Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
http://www.yrma.net/Aero.htm
Joku oli täällä tietävinään et tän valmistus olisi lopetettu.
Jos uutta kalustoa olisin laittamassa, niin tuolla halvimman Rauchin hinnalla sais aika ison, elektronisesti hallitun esim Amazonen keskipakolevittimen ja siihen ajouraopastimen, jolloin pelloille pääsisi levittelemään vaikka rehuntekoa seuraavana päivänä. Ajouraopastinta voi sitte käyttää muissaki töissä
Joo.. minä tiedän.
(meinasin aluksi etten kommentoi, on tää asia täällä niin monesti jauhettu)
Rauch on lopettanut pneumojen valmistuksen viime vuonna.
Euroopasta vois saada käytettyä 18-24m Rauchin Aeroa..
Pelkkään lannoitteen levitykseen paras on ostaa laadukas viska.. Mutta tää Aero käy erittäin hyvin myös kaikkiin kylvöihin..
Käytetyistä Suomi-pneumoista ei toinna tonnia enempää maksaa vaikka olis miten vähän ajettu.. ei ne liikkeet niitä kuitenkaan saa kaupas pyyntihinnoillaan..
Mun nimimerkin alla olevaa maapalloa napsauttamalla löyttyy kuvatusta Rauchista..
Tästä oli MT:ssä tänään...Nyykkärin uutuus:
http://www.farmersguardian.com/story.asp?sectioncode=26&storycode=23229Vakiovaruste täs mikrofooni ja isot kajarit katolla, isännän pitää itte tehdä päristelyt... rrrr RRR rrrrrr rrrrrrrrrrrrrrr..
Ärrävikaiset älkööt vaivautuko..
tottakai vehnää.. Bjarnea kylvöön TOSsina, jos vain itävyyttä löytyy (puidessa kosteus 35%
) ja Anniinaa joutuu ostamaan..
Bjarne kylläkin oli viime syksynä pettymys kun valkuainen vain 12.7%, Anniinassa 16.6%
Eikös viim. MT:ssä ollut pikkuilmoitus myydään 2500ha peltoa, hinta 2000€/ha..Paikkakunta Liettua
Siitä riittäisi mänitzmentti-miehille puuhalaa..
Kyselen täältä kautta ihmisten mielenkiintoon ulkoistaa emolehmähiehojen kasvatus. Siis myisi lehmävasikat välitykseen vieroituksen jälkeen ja ostaa takaisin laidunkauden jälkeen kantavina? Vai onko mielenkiintoa ostaa kokonaan uusia eläimiä kantavana? On mietintä kovasti käynnissä tekisikö isomman emonavetan vaiko pitäisi nykyisen määrän ja pitäisi lehmävasikoita lisäksi. Toki on intoa emojen pitoon ja eläinainestakin mistä lisätä, mutta rajoittavana tekijänä on tuo laidun alan rajallisuus. Hiehot kun menee huomattavasti pienemmällä laidunalalla.
Valman sivuilta sattui silimään:
Ulkoistettu hiehonkasvatus
Ympäristökeskus vaatii riittävän matkan läheiseen vesistöön ja tämä saadaan niemeen navettaa rakentaessa täyteen, kun tehdään alle 18m leveä navetta..
Mikäs se matka vesistöön väh. pitää olla??
Ihan vain näin saaren asukkina kiinnostaa..
Onko suomessa purkaamoja! Voitais tähän viestiketjuun koota, tarpeen mukaan haulla löytyis herlposti, sitten jos joskus tarvetta tulee!
Pälkäneellä on Purkupojat
Työkoneisiin saattaa löytyä Vöyristä apuja Vöyrin kone ja traktorista
Kaivinkoneisiin Konesilta
Lisätkää samaan malliin...
Onkohan purkaamoilla rehunkorjuukoneita
lähinnä jf:n tarkkuussilppurin osia.....JF-850 silppurin torvea saattaisin tarvita ensikesänä..
