ollenkaan rattia ohjausta varten?   vai joistikilläkö net kulkee?   tossa eilen kävin kiskomassa auton penkasta.  vastaan oli tullut transporteri keskellä tietä. ja toinen väisti sit penkalle  ja kun kattelin sit noita jälkiä tulosuuntaan, niin mutkaisella osuudella oli reippaasti oikonut jokaista ja jäljet oli aikas suoraan mutkasta mutkaan.               myöhemmin päivällä aurasin tienlaitojen tuulikulkeumia ja nyt oli volkkarin tila-auto ajaa päälle kun metriä lähemmäs se ei tienlaitaa sopinut.   itse poistin taas yhden aurausviitan penkalta auralla väistäessäni kopsausta.   ei olis ollu aikaa jäädä siihen jeppei uottamaan.      ei ekat kerrat tänä talvena,  mutta alkaa tuntua jo muodilta moinen.

Nykyaikaa tuo. Ennen pienempi väisti,jo itsesuojeluvaiston perusteella,nykyihmisellä on tuo urbaaniolotila jolloin itsesuojeluvaistoa ei tarvita ja niin perkeleen kiire että oletetaan hitaamman väistävän aina ja ehottomasti.
Sama ku noilla koneilla,vaikka minkälaista koohoo kavioelukkaa tuodaan yleiselle tielle ja odotetaan kaikkien väistävän/pysähtyvän.
Se ku on niin trendikästä ja ihanaa. Vaikka ne konit niitä hitaampia onkin.

Myöskään ei ole silmää jäädä johonkin leveämpään paikkaan odottamaan kun pikkutiellä näkee jonkin ison vehkeen tulevan vastaan.

Ammattikuskit ja raskas liikenne osaavat - pääosin. Pahimpia ovat nämä maalle epähuomiossa päätyneet citymaasturikuskit.

Mä en kyllä ymmärrä, miten toisilla on jatkuvasti ongelmia muista tiellä liikkuvista. Mulle ei vaan koskaan satu kohdalle. Jos on ahdas paikka niin väistellään sopivasti. ja jos on elävä olento hevonen tai koira suhtaudutaan niinkuin arvaamattömaan tilanteeseen kuuluu. Turha näistä on hermoilla. Kun ottaa etukäteen mahdolliset uhat huomioon, niin ei niitä uhkia juurikaan satu.

oksalla onnäemmä volkkareista ongelma transupetteri ja tilaauto.taitaa itte koheltaa silmä poskella sen auransa kanssa.

Mä en kyllä ymmärrä, miten toisilla on jatkuvasti ongelmia muista tiellä liikkuvista. Mulle ei vaan koskaan satu kohdalle. Jos on ahdas paikka niin väistellään sopivasti. ja jos on elävä olento hevonen tai koira suhtaudutaan niinkuin arvaamattömaan tilanteeseen kuuluu. Turha näistä on hermoilla. Kun ottaa etukäteen mahdolliset uhat huomioon, niin ei niitä uhkia juurikaan satu.

Onneksi ongelmia ei todellakaan ole jatkuvasti, mutta kertakin vuoteen jää mieleen.

Onhan se vähän typerää että näkee kylätien aukealla jo 300 m ennen että joku sieltä tulee nyt vastaan, ohittaen juuri sen viimeisen liittymän jossa mahtuisi väistämään. Itsellä ei ole lähelläkään mitään paikkaa minne väistää ennen sitä kohtaa josta se toinen juuri tuli ohi... siinä sitten jompi kumpi lopulta peruuttaa, pitkälti. Tavallisesti se pienempi...

Kai se johtuu siitä että kuski joka ei moisilla teillä juuri ajele, ei ymmärrä että puimuri/paripyörätraktori/kylvökone whatsoever on niin leveä että neljän-viiden metrin tielle sellaista ei todellakaan kannata lähteä vastaan ellei siitä väliltä löydy vielä väistöpaikkaa. Puuttuu se etuauto joka varoittaisi vilkut päällä 'ylileveä kuljetus' ja pysäyttäisi ne jotka eivät itse ymmärrä.

