Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: hakemies - 30.12.10 - klo:15:35
-
Mikä mikä onko kokemuksia
-
Mikä mikä onko kokemuksia
No johan on, sivuilta ei löydy ensimmäistäkään kuvausta noiden laitteiden toimintaperiaatteista, pelkästään täyttä jargonia....
On tuosta ollu juttukin http://tekniikanmaailma.fi/autot/muut/tm-vertailu-polttoaineenkulutuksen-vahennyslaitteet-ja-aineet
Varmaan kyseessä jokin näistä... http://www.google.fi/images?hl=fi&safe=off&q=magnetic+fuel+saver&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=Ya8cTYu6HoOosAPBqJyYCg&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=5&ved=0CE8QsAQwBA&biw=1516&bih=637
-
Ei tee mitään.Myydään muovi lipareella jossa magneetti,niin ajo tapaa....
Hakkurissa oli jota tuli ajettua,ei vaikutusta...
Ois kuulemma pitäny höllätä ennen rinnettä että pelaa.....Tiedetään.....
Ei savua ei tulta
-
Niin järjetöntä kusetusta ettei mitään rajaa ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Niin järjetöntä kusetusta ettei mitään rajaa ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Tyhmiltä rahat pois :D Varmasti hyviä käyttäjäkokemuksia, kuka nyt jäniksen käpälää turhaan ostaisi.
-
Niin järjetöntä kusetusta ettei mitään rajaa ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Tyhmiltä rahat pois :D Varmasti hyviä käyttäjäkokemuksia, kuka nyt jäniksen käpälää turhaan ostaisi.
Kyll se varmaan sillä tavalla toimiikin, jotta ihminen joka tuollaiseen uskoo, haluaa tosissaan saada sillä tuloksia - ja ihan varmasti tekee sitten kaiken jotta se toteutuisi: huoltaa auton viimesen päälle, ajaa tarkasti kulutusta tarkkaillen jne...
-
Niin järjetöntä kusetusta ettei mitään rajaa ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Tyhmiltä rahat pois :D Varmasti hyviä käyttäjäkokemuksia, kuka nyt jäniksen käpälää turhaan ostaisi.
Kyll se varmaan sillä tavalla toimiikin, jotta ihminen joka tuollaiseen uskoo, haluaa tosissaan saada sillä tuloksia - ja ihan varmasti tekee sitten kaiken jotta se toteutuisi: huoltaa auton viimesen päälle, ajaa tarkasti kulutusta tarkkaillen jne...
kellään kokemusta x1r vai mikä se ny oli???? pitääkö lupaamansa, tuollahan pitäisi jonsedeeren portaatonkin kestää ainakin 2000 tuntia ;D ;D ;D ;D
-
Nuo tuollaiset tunnistaa aina siitä, että toimintaperiaate esitellään pintapuolisesti. Tässä keskustelussa on alkemisti itsekin keskusteluissa:
http://forums.offipalsta.com/archive/index.php/t-15922.html
Mutta ei lähde nimimerkki flugfiske:n esittämiin, tämän hetkisiin petrokemian faktoihin pohjautuviin kysymyksiin vastailemaan. Minun mielestäni pitäisi olla jokin eettinen lautakunta, joka voisi riisua DI tittelin tuollaiselta helppoheikiltä kuten sotilasarvo maanpetturilta.
Mitäs sille Genivan lieteprosessille kuuluu? Elektroflotaatio on olemassa mutta ei se aivan niin yksioikoinen ja yleispätevä juttu ole kuin antoivat ymmärtää.
-
kellään kokemusta x1r vai mikä se ny oli???? pitääkö lupaamansa, tuollahan pitäisi jonsedeeren portaatonkin kestää ainakin 2000 tuntia ;D ;D ;D ;D
Käytössä on. Tiiä vielä sanoa tarkemmin, mutta toiveissa on, että suuttimet kestäs kauemmin, kuin mitä alkuperäset teki...
-
kellään kokemusta x1r vai mikä se ny oli???? pitääkö lupaamansa, tuollahan pitäisi jonsedeeren portaatonkin kestää ainakin 2000 tuntia ;D ;D ;D ;D
Käytössä on. Tiiä vielä sanoa tarkemmin, mutta toiveissa on, että suuttimet kestäs kauemmin, kuin mitä alkuperäset teki...