Lietepussi, kuminen, lontoon murteella slurry bag, onko tietoa kuka myy ja mistä löytyy. Tuhannen kuutiota sianlietettä pitäisi saada johonkin mahtumaan. Jostain lehdestä luin artikkelin, mutta en muista missa lehdessä.
uusimmassa käytännön kämmässä oli tollanen linkki http://www.labaronne-citaf.com/closed_tanks.php
Mitenkähän toimisi jos tuollaisen 15/20m3 pussin laittaisi ison viljakärrin lavalle ja näin saisi halvalla? lietteen siirtokärrin...
toimisiko tyhjennys siten että letkut kiinni levityskärriin ja kippi ylös
, ainakin 6m3 multurivaunuun saisi 2 täyttöä..
Mikä on muuten nykyään ymp.viranomaisten suhtautuminen siihen takavuosien LIETU-menetelmään, pitääkö olla betonipohja kasalle vai saako tehdä pellolle...
Älkää missään nimessä ostako palmua.
ELI TÄSSÄTAPAUKSESSA HALPAA JA HYVÄÄ EI OLE KEKSITTYKÄÄN:
No jopas..
Entäs vuosituhannen vaihteen Vepit?, Lamet? Matit, Vipat?
Olishan noita myös pelkkiä pönttöjä.. Tässä kun oikeastaan on viljakärryäkin vailla miksei esim. Junkkarin 16JLV siihen lietteen siirtoon vaihtaisi pöntön päälle..
. Ropelin pyöritys hydrauliikalla...
Sellaiset 5-6km/h on ollut nopeus mullatessa nurmeen, muokattuun pikkasen enempi kun ei tartte niin syvään laittaa. Ajonopeus riippuu myös siitä paljonko lietettä/ha laitetaan, n. 30-40m3/ha on vaihteluväli.. Kuivalla ja kovalla savella lienee parempi ajella hitaammin ettei särjy multain
Levitysmäärä kannattaa passata sillein ettei täydellä kärryllä tarvii ajella keskelle peltoa... eli paras vaihtoehto on että käydään toisessa päässä kääntymässä ja takaisn ja uutta kuormaa hakemaan. Omalla 6m3 ja 7-vantaisella on 400-550m levitysmatka.
millasen vaunun ostit?
Pari vuotta sitten kun oltiin kauppoja hiromassa niin tais palmu olla halvin levitysvaunu. Rumahan se on kuin hitto mut parin vuoden kokemuksella ihan peli. Renkaat 11 motin vaunussa vakiona hyvät ja riittävän kokoiset, menee kevyesti tiellä ja pelolla. Omapainoltaankin taitaa olla kevyimmästä päästä. Maalit on kestäneet ja mitään ei oo tarvinnu paikata. Oon kuullu ihan "laatu"vaunuista joita on tarvinnu paikata kun ovat vuotaneet. Ainut miinus aika erikoisesti ja epäkäytännöllisesti toteutetusta seisontatuesta. Toisaalta ymmärtää kun aisa on pyöree.
Mullakin on hakusessa n.12m3 lietekärry, tekisin siitä siirtovaunun jolla kelkotaan lietettä 6m3 multurivaunulle...
Siirtokärry pitäis olla melko kapea ja kevytvetoisilla renkailla (ei tr.kuvio, ei tarvii olla leveet), sivu(eli ala)täyttö..., hinta max. 10 tonttua..
Onko muuten noissa 90&00-luvun Palmuissa levityslautasen kiinnitys samanlainen kuin vanhoissa alfan kärryissä
, voisin hyödyntää tuota nykyistä siirtoputkea..
Ainakin vaihtokonelistojen kuvissa 12m3 Palmuissa näyttäisi samanlaiselta kuin tämä:(siis 4:lä pultilla levityslautanen rungossa kiinni)
http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pos=-12546
Pitäisi kototilan vuokrakontrahti uusia...
Onkos ylläoleva tilantuen jako-ohjeistus vielä ennallaan
Melko erikoinen on tuo välirunko.
En oikein uskonut silmiäni kun ensimmäisen
kerran lähetin tuon kuvalinkin masinistien sivuille.
Mikähän valimo tuon rungon tekee ja
missähän lie suunniteltu?
Katkennu kytkinkopasta!
Oliskohan tarvinnu pitkät sovitteet kuormaajaan???
Suklaasydän, tinakuoret...
Mikä siinä on ettei nykyään tehdä sovitteita taka-akseliin saakka
(esim. valtra,Mf ), ei kai ne pari raudanpätkää niin kalliit voi olla