Kyllä minä olen se joka väistää, odottaa, ennakoi ja varoo, mutta joskus mahdoton on vaan mahdotonta.
Paikalliset kyllä ymmärtävät että se äestä ulkoiluttava traktori tms on todennäköisesti liian leveä, mutta joskus on niitä jotka vaan ajaa eteenpäin kun ei liikennevalot ole estämässä :-)

Paras oli eräs huimapää joka ei pystynyt edes pakittamaan. Oli kuulemma pakki hajalla... no siinä ritsassa ei välttämättä kilpiäkään kyllä ollut... eikä kuskilla ajokuntoa.

Lainaus käyttäjältä: Talonvaltaaja - 30.01.18 - klo:12:15

Mä en kyllä ymmärrä, miten toisilla on jatkuvasti ongelmia muista tiellä liikkuvista. Mulle ei vaan koskaan satu kohdalle. Jos on ahdas paikka niin väistellään sopivasti. ja jos on elävä olento hevonen tai koira suhtaudutaan niinkuin arvaamattömaan tilanteeseen kuuluu. Turha näistä on hermoilla. Kun ottaa etukäteen mahdolliset uhat huomioon, niin ei niitä uhkia juurikaan satu.

Onneksi ongelmia ei todellakaan ole jatkuvasti, mutta kertakin vuoteen jää mieleen.

Onhan se vähän typerää että näkee kylätien aukealla jo 300 m ennen että joku sieltä tulee nyt vastaan, ohittaen juuri sen viimeisen liittymän jossa mahtuisi väistämään. Itsellä ei ole lähelläkään mitään paikkaa minne väistää ennen sitä kohtaa josta se toinen juuri tuli ohi... siinä sitten jompi kumpi lopulta peruuttaa, pitkälti. Tavallisesti se pienempi...

Kai se johtuu siitä että kuski joka ei moisilla teillä juuri ajele, ei ymmärrä että puimuri/paripyörätraktori/kylvökone whatsoever on niin leveä että neljän-viiden metrin tielle sellaista ei todellakaan kannata lähteä vastaan ellei siitä väliltä löydy vielä väistöpaikkaa. Puuttuu se etuauto joka varoittaisi vilkut päällä 'ylileveä kuljetus' ja pysäyttäisi ne jotka eivät itse ymmärrä.

Kyllä minä olen se joka väistää, odottaa, ennakoi ja varoo, mutta joskus mahdoton on vaan mahdotonta.
Paikalliset kyllä ymmärtävät että se äestä ulkoiluttava traktori tms on todennäköisesti liian leveä, mutta joskus on niitä jotka vaan ajaa eteenpäin kun ei liikennevalot ole estämässä :-)

Paras oli eräs huimapää joka ei pystynyt edes pakittamaan. Oli kuulemma pakki hajalla... no siinä ritsassa ei välttämättä kilpiäkään kyllä ollut... eikä kuskilla ajokuntoa.

Kyllä minäkin lähes päivittäin törmään tuohon, että ennakoimalla tilanne vaikkapa väistämällä aikaisemmin, homma sujuisi sutjakammin, mutta varmaan jos ei itse ole siellä isomman ratissa ollut niin harva sitä tajuaa. Ja kyllähän se kun ikää ja sairauksia kertyy niin hoksottimet ja kyky vaikkapa peruuttaa laskee meillä kaikilla. Mutta ei siinä mitään, mitään peruuttamatonta ei ole tapahtunut, mikä taas voi olla toisin, jos et vaikkapa huomioi, että esimerkiksi hevonen voi tehdä jotain arvaamatonta.