Voitko lähettää minullekin satasen per traktori? Laitan jotain magneettia tai letkunpätkää tulemaan ja A4:n pseudotieteellistä proosaa, allekirjoituikseenkin alkaa löytyä koristeeksi monenmoista titteliä.
-
Kui cosmari voi olla tommonen ilonpilaaja?
:D
-
Laitoin muutama vuosi sitten kuivurin polttimeen 3 magneettia ja kulutus putosi n. 7 %, mikä oli helppo todeta, kun olosuhteet ovat vakiot. Eli kellotin polttimen käyntijaksojen pituudet (1-liekkipoltin) ja nämä käyntijaksot lyhenivät sen 7%. FH 610-volvossa kokeilin 4 magneettia, mutta kulutus ei juuri laskenut, kun kuskit "ulosmittasivat" syntyneen lisätehon heti raskaammalla kaasujalalla. Sen verran noiden magneetien kanssa tullut pelattua n. 5 vuoden aikana, että lähes joka vehkeessä sellainen on ja ei ne ainakaan kulutusta ole lisänneet, vaikka tehot ovat selvästi kasvaneet.
-
Voitko lähettää minullekin satasen per traktori?
Miksi?
2-t-öljy olis halvempaa kuin x1r, mutta mikä sitte ois hyvä? Iliman lisäaineita ajelua on jo kokeiltu...
-
X1R toimii, mut ei siitä uudenkarheissa koneissa saa suurempia hyötyjä.
Kuluneissa ja ajetuissa koneissa, sillä saa jatkoaikaa...itse parhaiten saana hyödyn vanhassa tos:sin sorvissa, siinä liukulaakereilla toimii karaputki. Ennen saatto aina kesken sorvauksen hirttää kiinni, mut sitten sotkin öljynsekaan X1R ainetta. Nyt se pyörii, kuin singer, eikä yritä sorvatessa kiinnileikata.
Autoon ostin syksyllä pullon X1r poltoaineen sekaan, sekotussuhde 1%, sitä silloin tällöin tankatessa pikkasen lurauttana. Kun talviaineet ovat aika kuivia, eikä tulis ikäviä ilmavuotoja tai muita ongelmia. En tiedä hyödystä tai auttaako mitään, mut kokeilaan. ::)
-
Eiköhän noista muodostu korvien väliin sellainen magneettikenttä joka alkaa säätelemään kaasujalkaa.
-
Giga power on hyvä tutulla käytössä lähes joka koneessa.
Älkää muuten laittako 2-t öljyä polttoaineeseen jos on cr moottori ,tukkii suodattimet ,koska suodattimet on tiuhemmat kuin normaali koneessa.
-
Voitko lähettää minullekin satasen per traktori?
Miksi?
Olen vähävarainen. En lukaissutkaan viestisi lainausta ja luulin sinuakin magneettimieheksi. Noissa öljyissä voi edes kuvitella olevan jotain väitettyä vaikutusta.
-
Muistaakseni joissain oli juttua näistä "giga power" -tyyppisistä magneeteista ja niiden vaikutuksesta siihen malliin, että periaatteessa tuo magneettikentän vaikutus on totta. Eli magneettikenttä oikeasti vaikuttaa polttoaineen koostumukseen ja parantaa sen palamista.
Asiassa oli vain sellainen juoni, että magneettikenttä pitää olla älyttömän voimakas, ennen kuin se vaikuttaa mitään. Eli konepellin alle pitäisi laittaa itse konetta suurempi magneetti, mikäli oikeasti haluaa jotain vaikutusta. Vähän hankala yhtälö.
Noissa linkeissä sasttoi olla just tätä samaa, en lukenut niitä.
Jos ostaa tuollaisen, niin parhaan vaikutuksen saa kun laittaa sen roikkumaan vaikka taustapeilistä. Muistuttelee siinä säästäväisestä ajotavasta. Jotenkinhan se pitää saada tuokin investointi maksamaan itsensä takaisin...
-
Tutullani on koneita aika paljon ja lähes jokaiseen on tuo palikka laitettu.Konekanta :8 traktoria ,4 kaivuria josta telaalustaisia on 3 ja autoja työkäytössä 3 kpl.Suurimmat traktorit ovat suolla kaiken kesää.
Kaveri kertoi että palikoista on hyötyä ,polttoaineen säästö tuollaisella konekannalla on tuonut hetkessä palikoitten hinnan takaisin.Myös muita myönteisiä asioita on huomattu.
