Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: aveii - 10.12.15 - klo:17:24
-
Vääderi jää pieneksi, niin pitäis vaihtaa äes, budjetti vois olla n. 10 000 euroa tai vähä alle. Maat pääosin raskaita savimaita. Minkälaisia on potila magnumit? Niistä aika heikosti tietoa löytyy. Painavia ne taitaa olla ainakin. Tume nordic kokemukset kiinnostaa kans. Vai unohdanko noi molemmat ja pysyn väderstadissa? ::) Semmonen pitäis olla että reilun 150 hevosvoimanen vanhanliiton veturi jaksais kiskoa.
-
Jos äestä meinaat ni Multiva.
Tästä on väännetty ennenki ni kattele vanhoja topikkeja kans
-
Jos äestä meinaat ni Multiva.
Tästä on väännetty ennenki ni kattele vanhoja topikkeja kans
Kuusmetrinen tolla aloittajan konispekseillä:
http://www.multiva.info/fi/product/topline-super-xl
-
Omassa ajossa ollut jokunen iänaikainen ritsa ja 3 kunnollista äestä. Ne kunnolliset ovat olleet vm. -97 Väderstad NZE 600 5-rivinen Crossboars-lata edessä, oli ihan hyvä mutta voisi olla painavampi. Sitten oli vm. -97 Potila Magnum 620 6-rivinen palkkiladalla ja sen ainoa vika oli Crossbordin puute. Nyt on vm. -01 Potila Master 600 7-rivinen Crossboard-ladalla ja taidan pysyä siinä. Saa tuo äeskauppaharrastus loppua muutamaksi vuodeksi.
-
Vääderi jää pieneksi, niin pitäis vaihtaa äes, budjetti vois olla n. 10 000 euroa tai vähä alle. Maat pääosin raskaita savimaita. Minkälaisia on potila magnumit? Niistä aika heikosti tietoa löytyy. Painavia ne taitaa olla ainakin. Tume nordic kokemukset kiinnostaa kans. Vai unohdanko noi molemmat ja pysyn väderstadissa? ::) Semmonen pitäis olla että reilun 150 hevosvoimanen vanhanliiton veturi jaksais kiskoa.
8,2 m Magnumi on nyt käytös toistavuotta.Ja enintään hehtaarin olen sillä äestäny.Mutta ei nuo juniorit sitä rikkikään ole saanu,eikä kauheesti ole muutenkaan valittanu.Eli kait se soivapeli on :-\
-
Käytettyä Multivaa on vaikeaa löytää edullisesti. Ainakin noi kuusmetriset on hinnoiteltu siten, että ennemmin ostaisin jo uuden.
-
Eikös semmoinen puolitoista kaakkia pitäis olla piikkiä kohti voimaa...
-
Minä vaihdoin keväälle -14 4.5m:n hinattavan vääderin multivan optima 7 metriseen.Olen ollu tyytyväinen.Uusi vääderi olis ollu reilusti kalliimpi.
-
työleveysmetriä kohti 30 kaakkia. Epäilen että liikkuuko 150 kaakisella yli 5 metrinen mangnumi kun 5 metrinen masterikon työlistää sen 150 hevosta..
-
Joo, onhan näistä väännetty vaikka kuinka mut niin sitä vaan juttua riittää. Ja ainakaan potilan magnumista ei kauheesti tietoa löydy. Montakos riviä magnumissa ylipäätään on, 6 vai 5? Niistä pyydetään ihan inhimillisiä hintoja..
Multivat menee ainaki pyyntihintojen mukaan vähä yli budjetin, muuten kelpo värkki.
Kait sitä 7 metrisen vanhemman äkeen pitäis 8400 valtralla liikkua jo vakiotehoilla. Ja lähelle 200 hevosta pitäis saada helpohkoski lisää jos tarvii. 8)
-
Käytettyä Multivaa on vaikeaa löytää edullisesti. Ainakin noi kuusmetriset on hinnoiteltu siten, että ennemmin ostaisin jo uuden.
Tuota itsekin olen katsellut, että ovatpa käytettynä kalliita. Mitä nyt on renkaita potkinut ja silmäillyt niin kestäviltä ja toimivilta vaikuttavat, tietenkinhän se pitäisi itse testata... ;D
-
Joo, onhan näistä väännetty vaikka kuinka mut niin sitä vaan juttua riittää. Ja ainakaan potilan magnumista ei kauheesti tietoa löydy. Montakos akselia magnumissa ylipäätään on, 6 vai 5? Niistä pyydetään ihan inhimillisiä hintoja..