Aika jännä muuten, että ne tilanteet liikenteessä, joissa olis voinu huonolla tuurilla käydä pahasti, on aiheutunu minun omasta virheestä, kun on jääny pimeään kulmaan tms. Ehkä silloin muut ovat ennakoineet ja eivät itse kokeneet tilannetta niin vaaralliseksi.

Valitettavasti ihan vähän aikaa sitten säikäytti yksi autoilija kun tuli vastaan talvisella asfalttitiellä ihan normaaleissa olosuhteissa. Ei mikään kovin iso tie, mutta semmoinen että rekoillakin siinä mennään ohi toisistaan ja on 80km/h nopeusrajoitus. Ajoi 1,5m päässä tien reunasta ja ajattelin että varmaan ajaa vähän reunempaan kun kohdataan. No eipä väistänyt sitten yhtään vaan auton toinen kylki oli kyllä vahvasti keskiviivan yli ja jouduin vetää traktorilla penkalle. Hyvin rauhallista vauhtiahan tämä nuori naishenkilö ajeli, mutta ei ollut kyllä mitään käsitystä miten tiellä pitäisi ajaa. Ja kun ei ollut edes liukasta ja tiekin oli aurattu hyvin. Eli tien päällä joutuu olla vaan kaiken aikaa tarkkana. Koskaan ei näköjään voi tietää mistä se vaara hyökkää eteen. Miten tämmöisessä tilanteessa toimitaan jos olisi tullut kolari tai toiselle vahinkoa väistämisestä johtuen?

Valitettavasti ihan vähän aikaa sitten säikäytti yksi autoilija kun tuli vastaan talvisella asfalttitiellä ihan normaaleissa olosuhteissa. Ei mikään kovin iso tie, mutta semmoinen että rekoillakin siinä mennään ohi toisistaan ja on 80km/h nopeusrajoitus. Ajoi 1,5m päässä tien reunasta ja ajattelin että varmaan ajaa vähän reunempaan kun kohdataan. No eipä väistänyt sitten yhtään vaan auton toinen kylki oli kyllä vahvasti keskiviivan yli ja jouduin vetää traktorilla penkalle. Hyvin rauhallista vauhtiahan tämä nuori naishenkilö ajeli, mutta ei ollut kyllä mitään käsitystä miten tiellä pitäisi ajaa. Ja kun ei ollut edes liukasta ja tiekin oli aurattu hyvin. Eli tien päällä joutuu olla vaan kaiken aikaa tarkkana. Koskaan ei näköjään voi tietää mistä se vaara hyökkää eteen. Miten tämmöisessä tilanteessa toimitaan jos olisi tullut kolari tai toiselle vahinkoa väistämisestä johtuen?

Jos tiellä oli tällainen merkki ja kuljettaja ylipainoinen?   

huippukuskit taas pääsivät pätemään.

Aika jännä muuten, että ne tilanteet liikenteessä, joissa olis voinu huonolla tuurilla käydä pahasti, on aiheutunu minun omasta virheestä, kun on jääny pimeään kulmaan tms. Ehkä silloin muut ovat ennakoineet ja eivät itse kokeneet tilannetta niin vaaralliseksi.

Mulla on sekä-että.

Pahin lähti pakulla keskellä kirkasta päivää kolmion takaa eteen - ja minä olin noin 30 metriä aikaisemmin vielä lisännyt vauhtia ettei sen tarvitse niin kauaa siellä odottaa. Tulin paripyörien kanssa kylätietä ja vasemmalta tuli pikkutieltä eteen. Siinä mentiin sitten ojanpohjia myöden, onneksi oli aika olematon oja sillä kohtaa. Sen muistan ehtineeni ajatella että en työnnä ek:n aisoja Hiacen tuulilasista sisään vaan väistän jonnekin. En tänä päivänä tiedä miksi kuski teki noin, häikäisikö kevätaurinko, ajatteliko kuski muita asioita, soiko kännykkä vai mitä. Mutta muita vahinkoja ei tullut kuin kaikki kopissa olleet kamat meni uudelleenjärjestelyyn kun vähän ojassa loikkasi... edes äkeen rimpula ei hajonnut vaikka vähän penkkaa kyntikin.