Tietystikään tämä palikka homma ei ole täppärin hommaa ,koneitten pitää möyriä kylällä lähes tauotta jotta säästöihin päästään nopeasti.
Täppäri rajaa on nyt nostettu jos joku ei ole sitä kuullut,rajat vuoden 2011 alusta ovat nämä :vähintään 5 uudenkarheaa traktoria pihassa ja yksi telakaivuri (uudenkarhea) pitää olla ennen kuin pääsee luokasta "täppäri " pois luokkaan koneurakoitsija/maanviljelijä.Monelle tämä on katkera paikka ,mutta onneksi konemyynti liikkeet ovat maanantaista lähtien auki koko viikon ,niin ei muutakuin häpeää poistamaan ja kipin kapin konekaupoille. ;D
-
Nätty ottaa kone perään kun on tarpeeksi iso magneetti ;D Saattaa hyökätä jo parinkymmenenmetrin päästäkin perään :o
-
Tuota työkoneen kytkentää en heti älynnytkään. Tuohan oliskin kätevää. Ainakin nyt kun osa koneista on hankeen hautautuneena. Ei edes tarttis muistaa ihan tarkalleen, että mihin se syksyllä jäi.
Tosin kovin tehokas magneetti konehuoneessa saataapi sotkea ohjainyksiköiden sielunelämää pahemman kerran...
-
+200:n markilla kun häärii magneetin kans niin jonnun vaihteiston romuja
kimpoilee lumihangesta....
:D
-
Tuota työkoneen kytkentää en heti älynnytkään. Tuohan oliskin kätevää. Ainakin nyt kun osa koneista on hankeen hautautuneena. Ei edes tarttis muistaa ihan tarkalleen, että mihin se syksyllä jäi.
Tosin kovin tehokas magneetti konehuoneessa saataapi sotkea ohjainyksiköiden sielunelämää pahemman kerran...
eiköhän noissa ole "erikoisalumiininen kuori, joka suuntaa magneetin vaikutuksen vain kohteeseen" tai jotain yhtä uskottavaa. Vähintäänkin yhtä uskottavaa että kestomagneetti ylipäätään saisi mitään aikaiseksi sähköisesti neutraaleille pysyville hiilivetyketjuille.
Käsittääkseni polttoaineen valmistus tapahtuu tislaamalla erilaiset hiilivedyt eroon toisistaan eri lämpötiloissa, eikä ne siinäkään hajoa - ellei lämpötilaa nosteta >400 asteen jolloin kyseessä on krakkaus, jolloin lopputuloksena onkin jokin muu polttoaine.
-
Tutullani on koneita aika paljon ja lähes jokaiseen on tuo palikka laitettu.Konekanta :8 traktoria ,4 kaivuria josta telaalustaisia on 3 ja autoja työkäytössä 3 kpl.Suurimmat traktorit ovat suolla kaiken kesää.
Kaveri kertoi että palikoista on hyötyä ,polttoaineen säästö tuollaisella konekannalla on tuonut hetkessä palikoitten hinnan takaisin.Myös muita myönteisiä asioita on huomattu.
Tietystikään tämä palikka homma ei ole täppärin hommaa ,koneitten pitää möyriä kylällä lähes tauotta jotta säästöihin päästään nopeasti.
Täppäri rajaa on nyt nostettu jos joku ei ole sitä kuullut,rajat vuoden 2011 alusta ovat nämä :vähintään 5 uudenkarheaa traktoria pihassa ja yksi telakaivuri (uudenkarhea) pitää olla ennen kuin pääsee luokasta "täppäri " pois luokkaan koneurakoitsija/maanviljelijä.Monelle tämä on katkera paikka ,mutta onneksi konemyynti liikkeet ovat maanantaista lähtien auki koko viikon ,niin ei muutakuin häpeää poistamaan ja kipin kapin konekaupoille. ;D
Ahaa, kaikki jotka eivät osta giga-magneetteja, luokitellaan alempaan kastiin.
Vaikka kaverillasi olisi pari lämpövoimalaa, keskikokoinen terästehdas, oma rautatieverkosto, tomera kalastuslaivasto, maailman suurin etukauhakuormaaja sekä jättipuimanajokone joka RRuapii, niin hän on häristettävä ja hyväuskoinen.
-
Tässä faktaa ei mitään löpinöitä.
http://www.gigapower.fi/gigapower.html
-
Aina maailman sivu on ollut epäilijöitä ,mutta tässä se on turhaa koska tuloksia on jo yllin kyllin.
