se on sitä pisnes viljelyä,kannatavuutta ei tavallinen jauholakki ymmärrä(lexion ja 600ekua vuokraa)

Eikä protkoja eikä töpseleitä.

Noo tuota. Itse olen tuota kärrypolitiikka seurannut vuosia sieltä suorittavalta puolelta. Siis sieltä puimurin penkiltä ja onneksi nykyiset isännät ovat oppineet enenevässä määrin suhteuttamaan sen kärrytarpeen sen puitavan alan ja puimurin suorituskyvyn mukaan. Pentuna muistan, kun se "kasivitonen" Tuhti/Junkkari riitti vallan mainiosti senaikaisille puimureille, johan niillä sai silloiset kuivaajat tukkoon parilla kuormalla.

Jos olosuhteet ovat kohdallaan, niin nykyisin  tuollainen kasivitonen on puoleen tuntiin kukkurana, ja jos sitä siitä lähdetään muutaman mailin päähän roudaamaan, niin tulee puinnille hintaa siinäkin. Tunnit juoksee, siis puimurissa.
Jos lohkossa on kokoa, vilja puitavaa ja kuivaaja vetää, niin parikin tuollaista 20-30 kuution vetoista kärriä on jo hyvä yhdistelmä, mutta toki ja aina tarpeen ja tilanteen mukaan.

Mää lopetin kaikki Koneviestit ja KM:ät juuri näiden Fentti/Lexion/Multivan kiinteälaitaiset isot kärryt juttujen takia. Ei saa mitään irti artikkelista, jossa käsitellään peräkärryä, jonka hinta vie koko meikäläisen tilan vuoden tuloksen

Tänä syksynä siirrettiin 245 tonnia viljoja yhdellä Junkkarin 90:llä kärryllä peltojen ja kuivurin väliä. Meikäläisen tiluksilla toi riitti ihan hyvin. Voisi kai tästä antaa juttuvinkin KM:ään.

Meikäläisen salainen ase kuljetuksien tehokkuudessa on lisäviljalaidat

Asioissa täytyy kuiteski olla suhteellisuutta..
Tosa yx viljanviljelijä ajelee kans viljaa junkkarin ysikympillä pitkiä matkoja ja kiskoo kärryä kolmesataaheppasella jonnulla, melki naurattaa, taitaa joka syksy polttoöljyä ja isoja renkaita kulua jo kärryn hinnan verran..

Kolme kärryä oli viljan ajossa. Kaikki 100hl vaunuja jostain 80luvulta, taitaa kipa olla vanhempiki. Kuivuri vetää 140hl joten eiköhän nuo kukkurakuormalla ole ihan riittävät. Renkaatki on KVeen mukaan naurettavan pienet 400 pallopyörät mutta niilläki sai hinattua kaiken kotia. Ihme kyllä, eikai tämmösiä vaunuja kukaan käytä enää, mätänevät konekauppiaiden pihaan. Ainaki sen kooveen mukaan.

ei kait te suoraan kärryyn puimurista pura

http://www.muurlantorkhuone.fi/   

Kolme kärryä oli viljan ajossa. Kaikki 100hl vaunuja jostain 80luvulta, taitaa kipa olla vanhempiki. Kuivuri vetää 140hl joten eiköhän nuo kukkurakuormalla ole ihan riittävät. Renkaatki on KVeen mukaan naurettavan pienet 400 pallopyörät mutta niilläki sai hinattua kaiken kotia. Ihme kyllä, eikai tämmösiä vaunuja kukaan käytä enää, mätänevät konekauppiaiden pihaan. Ainaki sen kooveen mukaan.

Minä käytän.

Noo tuota. Itse olen tuota kärrypolitiikka seurannut vuosia sieltä suorittavalta puolelta. Siis sieltä puimurin penkiltä ja onneksi nykyiset isännät ovat oppineet enenevässä määrin suhteuttamaan sen kärrytarpeen sen puitavan alan ja puimurin suorituskyvyn mukaan. Pentuna muistan, kun se "kasivitonen" Tuhti/Junkkari riitti vallan mainiosti senaikaisille puimureille, johan niillä sai silloiset kuivaajat tukkoon parilla kuormalla.

