Maaseudun Tulevaisuus lehden mukana ilmestyneessä Suomalainen maaseutu liitelehdessä oli takasivulla tarjous yhdestä pakettipihatosta. Olikohan hinnassa arvonlisäveroa mukana kun missään ei mainittu kuin pelkkä yksittäinen hinta? Mitä veikkaisitte että paljonko mahtaisi olla lopullinen hinta?

Maaseudun Tulevaisuus lehden mukana ilmestyneessä Suomalainen maaseutu liitelehdessä oli takasivulla tarjous yhdestä pakettipihatosta. Olikohan hinnassa arvonlisäveroa mukana kun missään ei mainittu kuin pelkkä yksittäinen hinta? Mitä veikkaisitte että paljonko mahtaisi olla lopullinen hinta?

Liekkö sama kun suurimmassa osassa "lähes valmiissa pakettitaloissa", lopullinen hinta on x4

Aika hurjia on hinnanerot toteutuneissa rakennuksissa. Pakettipihaton idea on hyvä, mutta noinkohan siitä rakentajalle jää pienempi lasku. Pysyykö laatu sitten riittävän hyvänä, tai mikä se laatuvaihtelu käytännössä on ilman paketointia? Täytyyhän paketoinnista kaupankin hyötyä.

Kustannusten tuplaantuminen ei liene liioittelua, jos pykätään siilot ja säiliöt.

Jos rakennukseen tulee syvät kuilut, niin asennus+elementit ei kuulu em. tarjoukseen. Kaikki pohjatyöt tilaajan toimesta. LVIS työt tilaajalle. Lantavarastot tilaajalle. Pientarvikkeet ja yleiskulut tilaajalle. Muut työkulut tilaajalle.  Lypsyaseman, kalusteiden ja varusteiden asennukset tilaajalle. Kaikki valutyöt tilaajalle. ym ym. Eli kun hinnan kertoo kahdella, ollaan aika lähellä totuutta.

Lisättääs nyt tässävaiheessa linkki tuolle mistä keskustelunaihe lähti liikkeelle, siis niille, joille kyseinen lehti ei tule jostain syystä. Vai meneekö jo mainostamisen puolelle, mutta linkki kuitenkin Mestarifarmi pakettipihaton tarjous Suomalainen maaseutu 20.01.10 Jäähän tuohon tosiaa aika paljon asennettavaa, tuossa kyllä pitää nuo muut kustanukset pitää lasketuttaa jollain asiantuntijalla, jotta olis vähän hajua. Noo itte en kyllä ihan täysin tuollaista kyllä ottais, mutta tehköön sitte joskus suunnitelmien mukaan uuen tarjouksen.

Niin ei tuossa kyllä alvista mitään puhuttu, oiskovaikkapa iliman sitä, luulisin.

Lisättääs nyt tässävaiheessa linkki tuolle mistä keskustelunaihe lähti liikkeelle, siis niille, joille kyseinen lehti ei tule jostain syystä. Vai meneekö jo mainostamisen puolelle, mutta linkki kuitenkin Mestarifarmi pakettipihaton tarjous Suomalainen maaseutu 20.01.10 Jäähän tuohon tosiaa aika paljon asennettavaa, tuossa kyllä pitää nuo muut kustanukset pitää lasketuttaa jollain asiantuntijalla, jotta olis vähän hajua. Noo itte en kyllä ihan täysin tuollaista kyllä ottais, mutta tehköön sitte joskus suunnitelmien mukaan uuen tarjouksen.

Niin ei tuossa kyllä alvista mitään puhuttu, oiskovaikkapa iliman sitä, luulisin.

Eikös siitä pidä lähteä, että hinta on alviton. Maksaahan se, mutta jos ajatellaan että hinta vaikka tuplaantuu = 800 tonnia + alv, kyllä sitä 65 lehmällä maksaa lekittää melko pitkään vaikka olis yli 10t keskituotos.. 

