Onko kokemuksia isomman kappaleen galvanoinnista. Ajatuksena taitto-ovien runkoja jollakin keinolla pintakäsitellä. Ja yksi vaihtoehto olisi ehkä galvanointi. Mutta, onko se hinnoittelu oikeasti n. 1 eur/ kappaleen painokilo? Raskaissa kappaleissa tuntuu kalliilta, koska paksuseinäinen putkipalkki painaa enemmän kuin huonekaluputki. Mihin perustuu tuo hinnoittelu? 
Ja sitten vielä, missä tuollaisia n. 4.3*1 m kappaleita (muualla kuin hyvinkäällä) pystytään galvaniseeraamaan?

T. hölömö

Onko kokemuksia isomman kappaleen galvanoinnista. Ajatuksena taitto-ovien runkoja jollakin keinolla pintakäsitellä. Ja yksi vaihtoehto olisi ehkä galvanointi. Mutta, onko se hinnoittelu oikeasti n. 1 eur/ kappaleen painokilo? Raskaissa kappaleissa tuntuu kalliilta, koska paksuseinäinen putkipalkki painaa enemmän kuin huonekaluputki. Mihin perustuu tuo hinnoittelu? 
Ja sitten vielä, missä tuollaisia n. 4.3*1 m kappaleita (muualla kuin hyvinkäällä) pystytään galvaniseeraamaan?

T. hölömö

Tampereella galvanomis oy galvanoi mitä vaan. Hintakin oli ainakin 2006 vielä ihan siedettävä. Galvanoitin siellä itsetekemäni kärryn ja hintaa tuli silloin 1070€. Itse en pitänyt sitä pahana ja homma tapahtui seuraavana päivänä tilauksesta.  Nykytilannetta en tiedä, mutta alan firmana galvanoimis oy on suomen huippua.

Auran sinkittämössä yhden telineen sinkitytin . Kallista puuhaa . Galvanointi vois olla halvempaa .

Auran sinkittämössä yhden telineen sinkitytin . Kallista puuhaa . G-ALV-anointi vois olla halvempaa .

Niinhän ne Sliipparitkin "lauloi"

toi oven runko painaa jotain 200kg. johan sen hiekkapuhallus+maalaus on kalliimpi operaatio. muistat vaan reiittää nurkat ettei tuu lisäkiloja/kuluja. itte tehtiin just yhdeksät ovet eikä muu kuin sinkitys tullu edes mieleen. niin se hinta 1€/kilo+alv.

Onko kokemuksia isomman kappaleen galvanoinnista. Ajatuksena taitto-ovien runkoja jollakin keinolla pintakäsitellä. Ja yksi vaihtoehto olisi ehkä galvanointi. Mutta, onko se hinnoittelu oikeasti n. 1 eur/ kappaleen painokilo? Raskaissa kappaleissa tuntuu kalliilta, koska paksuseinäinen putkipalkki painaa enemmän kuin huonekaluputki. Mihin perustuu tuo hinnoittelu? 
Ja sitten vielä, missä tuollaisia n. 4.3*1 m kappaleita (muualla kuin hyvinkäällä) pystytään galvaniseeraamaan?

T. hölömö

Veroton kilohinta on n.0,8 ekee/kilo kertakastossa,mutta jos kappale on niin iso,että se joudutaan välillä kääntämään,jotta saadaan joka puolelle sinkki,hinta muistaakseni 1,3 kertainen.Altaat n.6-7m pitkiä,
2m syviä,1,5m leveitä.Kannattaa tarkistaa mitat ennen osien valmistusta.
Koska sinkittävä kappale täytyy kuumentaa tiettyyn lämpötilaan ja vahvaseinämäiset syö enemmän energiaa,siksi kilohinta.
Rakenteissa ei saa olla umpikoteloita(räjähtää kuumennettaessa).Rakenne  läpivirtaavaksi,reiät(8mm) ala-ja yläpintoihin,sekä kaikkiin mahdollisiin välihyllyihin.
Hitsisaumat ympäri,jos ei yhtenäisiä,ruoste valuu välisä hyvinkin pian

Halvempi versio; http://www.scanferro.fi/ Takuu tuskin kuuluu kauppaan
 

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 04.11.11 - klo:21:55

Auran sinkittämössä yhden telineen sinkitytin . Kallista puuhaa . G-ALV-anointi vois olla halvempaa .

Niinhän ne Sliipparitkin "lauloi"

 

Teknotyöllä Ylistarossa sinkitytin tavaraa keväällä. Hinta luokkaa euron kilo, mutta kysymällä selviää tarkemmin.
Täytyy antaa pisteitä tälle firmalle. Ottavat pienekin työn vastaan ja toimitusaika nopea jos ei isompaa ruuhkaa. 
Ite vein autolla tavarat firmaan ja seuraavana päivänä transpointilla takaisin.

Teknotyöllä Ylistarossa sinkitytin tavaraa keväällä. Hinta luokkaa euron kilo, mutta kysymällä selviää tarkemmin.
Täytyy antaa pisteitä tälle firmalle. Ottavat pienekin työn vastaan ja toimitusaika nopea jos ei isompaa ruuhkaa. 
Ite vein autolla tavarat firmaan ja seuraavana päivänä transpointilla takaisin.

Tätä olen itsekin käyttänyt.  Tuo hinnoittelu on kyllä minustakin melko epäreilu vaikka paksumpi materiaali ottaakin hiukan paksumman sinkkikerroksen. Ohuissa kappaleissa on enemmän suolahappoa "syövää" pintaakin.  Kerran vein pahasti ruostuneen huonekaluputki/verkkohässäkän tuonne ja sekin oli hapolla saatu aika puhtaaksi.   1x4m kappale varmaan sopii jokaiseen sinkkikattilaan.

Pikkupoika jatkaa kyselyä: Meneekö saranan kolot täyteen sinkkiä? Saako ne paksun maalin pois?

EIkö hinnan voisi ottaa sinkkikiloista?

EIkö hinnan voisi ottaa sinkkikiloista?

Niimpä, siksi kyselyn aloitinkin, kun joku valistunut kertoi maksun tulevan kappaleen painon mukaan.
Äkkiseltään kuuostaa hassulta, mutta kyllä siihen selityksensä löytyy, eli tuo kappaleen lämmittäminen ja paksumpi sinkki paksummassa tavarassa, sekä nosturin vaatima isompi sähkömäärä nostellessa......

Pikkupoika jatkaa kyselyä: Meneekö saranan kolot täyteen sinkkiä? Saako ne paksun maalin pois?

Mitähän ne saranan kolot on?   Esim 8mm putki ei ainakaan pitäisi jäädä täyteen sinkkiä.   Suojaamaton kierre taas on aivan täynnä sinkkiä.
  Hyvä maali ei tahdo lähteä kun puhaltamalla, eikä kai huonompikaan täydellisesti tahdo hapolla lähteä jos ei ole varsin tarkoitettu happoon liukenevaksi.   Maalaamalla voi jonkin paikan jopa suojata sinkkikäsittelyltä jos joutuu vaikka sinkityksen jälkeen tehdä hitsauksia