Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Eka kaurakylvös alkaa olla taputeltu. Punasia lehtiä ja punasia jyviä röyhyissä.
Vähiten tappioo, kun antaa ränsistyä ja ajaa sitten puimurilla silpuksi. Se siitä.
Tuo jäi kiinnostamaan, millaiset olosuhteet tolla kauralla on ollut? Maalaji, notkopaikka, muuta?
Tien varressa yhden talon ohraa katsellu, laaja notkopaikka jossa ohra on ollu "tukehtunutta" jo pitkään. Taitaa se ottaa herkemmin ihteensä.
Lapissa kevväällä käydessä tuli paikallisen kanssa puheeksi hiase, sanoin et iteki ajan sellasella. Totesin et ku malttais ajaa viisari 90:ssä niin pääsis 9 litran tuntumaan. Kaveri totes et ku riipii 130 tauluun ni 13 menee mut kyl matkaki joutuu! Oli nelikko malli eikä siellä serihvit kai joka paikkaan kerkee ja kai ne siellä sentään vielä on kansan miehiä....morjenstamalla reippaasti kohdatessa pääsee jatkamaan matkaa.....
Jos jää sijoittajaksi niin ainahan joku muu sen "elannon" maksaa! Oli se sitten vuokrakämppä tai osakkeiden arvon nousu.
Ei silti, voisin iha itekin jäädä. Pesämunaa vaan pitäisi saada jostain, lainarahalla sijoittaminen ei kai ole SE juttu..
Onks se sijoitamista jos rouva käy töis ja ite ei??
Eilen ruiskutelin hiukan ja hyttiinkin jo näki että paskaruoho on se joka kasvaa! Kortin pelaaja sanois et on "full house" siellä pellossa. Mistä ne saakin sitä kosteutta.... Noh, ei siellä kait mitään tavanomaisesta poikkeavaa kasva, triolla yritän. Isoiksi olivat päässeet rikat, samoin kaura. Kortta puskee hieman mut silti trioa perään. "ruiskutettava ennen korren kasvun alkua".....
Asennekysymys. Miten kukin aattelee.. pidän maksimi hömpät koska viljan viljelystä ei saa tarpeeksi tuloja muutenkaan.
Toiseksi, yrittäjänä kun teen niin silloin kun ei ole töitä niin en saa mistään mitään!! Samaan aikaan kerrostalobunkkeriin maksetaan eräile tutuillekin rahaa kotona olosta! Hömpät olkoot mun työttömyyskorvaustani
Kylvöt tuli pääosin tehtyä, ja säädin toimi moitteetta. Välillä jännitti kun piti nappia pohjassa että syttyykö se valo vai ei...
Piti ottaa varmuuden vuoksi kesken kylvöjen uusi kiertokoe, mutta se jäi kaikessa tohinassa. Väljyyksien en huomannut näppituntumalla lisääntyneen, toki ajotkin oli vähäisiä.
Oli hienoa kylvää eräskin lohko josta ojitin viimeisen avo-ojan muutama vuosi sitten. Oja kulki savi- ja korpimaan rajaa pitkin ja nyt ovat yhtä lohkoa.
Ennen kylvin suot erikseen pienemmällä säädöllä, mut nyt sai kylvää miten päin vaan ja säätää halutessaan! Ennakointia hiukan vaatii (paremminkin muistamista)
normaali asetuksesta "multavan" maan säätöön meni n. 7 sekuntia ja takaisin n. 9 sekuntia. Ei muuten mutta juuri tolla lohkolla saven ja mullan raja on aika "terävä".
Voin suositella kyllä. Moottorina on tosiaan hiasen takalasin pyyhkimen moottori, eli aika pieni kooltaan ja varmaan teholtaan. Tuntui riittävän teho mutta eihän isommastakaan haittaa liene. Tuo nyt sattui nurkissa olemaan.
