Tuli ostettua tuosta Väylän länsipuolelta käytetty niittomurskain, hinattava. Siinä oli kiinnityspalat valmiina maatalousvetolaitteeseen, joka on aika tavallinen varuste tuollä lännessä. Tiedän systeemin hyvät puolet, mutta en kuitenkaan alkanut moista virittelemään omaan vetokoneeseen, vaan hitsasin vetokoukun silmukan siihen jatkoksi. Tietäen, ettei se hyvä ole, mutta pääsipähän niitoille. On nimittäin kömpelö kääntymään, lisäksi nivelakselin laajakulmapää oikeasti joutuu töihin. Toisaasaalta se "tavallinen" pää kääntyilee aika kohtuullisesti.

Nyt pitäisi systeemiä parantaa. Aika monessa nykykoneessa näyttää olevan vetovarsiin kiinnitys. Itselle tuli mieleen tällainen köyhän miehen viritys, jotta laittaisi niittomurskaimen vetopisteen vetovarsien väliin laitettavaan reikäpuomiin. Olisi helppo toteuttaa maatilapajassakin, ei tarvitse traktoriin erikoisvirityksiä jne.

Mutta mitä ongelmia tulee vastaan? Itse katselin ja saatan kuvitella, että voi hätäinen käyttäjä (vahingossa) vetovarret ylösnostamalla tuhota nivelakselin.  Vai luovunko koko projektista ja maatalousvetolaitetta hankkimaan?

Petri

  Kylläpä sait yksinkertaisesta asiasta monimutkaisen. Oisit vaan kytkeny sen maatalousvetolaitteesseen niin oisit niittäny jo miettiessä tota asiaa ensimmäiset 30 ha. Ai niin, kaikilla ei ole maatalousvetolaitetta vakiovarusteena.

Kyllä sun kannattaa vaan kiltisti tehdä/ostaa maatalousvetolaite. Aikanaan jf cmt245 + Ursus 385 yhdistelmällä nousi varret niitossa vahingossa turhan ylös ja hetken aikaa oli ilma sakeana nivelakselin osia. Toisekseen vetovarsilla vetäessä pitäisi vielä virittää ketjut "reikäraudasta" työntövarren tappiin ettei revi rajottimia päisteissä.

Tuli ostettua tuosta Väylän länsipuolelta käytetty niittomurskain, hinattava. Siinä oli kiinnityspalat valmiina maatalousvetolaitteeseen, joka on aika tavallinen varuste tuollä lännessä. Tiedän systeemin hyvät puolet, mutta en kuitenkaan alkanut moista virittelemään omaan vetokoneeseen, vaan hitsasin vetokoukun silmukan siihen jatkoksi. Tietäen, ettei se hyvä ole, mutta pääsipähän niitoille. On nimittäin kömpelö kääntymään, lisäksi nivelakselin laajakulmapää oikeasti joutuu töihin. Toisaasaalta se "tavallinen" pää kääntyilee aika kohtuullisesti.

Nyt pitäisi systeemiä parantaa. Aika monessa nykykoneessa näyttää olevan vetovarsiin kiinnitys. Itselle tuli mieleen tällainen köyhän miehen viritys, jotta laittaisi niittomurskaimen vetopisteen vetovarsien väliin laitettavaan reikäpuomiin. Olisi helppo toteuttaa maatilapajassakin, ei tarvitse traktoriin erikoisvirityksiä jne.

Mutta mitä ongelmia tulee vastaan? Itse katselin ja saatan kuvitella, että voi hätäinen käyttäjä (vahingossa) vetovarret ylösnostamalla tuhota nivelakselin.  Vai luovunko koko projektista ja maatalousvetolaitetta hankkimaan?

Petri

Eikä tarvitse edes varsia nostaa, riittää kun ajaa etupyörät kuoppaan 

Muutaman nivelakselin vääntämisen jälkeen rakentelin reikäpuomin päälle telineen jossa on laakeroituna kaksipäinen pooriakselintumppi ja kiinnitys työntövarrelle ettei kippaa kyljelleen.  Kaksi lyhyempää nivelakselia tulee entisen yhden pitkän tilalle, mutta eipä enää mene pitkä akseli mutkalle vaikka kuinka korkealle nostaisi tai peruuttaessa tökkäisi johonkin.

Mulla oli aikanaan 10sarjan fordissa semmonen vetokoukkuun laitettava maatalousvetolaite. siirsi vetopistettä n.30cm taaksepäin, oisko ollu Isojoen tekele. Tuli rakennus-sarjana, jonka hitsailin kasaan, kiinnitettiin koukkuun pitkällä 20mm pultilla. Toimi hienosti silppurin vedossa, kunnes kone lähti talosta.

