekundat suodattimet, niis täytyy olla peukalon mentävä reikä!

Lumihommia piti lähteä tekemään,mutta pieni valaisu maglaitilla kolaustraktorin polttoainetankkiin selvitti ettei ainakaan  sillä lähdetä.

Parafiinimämmiä tankki puolillaan (nesteen köyhempää talvilaatua).
No empä jännitä mokoman aiheen vuoksi.Katotaan keväällä uudemman kerran.Yleiselle tielle pihalta joku 50m,luulisin että sen kanssa pystyy elämään,täytyy vain poikea kovempaa ettei jää hankeen kiinni.

Useinkin siinä on pinnalla jotain sameaa polttoaineessa. Onko tuo siis välilaatua mitä sieltä tankista möllöttää Vai normaalia talvilaatua

asia om edelleen ajankohtainen
Kuka ajaa edelleen kesä laatdulla olis kiva tietää kokemuksia

Kesälaadulla mennään kuten koko tämä vuostuhat. Tänään kurottajan tankkasin. Ei oo koskaan ollut ongelmia.

Kesälaadulla mennään kuten koko tämä vuostuhat. Tänään kurottajan tankkasin. Ei oo koskaan ollut ongelmia.

itel alko ongelmat tuossa -25 eikä oo lämmintä hallia mistä lähettiin aina taipaleelle...kolme viikkoo kait se o ny ollu niille sijoilleen hylättynä mihin puutukin..pitäsköhän se jaksaa sulatella valtran paska tulille taas...no oltkoot vielä uudenvuoden yli 

 Mistähän se johtuu,60-luvulta asti dieselautoilleena en muista että silloin olis ollut mitään ongelmia polttoaineen kanssa,olikohan silloin edes eri laatujakaan vuodenaikojen mukaan,mutta ei ollut mitään putsarisulkeisia eikä muita ongelmia sen jälkeen kun vaan sai masiinan käyntiin..

Mistähän se johtuu,60-luvulta asti dieselautoilleena en muista että silloin olis ollut mitään ongelmia polttoaineen kanssa,olikohan silloin edes eri laatujakaan vuodenaikojen mukaan,mutta ei ollut mitään putsarisulkeisia eikä muita ongelmia sen jälkeen kun vaan sai masiinan käyntiin..

Minullakin oli viime talvena ensimmäisen kerran pieniä ongelmia kesälaadun kanssa. Nyt tuntuu että on nesteen talvilaatu heikompaa kun aiemmin teboilin kesälaatu

Mistähän se johtuu,60-luvulta asti dieselautoilleena en muista että silloin olis ollut mitään ongelmia polttoaineen kanssa,olikohan silloin edes eri laatujakaan vuodenaikojen mukaan,mutta ei ollut mitään putsarisulkeisia eikä muita ongelmia sen jälkeen kun vaan sai masiinan käyntiin..

nykykamppeissa varmaan hiukan tiheempää sihtiä vastuksena

Kyllä minä tänäänkin tuupin 700:lla Valtralla(vuosimalli 2001)  lunta 10 asteen pakkasessa. ja on tuo traktori seisonut ladossa joulunpyhät  kovimmilaan pakkasta -29, siis kesälaatu tankissa.  Kait siinä sitten on hieman ronskimmat suodattimet.

Eikö kesälaadun suodatettavuus ole -17. Sitten kun etelässä mennään sen alle onkelmat alkaa

Eikö kesälaadun suodatettavuus ole -17. Sitten kun etelässä mennään sen alle onkelmat alkaa

nesteen kuskin mukaan talvella ostettaessa -5 kesällä ostettaessa vähemmän.

Arvaakohan tankkiin heittää vesiputkien sulana pitoon tarkoitetun itsesäätyvän vastuksen.
Sillä saisi varmaan hyhmään menneet parafinit juoksevaan muotoon..

Usein myös unohtuu, että eristämättömässä peltihallissa on helposti 4-5 astetta vähemmän pakkasta kuin ulkona. Jos traktori sen sijaan nököttää yöt taivasalla, niin saattaa ongelmat tulla vastaan huomattavasti helpommin.

Arvaakohan tankkiin heittää vesiputkien sulana pitoon tarkoitetun itsesäätyvän vastuksen.
Sillä saisi varmaan hyhmään menneet parafinit juoksevaan muotoon..

kuumenna löpöä ja kaada tankkiin