Säätöä olis vielä tar***** normaalivuonna kolmessakin varjoisessa nurkassa, joihin ei näemmä tänä vuonna ole mitään asiaa ennen kesäkuuta...
joko tämä aloittajan säätö on testattu käytännössä? Joku sais tuollaisen viritellä vaikka mullekkin 
Mutta tuli mieleen , että pitääkö säätömoottori sen rihlan paikallaan niin tiukasti , että ei lähde säätö muuttumaan ajon aikana. Käy pian kuin SKN:lle jolta tipahti se lukitus lärpäke. Mikäs se menekki silloin olikaan hehtaarille 900kg ? Ittellä kerran kans tipahti, mutta huomasin jo hyvissä ajoin ja jopa lipu löytyi pellosta, kun muistelin missä eläke mies konetta kierteli.
Ei ole testattu, mutta kyl se paikoillaan pysyy, on läpipultti akselin läpi. Ja moottorissa on "matoruuvi" joten ei se itsestään liiku. Ja kuten jossain totesinkin niin väljyyttä ei juurikaan ole kun suuntaa vaihtaa. Itse asiassa väljyyttä on vähemmän kun käsikäytön ruuvi systeemissä.
Älkää ny kovin manatko. hajoo kumminkin eka kierroksella
joko tämä aloittajan säätö on testattu käytännössä? Joku sais tuollaisen viritellä vaikka mullekkin Mutta tuli mieleen , että pitääkö säätömoottori sen rihlan paikallaan niin tiukasti , että ei lähde säätö muuttumaan ajon aikana. Käy pian kuin SKN:lle jolta tipahti se lukitus lärpäke. Mikäs se menekki silloin olikaan hehtaarille 900kg ? Ittellä kerran kans tipahti, mutta huomasin jo hyvissä ajoin ja jopa lipu löytyi pellosta, kun muistelin missä eläke mies konetta kierteli.
Toivotaan että se lasinpyyhijänmoottorin voima riittää pyörittelemään sitä säätöä myös täydellä koneella. Se apupaska kun tekee rihlojen liikkeen aika paljon raskaammaksi.
Nähtäväksi jää, mutta ainakin tyhjiltään ja traktori sammuksissa (ei siis saa laturin volttimäärää) vaikertaa, mutta heti kun kääntää kiertokoe kampea niin liikkuu helpommin. Ja liikkeessä on tarkoitus säätääkin.
Samat harrastukset itselläkin. Välillä tulee kyllä mietittyä, että oliko tässä mitään järkeä 😁 Järkeä noissa mun puuhasteluissa ei ole, mutta mukavaa puuhastelua.
Olen juuri tuollaista kuivurin täyttymisvalo systeemiä suunnitellut jo pari vuotta. Sitä on tullut laiskaksi, kömpelöksi ja hitaaksi, niin se alkaa olla pakko tehdä 😂
Lähinnä siksi sen tein että voi kuivurin täyttymisen aikana käväistä jotain muuta tekemässä. Kellon kanssa ennen yritin, mutta erissä on hiukan eroja juoksevuudessa ja joskus palatessa tuli hukkatorvesta jo kovin ja keko ylti melkein esiputsariin asti! On vielä kokeilematta että kuinka nopeasti kuivurilla pitää olla kun valo syttyy.
Mistä tiedät koska valo on syttynyt?
Näköyhteys pitää olla...
Entäpä ylivuotoputki takaisin kaatosuppiloon? Esipuhdistuskin vain tehostuisi kun jyvät kiertäisivät yösydämen ylös alas.
Ylivuoto on juurikin takaisin kaatosuppiloon, on putken lähtö vaan sellaisessa kulmassa ettei tuore vilja tule ulos läheskään yhtä nopeasti kuin elevaattori syötää uutta!
Samat harrastukset itselläkin. Välillä tulee kyllä mietittyä, että oliko tässä mitään järkeä 😁 Järkeä noissa mun puuhasteluissa ei ole, mutta mukavaa puuhastelua.
