menöö yli purijetin tuo.onko ulkomaan sivuja mistä kattelis?traktorpool,agriaffairs ja mascus on jo selattu..

http://www.krone.de/en/ldm/vf/index.html

Tuosta linkistä löytyy kronen vaunuja jokalähtöön. Täällä agros on runsaasti kronefobiasta kärsiviä, jotka perustavat mielipiteensä tyyliin kaverilta kuultua. Itse olen saanut 8 kesää korjattua rehut kroneilla. 4xl:n sulloja ei ole yhtä järeä kuin isommissa vaunuissa, mutta kyllä silläkin kunnon silppua saa kunhan karheessa on tavaraa ja traktorissa potkua.

Tärkeimmän asian eli lehmän kannalta hiukan pitempi silppu on vain eduksi. Se tahtoo yleensä unohtua näiden "kone"miesten keskusteluissa.

4xl:n sulloja ei ole yhtä järeä kuin isommissa vaunuissa, mutta kyllä silläkin kunnon silppua saa kunhan karheessa on tavaraa ja traktorissa potkua.

Harjoottelutilalla tehtiin aikanaan 5xl vaunulla, moittivat silppua huonommaksi kuin edellisessä mallissa (en muista mikä oli). Karheessa oli kyllä tavaraa, traktorissa löyty potkua ja riitti vielä vauhdin pitoonki, mutta silppu ei ollut kauttaaltaan hyvää. Tasaisesti löyty vaunusta semmonen muutaman sentin kerros silputtua ja sitte melkein samanmoinen kerros, mihin terät ei (kai) yltäny. Syytä ei taidettu löytää. Kysynkin, oletko tutkinut 4xl vaunussa yhtä tarkasti silun pituutta, jos olet, niin onko samanlaisia ongelmia ollut? Sama kysymys myös muillekin noukinvainun omistajille.

Liekö tuo kuitenkaan maapalloa kaatava ongelma.

sellaasta viä kysyysin notta.minkä moista hydrauliikkaa nuo vaunut tarttoo,krone4xl ja pöttingeri jumbo 6600?aiva tavallisia 2ja1 toimisia lohkoja vai?

 molemmat varmaanki on LS hydrauliikalla.

molemmat varmaanki on LS hydrauliikalla.

pöttinger torrossa voi valita käyttääkö ls-piiriä tai ilman. vanhemmissa ei ole ls-piiriä.
yleensä riittää paine ja vapaa paluu..

pöttinger torrossa voi valita käyttääkö ls-piiriä tai ilman. vanhemmissa ei ole ls-piiriä.
yleensä riittää paine ja vapaa paluu..

Sama juttu jiiähvän silppurivaunussa.

Eileen käytihin pöttinkerin jumbo 6600 kuolaamas.vähä kaikkia pientä vikaa...niin kuinka tuo sullojan korjaaminen,ku pitääs niitä "piikkiä" vaihtaa niin kuinka kova työ saara se sulloja pois sieltä,entäs sitten piikkien vaihto,kuinka onnistuu?lavan kettinki oli hypänny  yhren yli,elikkäs kolat kulki vinos,onko mahtanu olla vain löysäs vai onko ominaisuus.nyt ne kettingit oli kiriäs.ne kettingin vetoklunut oli hyväs kunnos.