Samsonin hinta putosi 20000€ kun siirtyi Maitilta Y:lle.

Varustelutasokin putosi, muttei kylläkään lähellekään hinnanlaskua.
Multivan hinta pompsahti kun myynti siirtyi Y:ltä K:lle. Aikaisempi hinta ei kylläkään ilmeisesti riittänyt kannattavaan valmistukseen.

Mitens on käyny Pöttingerille ku meni konefarmille? veikkaan ettei laskenu hinnat?

Mitens on käyny Pöttingerille ku meni konefarmille? veikkaan ettei laskenu hinnat?

 Tuttu isäntä vaihtoi 12v torron uuteen, hyvityshinta sama kuin ostohinta ja pikkusen päälle väliä, vaihtovaunun myyntihinta kakskymppiä alle hyvityksen, tämä markkinatalouden suomalainen versio....

Lainaus käyttäjältä: cosmic_cowboy - 01.04.10 - klo:23:37

Samsonin hinta putosi 20000€ kun siirtyi Maitilta Y:lle.

Varustelutasokin putosi, muttei kylläkään lähellekään hinnanlaskua.
Multivan hinta pompsahti kun myynti siirtyi Y:ltä K:lle. Aikaisempi hinta ei kylläkään ilmeisesti riittänyt kannattavaan valmistukseen.

Kai sielä Dometalilla vain kasvut oli kasvettu silloisen jälleenmyyjän kans. Se on sinänsä valitettavaa jotta Yrma on vahva ja aktiivinen vain muutamilla alueilla. Multivan hinta nousi noin 1-4% vakiovarustuksen parantumisen lisäksi (hydr. perälauta, äkeiden joustoetulata jne...), eli suunnilleen vuotuisen hinnannousun verran.

Joka tapaukses on hieno asia jotta Suomesta löytyy aktiivisia yksityisiäkin konemyyjiä hyvillä tuote-edustuksilla, se on loppupelis kaikkien etu. Ja ostopakkoa ei oo kenelläkään mihinkään suuntahan, ja hinnat seleviää parahiten myyjältä kysymällä. Ja vaikka Maittia moititahankin palio huippukorkiasta hinnoottelusta, on se suoran kaupan hinta tietääkseni sieläkin ollu ihan linjas esim. Samsonin kohoralla. Hinnootteluhun laskettu pelivara kuitenkin vaihteloo tosi rajusti eri tuotteiden ja firmojen välillä, lopputulos melekeen sama joka tapaukses.

Keskusliikkeet sortui noihin ennakkomyynti päiviinsä;

Myydään ennakkona mutta hinnat ihan normaaleja,,,,,

Tietty se menee tapahtumasta mutta otsikon mukaista toimintaa se ei todellakaan ole.
 

Keskusliikkeitten haukkuminen on näköjään muotia.
Kuitenkin huollon ja varaosien saatavuus vähänkin "monimutkaisemmissa" koneissa, kuten traktorit, leikkuupuimurit, paalaimet  ja monet muut, on tärkeää, ja niiden saatavuuden keskusliikkeet on  hoitaneet hyvin, mutta miten on laita pienien maahantuojien, ei voi edes verrata.

Jälkimarkkinoiden hyvään hoitoon ei suurta keskusliikettä tarvita, mutta ei pieni maahantuojakaan pääse hyvään lopputulokseen, jollei löydy halua hoitamaan asioita hyvin. Henkilöt jotka työskentelevät organisaatiossa, vaikuttavat asiakastyytyväisyyteen, ei liikkeen koko.

Täytyy hakea uus tebbe saksan maalta saapi 25% edullisemmin ko keskolta

Täytyy hakea uus tebbe saksan maalta saapi 25% edullisemmin ko keskolta

Vielä kun joku tekis niitä käytettynä. Yleensä ottaenkin yhtää vähä käytetyt tunnetut lautaslevittimet on tosi kiven alla ympäri Eurooppaa.

Varmaan vaikuttaa aika lailla, millaista konetta. Jotain volyymituotteita - vaikkapa rehuntekoon, maanmuokkamiseen ym. - varten keskusliikekonsepti on varmaan ihan toimiva. Sen sijaan kapean sektorin syvällistä osaamista vaativille laitteille - esimerkkinä vaikkapa sadetus- ja puutarhakalusto, sieltä entinen R.Laaksonen eli Avagro - pieni maahantuoja on soveliaampi, koska sitä osaamista ei ole järkevä levittää joka paikalliskioskin takahuoneeseen. Tietty noita pieniäkin on monella profiililla, mutta jos yrittäjä on vakavasti mukana, niin palvelemattomuus kolahtaa nopeasti omaan nilkkaan, pienillä markkinoilla myös ostajat ovat tiiviisti verkottuneita ja paha kello kuuluu nopeasti ja kauas.