Mulle taannoin,kun navettaa aloin suunnitella,kävi Tuure kauppaamassa Keskon Agro navettaa.En nyt muista paljonko pyynti oli,mutta nuo 37peucen mainitsemat asiat(ja vielä muutama muukin) olisi pitänyt saada reilulla sadalla tuhannella,jotta olisi päästy Keskon mainitsemaan parsipaikkahintaan.Ja mainitsi vielä,että pahoin pitää ns. töppöillä,jos ei onnistu.Itse laskeskelin tuolloin loppuihin menevän vähintään 250000.Oman navetan tehneenä sanoisin pakettinavetan hinnan asettuvan noin 1,2 - 1,3 * paikalla tehty.

http://www.maatilan.pirkka.fi/default.aspx?path=4;155;182&id=1019repikää tästä on muuton kustannus pompsahtanut sanoosinko jo ett kusetusta paketti hinnasta otettu mallia talopaketti puoleel

http://www.maatilan.pirkka.fi/files/1079-MP_0105.pdf

ny oon rakentajan markkinat mut hinnat on myyjän

http://www.maatilan.pirkka.fi/default.aspx?path=4;155;182&id=1019repikää tästä on muuton kustannus pompsahtanut sanoosinko jo ett kusetusta paketti hinnasta otettu mallia talopaketti puoleel

http://www.maatilan.pirkka.fi/files/1079-MP_0105.pdf

ny oon rakentajan markkinat mut hinnat on myyjän

Kylläpä lohkaisit osuvasti. 

Lainaus käyttäjältä: -jj - 20.01.10 - klo:18:45

Lisättääs nyt tässävaiheessa linkki tuolle mistä keskustelunaihe lähti liikkeelle, siis niille, joille kyseinen lehti ei tule jostain syystä. Vai meneekö jo mainostamisen puolelle, mutta linkki kuitenkin Mestarifarmi pakettipihaton tarjous Suomalainen maaseutu 20.01.10 Jäähän tuohon tosiaa aika paljon asennettavaa, tuossa kyllä pitää nuo muut kustanukset pitää lasketuttaa jollain asiantuntijalla, jotta olis vähän hajua. Noo itte en kyllä ihan täysin tuollaista kyllä ottais, mutta tehköön sitte joskus suunnitelmien mukaan uuen tarjouksen.

Niin ei tuossa kyllä alvista mitään puhuttu, oiskovaikkapa iliman sitä, luulisin.

Eikös siitä pidä lähteä, että hinta on alviton. Maksaahan se, mutta jos ajatellaan että hinta vaikka tuplaantuu = 800 tonnia + alv, kyllä sitä 65 lehmällä maksaa lekittää melko pitkään vaikka olis yli 10t keskituotos.. 

Tutunoloinen kuva, mutta vähän lyhyt ja kokoomatilan paikalla näytti olevan asema... johtuu tapauskohtaisuudesta.
Itse tekisin toisenlaisen...


"kattaa tapauskohtaisesti jopa 65-70 % rakennushankkeen kokonaiskustannuksista."

Kaksi asiaa, jotka täytyy ottaa huomioon... Siis tapauskohtaisesti = asiakkaan mieltymykset ja asiakkaan haluamat muutokset+rakennuspaikan aiheuttamat kustannukset+varustelutason nosto jne... Karvalakkiin tyytyvälle saattaa toteutuakin tuo "jopa".

Lopputuloksena on navetta, jota saapi kukin mieltymystensä mukaan jatkaa myöhemmin pidemmäksi, jolloin perustoimintojen kustannukset jyvittyy suuremmalle parsipaikkamäärälle jne... Ja voihan sen pesubetonin jättää sieltä seinien alaosastakin pois...

Jos lopputuloksena on vaikkapa tuo aiemmin mainittu 800000euroa tuosta 65 paikkaisesta, onko se paljon verrattuna robottinavetoihin, joihin on saatu uppoamaan miljoona?

Jos lopputuloksena on vaikkapa tuo aiemmin mainittu 800000euroa tuosta 65 paikkaisesta, onko se paljon verrattuna robottinavetoihin, joihin on saatu uppoamaan miljoona?

Miljoona yhden robon navetasta ja 800 tuhatta asemanavetasta on molemmat mielestäni paljon. Ainakin siihen pitää sisältyä koko helvatan hoito, ettei lisäksi rakentamiskuluja varastoista, pihoista ja muusta mikä on kuitenkin tehtävä jotta tuotanto toimii hyvin.

Lainaus käyttäjältä: KJL - 20.01.10 - klo:21:47

Jos lopputuloksena on vaikkapa tuo aiemmin mainittu 800000euroa tuosta 65 paikkaisesta, onko se paljon verrattuna robottinavetoihin, joihin on saatu uppoamaan miljoona?

Miljoona yhden robon navetasta ja 800 tuhatta asemanavetasta on molemmat mielestäni paljon. Ainakin siihen pitää sisältyä koko helvatan hoito, ettei lisäksi rakentamiskuluja varastoista, pihoista ja muusta mikä on kuitenkin tehtävä jotta tuotanto toimii hyvin.