Aina jotka uskaltavat tarttua uuteen menestyvät paikallaan pyörijät jäävät siihen ja motkottavat lopun ikäänsä itselleen että miksi minä en sittenkään muutamaa kymppiä uhrannut ja kokeillut.
Astu huomiseen vailla epäilyksiä ja tilaa tuote ja hämmästy sen maagisista kyvyistä.Sadat tuhannet traktorin omistajat ovat valinneet palikat he eivät voi olla väärässä. ;D
-
+200:n markilla kun häärii magneetin kans niin jonnun vaihteiston romuja
kimpoilee lumihangesta....
:D
Piruniin ;D
Niin suurta magneettia ei olekkaan että verkun kuttaperka osat hangesta löytyis :o
-
Tässä faktaa ei mitään löpinöitä.
http://www.gigapower.fi/gigapower.html
" GP:n ansiosta hajoaa hiilen ja vedyn muodostama molekyyliketjurakenne paremmin palavaksi"
::) ::)
-
" Lisäksi, kun täydellisemmästä palamisesta johtuen syntyy vähemmän nokea, kattiloiden lämpöpinnat pysyvät paljon puhtaampina. Lämmönsiirto nopeutuu, kattilan hyötysuhde paranee ja polttimen paloaikaa lyhenee. Yhdessä ne parantavat merkittävästi kattilan energiataloutta."
Saakohan noita stokereihin kun on tuota yllämainittua ongelmaa? Kääräisisi magneetit syöttöruuvin ympäri.
-
Muistaakos kukaan, ja onko omakohtaisia kokemuksia, niitäpähän lietesäiliön sekoitushäristimiä.
Nehän olivatten muistaakseni ulkonäöltään kaksi männänvarren pätkää yhdistettynä jollahi välitangolla.
Sisällä noissa pökylöissä kuulemma jotahi mitälieollutkaan.
Kuulemma nuo köyteenripustettuna, säiliöön upotettuna, pelkällä olemassaolollaan pitivät lietesäiliön sekoitettuna.
Kuitenkin tuolla lieteurakoinnin puolella, kun tuollainen keksintö tavattiin, niin sekoittaahan se säiliö piti, ellei haluttu ajaa pelkkää nestettä ja jättää se kiinteämpi aines säiliön pohjalle.
Menisköhän tuo gigapower sinne samaan karsinaan tuon sekoittimen kanssa.
-
Muistaakos kukaan, ja onko omakohtaisia kokemuksia, niitäpähän lietesäiliön sekoitushäristimiä.
Nehän olivatten muistaakseni ulkonäöltään kaksi männänvarren pätkää yhdistettynä jollahi välitangolla.
Sisällä noissa pökylöissä kuulemma jotahi mitälieollutkaan.
Kuulemma nuo köyteenripustettuna, säiliöön upotettuna, pelkällä olemassaolollaan pitivät lietesäiliön sekoitettuna.
Kuitenkin tuolla lieteurakoinnin puolella, kun tuollainen keksintö tavattiin, niin sekoittaahan se säiliö piti, ellei haluttu ajaa pelkkää nestettä ja jättää se kiinteämpi aines säiliön pohjalle.
Menisköhän tuo gigapower sinne samaan karsinaan tuon sekoittimen kanssa.
Eikös siellä kuorien välissä ollut energisoitua vettä? Niidenkin putkien toimivuudesta oli näyttöä kun luontainen metaaanin muodostuminen pohjalla nostatti kuplia, niin johtopäätös tietty oli: Tubular bells siellä tuuttaa pyhän veden voimalla.
Tälläkin seudulla on sikaloiden vesijohtoihin liitetty kantikkaita metalliklönttejä joissa tapahtuu vissejä ihmeitä. Niiden periaatetta en muista.
Osassa lietekuilujauheina myytäviä tuotteita on sellainen kemiallinen ja fyysinen rakenne, että niiden toimivuudelle löytyy perusteita olemassaolevan tieteen tuntemista ilmiöistä.
-
Osassa lietekuilujauheina myytäviä tuotteita on sellainen kemiallinen ja fyysinen rakenne, että niiden toimivuudelle löytyy perusteita olemassaolevan tieteen tuntemista ilmiöistä.