Omat "oho, enpäs huomannut, onneksi ei käynyt kuinkaan" -tunaroinnit olen tehnyt autolla. Traktorilla olen kaatanut käännöksessä piha-aitaa yms ja melkein murjonut yhden sähkötolpan ja muuta vastaavaa maallista. Ja katkaissut nosturilla sivukylän puhelinkaapelin.

Hevosen kanssa oli metsäautotiellä kerran hauskaa. Kuski ei saanut koniaan tekemään mitään muuta kuin menemään eteenpäin tai tanssimaan kahdella jalalla pystyssä. Eteenpäinkään se ei lopulta enää päässyt kun oli tien leveydeltä traktoria ja koivukuormaa edessä. Joten sitten tanssittiin siinä aika pitkään... ja minä seisoin varpaat valkoisena jarrulla ja toivoin tosissani että pääsen siitä jäisestä mäestä vielä liikkeelle. Vaihtoehtona oli luisumaan takaperin alas, ja päätyä viidellä kuperkeikalla nurin jonnekin tien vieressä olevaan rotkoon. Ja siellä mäen päällä olisi ollut levennetty kohtaamispaikka...

Ei ollut ketjuja enää siihen aikaan keväästä päällä mutta se mäki oli varmaan ainoa paikka koko kylässä missä jäätä yleensä saattoi löytää. Parin minuutin tanssahtelun jälkeen koni jotenkin päätti yllättäen kääntyäkin ympäri ja sitten sitä vietiin. Oli kuskilla taas penkillä pysymistä.

Hevosmiehen tapana oli opettaa kaikkein hölmöimpiä ja villeimpiä kaakkeja noilla metsäteillä kun 'eihän siellä koskaan muita liiku' :-|

ddr wholle nyt ei mitään voi eikä saa sattua tai henki pois.   mutta tuolla samalla tielä ajellaan hiekkarekkain ja auran kanssa ihan sujuvasti.     noooo, tiety se että nykykotterot sellasia postilaatikkoja joista ei ulos nää missä reunat, niin kadun kuin tienkin, kulkee.      monta kertaa kattonna kuin kavun varteenki pysäköityjä kotteroita joissa mittaa tyhjänä niin eteen kuin taakse ja sit vielä sinne oikeelle sivullekin.                   tuntuu että nuo minäminäminä -kuskit on lisääntyvää sorttia.           ja miähän vaan teen parempaa tietä toisille kulkia.

noooo, tiety se että nykykotterot sellasia postilaatikkoja joista ei ulos nää missä reunat, niin kadun kuin tienkin, kulkee.      monta kertaa kattonna kuin kavun varteenki pysäköityjä kotteroita joissa mittaa tyhjänä niin eteen kuin taakse ja sit vielä sinne oikeelle sivullekin.

Sieltä välistä on myös voinut lähteä auto.

ddr wholle nyt ei mitään voi eikä saa sattua tai henki pois.   mutta tuolla samalla tielä ajellaan hiekkarekkain ja auran kanssa ihan sujuvasti.     noooo, tiety se että nykykotterot sellasia postilaatikkoja joista ei ulos nää missä reunat, niin kadun kuin tienkin, kulkee.      monta kertaa kattonna kuin kavun varteenki pysäköityjä kotteroita joissa mittaa tyhjänä niin eteen kuin taakse ja sit vielä sinne oikeelle sivullekin.                   tuntuu että nuo minäminäminä -kuskit on lisääntyvää sorttia.           ja miähän vaan teen parempaa tietä toisille kulkia.

eipä taia olla tarpeeksi leveetä kun et mahu ransupetterin kanssa väistään.savolaisella on iso ego pieni sielu