*** Onkos porukoilla kuinka ja paljon kokemusta näistä akkubuustereista,kannattaako ottaa ajatellen maastokäyttöä ja esim. traktoria herätellä, mikäli ko. laitteen oma akku on jo ehtoopuolella tai muutoin hyytynyt pitkissä pakkasissa metsikköön.

Tarkoitatko sellaista strattiboosteria joka toimii verkkovirralla 

Sellaista ei kannata kantaa metsään kovin pitkälle paitsi kuntoilumielessä.

Tarkoitatko sellaista strattiboosteria joka toimii verkkovirralla 

Sellaista ei kannata kantaa metsään kovin pitkälle paitsi kuntoilumielessä.

 *** Kyllä mä siis tarkoitin näitä ladattavia buustereita tietty. Pelkkä verkkovirralla toimiva on kuiteskin hankala monen kilometrin päähän lähimmästä pistorasiasta viedäkin,niin jotta se vielä toimiikin. Tuossa nyt olis tyrkyllä tollainen reilut 200 Ah antava vehje ja ei vielä paina tolkuttomia. Näitähän on tosi jykeviäkin,mutta tehokkaimmissa tosiaan paino jo alkaa rajoittaa järkevyyttä.

En tiedä noiden hintaa mutta yks vaihtoehto on myös valovirta agregaatti. Sillä saa lohkarin päälle ja laturin akkuun jos tarttee. Sitten kun on saanut koneen käyntiin niin öljyjen lämpiämistä odotellessa voi keitellä kahvit ja päivällä mikrota saarioisten kytkinlevyn.

Sarjassamme kysy mitävaan niin mä vastaan mitävaan.

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 14.02.12 - klo:06:10

Tarkoitatko sellaista strattiboosteria joka toimii verkkovirralla 

Sellaista ei kannata kantaa metsään kovin pitkälle paitsi kuntoilumielessä.

 *** Kyllä mä siis tarkoitin näitä ladattavia buustereita tietty. Pelkkä verkkovirralla toimiva on kuiteskin hankala monen kilometrin päähän lähimmästä pistorasiasta viedäkin,niin jotta se vielä toimiikin. Tuossa nyt olis tyrkyllä tollainen reilut 200 Ah antava vehje ja ei vielä paina tolkuttomia. Näitähän on tosi jykeviäkin,mutta tehokkaimmissa tosiaan paino jo alkaa rajoittaa järkevyyttä.

onko kallis hankinta jos ostaa meinaaat.

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 14.02.12 - klo:06:10

Tarkoitatko sellaista strattiboosteria joka toimii verkkovirralla 

Sellaista ei kannata kantaa metsään kovin pitkälle paitsi kuntoilumielessä.

 *** Kyllä mä siis tarkoitin näitä ladattavia buustereita tietty. Pelkkä verkkovirralla toimiva on kuiteskin hankala monen kilometrin päähän lähimmästä pistorasiasta viedäkin,niin jotta se vielä toimiikin. Tuossa nyt olis tyrkyllä tollainen reilut 200 Ah antava vehje ja ei vielä paina tolkuttomia. Näitähän on tosi jykeviäkin,mutta tehokkaimmissa tosiaan paino jo alkaa rajoittaa järkevyyttä.

Mitä eroa, noin niinkuin käytännössä, on akulla ja ladattavalla starttiboosterilla 

Adita nimisestä firmasta ostin tuollaisen Letruck buusterin, muistaakseni rapiat 500€.

http://www.adita.fi/?3;2;2900;2900;88.html

Useamman kerran on jo kovilla keleillä täräytelty kurottajaa, traktoreita ja kaivuria käymään.

Yleensähän kovalla pakkasella muuten kone kyllä käynnistyisi, mutta pakkasen takia on jännite akussa niin alhainen ettei jaksa pyörittää.

Paremmin tuo salkkumalli jaksaa pyörittää ku monet verkkovirralla toimivat.
Uskomatonta mutta totta.
Suurimpana tekijänä varmaan kunnon kokoiset kaapelit. Katsokaapa oikeastaan mitä tahansa verkkovirtabuusteria niin kaapelit on ihan onnettomat narut.

Jääny buusterit nurkkaan sen jälkeeen ku akku  räjähti silmille... 

En tiedä noiden hintaa mutta yks vaihtoehto on myös valovirta agregaatti. Sillä saa lohkarin päälle ja laturin akkuun jos tarttee. Sitten kun on saanut koneen käyntiin niin öljyjen lämpiämistä odotellessa voi keitellä kahvit ja päivällä mikrota saarioisten kytkinlevyn.