Joo, jos noi jauheet sekoitetaan sillä tavalla kuiluihin kuin niiden teoreettinen toimintaperiaate edellyttää, niin en yhtään epäile etteikö kuilut pelaa ;D
-
Miten toimis jos putkeen kääris tollasen ;D
http://www.gofitness.fi/kuntoiluvalineet-power-balance-rannekkeet-c-23_100.html?gclid=CLatzcORl6YCFcS-zAodb1D4ZQ
-
Muistaakos kukaan, ja onko omakohtaisia kokemuksia, niitäpähän lietesäiliön sekoitushäristimiä.
Nehän olivatten muistaakseni ulkonäöltään kaksi männänvarren pätkää yhdistettynä jollahi välitangolla.
Sisällä noissa pökylöissä kuulemma jotahi mitälieollutkaan.
Kuulemma nuo köyteenripustettuna, säiliöön upotettuna, pelkällä olemassaolollaan pitivät lietesäiliön sekoitettuna.
Kuitenkin tuolla lieteurakoinnin puolella, kun tuollainen keksintö tavattiin, niin sekoittaahan se säiliö piti, ellei haluttu ajaa pelkkää nestettä ja jättää se kiinteämpi aines säiliön pohjalle.
Menisköhän tuo gigapower sinne samaan karsinaan tuon sekoittimen kanssa.
Samaa sarjaa ;D Saatto kuplia, tai sitten ei.
http://img530.imageshack.us/img530/7808/liete.jpg
-
Täytyy todeta näiden vastaausten perusteella,että suomalainen maanviljelijä on POIKKEUKSELLISEN tyhmä.Savolainen paskanpuhuminen menee perille.Mut täähän on ollut aina tiedossa.
-
Muistaakos kukaan, ja onko omakohtaisia kokemuksia, niitäpähän lietesäiliön sekoitushäristimiä.
Nehän olivatten muistaakseni ulkonäöltään kaksi männänvarren pätkää yhdistettynä jollahi välitangolla.
Sisällä noissa pökylöissä kuulemma jotahi mitälieollutkaan.
Kuulemma nuo köyteenripustettuna, säiliöön upotettuna, pelkällä olemassaolollaan pitivät lietesäiliön sekoitettuna.
Kuitenkin tuolla lieteurakoinnin puolella, kun tuollainen keksintö tavattiin, niin sekoittaahan se säiliö piti, ellei haluttu ajaa pelkkää nestettä ja jättää se kiinteämpi aines säiliön pohjalle.
Menisköhän tuo gigapower sinne samaan karsinaan tuon sekoittimen kanssa.
Samaa sarjaa ;D Saatto kuplia, tai sitten ei.
http://img530.imageshack.us/img530/7808/liete.jpg
Metaania tuottaville bakteereille on sopivammat olosuhteet kesällä kuin talvella. Optimi olisi jossain 33 - 38 asteen välillä.
Ei kun kehittelemään omaa ihmevempainta. Sen pitää vedota ihmisen syvimpiin tuntemuksiin: rahanhimo ja instituutioiden vastaisuus (Wincapita), seksuaalinen kyvykkyys, joka on niin arka aihe että kunnoliista apua ei kehdata hakea (poronsarvitökötit), ulkonäköpaineet suhteessa laiskuuteen (laihdutusrohdot). ??? Hiljaisuus, nero miettii! ???
-
Se, että huippu-urheilija tai kova konemies kehuu taikakalua ei välttämättä tarkoita sitä että pärjääminen olisi siitä kiinni:
http://www.iltalehti.fi/jaakiekko/2011010412954362_jk.shtml
-
Laitoin muutama vuosi sitten kuivurin polttimeen 3 magneettia ja kulutus putosi n. 7 %, mikä oli helppo todeta, kun olosuhteet ovat vakiot. Eli kellotin polttimen käyntijaksojen pituudet (1-liekkipoltin) ja nämä käyntijaksot lyhenivät sen 7%. FH 610-volvossa kokeilin 4 magneettia, mutta kulutus ei juuri laskenut, kun kuskit "ulosmittasivat" syntyneen lisätehon heti raskaammalla kaasujalalla. Sen verran noiden magneetien kanssa tullut pelattua n. 5 vuoden aikana, että lähes joka vehkeessä sellainen on ja ei ne ainakaan kulutusta ole lisänneet, vaikka tehot ovat selvästi kasvaneet.
jos tuo kerran toimii ja on hyvä ja halpa niin miksi sitä ei ole joka vehkeessä jo tehtaalta lähtiessä?