Multivat menee ainaki pyyntihintojen mukaan vähä yli budjetin, muuten kelpo värkki.
Kait sitä 7 metrisen vanhemman äkeen pitäis 8400 valtralla liikkua jo vakiotehoilla. Ja lähelle 200 hevosta pitäis saada helpohkoski lisää jos tarvii. 8)
No minusta on mukavampi kun ei tarvii urku auki repiä sitä äestä eteenpäin tasa jalkaa kaasulla seisten.
-
Älä ainakaan mitään Multivaa laita.. Synkkiä laitteita..
-
Älä ainakaan mitään Multivaa laita.. Synkkiä laitteita..
[/quo
Mikäs siitä synkän tekee?
Keväällä yleensä on mieli toiveikas,kun kuvittelee 6 tonnin ha/satoja puivansa.
-
Väderstadit on vahvempia ja Multivat tekee paremman jäljen. Me ollaan yhteistyökumppanin kanssa ajettu molempia rinnan. Mulla on tihennetty 7 metrinen Mega XL kolmella ladalla. Tapista 143 hummaa kiertävä traktori vie sitä kohtuullisesti. Tasauksissa sitä on vedetty vakiolla N111 Valtralla.
-
Savimailla veturista rupee ottaan paljon tehoa nää uudetkin kiitos Urea and Co. Kun hankkii vanhan luokna Jenkkipeuran PC vaihteistol nii voi huoletta kytkee isommankin äkeen perään.
Mutta itse asiaan: Vääderiähän näkee ympäri suomea maista riippumatta mikä kertoo, että se on hyvä äes. Sen suurin vika on vain onnettoman pienet pyörät. En sitten tiiä että saako lisävarusteena isompia alle, mutta muutenhan se on hyvä peli kyllä.
Multivahan on kanssa ihan kivan järeen kestävä mutta hintaa silläkin on aikas paljon.
-
Vääderillä tuotekehitys sitä,et lisätään pulttiliitoksella piikkiakseli lisää.Multiva mielestäni avarampi rakenteinen.
-
Vääderillä tuotekehitys sitä,et lisätään pulttiliitoksella piikkiakseli lisää.Multiva mielestäni avarampi rakenteinen.
Joo, kyllä olisi tosiaan ruottinpojilla aika laittaa koko äes uusiin puihin, aika ajanut jo vähän ohi koko vehkeen, siistiä toimivaa tasalaatuista työtä toki Vädesrstadin tyyliin, ei siinä mitään. Nuo pulttiiliitoksella olevat lisärivit eivät tosiaan oikein kyseisen valmistajan laatuimagoon istu.
-
Potila Maxer on hyvä äes, suuremmilla pyörillä. Muokkaa tasaisen muokkauspohjan 1-2 ajokerralla. 8 rivissä piikit, tai 7 rivissä 2 ladalla.
-
Väderstadit on vahvempia
Kyllä. Rakenteet tehdään vinottaiseksi, vaikka se vaatii 50% enemmän hitsaamista kuin kilpailijoiden käyttämä 90 steen kulmassa oleva ristikkäinen tukirakenteiden hitsaus. Väderstadin menetelmällä saavutetaan kuitenkin 20-40% kestävämpi rakenne, kun metalli ei väsy niin helposti.
-
Vääderillä tuotekehitys sitä,et lisätään pulttiliitoksella piikkiakseli lisää.Multiva mielestäni avarampi rakenteinen.
Joo, kyllä olisi tosiaan ruottinpojilla aika laittaa koko äes uusiin puihin, aika ajanut jo vähän ohi koko vehkeen, siistiä toimivaa tasalaatuista työtä toki Vädesrstadin tyyliin, ei siinä mitään. Nuo pulttiiliitoksella olevat lisärivit eivät tosiaan oikein kyseisen valmistajan laatuimagoon istu.
Kuljetuskustannuksilla ne tämän tehtaalla selitti. Ei kuulemma kannata pitempää yhdestä palasta tehdä.
