Kaivuriin vissiin joutuu ostamaan talvilaatua kun se oleilee raiviolla talven, samoin apekoneeseen. Mutta pienkuormain ja etukuormainkone menee kesälaadulla koko talven kun ovat joutoajat lämpimässä, ei ne ainakaan ennen ole ehtineet jäätyä ajaessa.

Toissatalvena kun mittari näytti liki -35 pakkasta ja Avantilla päästelin sen 6 tuntia päivässä ulkona niin tuurissaan oli välillä talliin pääsy talvilaadullakin.

Lainaus käyttäjältä: realisti - 27.11.12 - klo:20:03

Kaivuriin vissiin joutuu ostamaan talvilaatua kun se oleilee raiviolla talven, samoin apekoneeseen. Mutta pienkuormain ja etukuormainkone menee kesälaadulla koko talven kun ovat joutoajat lämpimässä, ei ne ainakaan ennen ole ehtineet jäätyä ajaessa.

Toissatalvena kun mittari näytti liki -35 pakkasta ja Avantilla päästelin sen 6 tuntia päivässä ulkona niin tuurissaan oli välillä talliin pääsy talvilaadullakin.

Kyllä sun tarvii koittaa kesäpööllä. Usko jo, kylä lähteeeeeeeeeee!!!

Tänään kun kävin Statella, sanoi myyjätär, että on vihdoin luovuttu välilaadun valmistamisesta, eli kaikki talvilaatu on
-35?

Jes! Se on taas tämä aika vuodesta...

Juu, näyttäisi olevan joka vuosi sama juttu kun kylmät tulee

Tänään kun kävin Statella, sanoi myyjätär, että on vihdoin luovuttu välilaadun valmistamisesta, eli kaikki talvilaatu on
-35?

Vajaa kaks viikkoo sitten toi Nesteen auto välilaatuu... Agrimn nettikaupassa ei moista näkynyt.

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 27.11.12 - klo:22:17

Tänään kun kävin Statella, sanoi myyjätär, että on vihdoin luovuttu välilaadun valmistamisesta, eli kaikki talvilaatu on
-35?

Vajaa kaks viikkoo sitten toi Nesteen auto välilaatuu... Agrimn nettikaupassa ei moista näkynyt.

Oliks kuski tehny sen itte, ottanu puolet kesää ja puolet talvilaatuu samaan säiliöön?? 

Tänään kun kävin Statella, sanoi myyjätär, että on vihdoin luovuttu välilaadun valmistamisesta, eli kaikki talvilaatu on
-35?

Kyllä mä viime viikolla tankkasin ainakin autoon välilaadun dieseliä ABC:ltä.

Miksiköhän muuten autoissa on oikein mietitty tuota talvikäyttöä polttoaineenkin osalta, mutta ainakaan mun traktoreissa ei? Autossa polttoaineen paluuputki menee suodattimelle takaisin ja päästää suodattimeen sopivasti lämmintä paluutavaraa. Siinä on sellainen pieni termostaatti, että tarpeeksi lämmettyä alkaa mennä suoraan tankkiin. Yksinkertainen ja toimiva, eikä tarvi koko tankillista lämmittää.

Samoin edellisessä autossa pösöössä pa-suodatin oli termostaattikotelon päällä ja kotelon päällä sellainen alumiininen labyrintti. Siinäkin oli polttoaineelle termostaatti, joka ohjaili polttoaineen joko tuon labyrintin kautta tai sitten suoraan suodattimelle.

Pösöössä oli ehkä paras ratkaisu, kun tuo kohta lämpeni samalla kun lohkolämppäriin pisti.

pösö onkii tehny auton käytettäväksi eikä vaan parkissa seisomaan!   jopa pohosen pakkasilla!    sisälläkii on ihan lämmintä!

Viime alkutalvesta tutun vectra jäätyi kun siihen oli tankattu ilmeisesti kesälaatua nesteen asemalta. Ainakin vielä myyvät etelässä, ST1, välilaatua huoltamoilla.

Eihän nää kunnolla sekaisin mene.Pakkasen kestävyys heikkenee kuitenkin jos on kesä pöötä seassa.Kukin pelleilköön miten lystää.Hinnan ero ei kuiteskaan ole riittävän suuri/tekemättä jääneet hommat.Suodatin jumppa pakkasessa saattaa jollekin olla unelmien täyttymys,mutta ei mulle.Uudet suodattimet,talvi pöö tankkiin ja vielä webasto käyntiin,saadaan talvi aineet sinnekin.Voi kun talvikin on mukavaa ja et haise möpölle koko talvee.

Lainaus käyttäjältä: HEINÄMIES-07 - 26.11.12 - klo:19:22

Lainaus käyttäjältä: koivumaki - 26.11.12 - klo:19:15

Nythän kävi kerran pakkanen -10 paikkeilla.T160 lähti kyllä käyntiin ja kävi,mutta koodia heitti tauluun.Tankissa TBn kesälöpö,liekö -6 paikkeilla kesto.

Nää koodit ei tarvii kun yhden pakkasyön ilahduttaakseen valtramiestä

Tuo koodi on kuitenkin siitä mukava, että lähtee pois, kun vähän aikaa odottelee.

-37 astetta ja koodi hävisi tyhjäkäynnillä 4 - 5 tunnin kuluttua.

Lainaus käyttäjältä: Lumiukko - 27.11.12 - klo:08:18

Lainaus käyttäjältä: HEINÄMIES-07 - 26.11.12 - klo:19:22

Lainaus käyttäjältä: koivumaki - 26.11.12 - klo:19:15

Nythän kävi kerran pakkanen -10 paikkeilla.T160 lähti kyllä käyntiin ja kävi,mutta koodia heitti tauluun.Tankissa TBn kesälöpö,liekö -6 paikkeilla kesto.

Nää koodit ei tarvii kun yhden pakkasyön ilahduttaakseen valtramiestä

Tuo koodi on kuitenkin siitä mukava, että lähtee pois, kun vähän aikaa odottelee.

-37 astetta ja koodi hävisi tyhjäkäynnillä 4 - 5 tunnin kuluttua.

Oliko suodattimet vaihdettu ja talvipöötä tankissa? :