-
Sen hinta tuhannen kertaistuu kun se menee tehtaan läpi,osta suoraan saat halvemmalla,näin se menee kun on monta välikättä niin hinta nousee. Nyt on ainutlaatuinen tilaisuus ostaa edullisesti suoraan ja vlelä palautusoikeudella ,voiko tämä olla totta ,kyllä voi tilaa jo tänään ja ylläty laitteen ominaisuuksista. ;D
-
Työkoneiden kulutus laskis huomattavasti jos niihin asentais kunnon mittarin joka näyttäis jatkuvasti hetkellisen ja tuntikulutuksen. Lisäksi jos hifistelis niin sais näyttää ha kulutuksenkin. Silloin kuskin kaasujalka säästäis ainetta jos halua riittää.
En tarkoita mitään pientä näyttöä jossain koelaudassa jonkun valitsimen takana vaan kunnon näyttö jossain vaikka etu pilarissa.
-
Sen hinta tuhannen kertaistuu kun se menee tehtaan läpi,osta suoraan saat halvemmalla,näin se menee kun on monta välikättä niin hinta nousee. Nyt on ainutlaatuinen tilaisuus ostaa edullisesti suoraan ja vlelä palautusoikeudella ,voiko tämä olla totta ,kyllä voi tilaa jo tänään ja ylläty laitteen ominaisuuksista. ;D
mie voin myyä sulle paremman.. osta satasella lankun pätkä kaasupolkimen alle. ;)
mihin tuo oikeesti perustuu? löytyykö mistään luotettavan tahon tekemiä mittaustuloksia?
-
Miten toimis jos putkeen kääris tollasen ;D
http://www.gofitness.fi/kuntoiluvalineet-power-balance-rannekkeet-c-23_100.html?gclid=CLatzcORl6YCFcS-zAodb1D4ZQ
Just noin. En ymmärrä miksi jotkut luottavat joidenkin esittämiin skeidaväittämiin. Jos jokin asia on mulle epäselvä, googlailen ja sen lopullisen totuuden haen Englanninkielisestä Wikipediasta. Sieltä löytyy totuus moneen asiaan.....
-
Tämä jälleen myyjä ihmetteli kun hakkurissa ei ollut kulutus tippunut.Soitti minulle eli silloiselle kuskille.
Käski tosiaan himmata kaasun rinteeseen kiivettäessä koska magneetit tuoneet lisää hp ja nm.
Auto nousisi kevyemmälläkin kaasulla ylös...... ::)
Kertoili jostain traktori täppäristä joka maata kelkkoi.(kun tuli puheeksi omat traktorit)
Kuulemma isäntä ruuvannut koneet ottamaan vähemmän kierroksi kun ei enää tartte kaasupohjassa
huudattaa.....Tekimieli kysellä et vaikuttaa traktorissa myös tuohon huippunopeuteen aikalailla noi kierrokset mut annoin jatkaa suu vaahdossa koska uskoi asiaansa. Tottakai pö kulutus tippuu ilman magneetteja jos ei huudata tie ajossa viimeisiä.....on tullut huomattua...
-
Mutta tämähän vasta keksintö olisi, jos sen laittais kaikille lihasioille ja mulleille;
http://www.tvins.com/fi/products/abtronicX2/abtronicX2.php
-
Hallitus ei varmaan pakottane ketään moisia ostamaan, ainakaan toistaiseksi. ;D
Eikä sillä kulutuksella ole mitään merkitystä jos sitä menee muutama tuhatlitranen vuojessa, kellä sitä enempi palaa ja tulee tunteja koneisiin ni varmaan ehtii eri vaihtoehtoja kulutuksen hillitsimiseksi.
Asenne vamma taitaa olla edelleen kovin polttoaineen kuluttaja, ei sen rattorin ole pakko vetää kärriä mäen päälle täysillä vaihteet on keksitty jo aikaa sitten. Ja portaattomissa koneissa automatiikka hoitaa homman. ::)
-
Matalakierros mallit kuluttavat vähemmän polttoainetta .
Melua huomattavasti vähemmän.
Silläkin on osattava ajaa ,vaatii hieman totuttelua,Suosittelen!
-
Pölhökustaan maineessahan nää magneetteihin uskovat paikkakunnallaan ovat!Eivätkä todellakaan syyttä.