Tee sellainen luokkivetolaite kuin taarupin silppuavassa noukinvaunussa ja junkkarin pyöröpaalaimessa ja sitten kiinni vetovarsiin. Sen ei tarvitse olla edes kovin korkea kun liian alaslaskemisen voi estää yksinkertaisesti ketjulla. 
Vetovarsien liian nostamisen rajoittaminen pelkkää reikäpuomia käytettäessä onkin jo paljon hankalampaa.
Omissa traktoreissani on jo tehtaanpaapan tekemät akuankkavetolaitteet (= maatalousvetolaitteet, nimitys siitä että kyseisessä julkaisussa työkoneita vedetään semmoisilla ja sinne ne kuuluvatkin) mutta jotenkin en pidä niitä erityisen kätevinä. Vanhemmissa vehkeissä niitä on tehty pajoissa mutta enempi ja vähempi vaikeasti, koukun rakenne kun ei yleensä suosi puomin asentamista. Heinäkoneissa ei vielä sovi madaltaa maavaraakaan koukun alla.
Akuankkavetolaitteissa on sekin pieni kiusa kun ei sepät ole keskenään puheväleissä eivätkä ole saaneet so*****a laitetaanko haarukkapää traktorin vai työkoneen puolelle

Muutaman nivelakselin vääntämisen jälkeen rakentelin reikäpuomin päälle telineen jossa on laakeroituna kaksipäinen pooriakselintumppi ja kiinnitys työntövarrelle ettei kippaa kyljelleen.  Kaksi lyhyempää nivelakselia tulee entisen yhden pitkän tilalle, mutta eipä enää mene pitkä akseli mutkalle vaikka kuinka korkealle nostaisi tai peruuttaessa tökkäisi johonkin.

Jos jotain reikäpuomin kaltaista virittelet, niin tuommoinen heti ettei kovin montaa akselia ja mahdollisesti samalla muutakin hajoa. Vetovarsiin kiinnitettävissä vetolaite on aika usein ylöspäin kaareva, jolloin akselilla on tilaa vaikka vähän pompottaisikin tai tekisi mieli nostaa vetovarsia.

Maatalousvetolaitteen rakentelu voisi olla helpompaa. Varsinkin, jos vetokoukun liikkuvat osat olisivat helposti irrroitettavia. Eli koukun liikkuvat osat irti ja samaan runkoon kiinni itse tehty vetolaite.

Reikäpuomiin vaan ja nostolaitteen vipuun paalinaru, jos ei ole mitään topparia siinä.

Lainaus käyttäjältä: p.l - 15.07.12 - klo:13:03

Muutaman nivelakselin vääntämisen jälkeen rakentelin reikäpuomin päälle telineen jossa on laakeroituna kaksipäinen pooriakselintumppi ja kiinnitys työntövarrelle ettei kippaa kyljelleen.  Kaksi lyhyempää nivelakselia tulee entisen yhden pitkän tilalle, mutta eipä enää mene pitkä akseli mutkalle vaikka kuinka korkealle nostaisi tai peruuttaessa tökkäisi johonkin.

Jos jotain reikäpuomin kaltaista virittelet, niin tuommoinen heti ettei kovin montaa akselia ja mahdollisesti samalla muutakin hajoa. Vetovarsiin kiinnitettävissä vetolaite on aika usein ylöspäin kaareva, jolloin akselilla on tilaa vaikka vähän pompottaisikin tai tekisi mieli nostaa vetovarsia.

Maatalousvetolaitteen rakentelu voisi olla helpompaa. Varsinkin, jos vetokoukun liikkuvat osat olisivat helposti irrroitettavia. Eli koukun liikkuvat osat irti ja samaan runkoon kiinni itse tehty vetolaite.

Sitten se kemppiliima pettää ja koko paska putoo tielle. 9 hengen pikku-bussi rojauttaa niittimen perään ja kaks ekaa riviä istuu kojetaulu suussa viimisellä rivillä. KETÄ hitsasi ja mitä......

Sitä varten on luokkahitsarit tuttavissa mitkä pyörii nurkissa kun Kela-tiimin väki.

Lainaus käyttäjältä: Pasi - 15.07.12 - klo:22:09

Lainaus käyttäjältä: p.l - 15.07.12 - klo:13:03

Muutaman nivelakselin vääntämisen jälkeen rakentelin reikäpuomin päälle telineen jossa on laakeroituna kaksipäinen pooriakselintumppi ja kiinnitys työntövarrelle ettei kippaa kyljelleen.  Kaksi lyhyempää nivelakselia tulee entisen yhden pitkän tilalle, mutta eipä enää mene pitkä akseli mutkalle vaikka kuinka korkealle nostaisi tai peruuttaessa tökkäisi johonkin.