Petri

Lainaus käyttäjältä: Karjankasvattaja - 04.04.10 - klo:22:31

Täytyy hakea uus tebbe saksan maalta saapi 25% edullisemmin ko keskolta

Vielä kun joku tekis niitä käytettynä. Yleensä ottaenkin yhtää vähä käytetyt tunnetut lautaslevittimet on tosi kiven alla ympäri Eurooppaa.

Mullapas On näitä Merlinin levittimiä;
Tebbe laatua Italian mafian hintaan
 
http://www.fllimerlini.it/

Varmaan vaikuttaa aika lailla, millaista konetta. Jotain volyymituotteita - vaikkapa rehuntekoon, maanmuokkamiseen ym. - varten keskusliikekonsepti on varmaan ihan toimiva. Sen sijaan kapean sektorin syvällistä osaamista vaativille laitteille - esimerkkinä vaikkapa sadetus- ja puutarhakalusto, sieltä entinen R.Laaksonen eli Avagro - pieni maahantuoja on soveliaampi, koska sitä osaamista ei ole järkevä levittää joka paikalliskioskin takahuoneeseen. Tietty noita pieniäkin on monella profiililla, mutta jos yrittäjä on vakavasti mukana, niin palvelemattomuus kolahtaa nopeasti omaan nilkkaan, pienillä markkinoilla myös ostajat ovat tiiviisti verkottuneita ja paha kello kuuluu nopeasti ja kauas.

Petri

Tämän ylikoneellistamisen purkaannuttua, mikä konelinja omaa riittävän volyymin??

Lainaus käyttäjältä: Petri - 05.04.10 - klo:21:07

Varmaan vaikuttaa aika lailla, millaista konetta. Jotain volyymituotteita - vaikkapa rehuntekoon, maanmuokkamiseen ym. - varten keskusliikekonsepti on varmaan ihan toimiva. Sen sijaan kapean sektorin syvällistä osaamista vaativille laitteille - esimerkkinä vaikkapa sadetus- ja puutarhakalusto, sieltä entinen R.Laaksonen eli Avagro - pieni maahantuoja on soveliaampi, koska sitä osaamista ei ole järkevä levittää joka paikalliskioskin takahuoneeseen. Tietty noita pieniäkin on monella profiililla, mutta jos yrittäjä on vakavasti mukana, niin palvelemattomuus kolahtaa nopeasti omaan nilkkaan, pienillä markkinoilla myös ostajat ovat tiiviisti verkottuneita ja paha kello kuuluu nopeasti ja kauas.
Petri

Tämän ylikoneellistamisen purkaannuttua, mikä konelinja omaa riittävän volyymin??

Kustannusrakenne on yksi tulevaisuuden maatalouskonekaupan kulmakiviä, kuinka monta pomoa pitää myyjällä olla, entä tuotepäällikköä, entä johtajalla sihteereitä? Ja esim juurikin noita Petrin mainitsemia sadetuslaitteita tuskin osaa kovinkaan moni perusmyyjä myydä ja montako myyjää suomeen oikeasti yhdelle merkille vaaditaan? Alueet vaan kasvaa ja tieto liikkuu netissä sukkelaan..

Kustannusrakenne on yksi tulevaisuuden maatalouskonekaupan kulmakiviä, kuinka monta pomoa pitää myyjällä olla, entä tuotepäällikköä, entä johtajalla sihteereitä?

Näinpä juuri. Ja kuinka paljon lämmintä tilaa myyjien kässehtiä? Kuinka monessa paikassa?

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 05.04.10 - klo:21:44

Kustannusrakenne on yksi tulevaisuuden maatalouskonekaupan kulmakiviä, kuinka monta pomoa pitää myyjällä olla, entä tuotepäällikköä, entä johtajalla sihteereitä?

Näinpä juuri. Ja kuinka paljon lämmintä tilaa myyjien kässehtiä? Kuinka monessa paikassa?

Lisätään vielä se, että kuinkapaljon pitää olla pääkonttorissa lasiseinää vai näkisikö pienemmistäkin ruuduista??