Olen juuri tuollaista kuivurin täyttymisvalo systeemiä suunnitellut jo pari vuotta. Sitä on tullut laiskaksi, kömpelöksi ja hitaaksi, niin se alkaa olla pakko tehdä 😂
Lähinnä siksi sen tein että voi kuivurin täyttymisen aikana käväistä jotain muuta tekemässä. Kellon kanssa ennen yritin, mutta erissä on hiukan eroja juoksevuudessa ja joskus palatessa tuli hukkatorvesta jo kovin ja keko ylti melkein esiputsariin asti! On vielä kokeilematta että kuinka nopeasti kuivurilla pitää olla kun valo syttyy.
Hieno systeemi.
Kiva kun joku näitä viitsii jakaa silläkin riskillä, että eturivin louhosrapid viljelijät tulee viisastelemaan miten turhaa työtä tehty, kun olisi voinut ostaa satelliitti ohjatun laserhaistelijalla varustetun erikoiskaukosäätökylvimen.
No mä yritän pienillä asioilla parantaa jo olemassa olevia asioita/kojeita ja samalla helpottaa käytännön työtä, osin harrastuksen varjolla. Vuoden -85 kuivuriakin tuunannut, tulee tekstari kun jäähdytys alkaa, kun uutta erää laittaa kennoon niin täyden lähestyessä kapasitiivinen anturi sytyttää vihreän valon kuivurin "otsalle" ja vielä seulaverkon palanen kuivaus kennon alaputkessa seulomassa kaiken aikaa. Noin niinku tärkeimmät.
Eikä näiden toteuttamiseen tarvita insinöörin papereita eikä korkeaa älykkyyttä
Rahaa joskus kyllä komponentteihin menee...
Noniin nyt on säätö rakenneltu. Kiertokokeita ja koeajoa vaille. Onneks tein kierretangolla ja lasinpyyhkimen moottorilla, sillä kiertokoetaulukko antaa maksimin rakeiselle lannoitteelle noin 900kg/Ha! Ja tällöin syöttörullat ovat näkyvissä pari tuumaa. Eli tarkoitan sanoa että säätö on melko tarkka, hyde sylinteri tms olis liian nopea, rakensi miten hyvänsä.
Laakeripukki on kiinni syöttöakselissa ja pukin toiseen reikää hitsattiin mutteri, joka liikkuu kierretangossa moottorilla. Ja koko moottorihässäkkä on noilla 12mm kierretangoilla kiinni. Kiertokoe tehdään siirtämällä rajakatkaisimia tuossa 8mm kierretangolla, hienosäätöä taivuttamalla metalliliuskaa.
Jäi vielä kuvaamatta boksi joka on hytissä. Laitoin liikennevalot, vihreä kun syttyy summerin kera, ollaan ns normaali asetuksessa. Pienentämään kun lähdetään niin syttyy keltainen, joka tarkoittaa "multavan maan" määrää. Edelleen pienentäen syttyy punainen summerin kera, jolloin ollaan lähes nollasyötössä.
Yllättävän pieni väljyys on havaittavissa kun suuntaa vaihdetaan. tuskin vaikuttaa kiertokokeeseen. Ja vihreää rajakatkaisijaahan lähestytään aina pienemmältä päin, ja keltaisen asetuksen ei nyt ole niin tarkkaa, voihan senkin halutessaan aina lähestyä isommalta päin niin pitäis olla sama tulos.
Menihän tuo taas hyvästä harrastuksesta, aivopähkinää, nääs!
Erityiset junttipisteet tulee aiv-pönikästä "veistetystä" pölysuojasta. (en laita kuvaa)
Mulla oli hiatsussa hiukan eri oireet. Kun virrat käänsi päälle, mittaristoon syttyi vain osa valoista ja se mikä ensiksi herätti huomion niin noin pari sekuntia virtojen päälle tultua ajovalot meni päälle! Ja jännite heitteli saman lailla. Laturiin vaihdettiin sellainen kaareva osa, diodisiltako?
Korjaantui reiluksi vuodeksi, jonka jälkeen hain uuden laturin. (Meni hermot)