Jos jotain reikäpuomin kaltaista virittelet, niin tuommoinen heti ettei kovin montaa akselia ja mahdollisesti samalla muutakin hajoa. Vetovarsiin kiinnitettävissä vetolaite on aika usein ylöspäin kaareva, jolloin akselilla on tilaa vaikka vähän pompottaisikin tai tekisi mieli nostaa vetovarsia.

Maatalousvetolaitteen rakentelu voisi olla helpompaa. Varsinkin, jos vetokoukun liikkuvat osat olisivat helposti irrroitettavia. Eli koukun liikkuvat osat irti ja samaan runkoon kiinni itse tehty vetolaite.

Sitten se kemppiliima pettää ja koko paska putoo tielle. 9 hengen pikku-bussi rojauttaa niittimen perään ja kaks ekaa riviä istuu kojetaulu suussa viimisellä rivillä. KETÄ hitsasi ja mitä......

No jos noin miettii niin uskaltaako aamulla nousta sängystä  

Sitä varten on luokkahitsarit tuttavissa mitkä pyörii nurkissa kun Kela-tiimin väki.

Suomen kotipajakulttuurissa on sellanen juttu että 70% on luokattoman huonoja hitsareita..... Luokallisia ei paljon kotinurkissa pyöri. Luokattomia hyviä voi juur löytyä 20% ja loput 10% luulee olevansa luokkahitsarien tasoisia.................

Lainaus käyttäjältä: SKN - 15.07.12 - klo:22:17

Lainaus käyttäjältä: Pasi - 15.07.12 - klo:22:09

Lainaus käyttäjältä: p.l - 15.07.12 - klo:13:03

Muutaman nivelakselin vääntämisen jälkeen rakentelin reikäpuomin päälle telineen jossa on laakeroituna kaksipäinen pooriakselintumppi ja kiinnitys työntövarrelle ettei kippaa kyljelleen.  Kaksi lyhyempää nivelakselia tulee entisen yhden pitkän tilalle, mutta eipä enää mene pitkä akseli mutkalle vaikka kuinka korkealle nostaisi tai peruuttaessa tökkäisi johonkin.

Jos jotain reikäpuomin kaltaista virittelet, niin tuommoinen heti ettei kovin montaa akselia ja mahdollisesti samalla muutakin hajoa. Vetovarsiin kiinnitettävissä vetolaite on aika usein ylöspäin kaareva, jolloin akselilla on tilaa vaikka vähän pompottaisikin tai tekisi mieli nostaa vetovarsia.

Maatalousvetolaitteen rakentelu voisi olla helpompaa. Varsinkin, jos vetokoukun liikkuvat osat olisivat helposti irrroitettavia. Eli koukun liikkuvat osat irti ja samaan runkoon kiinni itse tehty vetolaite.

Sitten se kemppiliima pettää ja koko paska putoo tielle. 9 hengen pikku-bussi rojauttaa niittimen perään ja kaks ekaa riviä istuu kojetaulu suussa viimisellä rivillä. KETÄ hitsasi ja mitä......

No jos noin miettii niin uskaltaako aamulla nousta sängystä

Ei.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 15.07.12 - klo:22:25

Lainaus käyttäjältä: SKN - 15.07.12 - klo:22:17

Lainaus käyttäjältä: Pasi - 15.07.12 - klo:22:09

Lainaus käyttäjältä: p.l - 15.07.12 - klo:13:03

Muutaman nivelakselin vääntämisen jälkeen rakentelin reikäpuomin päälle telineen jossa on laakeroituna kaksipäinen pooriakselintumppi ja kiinnitys työntövarrelle ettei kippaa kyljelleen.  Kaksi lyhyempää nivelakselia tulee entisen yhden pitkän tilalle, mutta eipä enää mene pitkä akseli mutkalle vaikka kuinka korkealle nostaisi tai peruuttaessa tökkäisi johonkin.

Jos jotain reikäpuomin kaltaista virittelet, niin tuommoinen heti ettei kovin montaa akselia ja mahdollisesti samalla muutakin hajoa. Vetovarsiin kiinnitettävissä vetolaite on aika usein ylöspäin kaareva, jolloin akselilla on tilaa vaikka vähän pompottaisikin tai tekisi mieli nostaa vetovarsia.

Maatalousvetolaitteen rakentelu voisi olla helpompaa. Varsinkin, jos vetokoukun liikkuvat osat olisivat helposti irrroitettavia. Eli koukun liikkuvat osat irti ja samaan runkoon kiinni itse tehty vetolaite.

Sitten se kemppiliima pettää ja koko paska putoo tielle. 9 hengen pikku-bussi rojauttaa niittimen perään ja kaks ekaa riviä istuu kojetaulu suussa viimisellä rivillä. KETÄ hitsasi ja mitä......

No jos noin miettii niin uskaltaako aamulla nousta sängystä

Ei.

No täytyy jäädä emännän kanssa sänkyyn sitten ja nousta vasta päivällä