Niin... pihat, ym. mainitsemasi on tehtävä joka tapaukses, vaikka navetan rungon tekis tappikarsituista tukeista, katon aumamuovista ja seinät paaliverkosta. Perustuksiinkin uppoaa rahaa, mutta eihän tuossa 400 tonnis 100% luvattukaan eli loppu on kuitenki tultava jostain ja se loppu tulee sitte niistä tapauskohtaisuuksista ja pakettiin kuulumattomista asennuksista...

No oli miten oli... joka tapaukses tosiasia on se, että navettarakentaminen ON helvetin kallista, vaikka sen sitten miten tekisi... Kuten kaikki rakentaminen.

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 20.01.10 - klo:22:01

Lainaus käyttäjältä: KJL - 20.01.10 - klo:21:47

Jos lopputuloksena on vaikkapa tuo aiemmin mainittu 800000euroa tuosta 65 paikkaisesta, onko se paljon verrattuna robottinavetoihin, joihin on saatu uppoamaan miljoona?

Miljoona yhden robon navetasta ja 800 tuhatta asemanavetasta on molemmat mielestäni paljon. Ainakin siihen pitää sisältyä koko helvatan hoito, ettei lisäksi rakentamiskuluja varastoista, pihoista ja muusta mikä on kuitenkin tehtävä jotta tuotanto toimii hyvin.

Niin... pihat, ym. mainitsemasi on tehtävä joka tapaukses, vaikka navetan rungon tekis tappikarsituista tukeista, katon aumamuovista ja seinät paaliverkosta. Perustuksiinkin uppoaa rahaa, mutta eihän tuossa 400 tonnis 100% luvattukaan eli loppu on kuitenki tultava jostain ja se loppu tulee sitte niistä tapauskohtaisuuksista ja pakettiin kuulumattomista asennuksista...

No oli miten oli... joka tapaukses tosiasia on se, että navettarakentaminen ON helvetin kallista, vaikka sen sitten miten tekisi... Kuten kaikki rakentaminen.

Pointtini oli, että 800t 65 lehmän navetasta on ok silloin jos kustannuksiin sisältyy juuri nuo mainitut resurssit. Käsitän että kallista on. Hattua nostan niille jotka rakentaa miljoonan yksikön ja rahoittaa vielä alvin onnistuneesti sekä pitää voin ja makkaran oman leipänsä päällä. Kyse onkin siinä, että joillakin siihen miljoonaan sisältyy melkein kaksinkertainen määrä lehmäpaikkoja. Onko kyse vain ammattitaidosta?

Lainaus käyttäjältä: KJL - 20.01.10 - klo:22:15

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 20.01.10 - klo:22:01

Lainaus käyttäjältä: KJL - 20.01.10 - klo:21:47

Jos lopputuloksena on vaikkapa tuo aiemmin mainittu 800000euroa tuosta 65 paikkaisesta, onko se paljon verrattuna robottinavetoihin, joihin on saatu uppoamaan miljoona?

Miljoona yhden robon navetasta ja 800 tuhatta asemanavetasta on molemmat mielestäni paljon. Ainakin siihen pitää sisältyä koko helvatan hoito, ettei lisäksi rakentamiskuluja varastoista, pihoista ja muusta mikä on kuitenkin tehtävä jotta tuotanto toimii hyvin.

Niin... pihat, ym. mainitsemasi on tehtävä joka tapaukses, vaikka navetan rungon tekis tappikarsituista tukeista, katon aumamuovista ja seinät paaliverkosta. Perustuksiinkin uppoaa rahaa, mutta eihän tuossa 400 tonnis 100% luvattukaan eli loppu on kuitenki tultava jostain ja se loppu tulee sitte niistä tapauskohtaisuuksista ja pakettiin kuulumattomista asennuksista...

No oli miten oli... joka tapaukses tosiasia on se, että navettarakentaminen ON helvetin kallista, vaikka sen sitten miten tekisi... Kuten kaikki rakentaminen.

Pointtini oli, että 800t 65 lehmän navetasta on ok silloin jos kustannuksiin sisältyy juuri nuo mainitut resurssit. Käsitän että kallista on. Hattua nostan niille jotka rakentaa miljoonan yksikön ja rahoittaa vielä alvin onnistuneesti sekä pitää voin ja makkaran oman leipänsä päällä. Kyse onkin siinä, että joillakin siihen miljoonaan sisältyy melkein kaksinkertainen määrä lehmäpaikkoja. Onko kyse vain ammattitaidosta?

Osittain ammattitaidosta, mutta monesti vähän muustakin...