ja ei en omista yhtään vääderin konetta ;D
-
Kaverin 7m Topline superilla on tullut ajeltua parina syksynä syysviljamaita kylvökuntoon. Itellä viiden piikkirivin 6m Vääderi. Vääderiä pidän paljon parempana kuin Multivaa; ainakin omat maalajit sellaisia että vaatii kaksi ajokertaa oli perässä sitten kumpi tahansa noista yllämainituista, murustuu kyllä hyvin jo ekalla ajolla mutta jos tasaisen muokkauspohjan -----> kylvöpohjan haluaa niin kaksi ajoa ihan pakko tehdä. Eli multivan 27 piikkirivistä ja jyristä ja haroista ymym ei mitään hyötyä kun ei yhdellä ajolla kuitenkaan ole valmista. Etulata on aivan naurettava, ei saa riittävän pystyyn että saisi maata oikeasti liikkumaan mukana, vääderillä kun tempaisee sylinterit tappiin niin 260hv polvistuu aika hätäiseen
Multiva aivan tolkuttoman painava mistä ei kuitenkaan ole mitään hyötyä, kone ylös nostettuna vetolenkki alkaa paukuttaa koukussa eli painojakauma päin peetä, äes ei nouse riittävän ylös että sitä voisi peruuttaa yhtään mihinkään ilman että tarvitsee pelätä piikkien puolesta, ai niin, niiden piikkien jotka aikaisempien topiccien mukaan menee vieläpä poikki. Vääderi toistakymmentä vuotta vanha eikä ensimmäistäkään piikkiä poikki ja kyytiä on kyllä saanut. Eikä toi paljon mainostettu multivan avaruus ja olkien läpäisevyys täältä ainakaan saa pisteitä. 20cm kultivoitu ohran sänki ei meinannut mennä läpi multivasta kuin ihan pintaan raapimalla ja helvatanmoisella vauhdilla. Ei sen puoleen, eipä se olisi vääderistäkään läpi mennyt. ::) Onhan toi Multiva rajun näköinen perässä vääderin jälkeen mutta itseä ei haittaa yhtään ruotsalaisten pulttiliitokset jos kotimainen äes on tätä tasoa. Potiloista ei kokemusta mutta ennemmin sellaisen ostaisin vaikka sokkona kuin multivan.
Aika avautuminen ja liekkö noi em. ominaisuudet/viat uusissa jo korjattu mutta jos budjetti n. 10 000 niin osta ihmeessa Vääderi!!!
-
Äkeen vaihto olisi ajankohtainen, kun väserstadin 6m nz-aggressive alkaa olemaan jo vanha. Äestetään pääasiassa savimaita ja suurin osa lautasmuokataan keväällä. Kiikarissa ovat Multivan 7m optima ja topline cross äkeet. Topline cross äkeestä on niukasti tietoa, joten olisiko jollakin kokemusta ko. äkeestä?
-
Äkeen vaihto olisi ajankohtainen, kun väserstadin 6m nz-aggressive alkaa olemaan jo vanha. Äestetään pääasiassa savimaita ja suurin osa lautasmuokataan keväällä. Kiikarissa ovat Multivan 7m optima ja topline cross äkeet. Topline cross äkeestä on niukasti tietoa, joten olisiko jollakin kokemusta ko. äkeestä?
Eikös kannata ostella sellainen ns. Sänkiäes, ei tarvitse keväällä sitä lautasmuokkainta lainkaan. Eli näitä super XL mega hyper malleja. Punaista tai vihreää. Lautasilla voi sitten poikkeustilanteessa pilkkoa kasvustoa, jos vaikka naapurilla pääsee joku lohko ryöpsähtämään ja se soittaa urakoimaan.
-
Äkeen vaihto olisi ajankohtainen, kun väserstadin 6m nz-aggressive alkaa olemaan jo vanha. Äestetään pääasiassa savimaita ja suurin osa lautasmuokataan keväällä. Kiikarissa ovat Multivan 7m optima ja topline cross äkeet. Topline cross äkeestä on niukasti tietoa, joten olisiko jollakin kokemusta ko. äkeestä?
Eikös kannata ostella sellainen ns. Sänkiäes, ei tarvitse keväällä sitä lautasmuokkainta lainkaan. Eli näitä super XL mega hyper malleja. Punaista tai vihreää. Lautasilla voi sitten poikkeustilanteessa pilkkoa kasvustoa, jos vaikka naapurilla pääsee joku lohko ryöpsähtämään ja se soittaa urakoimaan.
Samaa mieltä, ja muistaakseni vajaa vuosi sitten tarjousten perusteella taisi olla multivan topline super xl halvempikin kuin topline cross. En tosin oo jälkeä päässy vertailemaan.
Molemmat oli tosin niin kalliita että tyydyin käytettyyn potila magnumiin ehkä sitten seuraavaksi super xl.
-
Super XL ja Cross on samalla rungolla ja samalla piikillä, Crossissa piikkijako vaan on tiheämpi ja siinä on välilata. Eli muokatulla vois olettaa Crossin työjäljen olevan XL: ää prempi, mutta tiheämmän jaon vuoksi ei sovellu sänkiajoon niin hyvin. Tarpeen mukaan pitää tämäkin valita.