Sarjassamme kysy mitävaan niin mä vastaan mitävaan.

 

Totta tuo valovirta agrekaatti, siitä saa akkulaturille riittävästi virtaa tai vaikka pienelle masterille virtaa puhaltaa lämpöä. Kahvinkeittimen ja mikron raijjaaminen metsään kuulostaa jo työmaalta Samoin kaikkien näiden muiden härpäkkeiden verrattuna starttiboosteriin, jos pakko saada kerran käyntiin.

Totta tuo valovirta agrekaatti, siitä saa akkulaturille riittävästi virtaa tai vaikka pieelle masterille virtaa puhaltaa lämpöä. Kahvinkeittimen ja mikron raijjaaminen metsään kuulostaa jo työmaalta

Ei työmaalta, vaan intin autokuskien metsäleiriltä.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 14.02.12 - klo:08:59

En tiedä noiden hintaa mutta yks vaihtoehto on myös valovirta agregaatti. Sillä saa lohkarin päälle ja laturin akkuun jos tarttee. Sitten kun on saanut koneen käyntiin niin öljyjen lämpiämistä odotellessa voi keitellä kahvit ja päivällä mikrota saarioisten kytkinlevyn.

Sarjassamme kysy mitävaan niin mä vastaan mitävaan.

 

Totta tuo valovirta agrekaatti, siitä saa akkulaturille riittävästi virtaa tai vaikka pienelle masterille virtaa puhaltaa lämpöä. Kahvinkeittimen ja mikron raijjaaminen metsään kuulostaa jo työmaalta Samoin kaikkien näiden muiden härpäkkeiden verrattuna starttiboosteriin, jos pakko saada kerran käyntiin.

niin se on järjestelykysymys jättää kone niin että ei pääse autolla viereen.

Adita nimisestä firmasta ostin tuollaisen Letruck buusterin, muistaakseni rapiat 500€.

http://www.adita.fi/?3;2;2900;2900;88.html

Useamman kerran on jo kovilla keleillä täräytelty kurottajaa, traktoreita ja kaivuria käymään.

Yleensähän kovalla pakkasella muuten kone kyllä käynnistyisi, mutta pakkasen takia on jännite akussa niin alhainen ettei jaksa pyörittää.

Paremmin tuo salkkumalli jaksaa pyörittää ku monet verkkovirralla toimivat.
Uskomatonta mutta totta.
Suurimpana tekijänä varmaan kunnon kokoiset kaapelit. Katsokaapa oikeastaan mitä tahansa verkkovirtabuusteria niin kaapelit on ihan onnettomat narut.

Meil myös parikin noita 12/24V malleja reilut 500€ tais maksaa kappale. Ja melkeen aina on toinen menossa jossain tai joku hakenut lainaan. Ei sitä tollakaan aina oo saanu koneita käyntiin mut usein kuitenki.

Adita nimisestä firmasta ostin tuollaisen Letruck buusterin, muistaakseni rapiat 500€.

http://www.adita.fi/?3;2;2900;2900;88.html

Useamman kerran on jo kovilla keleillä täräytelty kurottajaa, traktoreita ja kaivuria käymään.

Yleensähän kovalla pakkasella muuten kone kyllä käynnistyisi, mutta pakkasen takia on jännite akussa niin alhainen ettei jaksa pyörittää.

Paremmin tuo salkkumalli jaksaa pyörittää ku monet verkkovirralla toimivat.
Uskomatonta mutta totta.
Suurimpana tekijänä varmaan kunnon kokoiset kaapelit. Katsokaapa oikeastaan mitä tahansa verkkovirtabuusteria niin kaapelit on ihan onnettomat narut.

Pitää paikkansa.
Kuorma-autonkin starttiapuna salkkupuusteri on tehokas.
Jos kone on muuten kunnossa niin tuolla lähtee.
Itsellä ei tuollaista ole mutta korjaamoilla yleisiä kamppeita.Ne muutaman kympin puusterit ovat pikkuautoja varten,kerran sellaisen ostin ja ihan hyvä apu se oli aikansa,mutta sen akku loppui parissa talvessa.

Itsellä ei ole, enkä vielä ole tarvinnut, mutta velipojalla on. Kurottajaa ainakin sen kans käynnistelly, mutta pihapiirissä

yli -30 kun on ei omalla akulla JD lähde, mut boosteria kun näyttää...
Viime viikolla rääkättiin 6320 käyntii -35:sta.