Jos olosuhteet ovat kohdallaan, niin nykyisin  tuollainen kasivitonen on puoleen tuntiin kukkurana, ja jos sitä siitä lähdetään muutaman mailin päähän roudaamaan, niin tulee puinnille hintaa siinäkin. Tunnit juoksee, siis puimurissa.
Jos lohkossa on kokoa, vilja puitavaa ja kuivaaja vetää, niin parikin tuollaista 20-30 kuution vetoista kärriä on jo hyvä yhdistelmä, mutta toki ja aina tarpeen ja tilanteen mukaan.

Juurikin näin . Kyllä kyrsii kun pitää mennä puimaan pari 80hl kärryllistä .
Mutta , mutta , NELJÄ MULTIVAA !!!!!!!
Jistus , ainavaan oon sitä mieltä , että halvempiakin 20-30 kuutioisia kärryjä löytyy seisomaan pihaan/halliin 50 viikkoa/vuosi.

Oma puimuri olisi kova sana.

Mistä tulee rahoitus hienoihin investointeihin? Taisi olla ennen merämehtiä, nyt vain peräaukko!

Viljamiehet ostaa omilla rahoillaan, maitomiehet imee investointituksuja, ja panskua.

Kun hyvänmallinen iso lohko on 15km kotoa ja tavaraa tulee kunnolla niin kahdella reilun 20m3 kärryllä kerkeää justiin pelata eikä puimuri oo kun 2045 sampo.
Itsellä yhdelle "kunnon" kärrylle käyttöä ympäri vuoden. Talvella tosin satunnaisemmin, mutta paria viikkoa ei taida seistä koskaan. Loput sitten kaikenmaailman kuorma-autonperiä ym. shaibaa. Onhan ne kuorkin perät niin totaalisen paskoja kärryjä jos valtatieltä tarttee sivuun mennä. Kunnon renkailla oleva tehtaalainen tulee 18t kuormalla pellolta pois 135hp 4,8t painavalla nelosella kun kuorkin perät jää pellolle 16t kuormalla ja veturina 7,6t 220hp kutonen...

350t viljaa hoideltiin pellolta urakoitsijan kuivurille omilla multiva trm 150hd +lisälaidat ja tuhti ws 120 +lisäkorokkeet, molempiin menee noin 19m3 kukkuralla. Lisäksi vuokralla oli tuhti m120 12m3 ja junkkari 85 10m3. Vilja otettiin kuivurilla siiloon josta täyteltiin tuhtiin ja multivaan kukkurat ylivieskaan (30km) ajoa varten, molemmissa yleensä n.12t tavaraa. 150t ajettiin kotiin laakasiiloon elukoita ja myöhemmin myyntiä varten.

Kun hyvänmallinen iso lohko on 15km kotoa ja tavaraa tulee kunnolla niin kahdella reilun 20m3 kärryllä kerkeää justiin pelata eikä puimuri oo kun 2045 sampo.
Itsellä yhdelle "kunnon" kärrylle käyttöä ympäri vuoden. Talvella tosin satunnaisemmin, mutta paria viikkoa ei taida seistä koskaan. Loput sitten kaikenmaailman kuorma-autonperiä ym. shaibaa. Onhan ne kuorkin perät niin totaalisen paskoja kärryjä jos valtatieltä tarttee sivuun mennä. Kunnon renkailla oleva tehtaalainen tulee 18t kuormalla pellolta pois 135hp 4,8t painavalla nelosella kun kuorkin perät jää pellolle 16t kuormalla ja veturina 7,6t 220hp kutonen...

Miksi se "kuorkin" perästä tehty kärry pitää olla niillä "kuorkin" renkailla ?? Siitähän tuossa vain on kyse , elikkä toisenlaiset renkaat alle . Vai meinaatko , että pelkästään se , että kärry on tehty kuorma-auton alustasta upottaa sen peltoon ??

Äkkiä laskin että semmoinen 1500 hl löytyy kärrykapasiteettia kaverin kanssa kun puinteja tehdään.
Neljä suurinta keskitilavuudeltaan 170hl ja rahaa noissa kaikissa on taitaa olla yhteensä kiinni aika paljon vähemmän kuin kahdessa isossa Multivassa..

muskari scania+ aika iso kärry nyykkäri veturina ja puskurivarastona piki.Ei tartte ens vuonnakaan tilata KMää super vinkkeineen

Isäntä toi paikalliselle puintiurakoitsijalle pellolle 8 motin kärryt. Urakoitsija latas kärryt kerralla täyteen ja kysyi, mihin loput pannaan. 

Justiin niin maailma muuttu Eskoseni