Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Porakaivomies
teki mäestä emmentaalia eikä löytänyt vettä.
Kikkaillaan kahden rengaskaivon ja kunnan veden kans.
Älkää Vaan erehtykö Jeantilliin sen varaosapalvelu on persiistä osia saa odottaa viikkokaupalla!!!
Jeantilin
varaosapalvelu pelaa tosi hyvin. Parhaimmasta päästä.
Hyväkoneen
pihti ollu vuosia, pari viikkoo sitten repesi toinen käpälä lähes kokonaan irti. Hitsailin samalla muualta repeämät. Pitäisin kestävänä.
Jäisiä paaleja ei voi käsitellä, ne ei siinä pysy.
Quicken hankin lähiaikoina, tietäis vaan kumman mallisen ottas.
Tod. flexigrip
Tän
tilan navettaan on hankittu tarkkailukarjoista hyviä (hinnaltaan keskimääräistä kalliimpia) ja tuotantokarjoista kyselyjen perusteella hyviä. Varmaan kolmasosa tarkkailutiloilta.
Mitä muutaman vuoden tätä touhua seurannu, tarkkailukarjoista hankituilla eläimillä ei ole ollut mitään vaikeuksia poikimisten, emo-ominaisuuksien tai luonteen kanssa.
Suurin osa tuotantokarjoista hankituista eläimistä ongelmattomia, osalla suuria vaikeuksia hyväksyä/hoitaa vasikoitaan.
Tarkkailutilat ovat karsineet eläinainesta rankemmin, mikä näkyy osaltaan hinnassa.
Emotuotantoa kaikkiaan n.80 nuppia, kaikki puhtaita agnuksia
Joka isäntä ei tarvi uutta variota eikä cvt:tä..
Totuus lienee et vanhemmillakin koneilla nää suomenkokoluokan tilat hoitais.
Ja taitaa uudemmat olla pajalla yhtä usei ku vanhat...
On toki viihtyisämpää ajella uudella,mut nykyisillä maatalouden tuotoilla ei uutta200k konetta makseta.
Viljatili bruttona lähemmäs 1000ha.
Asia on juuri noin.
Ei näillä tuloilla maksella uusia yli viiden tonnin painoisia traktoreita.
Tuntimääristä päätellen ei voi aivan huonoja koneita -40 sarjalaiset olla.
Kuitenkin varusteita ihan mukavasti jo vakiona.
Onko etuakseleita tarvinnut korjailla ? Kuormaimen alle kun tulee...
Teroman ei taida olla voorttikuski, eipä haittaa...
http://www.konedata.net/Traktorit/ford5640.htm
Ei
ole varsinaisesti käyttäjäkokemuksia konedatassa.
Tekeekö
mitään 7840 sle - 8340 sle ?
Mitä eroa noiden välillä ?
Ensimmäinen
poiki, vasikka kuoli muutaman tunnin kuluttua
Konehallin
seinässä samanlainen ikh:n pumppu kuin oltsikillla, meteli on tosiasia. En koe ongelmaksi. Olisko 15000l pumpattu.
Jotenkin tuntuu huolttismittarit ylimitoitetuilta maajussi käyttöön.
Tos olis pihalla joku vanha huoltsikan löpömittari, lähtis halvalla... Meinasin siitä pumpun, helpommalla pääsi kun osti uuden.
Asiasta
ja varsinkaan lampaiden hoidosta mitään tietämättömänä, ehdottaisin myöskin pienkuormaajaa. Etäisyydet voi olla ehken ongelma, muuten kuulostais sopivalta koneelta.
Hakkeella
metrin halkoja leivinuuniin toisinaan.
Valtra 6750 4500h startti, jarrusylinteri(t) monta lie, kansipahvi, termostaatti, lämpömittarin anturi
Case 856 7400h kytkin pari kertaa, vaihteiston öljypumppu, etuvanteet, nuppikuorma olkatapinlaakereita, etuakseli, kardaanin laakereita useita, siinä aluksi
Valmet 705 9900h ulosoton vaijeri pari kertaa, lämppärin moottorit, oven kaasujousi, mitä lie aiemmin tehty ??
Unohdetaan
talvi, kaikki pitää paremmin kuin agribib ja tosiaan ketjuilla poistuu ongelmat.
Jos tietty hankkis eteen jotkut pehmeemmät ja leveemmät, säästyiskö nurmipinnat päisteissä...
Minkä
merkkiset pitää talvella, kohtuulliset ajaa tiellä ja ei revi nurmia ?
Eiks kevytkettingit kelpaa, tai kierrettävät nastat?
Nii
Nykyiset liukkaat vaikka takaset nastoja täynnä. Leveemmät olis fiksummat peltohommissa. Nurmilla käännökset suoritettava äärimmäisen varovaisesti. En tiedä auttaisko leveemmät ?
Ketjut harkinnassa. Ei mitään lumihommia pelkkää paalikuormien hakua.
Nokian tri2
Karkealta
näyttää kuvio nurmelle, uskottava on jos niin väitetään.
